【正文】 。（3）、吊鉤上滑輪及鋼絲繩防跳槽裝置是否完好可靠。斷股、毛刺嚴重等現(xiàn)象。五大限位（1）力矩限位器：當起重量達到相應幅度額定起重量的110%時，自動切斷起升向上和變幅向前的電源。（3）高度限位：塔吊 的吊鉤裝置起升到下列規(guī)定的極限位置時，應自動切斷起升的動作電源：1）起升鋼絲繩的倍率為2倍率時，其極限位置應為1000mm。（4）變幅限位器：。540176。接地電阻≤4Ω。（3）報警用電鈴應完好。（4）電源電纜無破損，老化現(xiàn)象。（5）急停按鈕、各接觸器等電器元件無燒蝕、接觸不良等現(xiàn)象。是否有群塔作業(yè)方案。塔式起重機傾翻事故發(fā)生的原因可以分為兩大方面：一方面由于塔式起重機管理不到位，違章操作、違章超載、斜拉斜吊現(xiàn)象普遍存在；二是由于對塔式起重機安全隱患不能夠及時發(fā)現(xiàn)，例如，在塔式起重機基礎發(fā)生傾斜、關鍵焊縫出現(xiàn)微裂紋、螺栓松動的情況下沒有及時檢查維修，致使在塔式起重機繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M一步惡化，最終導致塔式起重機的傾翻。探討下塔機安全檢查中的重點，塔機安全檢查要注意那些問題？基礎的檢查:塔吊基礎是關系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。目前，大多數(shù)塔吊基礎對地耐力的要求一般為200~300kpa，對應查看地質(zhì)勘測報告，看是否符合要求。對于以下幾種形式的塔吊基礎處理形式，檢查中應特別關注如下檢查點：基礎下沉形式是指塔吊基礎底面低于177。對于這種塔吊基礎處理形式，應關注塔吊基礎部分的排水，避免積水。，這種基礎肯定要進行打樁處理，除上述要求外，還應充分考慮邊坡產(chǎn)生的側壓力，檢測時，應要求施工單位在開挖邊坡時，應采取抗側壓力措施，如采取土釘防護或進行錨桿處理等措施，在我門檢測回訪中，就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側壓力，土方開挖時，引起塔吊基礎發(fā)生嚴重偏移的事例，給施工單位帶來不小的經(jīng)濟損失；，筆者認為應提倡使用預埋底座或固定支腿，對使用預埋高強度螺栓的，材料應由原廠提供，廠家應提供檢測報告，并由施工單位報監(jiān)理單位 審查合格后方可預埋，并做好相關的隱蔽驗收記錄。金屬結構聯(lián)接：對于金屬結構的聯(lián)接，國家質(zhì)檢總局《起重機械監(jiān)督檢查規(guī)程》中明確要求：“螺栓聯(lián)接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷，高強度螺栓應有足夠的預緊力矩”，檢查方法規(guī)定為“用力矩扳手檢查高強度螺栓聯(lián)接狀況”。由于塔身回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生扭矩，如果塔身高強度螺栓副預緊力矩達不到設計要求，螺栓會因此受到剪力，造成螺栓同時受剪、受拉而且受力不均勻，使螺栓受力狀況更加復雜而危險。筆者曾遇到過一起由于螺栓松動造成塔吊底座 加強節(jié)上部螺栓處方鋼拉裂的事例，由于發(fā)現(xiàn)并及時處理到位，所幸未發(fā)生重大事故；：檢查起重臂銷軸聯(lián)接狀況時，應關注軸端擋片、銷軸開口銷的固定狀況。廈門市去年曾發(fā)生過一起因這種起重臂銷軸 向內(nèi)脫落而造成的折臂事故，檢查中應特別注意銷軸擋片的狀況塔吊與輸電線路的安全距離及多塔作業(yè)，由于塔吊吊物、鋼絲繩進入架空輸電線危險區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷 裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。檢查中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊 物、鋼絲繩有可能進入輸電線路危險區(qū)域現(xiàn)象的。塔吊正常作業(yè)時，由防護屏障保證塔吊的 吊物、鋼絲繩不能進入輸電線路危險區(qū)域。