龍吉大件運輸企業(yè)成本核算方法培訓教材-在線瀏覽
2025-07-28 19:30本頁面
【正文】 輪廓尺寸超過車輛限界標準； ? 超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。 5 曾經有人用 “ 三年不開張，開張吃三年 ” 來描述大件運輸行業(yè)的超高額利潤。很多大件運輸公司，非但沒有把所謂的 “ 暴利 ” 揣入囊中，反而被 “ 行路難、罰款多 ” 的大件運輸業(yè)態(tài)折磨的苦不堪言。這其中計重收費政策作為治超的利器，已在越來越多的省市實施。 根據(jù)計重收費政策的相關規(guī)定，超限運輸 30%以上的車輛要實施加重收費，超限 100%以上的車輛則要對超限重量部分按照基本費率的 6倍計算收取通行費用。 7 企業(yè) 企業(yè)企業(yè)企業(yè) 8 目前對國內實施計重收費對超限車加收通行費力度較大的陜西省標準如下： 新標準于 2020年 5月 10日起施行，全新超限認定標準執(zhí)行國家七部委規(guī)定的超限標準。 計重收費標準： 基本費率：現(xiàn)一型車 /車公里費率標準對應的計重收費基本費率為 /噸公里，其他類型費率標準依次同比換算。車貨總重小于 10噸（含 10噸）的車輛：執(zhí)行基本費率。車貨總
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