環(huán)評(píng)工程師案例分析模擬試題2-在線瀏覽
2024-10-12 16:24本頁(yè)面
【正文】 年的公路案例考試題中提出了公路經(jīng)過(guò)跨河橋梁時(shí)應(yīng)關(guān)注哪些問(wèn)題 ?實(shí)際上考的就是運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛經(jīng)過(guò)橋梁段時(shí)發(fā)生事故的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。 2020 年又考了相似的內(nèi)容。 ) 案例、（ 2020 年考題）某油田擬新開發(fā)一個(gè) 35km2 區(qū)塊，年產(chǎn)原油 60104t，采用注水開采，管道輸送。開發(fā)區(qū)塊土地類型主要為林地、草地和耕地。集輸管線穿越河流甲一次。 （ 1）根據(jù)該類項(xiàng)目特點(diǎn)，生態(tài)影響評(píng)價(jià)范圍應(yīng)為開采境界外延 500m范圍。 。 ，判斷事故的主要環(huán)境影響。 （ 2）石油烴外泄造成環(huán)境空氣、地表水、土壤、植被的污染。 （環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是環(huán)境影響評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。不只是污染型項(xiàng)目需進(jìn)行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，交通運(yùn)輸項(xiàng)目也涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，如公路、鐵路、石油天然氣輸送管道等，采掘類項(xiàng)目也涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，如 石油開采、天然氣開采、煤層氣開采、煤礦開采等。 （ 1）鉆井廢棄泥漿、鉆井巖屑、鉆井廢水采取在井場(chǎng)泥漿池中自然干化，就地處理存在環(huán)境污染問(wèn)題。而應(yīng)分別進(jìn)行處理。 本輸油管道施工將會(huì)對(duì)地表植被、土壤、河流 等沿線區(qū)域造成明顯的破壞或不利的影響。 案例、鐵路項(xiàng)目鐵路項(xiàng)目與公路項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)有很多相似之處，在學(xué)習(xí)時(shí)可以互相參考。 在北方地區(qū)甲、乙兩城之間擬修建一 300km 的電氣化鐵路，中間還將經(jīng)過(guò)三個(gè)無(wú)集中供暖的中、小城鎮(zhèn)，設(shè)三個(gè)中間站，但甲、乙兩城市的車站單獨(dú)列 項(xiàng)，不在本工程建設(shè)內(nèi)容之內(nèi)。沿線有較多的農(nóng)田 (其中有較多的基本農(nóng)田保護(hù)區(qū) )及灌渠、林地、果園。工程土石方量總量約 700 萬(wàn) m3，其中取土場(chǎng) 30 處，棄土場(chǎng) 12 處，大型石料場(chǎng)料 3 處。 (2)分段給出列車 晝間和夜間的對(duì)數(shù)、編組及運(yùn)行速度。 。 (2)生物防護(hù)措施：種植喬灌草有機(jī)結(jié)合的綠化隔離帶。 。 (2)營(yíng)運(yùn)期，水污染物主要來(lái)自機(jī)務(wù)段列車清洗廢 水，其特征污染物為 COD、油類 。 ，本工程應(yīng)采取的哪些水土保持措施 ? (1)應(yīng)當(dāng)盡量減少破壞植被 。 (3)在鐵路兩側(cè)地界以內(nèi)的山坡地，必須修建護(hù)坡或者采取其他土地整治措施 。 哪些 ?對(duì)于三處大型石料場(chǎng)如何進(jìn)行生態(tài)恢復(fù) ? (1)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、石料場(chǎng)、大型加工場(chǎng)、施工車輛與機(jī)械集中停放場(chǎng)、軌排基地等。采石結(jié)束后，整修采坑內(nèi)的陡坡，根據(jù)情況，采取噴漿護(hù)坡、噴混植生陡坡綠化技術(shù)等恢復(fù)生態(tài)。也可將采坑蓄水作水產(chǎn)養(yǎng)殖等?，F(xiàn)建設(shè)單位委托某環(huán)評(píng)單位進(jìn)行竣工驗(yàn)收調(diào)查。建成互通式立交 2處，有大橋、特大橋 3 處跨越 3 條河流，其中一河為飲用水源地，公路附近有一藥材基地，原設(shè)計(jì)不占用該藥材基地，但實(shí)際占用了 5 hm2。原環(huán)評(píng)提出應(yīng)在 A 村段設(shè)置聲屏障，調(diào)查時(shí)未設(shè)，但現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)交通噪聲不超標(biāo)，未對(duì)沿線居民造成影響。實(shí)際車流量不 足設(shè)計(jì)車流量的 40%。要求設(shè)置聲屏障的路段未設(shè)聲屏障 。 2，原環(huán)評(píng)提出應(yīng)設(shè)置聲屏障的 A 村路段未設(shè)置聲屏障，調(diào)查報(bào)告應(yīng)如何反映和處理這種情況 ?是否建議通過(guò)驗(yàn)收 ? (1)調(diào)查報(bào)告應(yīng)真實(shí)反映未設(shè)聲屏障的實(shí)際情況。根據(jù)實(shí)際車流量及環(huán)評(píng)時(shí)預(yù)測(cè)營(yíng)運(yùn)初期車流量的變化情況，以及發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)噪聲近遠(yuǎn)期超標(biāo)的可能性。 (2)在目前交通噪聲不超標(biāo)的情況下，可以建議通過(guò)驗(yàn)收。 3，占用藥材基地應(yīng)調(diào)查核實(shí)哪些問(wèn)題 ? 分析線路走向變化的原因 。對(duì)藥材基地是否還存在潛在的其他不利影響。 橋位上游 500m，橋位處、橋位下游 1000m 各設(shè)一監(jiān) 測(cè)斷面，根據(jù)河寬、水深設(shè)置取樣點(diǎn)。公路將小學(xué)與 C 村隔開，對(duì)學(xué)生上學(xué)與放學(xué)回家形成阻隔影
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