【正文】 DJ6 2 臺 12 機械手 1 臺 13 震動打樁機 2 臺 14 拖車 2 臺 15 自卸汽車 10 臺 16 推土機 2 臺 施工進度計劃（見附表） 五、主要施工技術方案 施工前準備 花橋新城規(guī)三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案 第 5 頁 共 23 頁 搭建臨時型水泥庫房及合理布置安排拌漿、制漿場所，搭建鋼筋籠制作工作 棚及堆放場地，建業(yè)主提供、配備的水、電現場接到位，水表、電表、電纜、管道、電柜根據規(guī)范要求配置齊全。機械設備進場后，做好設備、機械、工具的調試、保養(yǎng)、試運行，確保施工時的正常運轉。水泥進場必須具備出廠質量證明書和合格證，進貨時應對其品種、標號、包裝、出廠日期等進行驗收，并按有關規(guī)定存儲，手續(xù)合格后立即送檢測單位進行復試。 、 SMW 工法施工工藝流程 根據甲方提供坐標基準點，按圖放出樁位軸線，并 提請總包驗收后方可施工。為使 SMW 工法水泥攪拌樁能正確定位，在圍護坑邊做導墻，即采用在槽溝一側 平行 溝槽方向設置定位型鋼，定位型鋼是樁位定位的重要基準，控制成樁軸線與尺寸，在定位型鋼上劃定位線，確 花橋新城規(guī)三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案 第 6 頁 共 23 頁 立鉆孔位置， Φ 650 三軸深層攪拌樁要求偏差不大于 20mm，底標高誤差不大于 100mm，垂直度偏差不大于 1/100。樁機鉆桿垂直首先通過經緯儀校直，然后用線錘、頂針準心確認。攪拌樁位置尺寸、軸線通過掛在護桶上的雙錘線吊錘法對中，確?？孜粶蚀_。樁架水平標高由水準點引測，并按深度換算測樁深度標尺線。按設計要求嚴格控制配制漿液，（水泥漿液水灰比控制在 ～ 左右）漿液不能發(fā)生離析，為防止其離析，放漿前必須攪拌 30 秒再倒入存漿桶，存漿桶也設置攪拌動力裝置，壓漿階段不允許發(fā)生斷漿現象，輸漿管道不能堵塞，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生夾心層，發(fā)生管道堵塞，立即停泵進行處理，待處理結束后立即把攪拌鉆具上提或下沉 1 米后方 能注漿，等 10～ 20 秒后恢復正常攪拌，以防斷樁，樁施工時，不得沖水下沉，相鄰二樁施工時間間隔不得超過 12 小時。（型鋼在插入前應先涂好減摩劑），型鋼底部中心對準攪拌樁為中心處的型鋼定位卡口， 然后自然垂直地、緩慢穿過型鋼定位卡，插入水泥土攪拌樁體內。當型鋼插放到一定深度時，利用型鋼自身重力快速放松鋼索，將其插入水泥土攪拌樁中。通過吊筋、定位型鋼高低控制樁頂標高。仍然不到位置時，采用樁架上鉆管向下壓送。待水泥土攪拌樁硬化到一定程度后，漿吊筋與槽 花橋新城規(guī)三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案 第 8 頁 共 23 頁 溝定位型鋼撤除。 基礎底板、墻板竣工，圍護結構完成使用功能，則墻板 與樁間回土密實后，設備進場對 H 型鋼進行拔除回收。先用千斤頂反復頂升型鋼，直至用吊車將 H 型鋼拔除（詳見拆除方法） SMW 工法施工采用大、中幅全套復攪式操作方法。緊跟著在打完大幅水泥攪拌樁后，即刻套鉆 第二幅中福水泥攪拌樁、陰影部分為重復套鉆，以后依次類推。每打完一幅中福水泥攪拌樁后，即刻在陰影套打位置插入一根型鋼，陰影部分為重復套樁 。 安裝導向定位托架：為了保證板樁的垂直度和平整度，安裝導向定位托架。安好后要保證托架導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉、變形， 其位置應垂直。同時應將樁尖處的凹槽底部封閉，避免泥土擠入鎖扣應涂以黃油。為保證樁垂直度，板樁應沿圍檁施打。打樁開始，第一、二塊板樁打設位置和方向要確保精度，起導向板作用，每入土一米測量一次。完畢后在鋼圍檁上標出每塊鋼板樁的位置，以便隨時加以糾正。一排打設完畢再二 花橋新城規(guī)三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案 第 10 頁 共 23 頁 次打設到規(guī)定深度。每池設 1 臺真空泵。 施工步驟為：定位放線 →鋪設總管→沖孔→安裝井點管、埋砂上部填土密封→用彎管與總管連接→安裝抽水設備→抽水→。注意經常觀測該井點系統(tǒng)的真空度，出現不良情況應立即檢查糾正。對于基坑部分降水不理想的或表明集水用水泵進行強排水處理，以保 證工程正常施工的需要。 、施工工藝闡述 根據圖紙及現場實際情況繪制，核實鋼支撐需要尺寸，按實際尺寸制作，配備鋼支撐，并且編號，送于現場安裝，根據現場道路，周邊環(huán)境情況，酌情對基坑挖支撐溝槽或出土一層，便于鋼支撐 安裝，用水平儀在預埋鋼板上、立柱上測繪，標出水平標高，并做好三角標識，根據標識，在埋板、立柱上焊托架、鋼支撐擱置鋼牛腿，吊裝、焊接型鋼角撐 H400 400 11 21，根據現場的支撐編號，首先安裝16～ 26 軸線位置（南北方向）每根 Φ 609 16 鋼管對撐，通過四通跨接件在拼接、安裝垂直正交的 Φ 609 16 鋼管支撐。鋼支撐安裝完畢，對鋼支撐連接點進行復檢，經驗收合格，方可開挖。分段距離采用 8m，分層主要分四層開挖，第一層為表面卸土至 ，開始進 花橋新城規(guī)三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案 第 12 頁 共 23 頁 行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至 ，開始進行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進行第三層土方開挖至 左右，其余部分土方采用加長臂反鏟進行第四層土方開挖至設計標高。 管溝采用機械分 2 層開挖，第一層為表面卸 土至 ，開始第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖 至設計標高， 管溝，采用機械分 3 層開挖，第一層為表面卸土至 米，開始進行第一道支撐溝槽開挖，第一道支撐安裝完畢后進行第二層土方開挖至 ，開始進行第二道支撐溝槽開挖，第二道支撐安裝完畢后進行第三層土方開挖至設計標高。挖土接近設計標高時，注意挖土機械不得碰傷樁頭，樁頭處應采用人工挖土。之后應立即進行施工墊層，以避免土體隆起、泡水和土體擾動。并在基坑頂部設置明溝截水，以防地表水流入坑內，排水溝采用 1000 花橋新城規(guī)三路、薛趙路、綠地大道綜合管廊工程基坑支護專項施工方案 第 13 頁 共 23 頁 1000，排水溝與周邊河道、渠道相連。 、基坑安全監(jiān)護 在土方開挖及基礎施工過程中，必須派專人在基坑頂部進行巡視監(jiān)護，主要觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環(huán)境，發(fā)現異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時撤離。圍檁、托架、支撐之間應用電焊焊接牢固。底板與支護樁之間設置傳力帶，傳力帶 與基坑底板同時澆筑，底板及砼輕度達到 80%后第二道支撐及圍檁拆除，施工第二段墻體，墻體施工完成后采用粘土回填，然后拆除第一道支撐及圍檁，最后施工第三段墻體或頂板。拔除時，可先用振動錘將鎖口震活，以減少互相間的粘附，然后用