以前發(fā)生過由于電磁離合器電刷磨損過度、欠電流繼電器失效，離合器失電造成吊物下墜而發(fā)生的事故，應引起檢查時關注。，其作用一是保護電機，不至于讓電機過多超載，再一方面是發(fā)出信號及時切換電機的極數(shù)，不至于發(fā)生高速檔吊重載，防止起升機構出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故；上塔吊大臂檢測時檢測人員自身安全問題：當檢測人員在塔吊大臂上檢查時，此時塔吊處于操作狀態(tài)，其零位保護已打開，而同時檢測人員與塔吊司機的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系，距離往往比較遠，塔吊司機有 時聽不清楚，下意識的彎身動作，很容易身體碰到操作桿，造成小車誤動作，我檢測時就發(fā)生過這樣的事例，所幸本人反應快，才未造成重大事故；塔吊附墻的定期檢測：塔吊使用高度超過60米，施工升降機安裝至最后高度，在重新驗收前，應當請檢測檢查單位復測一次，在目前，塔吊附墻框、附墻桿件及預埋件的安裝都比較不規(guī)范，部分租賃單位甚至采用標準節(jié)螺栓作為附墻件的銷軸使用，而塔吊與建筑物的距離，很多都大大超過說明書要求的距離，對此類情況，務必要求安裝單位在安裝方案中應有附墻桿件及預埋件詳細驗算資料，檢測時應重點檢查附墻桿件的剛度及附墻角度，在塔吊額定載荷及最不利工況時，附墻桿件目測應無扭曲變形現(xiàn)象，角度不得超過177。；第三篇：塔吊安全施工方案新建消防站工程塔 吊 安 全 施 工 方 案編制：審核：批準：編制日期： 二〇一六年十月二十四日七、塔吊拆卸八、安全措施新建消防站工程 塔吊安拆方案一、工程概況本工程為新建消防站項目工程。二、塔吊基礎施工方法基坑范圍的土質(zhì)全部為雜填土，為了確保塔吊基礎的穩(wěn)定。模板用240mm厚的磚胎膜,磚強度MU15,，在塔吊磚胎膜上（即塔吊基礎頂標高）砌筑擋土墻，墻厚240mm，磚強度MU15,水泥砂漿強度M10；四個大角及墻中部各設立一個構造柱240mm240mm,4Φ12,φ8200,C20,中間和頂部各設立一道圈梁240mm200mm,4Φ12,φ8200,、塔吊安裝安全技術措施（1）塔吊安裝前的準備工作組織有關人員學習塔吊使用說明書，熟悉掌握塔吊技術性能。塔吊基礎施工：塔吊基礎設臵在老土上。塔吊安裝機具準備：20T汽車吊一輛，10T載重汽車一輛，鉗工常用工具一套，電工常用工具一套，經(jīng)緯儀一臺，活動搬手一套，死搬手一套，管鉗兩把，8磅大錘2個，撬棍4把，鋼絲繩及滑鞍兩組，鋼卷尺2個，安全帶6條，安全帽16頂。（2）塔吊安裝前安全檢查驗收：檢查塔基砼試壓報告，待砼達到設計強度后方可進行組織塔吊安裝。，結構焊縫、螺栓、銷軸、導向輪、鋼絲繩、吊鉤、吊具及起重頂升液壓爬升系統(tǒng)、電氣設備等進行仔細的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。檢查安裝使用機具的技術性能是否良好，檢查安裝使用的安全防護用品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，保證安裝過程中安裝使用的機具設備及安全防護用品的使用安全。設臵作業(yè)區(qū)警戒線，并設專人負責警戒，防止以塔吊安裝無關的人進入塔吊安裝現(xiàn)場。必須經(jīng)勞動部門專門培訓，經(jīng)考試合格后持證上崗。塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂端部與另一臺塔吊的塔身之間最少距離不低于2米，處于高位的塔吊（吊鉤升至最高點），與低位的塔吊之間，在任何情況下其垂直方向的間距不小于2米。③塔機的回轉(zhuǎn)，塔帽和駕駛室的安裝回轉(zhuǎn)部件吊裝前，先將上、下轉(zhuǎn)臺拆開，使下轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)支承聯(lián)在一體上，上轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn) 機構聯(lián)在一體，將提升架提升到最上一節(jié)標準節(jié)連接好，并將吊桿加強固定，上、下轉(zhuǎn)臺吊裝后檢查回轉(zhuǎn)支承大齒圈和回轉(zhuǎn)小齒輪的嚙合狀況，若有異常及時處理。