【正文】 其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，能保持良好 檢查和調(diào)整，其目的是為了保持車輛在以后較長時間內(nèi)，的運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，的運行性能二級保養(yǎng)的作業(yè)較多，除進行一級保養(yǎng)的全部工作外，還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，一 還必須消除一些保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn)的故障和隱患，保養(yǎng)的時間較長，般由保養(yǎng)執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容、執(zhí)行一級保養(yǎng)的全部內(nèi)容測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙、測量發(fā)動機的氣缸壓力，調(diào)整氣門間隙清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙、檢查調(diào)整連桿軸承磨損情況及間隙檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓、檢查并緊固發(fā)動機前后支架螺栓檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位、檢查調(diào)整制動器，進行輪胎換位檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成，是需要進行調(diào)整、檢查調(diào)整離合器工作情況，檢查其它總成， 第十三周 三級保養(yǎng) 星期三三級保養(yǎng)周期一般為 36000~40000km，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，為，是經(jīng)幾次二級保養(yǎng)后，了鞏固和保持各個總成 組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施 了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而采取的保養(yǎng)措施 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè) 在汽車行駛較長里程后，對總成和組合件進行的保養(yǎng)作業(yè) 三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心 三級保養(yǎng)以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整和清除隱患為中心其主 要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、要作業(yè)內(nèi)容為：拆檢發(fā)動機，檢查氣缸、活塞、活塞環(huán)及拉桿、軸承 磨損情況，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系水垢，研磨氣門及調(diào)整間隙。對 前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、前橋、轉(zhuǎn)向、變速器、傳動軸、后橋、懸掛和制動器等總成英進行解 體，進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作必要是對車架和車身 進行清洗、檢查、調(diào)整、故障排除等工作 進行檢查、除銹、補漆等 進行檢查、除銹、補漆等 三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，三級保養(yǎng)要求作業(yè)的項目較多，作業(yè)時間長，技術(shù)性強，一般應由 專業(yè)保養(yǎng)工人完成 專業(yè)保養(yǎng)工人完成 而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)而汽車大修是指：用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的 修是指 方法，恢復汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)方法，恢復汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命 的恢復性修理 的恢復性修理 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工 而汽車小修是指： 用更換或修理個別零件的方法，作能力的運行性修理 作能力的運行性修理。等一下我一會兒叫車 們五月初交實習鑒定，主任很痛快的告訴了說。你要先寫一份實習感受我才能給 就來了，主任告訴他情況后和我說。我說。你寫評語和蓋章我說。好回家 之后我就開始寫關(guān)于實習的感受，寫了在車間學會了如何做保養(yǎng)如何 之后我就開始寫關(guān)于實習的感受，修車第二天我交給了主任，他說。好吧我給你寫評語明天來拿吧，然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實習鑒定表，原來蓋 然后你再去公司蓋章就可以了 今天我去公司拿實習鑒定表，章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式 章還需要這么多的程序，原來這就是國企的工作模式 等拿回了實習鑒定表我就回去工作了 等拿回了實習鑒定表我就回去工作了。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。這次實習為以后步入職場打下基礎。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。第3周不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的汽車整形技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導的批評。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結(jié)合。第5周轉(zhuǎn)眼之間，實習已經(jīng)過去了一個多月。星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。第6周經(jīng)過兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領(lǐng)導。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。本周我總結(jié)出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。同事們在知道的我的工作任務后，都積極主動的幫助我，告訴我他們總結(jié)出來的區(qū)別，讓我突然覺得每個任務都能輕車熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進程。不管我們想在哪個領(lǐng)域做成一件事情，如果你已經(jīng)認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。在工作過程經(jīng)過遇到一些挫折。對待工作的挫折，就稍微轉(zhuǎn)換一下努力的方向。另外一點也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。剛剛參加工作或者新到一個單位，應該如何與周圍的同事相處，這對新走上工作崗位的年輕人來說極為重要。第10周不知不自覺中在實習已經(jīng)兩個多月了。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書?！疤煜掠⑿劢晕逸叄蝗虢ⅠR催。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。還是一樣很早的來到辦公室打掃衛(wèi)生，插上飲水機電源，燒好開水，再把今天的新報紙換上。同事們逐漸開始來上班了，沒想到每個人都還記掛著我回學校的這段時間，說我不在的時候他們還是很希望我能早點回來的。這些溫暖的關(guān)懷總是鼓舞著我，讓我更有動力前進。在他們眼里，找工作、謀職業(yè)不過是為了養(yǎng)家糊口、混日子而已。經(jīng)過三個月的相處，大家都已經(jīng)很熟悉了，完全突破了我剛來時感覺的那種巨大的年齡代溝阻礙，辦公室的同事用心的指導我，毫無保留的告訴我他們的經(jīng)驗，不讓我走彎路。一直覺得自己是個很幸運的人，總是遇到好人，幫助我成長。經(jīng)過三個多月的實習，我明白一個人工作累了叫個苦本是情理之中，然而，這其中卻蘊含著對工作的的態(tài)度。為什么會出現(xiàn)兩種截然不同人呢？首先，我們要明確什么是工作和事業(yè)。