縣長在全縣農村公路建設調度會上的講話與縣長在全縣國稅推介會發(fā)言匯編-在線瀏覽
2024-11-23 01:37本頁面
【正文】 境保護相結合。（三）要處理好建設與管理、養(yǎng)護的關系。在下步工作中，交通部門要牽頭組織，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）場、各有關部門要緊密配合，進一步研究農村公路養(yǎng)護和管理的工作機制，切實落實養(yǎng)護資金和人員，切實把公路的養(yǎng)護和管理提高到一個新水平，使農村公路始終處于良好狀態(tài)，為農村經濟社會發(fā)展服務。要堅持從人民群眾的實際利益出發(fā)、從客觀條件出發(fā)，加大公路建設力度、加快建設步伐；要實事求是、量力而行，不能盲目的追求高標準，更不能以犧牲群眾利益為代價，堅決杜絕不切實際的“形象工程”、“政績工程”。路修通了，各項配套服務和設施要跟上來，有些地方要通農班車，要建招呼站，以方便群眾進城辦事，讓群眾切實感受到公路建設帶來的好處，享受到交通文明的成果，真正做到“路通車通人心通”。（一）要不斷提高落實任務的本領。針對今后的建設計劃，大家還要進一步增強落實任務的本領。另一方面，準備工作要落實到位。資金問題一直是制約農村公路建設的最為關鍵的問題。我們必須在用足用好上級補貼資金的基礎上，采取“政策減免、資源轉化、一事一議、群眾捐資”等多元投入的辦法，拓寬資金籌措渠道，保證配套資金及時到位。（三）要不斷提高質量監(jiān)管的本領。在工程管理上，建設單位和責任部門要嚴格落實業(yè)主負責、工程監(jiān)理和合同管理等制度，切實明確建設單位、監(jiān)理單位、施工單位三方的責任和義務，確保工程在法制化、制度化、規(guī)范化、程序化的前提下推進，各個施工環(huán)節(jié)都要達到設計要求，真正把通村公路建設成為民心工程。我縣農村公路建設雖然已經達到了一定的規(guī)模，但技術標準和路面等級還相對較低，管護成本相對較高。因此，有關部門要密切配合，超前研究和探索通村公路養(yǎng)護的機制問題，主動承擔農村公路養(yǎng)護任務，配齊配強工程技術人員和管理人員，籌措好公路養(yǎng)護資金，鞏固來之不易的建設成果，使農村公路在促進和推動經濟社會發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。社會各界對公路建設一直以來都給予了高度關注，其原因不僅僅是公路建設具有較高的公益性質和服務功能，還有一個原因就是公路工程建設本身容易滋生一些腐敗現(xiàn)象。總之，我們一定要從貫徹落實科學發(fā)展觀的高度，來認識、把握和推進農村公路建設工作，為加快“村村通”建設步伐，扎實推進社會主義新農村建設做出新的更大的貢獻。全縣國稅系統(tǒng)認真落實縣委、縣政府的決策部署，緊緊圍繞“服務科學發(fā)展，共建和諧稅收”的工作主題， 堅持依法治稅，加強科學管理，狠抓隊伍建設，優(yōu)化稅收服務，各項工作取得了明顯成效。同時，國稅系統(tǒng)積極發(fā)揮稅收的杠桿作用，認真落實各項稅收優(yōu)惠政策，以稅咨政，積極促進全縣經濟結構調整和發(fā)展方式轉變，稅收調控經濟的職能作用得到了很好的發(fā)揮。去年是實施“十二五”規(guī)劃
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