【正文】 措施安全生產(chǎn)目標分解及管控措施為了進一步落實安全目標，實行各級安全目標管理，確保張?zhí)其伡茼椖拷?jīng)理部安全和文明生產(chǎn)，特設(shè)定安全生產(chǎn)目標。安全生產(chǎn)卡控管理目標：實現(xiàn)安全質(zhì)量零重大隱患。（2）部門、隊負責人：根據(jù)經(jīng)理部的生產(chǎn)情況，組織落實各種安全技術(shù)措施，各單位負責人做好向作業(yè)班組的安全技術(shù)交底，組織對有關(guān)安全方面的各種驗收，經(jīng)常組織班組生產(chǎn)前的各種安全活動，堅持按照規(guī)范和安全規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁違章指揮和作業(yè)，及時解決各種安全隱患，作好整改措施的落實，發(fā)現(xiàn)隱患及時提出或報告上級領(lǐng)導，組織操作人員對各種安全規(guī)程的學習。（4）班組長：班組長做好安全交底工作，讓每個參加的生產(chǎn)人員對安全方面的知識進一步提高, 認真做好由班組向工人的交底工作，每日對安全進行檢查，確保安全進行生產(chǎn)，監(jiān)督操作人員的生產(chǎn)設(shè)備、工具、個人安全防護設(shè)備、勞保用品的正確使用，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，并向上級部門進行反映，組織操作人員定期進行安全學習，組織班前例會的認真執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)工傷事故及時向上級部門進行報告。單位工程目標分解及管控措施（1）鋪軌責任人：線路隊隊長；責任領(lǐng)導： 目標分解 1）機械帶病作業(yè)2）施工人員“三違現(xiàn)象” 3）觸電 4）漲軌5）人員防護用品佩戴 管控措施1）鋪軌前每個崗位上的工作人員必須對機具、設(shè)備（特別加強對鋼絲繩、起重設(shè)備、電線路等）進行檢查，看有無損壞、失靈等情況。發(fā)現(xiàn)問題及時整修，維修帶電物體時，必須切斷電源。3)工作時間思想要集中，不準打鬧、開玩笑、睡覺，嚴禁酒后作業(yè)或賭氣作業(yè)。參加鋪軌工作人員，必須有足夠的睡眠和休息，保證工作時有充沛精力，嚴禁不準參加鋪架工作。與高壓線的安全距離，當高壓線為10kv時不得小于2m，35kv時不得小于4m。另外，鎖軌器鎖住左右股滑軌，加固四個大木楔頂住滑軌。8）夜間作業(yè)必須有足夠的照明，鋪軌機、2號車和換裝架必須配備滅火器。10）遇有雷雨天氣，鋪軌機及其他施工機械要及時做好接地處理措施，防止雷擊，發(fā)生意外。12）按設(shè)計鎖定線路，定期進行位移觀測，分析研究鎖定軌溫有無改變，對鎖定軌溫不準、偏高、偏低、不勻的線路要及時組織重新放散。14）道床斷面的幾何尺寸應符合設(shè)計標準，并使道床保持豐滿、密實，道砟一經(jīng)松動要及時夯拍，盡快恢復道床阻力。16）無縫線路的養(yǎng)護維修必須嚴格遵守《鐵路線路維修規(guī)則》有關(guān)作業(yè)軌溫的規(guī)定，并認真執(zhí)行“一準、二清、三測、四不超、五不走”的制度。二清：綜合維修、成段保養(yǎng)作業(yè)半日一清，零星保養(yǎng)、臨時補修一撬一清。四不超：作業(yè)不超溫，扒砟不超長，起道不超高，撥道不超量。17）當氣溫高達35℃以上時，應增加巡道次數(shù)，認真監(jiān)視線路方向變化，以便加強采取措施。因為這些現(xiàn)象是脹軌跑道的預兆。軌溫降低后方可撥道。撥道后必須夯拍道床，限速放行列車。2）列車推進運行時，運轉(zhuǎn)車長必須安裝簡易緊急放風閥，并提前試驗確保作用良好。4）遇夜間卸砟時，必須有足夠的照明設(shè)備。6）卸砟過程中，卸車負責人要隨時檢查卸砟情況，組織人員對影響行車的線路進行清道，保證車輛不掉道。8）工程列車在區(qū)間長距離運行時，需要根據(jù)運行地段線路情況確認運行速度，發(fā)現(xiàn)線路狀態(tài)較差地段，及時對隊領(lǐng)導及項目部調(diào)度反映以便重點整治。