freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

交通社會實踐報告3篇與交通社會實踐報告范文3篇匯編-在線瀏覽

2024-11-22 00:16本頁面
  

【正文】 區(qū)別。在總結(jié)分析交通協(xié)管員直接參與執(zhí)法引發(fā)的一系列問題的基礎(chǔ)上,《工作規(guī)范》專門規(guī)定了交通協(xié)管員的工作要求、工作任務(wù)和禁令規(guī)定。二是明確規(guī)定交通協(xié)管員可以“維護道路交通秩序,勸阻違法行為”、“維護交通事故現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場,搶救受傷人員”、“交通安全宣傳”、“及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況”、“接受群眾求助”等5項工作。在我實踐期間,我了解到了城陽的交通現(xiàn)狀:城陽各主要道路都存在交通秩序亂的現(xiàn)象,機動車輛還很好,嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛,但電動車、自行車、行人在機動車道行走、闖紅燈卻屢見不鮮。在交管工作中,我們非常重視加強對非機動車和行人的管理,對電動自行車的管理,目前,正在起草在主要街道設(shè)置部分電動車禁行標(biāo)志?! 〗?,我局交管部門在市區(qū)范圍內(nèi)開展了非機動車、行人違法專項整治月活動,將每周二、四定為非機動車、行人專項治理日。交通三隊為了保護我們學(xué)生的安全,提高我們交通的知識,交通隊專門培訓(xùn)了我們,通過培訓(xùn)使我意識到其重要性:加強協(xié)警隊伍的規(guī)范化管理是當(dāng)前交警隊伍自身建設(shè)的需要。從某種角度講,協(xié)警隊伍狀況直接反映了交警的隊伍狀況。加強協(xié)警的規(guī)范化管理是協(xié)警自身發(fā)展的需要。只有加強協(xié)警隊伍的規(guī)范管理,不斷發(fā)展完善,這支隊伍在交通安全管理中,才能發(fā)揮更大的作用。大部分協(xié)警年齡在25歲左右,是一支年輕化的隊伍,在學(xué)習(xí)方面、體能方面都存在著一定優(yōu)勢。通過交警和協(xié)警的共同努力,邯鄲的交通有了很大的提高,基本上沒有違規(guī)現(xiàn)象,車輛都按照指定的路線行走。我希望下次假期的社會實踐還能夠與交警合作,為了城陽交通的有條不紊貢獻自己微薄之力。在工作中,我積極學(xué)習(xí)和踐行xx的“八榮八恥”,為構(gòu)建社會主義和諧社會服務(wù),做到知榮明恥。關(guān)愛生命,平安出行,保衛(wèi)交通有序、安全、暢通是新交法賦予交警的使命,在實施新交法兩周年之際,我參加了市機動車車主協(xié)會的暑期社會實踐活動,對新交法進行了積極的宣傳,為構(gòu)建和諧、打造文明汽車城的創(chuàng)新實踐而盡心服務(wù)。在實施新交法的過程中,我積極參與市交警支隊和市機動車車主協(xié)會開展的新交法宣傳服務(wù)工作,同時參加了豐富多彩、形式多樣的交通安全宣傳教育活動。為了宣傳交通安全教育工程,我努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,親身去實踐,學(xué)到了許多關(guān)于文員、業(yè)務(wù)主管、宣傳策劃、刊物編輯等綜合知識及其應(yīng)用。為加強交通安全宣傳教育,在以汽車、鋼鐵、冶金為龍頭的工業(yè)迅猛發(fā)展的大好形勢下,由市機動車車主協(xié)會主辦的《車友》報應(yīng)運而生,它既是宣傳貫徹黨的路線、方針、政策的需要,又是交流信息,表彰先進,服務(wù)社會,反映交通安全新動態(tài),活躍廣大車主文化生活,團結(jié)教育車主安全文明行車的需要,同時是一個宣傳交法的窗口,我在其中學(xué)到了許多寫作、編輯方面的知識,自身的綜合技能得到了很大提高。通過深入持久地宣傳新交法,及在“保護生命、平安出行”的交通安全宣傳教育服務(wù)中,我深刻地認識到做好交通安全宣傳工作對預(yù)防道路交通事故具有十分重要的意義。中宣部、公安部、教育部、司法部、安全監(jiān)管總局在聯(lián)合會議中指出,開展“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育是貫徹落實道路交通安全法規(guī)的關(guān)鍵。據(jù)了解,各地區(qū)、各部門在貫徹落實黨中央國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要指示精神中,宣傳《道路交通安全法》,總結(jié)推廣先進經(jīng)驗,普及安全出行知識等方面,做了大量的、卓有成效的工作。但是,我從一些特大道路交通事故原因看,駕駛員和運輸企業(yè)遵章守法意識不強,一些市民自我防范意識淡薄的問題還相當(dāng)突出,反映出針對重點地區(qū)和特殊人群的宣傳還需進一步加強。我通過閱讀學(xué)習(xí)《“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程實施方案》的工作要求,更明確了自身的責(zé)任,積極配合實踐單位的安排調(diào)配做好宣傳服務(wù)工作。在交通安全宣傳教育工作中,我們分工明確,工作認真負責(zé),積極配合有關(guān)部門落實交通安全宣傳教育的各項措施。我們還加強對典型事故案例的宣傳,對忽視安全生產(chǎn)、導(dǎo)致重特大道路交通事故典型案例的事故原因及教訓(xùn)大力宣傳,警示和教育全社會特別部分無視交法的人員,提高人民遵章守法意識和自我保護意識,強化他們的安全意識。我們提醒違規(guī)的車主重視交通安全,保護生命,平安出行,加強法律意識和遵章守紀(jì)的自覺性。當(dāng)前,部分人交通安全意識淡薄,是引發(fā)道路交通事故的主要原因,人民安全意識的高低,直接左右著道路交通安全形勢的好壞。因此,大力加強交通安全宣傳教育,提高全民的交通法治觀念和安全意識,是堅持以人為本、落實科學(xué)發(fā)展觀的體現(xiàn),是從源頭上、根本上預(yù)防和減少交通事故,保護人民群眾生命財產(chǎn)安全,促進道路交通安全形勢不斷好轉(zhuǎn)的一項最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作。使每一名駕駛?cè)硕剂私鈬?yán)重交通違法行為的后果,養(yǎng)成遵紀(jì)守法、文明駕駛、文明出行的良好習(xí)慣,實現(xiàn)交通違法行為明顯減少、交通秩序明顯好轉(zhuǎn)、交通事故明顯下降的目標(biāo)。今年,是“保護生命、平安出行”工程的啟動實施之年,我們參與交通安全宣傳,為維護良好交通安全秩序、保護人民群眾生命財產(chǎn)安全做出了應(yīng)有的貢獻。交通協(xié)管員社會實踐報告應(yīng)老師的指導(dǎo),我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐,產(chǎn)生這個想法時有生活所得的,因為,每周末或者放假,我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候,經(jīng)過每個路口,總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行,引導(dǎo)著人們的出行安全行駛。