【正文】 ，以飽滿的工作熱情和高度的事業(yè)心、責任感，戰(zhàn)斗在隧道安全運營一線。雙節(jié)”期間道路安全暢二〇一三年九月十日紫陽管理應急救援隊第二篇：安全保暢應急預案赤水路政執(zhí)法大隊安全保暢應急預案為了認真貫徹落實省高管局下發(fā)《貴州省高管局關于印發(fā)（貴州高速公路安全保暢應急預案）的通知》的文件精神，為了進一步提高我路政大隊管轄路段高速公路的應急救援能力，保障高速公路的安全暢通，結合我隊工作實際，特制定本預案。二、工作原則屬地管理，分級負責，快速反應，果斷處置的原則。組長：陳業(yè)輝副組長：呂琳忠成員：全體路政員領導小組辦公室電話：0852—2022000四、領導小組職責負責我大隊管轄路段高速公路突發(fā)事件的應急處置預案。（二）分工明確，認真協(xié)調(diào)，發(fā)生阻礙高速公路暢通的事故，做到誰值班誰負責處理，積極快速的排障救援，不得互相推諉，貽誤時機，防止造成不良的后果。（四）認真做好保障工作，車輛必須隨時保證車況良好，油料充足，做到交通標志標牌及安全錐齊全，車輛救援器材齊備，各系統(tǒng)工作正常，運行良好。（六）本預案從制定之日起實行。二、道路保暢組織機構及體系根據(jù)施工的現(xiàn)場情況，擬采用分段封閉法施工，具體封閉范圍根據(jù)施工現(xiàn)場的情況確定。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應急預案項目部還需負責制定相應的車輛傷害應急預案，同時決定在適當位置左右雙幅的公路外側開口，以便在發(fā)生交通事故后，及時將堵塞車輛分流。對可能影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程施工，我方除事先要取得監(jiān)理工程師、業(yè)主、路政及交通警察等部門的批準外，為使車輛順利通過作業(yè)路段，應嚴格按照規(guī)范中有關安全規(guī)定設置安全警示標志牌、車輛引導標志牌，建立相應的交通安全管理組織，爭取交警部門支持，配合交警做好交通管理工作，確保工程施工安全暢通。（2）樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強對現(xiàn)場操作人員的安全教育，確實做到發(fā)現(xiàn)問題及時整改，決不放過，加強安全領導，建立安全網(wǎng)絡。（4）保護周邊環(huán)境防止污染，減少噪聲。（6）起吊時，速度要均勻，構件要平衡，回轉(zhuǎn)要慢，下落時需 店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應急預案慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動，做到密切配合，動作協(xié)調(diào)。（8）作業(yè)人員在上崗前作上崗交底。（9）正確戴好安全帽，臨邊作業(yè)，懸空作業(yè)人員必須佩帶安全帶。通過交通管制確保各種車輛安全迅速的通過施工區(qū)域。（2）項目部立即上報駐地辦、總監(jiān)辦、項目組、管理處、交警及路政部門，請求協(xié)助。（3）對未進入堵車區(qū)域的車輛，我部將協(xié)助交警及路政部門，立交匝道出入口等處進行截流、分流其他路段，待堵車現(xiàn)象消除，再進行放流。在道路交通保暢過程中組織事故發(fā)生后所需的人員、資金、材料等資源的調(diào)動，全面指揮和領導組織現(xiàn)場實施。以及結合實際情況保證指揮部的裝備和物資供應，突發(fā)事件發(fā)生時，盡最大努力維護施工人員人身安全及財產(chǎn)安全。財務部門：負責交通保暢期間的救援資金，救援設備等，確保救援資金的到位。保通隊：加強道路交通保暢工作，對路面上的防撞墩、錐形筒等安全防護設施，隨時整理、補齊，對施工人員進行安全教育，特別對過往該路段的當?shù)卮迕襁M行引導，使其安全通過，保障人民群眾生命安全。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段道路保暢應急預案各種應急器材要準備充分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養(yǎng)和操作人員的教育培訓。六、應急處理和響應工作程序在接到施工現(xiàn)場險情通知后，保暢隊人員必須以最快的速度趕到現(xiàn)場，立刻組織人力疏散人流，指揮交通。其他成員按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯(lián)系尋求支援。隨時向相關部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應急處理情況，提出合理的建議，并迅速落實上級部門的有關指示。現(xiàn)場救援領導小組負責各種現(xiàn)場安全防護措施，嚴格執(zhí)行應急人員進出事故現(xiàn)場的管理秩序?，F(xiàn)場處置妥當后，領導小組及時事故傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)遣、征用的人力按照規(guī)定給予補償。店塔至紅堿淖一級公路LJN1合同段二〇一五年四月二十一日第四篇：大隊保暢應急預案大隊保暢應急預案為貫徹落實“奮戰(zhàn)六十天，安全迎國慶”的宗旨，為完成在惡劣天氣條件、旅游高峰車流量飽和、突發(fā)事件引起斷行、斷交情況的應急處理工作，確保高速公路的暢通、安全。一、建立組織機構為加強樂亭路政大隊轄段的領導，特成立領導小組。應急工期應堅持統(tǒng)一領導、分級負責、反應快速、調(diào)度及時的原則。預案啟動后，當班應急領導小組成員的手機必須保證24小時開機。配合交警做好現(xiàn)場秩序的維護控制好事故現(xiàn)場安全區(qū),防止引起發(fā)二次“事故”?，F(xiàn)場救護結束后，路政人員要協(xié)同高速交警首先保障道路的通暢。事故發(fā)生后，路政人員迅速通知相關收費站，對進入高速公路的車輛進行安全提示。如事故重大，人員設備不足時，應根據(jù)現(xiàn)場情況立即向上級報告，請求人員設備的支援。緊急情況下開啟中央活動開口等交通管制措施，采取一切有效措施，保障車輛盡快通行。事故車輛被拖離后，養(yǎng)護人員要及時清理事故現(xiàn)場。（二）雨、雪、霧等惡劣天氣的應急措施路政大隊要及時了解天氣預報，掌握氣候變化情況。霧天的應急救援措施遇到霧天，巡查人員要加大巡查密度，并將起霧的具體區(qū)間、能見度、車流量以及霧區(qū)內(nèi)的其它情況，報告大隊長及有關部門。如車流量較大或霧區(qū)為連續(xù)下坡路段、能見度小于50米等非常情況時，要協(xié)調(diào)交警實施交通管制