【正文】 施工總結(jié) 第 8 頁 共 31 頁 (3) 施工技術(shù)交底，以書面交底為主，包括結(jié)構(gòu)圖、表和文字說明。 (2) 工程開工前，項目經(jīng)理部技術(shù)部門根據(jù)設(shè)計文件、圖紙編制“ 施工手冊 ” 向施工管理人員進(jìn)行工程內(nèi)容交底， “ 施工手冊 ” 內(nèi)容包括工程分布、工程名稱、工程數(shù)量、 施工范圍、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工期要求等內(nèi)容。 (6) 大力宣傳優(yōu)質(zhì)建成該工程的重要意義，讓大家樹立起參與特區(qū)市政建設(shè)的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。 (5) 把思想政治工作作為一項重要內(nèi)容貫穿到整個施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊的工人，經(jīng)常 進(jìn)行質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識。 (4) 項目經(jīng)理部成立的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格在質(zhì)量保證體系下進(jìn)行管理，作業(yè)隊以上單位成立全面質(zhì)量管理小組，對主要工序的施工質(zhì)量進(jìn)行有組織的控制。 (2) 基層施工人員配備熟練的技術(shù)工人，并按模板、砼、鋼筋、吊裝、初支等項組 織成工班，選擇有豐富施工經(jīng)驗及一定管理組織才東莞市生態(tài)園大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié) 第 7 頁 共 31 頁 能的人員擔(dān)任施工員及班組長。 項目部管理人員（ 38 人）、 樁基班組（ 60 人） 鋼筋班組（ 65 人）、木工班組（ 40 人 ）、混凝土班組（ 25 人）、支架班組（ 20 人） 、雜工班組（ 15 人） ；土方施工班組（ 20 人）、機(jī)械操作員（司機(jī)）及電工（ 20 人）。 施工生產(chǎn)規(guī)劃及機(jī)械設(shè)備投入 已 配備 變壓器 3 臺，挖掘機(jī) 4 臺， 起重機(jī) 2 臺， 自卸汽車 5 臺，壓路機(jī) 1 臺，推土機(jī) 2 臺， 裝載車 2 臺， 架橋機(jī) 1 臺， 柴油發(fā)電機(jī) 1 臺及測橋梁工程 項目經(jīng)理 經(jīng)營財務(wù)部 技術(shù)質(zhì)量部 綜合辦公室 總工程師 工程計劃部 安全管理部 物資設(shè)備部 橋梁施工隊 預(yù)制構(gòu)件場 土 方 施工隊 東莞市生態(tài)園大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié) 第 6 頁 共 31 頁 量、試驗儀器等。 財務(wù)部：負(fù)責(zé)合同段財務(wù)管理工作，做好項目資金專用管理，定期填制財務(wù)報表，進(jìn)行成本核算。 物資供應(yīng)部：負(fù)責(zé)項目工程材料的計劃，采購及管理工作；負(fù)責(zé)施工機(jī)東莞市生態(tài)園大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié) 第 5 頁 共 31 頁 械、設(shè)備的調(diào)度、維修與保養(yǎng)。 （ 3）組織 部門 職能 工程計劃部：負(fù)責(zé)工程計劃，編制生產(chǎn)計劃及定期的工程進(jìn)度報表；負(fù)責(zé)項目的質(zhì)量資料和報表，并整理工程的竣工資料。 （ 2）項目總工程師的職責(zé) 總工程師：負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量、技術(shù)工作，主要技術(shù)質(zhì)量部、中心試驗室及各項目分部的技術(shù)質(zhì)量方面的工作。 組織制定項目總體規(guī)劃和施工組織設(shè)計，并組織實施。 對本項目工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本進(jìn)行管理，全面負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主的各項指令，接受工程師的檢查、督查、指導(dǎo)和考核，自覺維護(hù)企業(yè)和職工的利益。