“事業(yè)”指人所從事的具有一定目標、規(guī)模和系統(tǒng)，對社會發(fā)展有影響的經(jīng)?；顒印９ぷ魍菍惱硪?guī)范的認同，比如自己從事了某項工作，獲得了一定報酬，倫理規(guī)范就要求他盡心盡力完成相應的職責，如此才能對得起自己所獲得的報酬。我知道工作是一項熱情的`事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)?；叵胱约涸谌齻€月這期間的工作情況，也有些不盡如意?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作，懂得了大學里學習的汽車整形技術(shù)專業(yè)的知識與工作的相關(guān)性，如何應用到實踐工作中去。汽車頂崗實習周記3周記1今天是我來上汽通用五菱有限責任公司實習的第一天，首先實習前，公司首先對我們進行了培訓，分有公司級培訓，廠部級培訓，車間級培訓及班組級上崗培訓，還有入廠安全教育的培訓。第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問，以免造成安全事故?？偨Y(jié)：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的。周記2這一周是我被分配到乘用車寶駿工廠車身車間進行實習。在這5S管理中，素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的境界，而對于我們每一個員工，素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。在我們現(xiàn)實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現(xiàn)在員工接觸的少，認為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。最后一天是到車間學習，主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等，所以只有經(jīng)過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。體會：這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業(yè)文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經(jīng)過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。周記3經(jīng)過兩周的實習后，終于被分配到新的崗位去工作了，可以接觸到了我們汽車維修常用的工具，以及在師傅的帶領(lǐng)下，我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。首先我們先熟悉工具，只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具，那么我們就很容易去維修了。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，這個是五菱車就要更換的，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里。然后師傅教我們拆火花塞，其實跟我們上實訓課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。這是我在師傅指導下對火花塞進行拆裝的步驟：先拔下高壓線，有些車子的高壓線插得非常緊，我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作，否則容易拉斷高壓線。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。拆裝火花塞，應該拆一個裝一個。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花呈藍色，較強。例如汽缸的發(fā)動機，在拆下第一個火花塞之后，就應該將該汽缸新的火花塞裝上，以免異物由火花塞的位置進入汽缸，這種情況一旦發(fā)生，將十分棘手。放入新的火花塞，不可一下子完成，這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力，間隙距離產(chǎn)生變化，從而嚴重影響跳火質(zhì)量，所以應該慢慢放入，不可心急。更換火花塞在冷車的狀態(tài)下進行。周記4經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應，現(xiàn)在在公司的實習工作已經(jīng)進入正軌。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項。下面是更換的方法和注意事項：拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿；舉升汽車并拆下車輪，松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母，拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母，然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿，為了安裝時方便調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應標記；安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿，將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上，并將鎖緊螺母對準轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。檢查前輪前束是否適當。注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動，如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性?？偨Y(jié)：這周的實習內(nèi)容雖然沒有學到太多的維修技術(shù)，但是我們都是在不斷的提高，不斷去學習中，一定把所學的都能熟練去操作，已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。在新的車間，感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多，因為在車間里有很多在汽車維修方面的維修規(guī)定，作為維修專業(yè)的實習生在汽車維修規(guī)定方面的知識應該是必不可少的必修課。然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng)，其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓課差不多，只是在學校保養(yǎng)的時候，我們只學到了一點理論的內(nèi)容，其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng)，比如有：更換機油、齒輪油（手動變速器）；更換機油、檢查變速器油（自動變速器）。清潔空氣濾清器；檢查方向、制動有無異常；檢查各種液位，并視情況按規(guī)定標準補充；檢查各安全緊固件并調(diào)整；排除用戶反應的其他故障。同時，也應該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。另一方面，為保證車的安全性，應把接觸到水的接頭拔開，并進行除銹、防銹的處理。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。定期進行四輪定位?？偨Y(jié)：對于這周的實習的感想，就是剛開始的時候由于對其他儀器的使用不熟練，所以在工作中好多問題都不會處理，最后在師傅以及同事的幫助下，慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。周記6在這一周里，我的主要工作還是對寶駿630汽車的保養(yǎng)進行學習，在保養(yǎng)之前，師傅告訴我們保養(yǎng)寶駿630汽車的特別注意事項：寶駿630發(fā)動機及變速箱總成保修期為5年或10萬公里（以先達到者為準）。寶駿630首次保養(yǎng)為免費，車主必須在車輛行駛到5000公里或3個月（以先到者為準）前進行首次保養(yǎng)，如車主未能按規(guī)定里程或時間內(nèi)進行首次保養(yǎng)，則喪失此免費權(quán)利。這個是師傅告訴我們的寶駿保養(yǎng)常理知識。第一天師傅教我們?nèi)绾伪ｐB(yǎng)汽車一些常識的技術(shù)，比如發(fā)動機油量檢查方法：將車輛停放在水平的路面上。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（F）位。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