導熱油爐應急預案與導熱油爐開車操作方案匯編-在線瀏覽
2024-11-22 23:47本頁面
【正文】 火組：負責現(xiàn)場泄漏物圍堵，著火點滅火，設備容器的冷卻，及事故后對被污染區(qū)域的洗消工作。（3）現(xiàn)場搶救組：負責緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶救，現(xiàn)場傷員的搜救，及時控制危險源，并立即組織專用的防護用品及能夠專用工具等。（5）后勤組：負責組織搶救物資的供應，組織車輛運送搶險物資和通訊暢通。★四、預防與預警一、鍋爐房監(jiān)控㈠、方式方法一天24小時都有人員值班和檢查。㈡、事故原因、及預防措施鼓包、爆管事故1）、原因：①使用質量不符合國家標準的劣質油或再生油。②超溫、過熱A突然性停電，導熱油在爐管內停滯所造成。C操作不當：停爐后爐內油溫在80℃以上時，油泵即停止轉動循環(huán)降溫，致使油質變壞、產生結焦。（2）負責人員，物資配置，應急隊伍的調動；（3）負責向有關部門、領導匯報。副總指揮主要職責（1）協(xié)調總指揮落實搶險方案。E導熱油在加熱運行過程中仍然會發(fā)生一些化學變化而產生成少量高聚合物，同時也會因局部過熱生成焦碳，這些高聚合物和殘?zhí)坎蝗苡谟投鴳腋≡谟椭?，運行中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包、沉積在管壁上而過熱爆管。輻射受熱面管子內導熱油流速不低于2m/s，②控制使用溫度：鍋爐的最高出口溫度應比熱載體的工作溫度低約30℃，以防止油在使用過程中過熱分解變質，產生殘?zhí)?、堵塞管徑。③定期對導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情況、分析原因。④油路中采用不銹鋼粉末扎制法制成的不銹鋼過濾器，濾去懸浮物在油中的由于運行中生成的高聚合物和碳粒，以防止加熱管的損壞。⑥對于強制循環(huán)液相加熱爐，必須裝有備用循環(huán)泵，并保持性能良好。泄露事故1）、原因①由于導熱油滲透性較強，法蘭墊片處較為嚴重。③超溫情況下大量汽化，引起管道振動甚至損壞而泄漏。②所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。③鍋爐點火前，導熱油在系統(tǒng)管路中循環(huán)不少于60分鐘，同時對系統(tǒng)進行一次泄漏檢查，確認一切正常之后，方開始點火。②設置小型汽發(fā)電機，其電路與基本循環(huán)泵電路互為切換。③設置儲油槽、膨脹槽。及時帶抽走熱量，防止停電后的時間內油溫超高造成事故。大大縮短了導熱油的使用壽命。2）、安全措施：①在導熱油鍋爐進出口接管上裝有壓差控制器，對爐管內的阻力變化予以監(jiān)督。爆沸事故1）原因：①加入新油后未進行煮油排除水分，揮發(fā)物等。Ⅱ當油溫升高到90℃左右時，停止升溫，持續(xù)時間不少于2小時，以便使管路中導熱油的水分脫出，并需特別注意，這時油中水分開始大量蒸發(fā)出來，油的體積將會急劇膨脹，這時應注意不要使高位槽中的油氣溢出槽外而造成事故。當有氣泡堵塞管道時，油泵的進出口壓力差馬上下降。Ⅲ當循環(huán)正常后，可繼續(xù)升溫煮油，如此反復持續(xù)相當長一段時間。一般煮油需要十幾個小時至幾十個小時。應安置在系統(tǒng)的最高處，以穩(wěn)定循環(huán)系統(tǒng)的運行壓力，一般以高于系統(tǒng)管路中最高點2米即可，但不能裝在熱油爐的正上方。二級應急響應：發(fā)生的鍋爐事故相對較嚴重（如：爆
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