‰的坡道的線路上，全車組（再下坡道一端）按照每3輛車擰緊一個手制動機，使用2只鐵鞋牢靠固定的要求嚴格執(zhí)行。11）防溜措施實施人員對停留車輛實施防溜措施，使用手制動機時必須擰緊車輛的閘鏈并放下擎子，閘鏈不得鼓包；使用鐵鞋防溜是，鞋尖應緊貼車輪踏面，牢靠固定。13）調(diào)車作業(yè)中停輪時，機車實行單閥制動，閘缸壓力保持300KPa，并不準關(guān)閉空氣壓縮機。14）因調(diào)車需摘解作業(yè)時，停車后必須對車輛保持制動，調(diào)車人員，確認停留車輛（車列）已采取防溜措施后，方可摘開機車。16）區(qū)間及區(qū)間岔線原則上不準存放車輛，特殊情況需存放車輛時，必須經(jīng)列車調(diào)度員同意，并按規(guī)定做好防溜措施。17）列車分離被迫停車后，對遺留車輛由調(diào)車組人員擰緊不少于《技規(guī)》第33表規(guī)定的手制動機數(shù)，以保證就地制動。列車運行途中因機車故障停車處理時，應使列車保持制動狀態(tài)。20)鋪軌機組、架橋機組防溜作業(yè)由機組人員負責實施、確認，施工作業(yè)負責人進行檢查。機車、軌道車、機搗車防溜措施的設(shè)臵和撤除由司機負責。22）鋪軌機組、架橋機組車站停留時，除按規(guī)定做好防溜措施外，必須派專人看守。并對停留車進行監(jiān)控。24）軌道車隨乘車人員應坐穩(wěn)扶牢，不準坐在堆放較高的物體和車體連接處，車未停穩(wěn)時人員不能上下。26）不得在車底下避雨乘涼，從車底下鉆過遞送料具。29）嚴禁跳車、鉆車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料，休息時不準坐鋼軌、枕木頭及道床邊坡上，繞行停留車輛時其距離應不少于5米，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的車。服從命令，任何人未經(jīng)許可，不得擅自離開工作崗位。3）一切指揮信號要統(tǒng)一、明顯、正確無誤，在上下立體交錯作業(yè)時，要相互關(guān)照。5）架梁前每個崗位上的工作人員必須對機具、設(shè)備（特別加強對鋼絲繩、起重設(shè)備、電線路等）進行檢查，看有無損壞、失靈等情況。發(fā)現(xiàn)問題及時整修，維修帶電物體時，必須切斷電源。7）高空作業(yè)要系安全帶，要穿防滑軟底鞋。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。9）對當?shù)赜^看架梁、鋪軌群眾要使其到安全地點，嚴禁群眾抓爬車輛，兄弟單位參觀人員要有人陪同。尤其是冬季施工，冰雪危及人身安全更加要清掃干凈方能開始作業(yè)。12）車輛走動時，嚴禁扒車、跳車及強行穿越車輛。14）在架梁中，遇有當?shù)厝罕娀蚱渌藛T未經(jīng)允許進入施工現(xiàn)場，不得讓其靠近機身，要遠離50m以外，嚴禁當?shù)厝罕娂捌渌e雜人員上路、上車拿東西，人人有權(quán)制止。16）冬季施工工作人員所穿大衣應將袖口、衣襟及鞋帶扎緊，避免掛住發(fā)生事故。18）工作條件發(fā)生變化時，如機械故障、設(shè)備損壞、線路斷電及大風、大雪、大霧、雷雨天氣等，應及時采取防范措施。20）對身體不適合高空作業(yè)的人員，經(jīng)醫(yī)生診斷確認后，應及時調(diào)換工作。22）施工堆放材料機具，工作人員休息不準坐在股道上,嚴禁躺在車輛底下休息。24）做到文明施工，機具、材料存放整齊，做到工完料盡場清。（4）軌排場吊裝作業(yè)責任人：軌排隊隊長；責任領(lǐng)導： 目標分解 1）機械帶病作業(yè) 2）施工人員“三違” 3）裝車偏載、侵限作業(yè) 4）人員防護用品佩戴 5）人身安全 管控措施1）軌排場是生產(chǎn)軌排吊裝、調(diào)車作業(yè)較繁忙的場所，所有人員必須牢固樹立“安全第一”的思想，切不可麻痹大意，所以人員進入軌排場必須戴安全帽，禁止