然后將塔帽上的平臺，欄桿爬梯等組裝好起吊，聯(lián)接部位插好支撐銷再安裝駕駛室前固定好。（3）平衡臂和起重臂的安裝：①平衡臂和起重臂安裝前先將拉桿連接好，并固定在臂架上，檢查臂架上的夾板是否變形，準備好銷軸和開口銷（每個用銷軸聯(lián)接處必須插上開口銷）裝好攔桿。（6）變幅限制器：，應能切斷小車運行方向的電源。（8）其它未盡事宜，按建筑施工安全檢查標準（JGJ5999）和塔吊使用說明書要求執(zhí)行。２、塔吊正常工作氣溫為＋40攝氏度，－20攝氏度，風速低于六級,如遇雷雨、濃霧、大風等惡劣天氣應立即停止使用。工作完成后，落鉤固定在東面地面上。各控制箱、配電箱應保持清潔，各安全裝臵的行程開關及開關觸點必須靈活可靠，保證安全。七、塔吊拆卸（1）拆卸順序塔機拆除要自上而下的進行，堅持先安后拆的原則。（2）塔吊拆卸安全技術措施１、塔吊拆除必須由取得塔吊安裝資格的專業(yè)隊伍來完成。第四篇：塔吊安裝、拆卸施工監(jiān)理安全控制要點塔吊安裝、拆卸施工監(jiān)理安全控制要點一、安全監(jiān)理控制要點塔吊基礎施工控制要點：1)塔吊基礎混凝土強度等級不低于C35，基礎表面平整度允許偏差1／1000；2)埋設件的位置、標高、垂直度、預埋件錨固長度以及施工工藝符合出廠說明書要求。5)塔吊的金屬結構及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4Q。2)在塔吊安裝前，必須按照報批程序申報《塔吊安裝專項施工方案》，安裝人員要嚴格按照相關單位和技術人員批準的《塔吊安裝專項施工方案》進行施工。4)塔吊安裝過程中，必須分階段進行技術檢驗。5)采用高強度螺栓連接的結構，應使用原廠制造的連接螺栓，自制螺栓應有質(zhì)量合格的試驗證明，否則不得使用。6)安裝塔吊的過程中，對各個安裝部件的聯(lián)接件，必須特別注意要按說明書的規(guī)定，安裝齊全、固定牢靠，并在安裝后做詳細檢查。8)塔吊塔身升降時，應符合下列要求：a、升降作業(yè)過程，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆卸螺栓。操縱室內(nèi)應只準一人操作，必須聽從指揮信號；b、升降應在白天進行，特殊情況需在夜間作業(yè)時，應有充分的照明；c、風力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)。下降時應適時收緊電纜；e、升降時，必須調(diào)整好頂升套架滾輪與塔身標準節(jié)的間隙，并應按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài)，并將回轉(zhuǎn)機構制動住，當回轉(zhuǎn)臺與塔身標準節(jié)之間的最后一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時，應將其對角方向的螺栓重新插入，再采取其它措施。塔吊的附著錨固控制要點：1)塔吊附著的建筑物，其錨固點的受力強度應滿足塔吊的設計要求。有變動時，應另行設計。3)在附著框架和附著支座布設時，附著桿傾斜角不得超過10度。塔架對角處在無斜撐時應加固。6)塔吊作業(yè)過程中，應經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時，應立即停止作業(yè)，故障未排除，不得繼續(xù)作業(yè)。2)在拆除因損壞或其它原因而不能用正常方法拆卸的塔吊時，必須按照技術部門和監(jiān)理方批準的安全拆卸方案進行。塔吊的拆卸、升降塔身及錨固等作業(yè)，必須由經(jīng)過專門培訓并取得作業(yè)證的人員完成。b、必須詳細了解并嚴格按照說明書中所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進行作業(yè)，嚴禁對產(chǎn)品說明書中規(guī)定的拆卸程序做任何改動。對于有潤滑要求的螺栓，必須按說明書的要求，按規(guī)定的時間，用規(guī)定的潤滑劑潤滑。e、作業(yè)過程中，拆卸工人必須對所使用的機械設備和工具的性能及操作規(guī)程有全面了解，并嚴格按規(guī)定使用。5)塔吊的拆卸作業(yè)應在白天進行。6)指揮