小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)-論文-在線瀏覽
2025-02-19 13:28本頁面
【正文】 .............................................................12 分模塊詳述系統(tǒng)各部分的實(shí)現(xiàn)方法 ..........................................................................12 ．登陸模塊 ...........................................................12 ．系統(tǒng)主界面 .........................................................12 ．系統(tǒng)設(shè)置 ...........................................................12 ．停車位管理 .........................................................12 ．固定車輛信息 管理 ...................................................12 ．車輛進(jìn)、出登記 .....................................................12 小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) –2– ．歷史記錄查詢 .......................................................12 第七章、性能測(cè)試與分析 ......................................................................................................12 測(cè)試實(shí)例的研究與選擇 ............................................................................................12 測(cè)試環(huán)境與測(cè)試條件 ...............................................................................................13 實(shí)例測(cè)試 .................................................................................................................13 測(cè)試總結(jié) .................................................................................................................13 總 結(jié) ............................................................................................................................13 參考 文 獻(xiàn) ...........................................................................................................................13 致 謝 ..............................................................................................................................14 【摘要】 隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷加快，私家車的數(shù)量急劇增加，各類停車場(chǎng)的車流量不斷增多，對(duì)機(jī)動(dòng)車的保管越來越成為社會(huì)倍受關(guān)注的問題。 本課題研究的主要 內(nèi)容根據(jù)不同的情況將車主分為兩種然后合理化停車的一個(gè)系統(tǒng)。固定車主的優(yōu)勢(shì)在于無論什么情況都擁有自己的停車位置不會(huì)被別人占用。小區(qū)停車庫進(jìn)出口分別擁有 2 個(gè)車道。 根據(jù)該系統(tǒng)的功能共分為七個(gè)模塊： 基礎(chǔ)設(shè)置 模塊 、 停車位管理 模塊 、 固 定車輛管理模塊 、 車輛進(jìn)出登記模塊 、 記錄查詢 模塊，文中對(duì)各模塊的功能、操作界面、工作流程做了詳細(xì)的介紹。特別是在計(jì)算機(jī)的操作系統(tǒng)具有了圖形化的界面后，使用計(jì)算機(jī)已經(jīng)不再是某些專業(yè)人員的專利，各行各業(yè)的人們不需要經(jīng)過專業(yè)化的訓(xùn)練就能自如的在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行各種復(fù)雜的操作。 對(duì)于當(dāng)今 停車場(chǎng) 題來說，其 車輛進(jìn)出量大，各種信息管理內(nèi)容復(fù)雜，查詢和 管理 出入車輛 信息和 車輛 設(shè)計(jì)信息等工作由人工完成將是很累的，也許還很不切實(shí)際，不僅浪費(fèi)了許多人力物力資源，而且還很容易出現(xiàn)差錯(cuò)，有一個(gè)符合要求的軟件對(duì)其進(jìn)行智能化的畢業(yè)設(shè)計(jì)選題是最好不過的，節(jié)省了人力物力資源，并且對(duì)各種信息的把握 和操作也更加方便了，對(duì)所有信息有了一個(gè)全局的掌握?，F(xiàn)在全國的很多 大型停車場(chǎng)的車輛出入登記 都采用了計(jì)算機(jī)管理，這樣就需要一種管理軟件來為 車輛 者服務(wù)，協(xié)助他們來完成管理 數(shù)量巨大的車輛出入登記收費(fèi) 這么一個(gè)龐大的工作。為收費(fèi)登記 人員提供便利。隨著 社會(huì) 信息化的不斷發(fā)展和 停車場(chǎng) 管理工作的日益完善， 停車收費(fèi)登記 會(huì)越來越依賴信息系統(tǒng)的支持，所以本系統(tǒng)的開發(fā)要盡量依據(jù) 停車場(chǎng) 的實(shí)際情況，認(rèn)識(shí)到調(diào)研的重要性，切實(shí)做到從實(shí)際出發(fā)，開發(fā)出具有一定使用價(jià)值的 小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 。 小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 的實(shí)施具有如下現(xiàn)實(shí)意義： 第一 ，使車輛出入的登記收費(fèi)操作過程更加簡便 。 第三， 數(shù)據(jù)安全性高，不易丟失。 該系統(tǒng) 擬采用成熟的數(shù)據(jù)庫技術(shù)與軟件開發(fā)技術(shù)，使用 SqlServer2021和 Microsoft Visual Studio 2021。 該方法操作簡單使用。 經(jīng)濟(jì)可行性 通過 分析新系統(tǒng)的成本效益 （ 包括估計(jì)項(xiàng)目開發(fā)的成本，開發(fā)費(fèi)用和今后的運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用 以及 新系統(tǒng)將獲得的效益 ） ，估算開發(fā)成本是否高于項(xiàng)目預(yù)期的全部經(jīng)費(fèi)。 該場(chǎng) 已購買了教學(xué)管理軟件，為了能順利運(yùn)行該軟件，網(wǎng)絡(luò)管理中心已經(jīng)把服務(wù)器搭建成功，但由于各方面的原因，目前該 停車收費(fèi) 管理軟件還沒投入運(yùn)行，但 該場(chǎng) 的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施能滿足本系統(tǒng)的實(shí)施要求，所以無須另外的資金投入。因此 軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)費(fèi) 可以承受。本校有網(wǎng)絡(luò)管理中心，該中心的工作人員可以負(fù)責(zé)本系統(tǒng)的維護(hù)工作。其社會(huì)效益 包括 系統(tǒng)投入運(yùn)行后可以使停車收費(fèi) 管理實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化 ，增強(qiáng) 工作人員對(duì) 選課流程的 管理能力 ，從而 提高工作效率 ，從長遠(yuǎn)來看， 小區(qū)停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 也是 停車場(chǎng) 信息化的必經(jīng)之路，這一系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了“無紙化”管理 ，能為將來的選課
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