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安全生產(chǎn)下一步工作措施-在線瀏覽

2024-11-15 03:33本頁面
  

【正文】 重點(diǎn)做好農(nóng)民工的培訓(xùn)工作,作為市政府的一項(xiàng)實(shí)事工程,一定要按時(shí)保質(zhì)保量的落實(shí)好全年2萬名農(nóng)民工的安全培訓(xùn)。督促生產(chǎn)經(jīng)營單位對新進(jìn)從業(yè)人員開展廠級、車間、班組三級教育培訓(xùn)。第二篇:安全生產(chǎn)工作措施安全生產(chǎn)工作措施重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司在落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任工作中,不走過場,著重在落實(shí)集團(tuán)公司、二級公司和車間班組安全生產(chǎn)主體責(zé)任上下功夫,規(guī)范了安全生產(chǎn)管理,提高了職工安全意識(shí),企業(yè)安全生產(chǎn)工作上了一個(gè)臺(tái)階,安全生產(chǎn)工作措施。冷軋薄板廠領(lǐng)導(dǎo)給職工算了發(fā)生傷亡事故的四筆帳:一是政治帳,企業(yè)發(fā)生傷亡事故會(huì)給企業(yè)造成極大的負(fù)面影響,傷害企業(yè)形象;二是經(jīng)濟(jì)帳,企業(yè)因發(fā)生傷亡事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失和間接經(jīng)濟(jì)損失都是一筆不小的數(shù)目,影響企業(yè)發(fā)展速度;三是精神帳,事故的相關(guān)人員精神壓力大,相當(dāng)長一段時(shí)間緩不過神來,影響工作和生活;四是情感帳,事故的相關(guān)人員和傷亡者家屬在情感上要背上極大的思想包袱,相當(dāng)長一段時(shí)間陷于痛苦之中,工作總結(jié)《安全生產(chǎn)工作措施》。落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,目的是企業(yè)要實(shí)現(xiàn)“零工亡”。以前發(fā)生工傷事故職工住院后,企業(yè)的工會(huì)組織都會(huì)派人帶上慰問品前往病房探視,并說些安慰話。重鋼集團(tuán)中厚板廠、冷軋薄板廠、熱軋薄板廠等企業(yè),把安全教肓課堂開到了病房。這種生動(dòng)而具體的安全教育,在受傷職工付出了血的代價(jià)后,其內(nèi)心深處受到了極大的震憾,收到了安全規(guī)章入腦入心的效果,習(xí)慣性違章操作將會(huì)退出歷史舞臺(tái)。力保安全工作穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)定、隊(duì)伍思想穩(wěn)定,爭取安全工作再上新臺(tái)階。加強(qiáng)員工職業(yè)道德的培訓(xùn),提高人員素質(zhì),提升業(yè)務(wù)質(zhì)量,努力培養(yǎng)員工團(tuán)結(jié)互助的精神,使員工對公司有認(rèn)同感、歸屬感,形成同舟共濟(jì)的觀念。重點(diǎn)制定以下安全規(guī)程:嚴(yán)把車輛技術(shù)等級準(zhǔn)入關(guān),竭力提高車輛安全技術(shù)性能,對現(xiàn)有臨近到期的客運(yùn)車輛勸導(dǎo)提早報(bào)廢更新,對已到期的車輛強(qiáng)行報(bào)廢更新,提高車輛檔次,確保所有車輛技術(shù)狀態(tài)良好。車輛例檢、駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。⑵對新進(jìn)公司的駕駛員,首先需符合國家法定條件,并經(jīng)培訓(xùn)考試合格后才能允許上崗。安委會(huì)會(huì)議由每季度至少召開一次,安全生產(chǎn)例會(huì)每月至少召開兩次。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,進(jìn)一步強(qiáng)化崗位的安全責(zé)任,逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,把安全措施分解落實(shí)到每一個(gè)人員,強(qiáng)化事故隱患排查治理整改,及時(shí)消除安全隱患。堅(jiān)持以現(xiàn)場管理為重點(diǎn)的安全管理模式,安全管理人員要向前靠,通過深入現(xiàn)場充分發(fā)揮監(jiān)督、檢查、整改、叮囑的管理,嚴(yán)格把好車輛技術(shù)關(guān)、運(yùn)營安全源頭關(guān),形成隱患及時(shí)消除、違規(guī)行為及時(shí)糾正的可控局面。三、2014年安全工作重點(diǎn)根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化初評階段中存在的問題和漏洞,針對標(biāo)準(zhǔn)化考核要求的安全目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)、安全生產(chǎn)投入等內(nèi)容,要及時(shí)進(jìn)行修訂和完善,要求各部門結(jié)合實(shí)際進(jìn)行自查,提前謀劃,確保2015年安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)的要求。駕駛員教育對于提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì),保證安全生產(chǎn)工作順利,具有重要意義。教育內(nèi)容以交通法規(guī)、基本駕駛技能常識(shí)、安全駕駛基礎(chǔ)知識(shí)、行車事故預(yù)防、典型事故安全分析、駕駛員的社會(huì)責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)等進(jìn)行教育培訓(xùn),作為重點(diǎn)抓緊抓好。爭取完成線路行車路線作業(yè)指導(dǎo)書,解決當(dāng)前部分駕駛員對路況安全操作技能低,遇事臨危處理不當(dāng)?shù)膯栴},確保道路運(yùn)營安全生產(chǎn)穩(wěn)定。每年進(jìn)行兩次應(yīng)急演練,保證事故發(fā)生時(shí)迅速、有序、有效地開展?fàn)I救和救援工作。安全目標(biāo):預(yù)防、預(yù)控營運(yùn)車輛交通事故發(fā)生,減少交通事故發(fā)生率,2014年的事故次數(shù)、受傷人數(shù)、死亡人數(shù)三項(xiàng)安全指標(biāo)要比往年有絕對下降。推行駕駛員考評工作,建立駕駛員安全生產(chǎn)考評基礎(chǔ)檔案,形成駕駛員規(guī)范管理的網(wǎng)絡(luò)共享體系,評選出公司優(yōu)秀駕駛員和先進(jìn)工作者。第四篇:進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作措施關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作措施為進(jìn)一步加強(qiáng)我司安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,提高全司安全生產(chǎn)管理水平,確保我司安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。一、指導(dǎo)思想在上級主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持安全發(fā)展,以人為本,不安全寧可不生產(chǎn)的原則,嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,按照標(biāo)本兼治、重在治本的工作思路,全面落實(shí)各級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)責(zé)任和責(zé)任追究,切實(shí)加強(qiáng)安全管理;與時(shí)俱進(jìn),完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,提高安全標(biāo)準(zhǔn),提高我司安全技術(shù)水平,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),使全司整體安全水平躍上一個(gè)臺(tái)階,促進(jìn)我司安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。二、工作機(jī)構(gòu)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)全司安全生產(chǎn)工作,總經(jīng)理為主任;副總經(jīng)理副書記、工會(huì)主席為副主任;成員:1234安全生產(chǎn)辦公室設(shè)在公司安全技術(shù)部,主任由兼任。單位主要負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)第
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