【正文】 全、保險到位的接送學(xué)生車輛所有者簽定學(xué)生安全乘車協(xié)議，杜絕使用“黑車”接送學(xué)生，誰出問題，誰負(fù)責(zé)。中心校成立交通安全專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：左有，副組長：陳琳、徐雷、李士義，成員：各校負(fù)責(zé)人。各學(xué)校要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。聯(lián)合公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局等部門，對整治工作各階段進(jìn)展情況進(jìn)行跟蹤督查，并定期通報督查結(jié)果，防止整治工作流于形式。各學(xué)校要充分認(rèn)識做好交通安全工作的重要性和緊迫性，強(qiáng)化組織，迅速行動，充分利用新聞媒體，大力宣傳專項整治行動的目的、意義和要求，廣泛開展“交通安全示范學(xué)?！眲?chuàng)建活動，形成“人人關(guān)心交通安全、個個維護(hù)交通安全”的濃厚氛圍；全方位、多形式、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，開展“小手拉大手、文明一起走”活動，普及交通安全常識，提高自我保護(hù)能力，做到“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害”。各學(xué)校要按照“屬地管理”的原則，全面細(xì)致地開展隱患大排查，要將排查工作深入到每一所學(xué)校，全面排查學(xué)生的安全識、交通違章行為、學(xué)校周邊交通安全設(shè)施與標(biāo)志、路況與橋梁、接送學(xué)生車輛情況等，建立隱患排查檔案，做到一般隱患一患一表，重大隱患一患一檔，確保安全隱患知曉率達(dá)100%，做到排查不留死角。各學(xué)校要按照“分級管理、分級負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求，千方百計抓好整改，確保一般隱患整改率達(dá)100%，重大隱患根治率達(dá)95%以上，一時難以整改的重大隱患防范措施落實率達(dá)100%，切實做到整改不留后患。林海鎮(zhèn)中心校 2011年11月24日第三篇：水上交通安全專項整治實施方案榮縣水上交通安全專項整治實施方案為認(rèn)真貫徹縣委、縣政府3月23日召開的全縣安全生產(chǎn)工作緊急會議精神，深刻吸取榮縣鐵廠鎮(zhèn)“”煤礦瓦斯爆炸事故慘痛教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)我縣水上交通安全管理工作，促進(jìn)全縣水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)結(jié)合我縣實際，制定榮縣水上交通安全專項整治實施方案。逐步建立起“以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負(fù)責(zé)制為核心，以有關(guān)部門行業(yè)管理為重點，以海事機(jī)構(gòu)執(zhí)法監(jiān)督為保證”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理長效機(jī)制。二、組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)對專項行動的領(lǐng)導(dǎo)，縣海事處決定成立由處長崔清麟任組長，黃曉聰、伍候忠、譚琳、趙月為成員的榮縣水上交通安全專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組。同時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，實行行政一把手負(fù)責(zé)制（正式文件）。凡在我縣境內(nèi)河流、水庫內(nèi)航行的客、渡般船、貨船、農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)生活自用船、采砂船、旅游船均屬行動范圍。四、檢查方式此次專項行動采取明查與暗訪相結(jié)合的方式。五、專項整治的標(biāo)準(zhǔn)本次專項整治必須對所有的船舶進(jìn)行全面普查，逐點復(fù)查，不漏檢一處；對普查不達(dá)標(biāo)的，由責(zé)任單位負(fù)責(zé)限期整改。（一）安排部署、調(diào)查摸底檢查階段（2009年4月1日—2009年4月10日）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對轄區(qū)水域（包括山平塘）所有船舶進(jìn)行逐一登記造冊，一式兩份，存檔一份，報縣海事處一份。（二）重點檢查和抽查階段（2009年4月11日—2009年4月20日）縣專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組將對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展情況進(jìn)行檢查和抽查。（三）總結(jié)階段（2009年4月21日—2009年4月30日）整治行動結(jié)束后，縣上將對各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的整治工作進(jìn)行總結(jié)評比，成績突出的由交通主管部門呈報縣委、縣政府在年終安全目標(biāo)考核中給予加分和表彰；沒有完成整治任務(wù)和在整治中走過場，流于形式的，要呈報縣委、縣政府通報批評，同時，還要限期限整改，直到合格。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，認(rèn)真組織本次水上交通安全專項行動，制定切實可行的細(xì)化方案，明確分工，落實責(zé)任，不走過場，不留死角。