20xx地鐵個人總結(jié)范文格式-在線瀏覽
2024-11-20 02:12本頁面
【正文】 鐵建設完成了大量的前期組織、協(xié)調(diào)、招標工作，土建工作取得了較大進展。小行車輛基地土石方工程和三山街站主體工程已全部完成。張府園站、許府巷站主體結(jié)構(gòu)工程均已完成70%以上的工作量，并按計劃各自提交了南端盾構(gòu)工作井。珠江路、鼓樓、玄武門站、南京站北站廳已轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工。為確保XX年洞通以及全線總工期目標的實現(xiàn)奠定了基礎。運土車輛出工地前的沖洗，干凈醒目的紅色標志藍色圍擋，建設地鐵、造福人民的廣告標語，都在社會上留下了較好的印象。開工一年來全線有5個標段通過了市級文明工地評比，1個標段被評為省級文明工地。在省委宣傳部對南京市的民意調(diào)查中，有三件事是南京老百姓最為關(guān)心的，地鐵建設是其中之一。 在充分肯定成績，認真總結(jié)經(jīng)驗的的同時，我們在工作中還存在不足和差距。有的施工單位不能主動與周邊單位協(xié)調(diào)，遲滯了工程進展。我們在交通組織、桿管線遷移、拆遷等外部條件的協(xié)調(diào)、溝通方面還顯得有點遲緩，導致某些工點的開工受到制約。目前公司所管轄的地鐵5號線，設置23座車站，設置14座車站。
運營一分公司機關(guān)按照“大部制”的組織模式，設置安全質(zhì)量管理部、生產(chǎn)調(diào)度室、營銷部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、財務合同部、辦公室、物資部、法規(guī)部、后勤部、保衛(wèi)部11個行政部室和黨委工作部、群眾工作部2個黨群部室。公司共有三千余名員工。
在地鐵公司的領(lǐng)導下，公司倡導“和諧、務實、創(chuàng)新、卓越”的工作準則，追求“嚴”、“細”、“深”、“實”的工作作風，在“六型地鐵”的指引下，堅持“安全是基礎、服務是根本、效益是目標、管理是手段、改革是動力”的方針指導下，追求“五個領(lǐng)先”的目標。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風險降到最低限度。始終堅持以顧客需求為導向，不斷提升服務質(zhì)量，延伸服務內(nèi)容，完善服務設施，不斷超越顧客需求。不斷創(chuàng)新和完善新體制、新模式，達到精干高效、層次管理、內(nèi)部市場化目標，提高效率和運營質(zhì)量，實現(xiàn)資源的最佳配置。不斷逐步通過內(nèi)涵挖掘，提高資源的使用率，向科技進步和管理創(chuàng)新要效益，實現(xiàn)“社會和經(jīng)濟效益最大化”的目標。始終以國際先進水平為參照，通過技術(shù)進步和管理創(chuàng)新，不斷提高公司的實力和核心競爭力。
了解地鐵車站的基本設備，如AFC、閘機、BOM、綜控室等各種設備
通過地鐵站務實習，熟悉站務員的主要工作內(nèi)容和工作職責。引導乘客通過自動售票機購票。做好站臺安全防護工作，安全使用屏蔽門。
通過票務實習，了解地鐵車票的種類，了解單程票的使用時間限制，了解地鐵對于乘客攜帶品的限制。熟悉進路排列、列車運行監(jiān)督、地鐵列車運行圖。
乘客使用自動售票機購普通單程票卡時，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動售票機提示自助操作。免費乘車證件只限持證者本人使用。
3一卡通卡的自助充值
除原發(fā)卡充值點外，乘客還可以在車站設置的自動充值機自助充值。
(二)單程票卡的使用
1普通單程票卡
僅限當日在購票站單人、單次進站使用。
乘客出站時須將普通單程票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。使用福利票卡的乘客應當配合地鐵工作人員的證卡核對檢查。
乘客出站時須將福利票卡插入出站閘機的投票口，閘機回收車票，閘門開啟，乘客出站。
乘客持卡進站時，使用一卡通卡輕觸進
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1