【正文】 作、執(zhí)法環(huán)境；五是堅持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會穩(wěn)定。
　　篇二
　　XX年，我局在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導下，在市交通主管部門的大力支持和指導下，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局，緊緊圍繞黨的XX大精神，通過各級政府和主管部門的共同努力，交通安全形勢基本穩(wěn)定，各種安全制度不斷完善，安全設(shè)施、設(shè)備得到了進一步改善和充實，安全措施得到進一步落實。具體工作總結(jié)如下：
　　一、交通安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定。一年來，我區(qū)道路、渡*通安全形勢較好，基本保持穩(wěn)定。安全生產(chǎn)工作事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，事關(guān)地方經(jīng)濟發(fā)展，抓好交通安全生產(chǎn)工作尤為重要。為了加強交通安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，年初我局成立了以金中華局長為組長的交通安全領(lǐng)導小組，下設(shè)辦公室，負責對交通安全生產(chǎn)管理工作進行具體操作落實。具體做法：一是把安全工作擺上重要位置，制定安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點，確定監(jiān)管思路，部署安全檢查、督查及整改，年終組織安全生產(chǎn)責任制考核。
　　努力營造“以人為本，關(guān)注安全”的良好氛圍。由局領(lǐng)導帶頭，每季度組織1—2次學習《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律、法規(guī)，通過學習，進一步樹立全員堅持預(yù)防為主，防微杜漸的正確思想，同時結(jié)合安全生產(chǎn)月活動，張貼宣傳標語、橫幅，進行廣泛宣傳，為交通安全生產(chǎn)各項工作的順利開展營造良好的氛圍。
　　我局對全區(qū)鄉(xiāng)村道路及橋梁進行安全管理工作非常重視，根據(jù)道路管理行政區(qū)劃，在人力、物力十分緊張的情況下，對全區(qū)道路的重要路段、陡坡、急轉(zhuǎn)彎及橋梁、危橋等都設(shè)置了警示標志，限速、限載標志醒目，及時提醒來往車輛及人員注意安全通行，從而，大大減少了安全隱患，降低事故發(fā)生率。XX年渡口改造工作在市交通局、市海事局的大力支持下，我區(qū)又對剩下的司灣、蔣夏二道渡口進行了撤并改造，改造后的渡口已達到標準化渡口，同時，還按要求建造候車亭，制作渡口名稱牌、公示牌、警示牌、制度牌等，新購二艘5噸鋼質(zhì)機動渡船。
　　做到渡運安全警鐘長鳴
　　多年來，我們牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的宗旨，切實做到了渡運安全警鐘長鳴，在全區(qū)廣大干群和鎮(zhèn)管員的共同努力下，確保了渡運安全42年無責任事故的好成績，為此我局做了大量的工作，也從中獲得了很多寶貴經(jīng)驗和體會，總結(jié)起來有以下幾點：一是落實安全責任制是保障渡運安全的根本；二是加大資金投入是保障渡運安全的關(guān)鍵；三是建章立制是保障渡運安全的基礎(chǔ)；四是規(guī)范管理是保障渡運安全的有效措施；五是創(chuàng)新機制是保障渡運安全的途徑；六是相關(guān)人員盡心盡力是保障渡運安全的根本保證。
　　由于我局為XX年新成立的公路管理局，人員編制少，科室不健全，機構(gòu)功能不全，無行政執(zhí)法職能，道路交通安全管理難以執(zhí)行，具體措施難以到位，這勢必給交通安全帶來不便。
　?、迓鋵嵔煌ㄉa(chǎn)目標，確保春運及其他重要時段的交通安全。
　?、嫔钊牖鶎娱_展安全檢查，加大宣傳力度，消除隱患。采取多種形式，做好交通安全宣傳工作，特別是水上交通安全宣傳工作，強化駕乘人員的交通安全意識，通過開展多形式、多渠道、多層次的安全活動，以達到消除交通安全隱患。
　　篇三
　　2020年，全州交通工作在州委、州政府正確領(lǐng)導下，在省交通廳、省公路局、省運管局和州直有關(guān)部門的大力支持下，交通局黨組帶領(lǐng)全州交通系統(tǒng)干部職工堅持以三個代表重要思想為指導，積極踐行三個服務(wù)，解放思想，開拓創(chuàng)新，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，著力謀劃自治州交通事業(yè)發(fā)展，狠抓公路交通建養(yǎng)管，規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序，不斷提升行風和精神文明建設(shè)水平，促進了平安和和諧交通建設(shè)。
　　2020年，州縣交通部門堅持項目強交、科技興交，按照xx發(fā)展規(guī)劃和交通發(fā)展現(xiàn)狀，謀劃科學發(fā)展之路，積極爭取和銜接項目，強化項目協(xié)調(diào)服務(wù)，嚴格管理，規(guī)范運作。截止12月份，全州除同仁扎毛鄉(xiāng)未通油路外，實現(xiàn)31個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，提前一年完成xx縣鄉(xiāng)通油路目標。加吾至吾屯磚瓦廠公路于10月份開工，實施土方工程；其它6條通鄉(xiāng)油路年內(nèi)均已完成路基工程，工程進展順利；
　　開工實施路網(wǎng)連接線多禾茂至河南縣城、多讓至賈家、澤雄完小至尕強等3條縣鄉(xiāng)四級砂路，建設(shè)里程8035公里，投資2597萬元。全部完工并經(jīng)驗收；
　　村級道路硬化48個村，里程4194公里，投資46424萬元，較上年同期（3319萬元）增長40%。全部完工并交付使用；
　　通村公路配套中小橋梁49座10458延米，投資14083萬元，較上年同期（788萬元）增長78%。同仁、澤庫全部完工，尖扎正在組織實施；
　　實施阿賽公路隆務(wù)峽口綠化，省補286萬元，年度投資143萬元，已完成年度投資計劃；
　　省管項目：同仁熱貢大橋全部完工，通過省交通廳組織的竣工驗收并交付使用；河南優(yōu)干寧至寧木特公路通過省公路局組織的竣工驗收，寧木特黃河大橋橋面鋪裝已完工，引線公路建設(shè)正在實施；阿賽路阿岱至同仁段整治工程基本完成。
　　三、加大項目銜接力度，扎實推進項目管理
　　州縣交通部門堅持向質(zhì)量要效益，進一步規(guī)范工作程序，明確工作職責，認真執(zhí)行項目法人制、招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制四項制度，全面落實工程施工、廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)三大合同。一是認真履行農(nóng)村公路建管職責，年內(nèi)建議召開兩次農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導小組會議，分別研究解決了交通工作