【正文】 了平時的好多倍。這里強調幾點：一是要嚴格執(zhí)行雙班制，超過400公里的線路必須配備雙班司機；二是嚴格執(zhí)行白天4小時、夜間2小時換班制度，每次停車休息不低于20分鐘；三是嚴格執(zhí)行夜間2點至5點落地休息制度。如果2點了沒進服務區(qū)，交警可不會原諒你的，公司也會處罰你的。不準因出現(xiàn)打牌、與顧客閑聊而造成的疲勞駕駛情況發(fā)生，更不準借換班期間喝閑酒現(xiàn)象發(fā)生。三、要有一個良好的車輛技術狀況參運前對所有車輛進行一次全面技術狀況檢測，對發(fā)現(xiàn)出的問題逐一不漏的進行整改維修，做到不合格的車輛堅決取締春運資格。公司按照規(guī)定對車輛進行出車前檢查，對于有安全隱患的問題車輛，一律不予放行。加強源頭管理，對于車況差、未經出車前檢驗合格的車輛，堅決不予辦理包車手續(xù)，并責成駕駛員立即進行修復，修復合格后再行辦理有關手續(xù)。希望大家要把今天領導講話精神認真貫徹落實。一年一度的春運，雖然是老生常談，但卻意義重大。為此，黨中央、國務院和各級政府非常重視，我們南陽市交通運輸管理部門也把春運工作作為一切工作的重中之重，加強了管治力度。對我們春運參運企業(yè)來講，春運雖然只有短短40天，抓住這40天，就等于完成全年任務的20%30%，真正實現(xiàn)了開門紅。作為我們運輸企業(yè)，安全就是我們一切工作的核心。因此，要求全體員工，牢固樹立安全第一思想，克服麻痹情緒，擯棄駕駛中的不良習慣，嚴格按照交通法規(guī)規(guī)范操作，增強安全意識和責任意識，對于安全工作不能有半點松懈情緒，確保春運期間安全有序的完成各項運輸任務。今年春運，與往年有所不同。天氣方面，入冬以來老天爺反復無常，近期受較強冷空氣影響，普遍降溫降雨降霧降雪，是各類事故高發(fā)、易發(fā)期。春運前，對車輛配備的安全錘、三角警示牌、防滑鏈、三角木、應急撬杠等進行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)有丟失立即補上，做到配備不齊不準發(fā)車。四是要有一種危機感和責任感。同時，也給我們駕駛員同志一種考驗，它能驗證我們是否按照交通安全法去做了，驗證我們是否改掉了過去那種不良的駕駛習慣。五是要有大局意識和服務意識。尤其是當公司GpS平臺發(fā)現(xiàn)問題進行糾正時，駕駛員必須無條件服從。二、要有一個充沛的精力駕駛員的精神狀況直接影響到行車的安全，特別是在春運期間，時間緊、任務重，基本上大家都吃住在車上了，這樣消耗的能量遠遠超出了平時的好多倍。這里強調幾點：一是要嚴格執(zhí)行雙班制，超過400公里的線路必須配備雙班司機；二是嚴格執(zhí)行白天4小時、夜間2小時換班制度，每次停車休息不低于20分鐘；三是嚴格執(zhí)行夜間2點至5點落地休息制度。如果2點了沒進服務區(qū)，交警可不會原諒你的，公司也會處罰你的。不準因出現(xiàn)打牌、與顧客閑聊而造成的疲勞駕駛情況發(fā)生，更不準借換班期間喝閑酒現(xiàn)象發(fā)生。三、要有一個良好的車輛技術狀況參運前對所有車輛進行一次全面技術狀況檢測，對發(fā)現(xiàn)出的問題逐一不漏的進行整改維修，做到不合格的車輛堅決取締春運資格。公司按照規(guī)定對車輛進行出車前檢查，對于有安全隱患的問題車輛，一律不予放行。加強源頭管理，對于車況差、未經出車前檢驗合格的車輛，堅決不予辦理包車手續(xù)，并責成駕駛員立即進行修復，修復合格后再行辦理有關手續(xù)。值此新春佳節(jié)之際，為了做好今年春節(jié)期間的客運工作，把握好客運的黃金時段，努力提高經濟效益，逐步促進優(yōu)質服務。采取有效措施，確保春運安全，努力使廣大乘客能度過一個文明、安全、祥和、喜慶的新春佳節(jié)。一、指標完成情況公司所屬客車40輛，總座位數(shù)905座。二、工作開展情況成立由公司第一責任人XXX經理任組長的XX公司春運工作領導小組，堅持“安全第一，預防為主”的工作方針，統(tǒng)籌安排全司春運工作。其次，召開了由公司全體員工、駕乘人員及業(yè)主等參加的春運安全工作會議，著重開展安全教育，提高安全防范意識，使公司經濟效益的增長有了思想和組織保證。加強安全宣傳教育工作。盡管春運期間天公不作美，但通過全體員工的共同努力，熱忱服務，溫馨提示，保證了整個春運的行車安全，并逐步形成了一個人人講安全，車車重安全的良好風氣。因春運是旅客相對集中的時期，公司所在地的客流量高峰是2月14日—2月21日和2月24日 —2月26日，我們做到及早準備，調整運力，嚴格按車座售票，杜絕超載票，保證從車站發(fā)車（車站配載車）的班車不超載一人。今年參加春運的建制車有40輛，按照運管部門的規(guī)定，全部參加了車況技術檢測，并取得了合格證；從業(yè)駕駛員60余名，均參加了業(yè)務知識考核，具備集團公司規(guī)定的駕駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證的條件，并與公司簽訂了《2005安全行車責任狀》和《2005年春運安全行車責任狀》。將公安交警部門“五個一律”和公司《關于落實2005年春運安全生產工作和開展“春運安全無事故”競賽活動》的通知印發(fā)到每個駕駛員手中，根據(jù)有關通報，擬定做好安全行車通知，用書面形式及時下發(fā)相關人員，強化駕駛員的安全責任意識，防微杜漸，使安全警鐘長鳴。由于形勢變化，對今年旅客統(tǒng)籌的提高，我們認真組織學習，對業(yè)主也做了大量耐心、細致的宣傳、教育工作，因勢利導，比較了險額提高后的理賠優(yōu)勢，打消了部分業(yè)主的思想顧慮，使他們都能較好地配合公司開展的保險工作，參加春運的所有車輛都按規(guī)定投了保。強化對進站作業(yè)車輛的安檢力度。逐步形成了一套制度化的安檢體系。對有意逃避安檢的，給予強制性安檢，并報告市運管所駐站辦予以處罰，從而有效地制止了車輛帶病行駛現(xiàn)象的發(fā)生。、積極協(xié)調各方關系，以“春運”為中心開展工作。公司和市武警中隊是警民共建單位，他們在節(jié)后每天派