經(jīng)理部設(shè) 6 個職能部室 ，部 門 成員均由技術(shù)好、責(zé)東莞市生態(tài)園大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié) 第 4 頁 共 31 頁 任心強(qiáng)、素質(zhì)高的人員組成。 本工程合同工期總?cè)諝v天數(shù)為： 416 天（從 2021 年 07 月 10 日開始施工，至 2021 年 8 月 30 日竣工完成），合同中標(biāo)價為 元。主要包含：道路工程、橋涵工程、給排水工程、電氣工程、水工建筑工程等。 本標(biāo)段為生態(tài)園大道市政道路工程第四合同段（ K6+400～ K7+720），道路全長 公里，為城市快速路，主線雙向六車道，最大跨度為 35 米，主線設(shè)計時速為 80km/h，匝道設(shè)計時速為 40km/h。 生態(tài)園大道項目的實施對于完善區(qū)域路網(wǎng)，改善區(qū)域交通環(huán)境，積極帶動生態(tài)園的建設(shè)與開發(fā)，促進(jìn)大朗、寮步、東坑、茶山、石排等周邊各鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推進(jìn)四個街道、同沙、松山湖與東部快 速兩側(cè)統(tǒng)籌地帶‘四位一體’的融合，使生態(tài)園大道周邊各鎮(zhèn)與松山湖實現(xiàn)內(nèi)外一體化發(fā)展具有重要意義。： 審 查 人： 審 批 人 ： 編 制 單 位 ： 中鐵十四局集團(tuán)第五工程有限公司 編 制 日 期 ： 東莞市生態(tài)園大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié) 第 1 頁 共 31 頁 東莞市 生態(tài)園 大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié)報告 一、 工程概況 工程概況 態(tài)園大道由快速路和主干路組成，全長 公里，沿線經(jīng)松山湖、寮步、東坑、茶山、生態(tài)園、石排，其中松山湖至生態(tài)園中心區(qū)邊緣共 公里路段按照快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，生態(tài)園中心區(qū)內(nèi) 公里按城市 I 級主干路設(shè)計。道路紅線 80 米，兩側(cè)各預(yù)留 20 米的綠化帶，總寬度為 120 米。 生態(tài)園大道全線共劃分為 11 個標(biāo)段，分別為第一標(biāo)段～第七標(biāo)段、路面標(biāo)、路燈標(biāo)、交通標(biāo)和綠化標(biāo)。本標(biāo)段屬生態(tài)園大道北段起點(diǎn)段，起點(diǎn)位于東部快速干線南側(cè)，接生態(tài)園大道南段設(shè)計范圍，起點(diǎn)樁號為 K6+400，終點(diǎn)與第五標(biāo)段起點(diǎn) 相接，樁號為 K7+720。其中橋涵工程有主橋 1 座，寒溪河拓寬橋 1 座，匝道橋 4 座（含 1 座匝道空心板橋），橋梁面積共計 ； 箱涵 3 道，共 ； 東莞市生態(tài)園大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié) 第 2 頁 共 31 頁 箱涵 1 道，共 ； 箱涵 1 道，共 ； 箱涵 2 道，共 。 主要工程量 道路工程 （ 1）路基挖方 主線（含匝道、既有道路）路基挖土方 : 7718m3 （ 2）路基填筑 主線（含匝道、既有道路）路基填土方： 73728m3 （ 3）路面工程 碎石墊層： 112689 m2 水泥穩(wěn)定碎石底基層： 28178m2 橋涵工程 部位名稱 主線 C匝道 D匝道 E匝道 F匝道 寒西河拓寬橋 空心板橋 涵洞 結(jié)構(gòu)形式 單位 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、后張預(yù)制小箱梁 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、后張預(yù)制小箱梁 后張預(yù)制板梁 箱涵 工程量 樁基 根 203 24 27 32 15 12 16 承臺系梁 個 5 7 11 3 2 4 墩柱 個 18 12 21 9 9 橋臺 個 4 1 2 1 1 2 2 蓋梁 個 2 5 2 3 2 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁 聯(lián) 4 3 5 3 3 預(yù)制空心板梁 片 21 箱涵 道 7 東莞市生態(tài)園大道市政道路工程第四標(biāo)段 施工總結(jié) 第 3