要全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，抓好以客渡船為重點的安全隱患排查治理，加大隱患整改力度和投入，提高管理水平，增強(qiáng)事故的防范能力。嚴(yán)格區(qū)分漁業(yè)船舶與鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶界線，決不能將三板船、五板船劃為鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船。通過這次專項整治行動的開展，決不能再出現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶失管失控的情況。第四篇：*市道路交通安全專項整治實施方案為切實加強(qiáng)道路交通安全工作,全力預(yù)防和減少道路交通事故,堅決遏制當(dāng)前道路交通事故多發(fā)的勢頭,根據(jù)國務(wù)院進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作電視電話會議的統(tǒng)一部署和《山東省道路交通安全專項整治實施方案》的要求,結(jié)合我市實際,特制定本實施方案。(二)工作目標(biāo):全市的道路交通秩序明顯改善。各運輸企業(yè)建立起完善的道路交通安全責(zé)任制。人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng)。二、整治時間和內(nèi)容專項整治活動從現(xiàn)在開始至2004年2月底結(jié)束,主要內(nèi)容是:(一)集中整治道路交通秩序,嚴(yán)格查糾各類交通違章。一是加強(qiáng)對道路交通秩序的治理,根據(jù)各類道路的不同特點,對無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛、超載超員等各類交通違章行為進(jìn)行重點整治,建立起良好的道路交通秩序,提高群眾的道路交通安全意識,嚴(yán)防各類交通事故的發(fā)生。三是集中開展治理客運車輛超員專項行動,嚴(yán)格落實客運車輛駕駛員違章抄告制度,嚴(yán)厲查處客運車輛超員違章,嚴(yán)防群死群傷特大惡性交通事故發(fā)生。省確定的3處事故多發(fā)點段(巨野327國道386KM+388M處、單縣定碭公路30KM+900M處、牡丹區(qū)220國道360KM處)的縣區(qū)政府要盡快將整改措施落實到有關(guān)單位。公安部門要增派警力,加強(qiáng)對該路段的巡邏控制。各縣區(qū)要對轄區(qū)重點道路進(jìn)行一次安全隱患大排查,確定一批道路交通事故多發(fā)點段和安全隱患路段,盡快落實整改措施,消除事故隱患。交通、公安、建設(shè)等部門要按照國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),配套和完善各種公路安全標(biāo)志設(shè)施,增強(qiáng)科學(xué)預(yù)防道路交通事故的能力,確保道路交通安全。各縣區(qū)要組織有關(guān)部門對汽車銷售企業(yè)、報廢汽車回收拆解企業(yè)進(jìn)行一次全面檢查,清除各類機(jī)動車非法拆解、拼改裝市場,從源頭上控制拆解、拼改裝車輛和報廢車輛、“大噸小標(biāo)”車輛上路行駛。結(jié)合“爭創(chuàng)道路交通安全先進(jìn)單位,爭做優(yōu)秀駕駛員”活動,于11月底前,在全市所有道路運輸企業(yè)建立起完善的交通安全管理制度和交通安全責(zé)任追究制度。(四)進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車管理。對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛,按照國家有關(guān)規(guī)定實行強(qiáng)制解體。近期,要把辦理農(nóng)用車和摩托車的上牌做為工作重點,降低制牌成本和收費標(biāo)準(zhǔn),開展上門服務(wù),督促掛牌辦證,力爭年底前上牌率達(dá)到90%。公安部門要對2002年以來辦理的機(jī)動車駕駛證檔案和所有大型客車駕駛員檔案進(jìn)行一次徹底清理,對違規(guī)辦理的駕駛證,要予以吊銷并嚴(yán)格追究有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。要完善教練車、教練員管理制度,嚴(yán)格教練員的考核和資格審查,對培訓(xùn)中存在的各種違規(guī)行為進(jìn)行集中整治,確保駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量。各級政府和有關(guān)部門要迅速行動,充分利用報紙、電臺、電視臺等新聞媒體大力宣傳交通安全法規(guī)和交通安全知識,結(jié)合開展“遵章出行、平安回家”的活動,積極推進(jìn)交通安全單位創(chuàng)建工作,增強(qiáng)廣大群眾的交通安全意識和遵守交通法規(guī)的自覺性,在全社會形成積極參與道路交通安全整治工作,自覺維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。各縣區(qū)政府要進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制,切實加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)。凡發(fā)生一次死亡5人以上特大惡性道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上特大道路交通事故的,縣區(qū)政府要向市政府作出檢查。(二)齊抓共管,綜合治理。對屬