2走進交警生活,體驗交警生活,體驗人民交警工作的艱辛。4積極的培養(yǎng)作為一名當(dāng)代大學(xué)生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神,是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學(xué)習(xí)、勤懇工作,為我們的國家建設(shè)貢獻一份作為一名青年人應(yīng)該貢獻的力量。他將我們分成兩個小組:肖玉紅、彭秀文和我為一小組,在中山路路口執(zhí)勤,姜慧芬、宋棟林為一小組,在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤,在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后,正式上崗。我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務(wù),然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩,這樣叔叔的工作就減輕了不少,也起到一個宣傳的效果。慢慢地投入了,便不再害怕了。但由于交接任務(wù)時,那叔叔沒有拿口哨給我們,顯的有些力不重心,以至于當(dāng)紅燈亮的時候,很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩,無視我們用警棒攔著他們,固執(zhí)地從我面前走過。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行,或許,那根顯眼的紅繩依然存在。半小時很快也很輕松地過去了,也許是因為那些義工牽著紅繩吧,也許是我們的外表讓他們覺得應(yīng)該遵守交通規(guī)則吧,但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。休息了半小時后,我們又上崗了。這時,我們看到一個婦女就要跨下那紅繩,我們立馬吹了口哨。在我們的指揮下,行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下,平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高,似乎大眾經(jīng)濟上的成長,助長了他們行為上的放縱,甚至囂張。闖紅燈,不走斑馬線,對自己犯的錯理直氣壯地詭辯,無視法規(guī)的存在,甚至辱罵交通警察,這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上,如果古代文明先哲還在世的話,一定會羞辱而終的。在體驗了他們的無奈之后,我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!其實在對他們的這些行為反感時,我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想,這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后,必須思考的的問題。其次:它使我們深刻體會到,作為一名交通協(xié)管員工作的不易。而后:這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情,還真切感受到交通工作者工作的偉大,他們使交通更加暢通,社會秩序更加穩(wěn)定,人們的生活環(huán)境更舒適、方便,社會更加和諧、美好!最后:學(xué)習(xí)他們堅持不懈、辛勤工作的精神。通過自身的實踐活動,充分去了解社會。不管他們扮演的是何種角色,我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們,支持他們。有時候我們在想,如果,沒有他們的指揮疏導(dǎo)、辛勤工作,在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里,交通將是一個什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進行?人們的生命還有沒有安全的保障?我們此行的目的主要有以下幾個方面:認真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務(wù)。3提升自己的責(zé)任心,是自己明白無論做什么事情都應(yīng)該盡職盡責(zé),不可大意。下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程:4月24日,星期六,我們一行五人早早起床,帶齊我們的物品,吃過早飯,乘坐220公交車趕往市區(qū),進行社會實踐,此時,我們內(nèi)心早已興奮不已,我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛,因為,我們每個人都知道,我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情,是一件很有意義的事情!到了市區(qū)之后我們找到一位交警張警官,向他說明了我們的來意之后,他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。就這樣,我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。這時,我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工,還有一群大學(xué)生。換上交警服裝的我感覺有點別扭,突然感覺好多人看著我們,很不好意思。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻,指揮著行人的行動,有點應(yīng)接不暇。這畢竟是少數(shù)的,有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前,還是會羞愧的停下腳步,為他們的行為感到慚愧。我們就這思考:若沒有紅繩的存在,行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然,是個年輕人吧,跨過那條紅繩,牽著紅繩的女大學(xué)生說了句“請不要闖紅燈”,那人頓了下依然通過去了。否則,若他們闖了紅燈,需要承受我們這些人的輿論。這次我們多了個口哨,這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭,退回去了。這次社會實踐的作業(yè),我們絕不僅僅是只學(xué)到了一個實踐活動該學(xué)到的、體會到的內(nèi)容,在這個過程中,我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。當(dāng)我們作為交通協(xié)管員,站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上,與普通大眾成為一定程度上的對
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1