【正文】 絕，說句實話，你的認(rèn)可和對國稅工作的支持才是對我最好禮物。臨近歲末，我可以自豪地說：我的工作是稱職的。面對在座的企業(yè)家，面對納稅人，此時我更想說：涓涓細(xì)水，匯聚成河！有了你的納稅才有共和國的繁榮。第二篇：管理員述職述廉報告過去的一年,在院黨委,院行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全院各部門的大力支持和幫助下,經(jīng)全處干部職工的共同努力,克服種種困難,較好地完成了工作任務(wù),現(xiàn)述職述廉報告如下:一,思想工作方面一年來,我按照黨委宣傳部學(xué)習(xí)計劃和要求,正確處理好學(xué)習(xí)與工作的關(guān)系,組織全處干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線,方針,政策,通過進(jìn)一步加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí),提高了自己的思想政治素質(zhì),決策水平,收到了良好的效果,使自己樹立起了干事創(chuàng)業(yè)的信心和決心,以飽滿的工作熱情,廉政建設(shè)方面針對基本建設(shè)管理工作的性質(zhì)和特點,我始終把反腐倡廉宣傳教育放在首位,不斷完善和充實廉潔自律等一系列規(guī)章制度,以嚴(yán)格的制度來約束每個人的工作行為,使其牢固樹立起良好的職業(yè)道德風(fēng)尚,二是提高建筑工程和甩項材料,產(chǎn)品招投標(biāo)的透明度,既杜絕了暗箱操作,違紀(jì)違法現(xiàn)象的發(fā)生。又能進(jìn)行插建項目的建設(shè),提出可行性建設(shè)方案,報市建設(shè)工程項目管理委員會,兩工程項目施工前期工作,一是我們首先進(jìn)行了工程規(guī)劃,設(shè)計,勘探,以及各種施工手續(xù)的辦理,安排有專人協(xié)調(diào)辦理完成了所有施工手續(xù),通過我們多次與市政府,岱岳區(qū)政府,粥店辦事處,常家莊村委聯(lián)系,對接,%以上。二是完成了大量施工合同的審閱,簽證,報送以及建設(shè)工程中各項招標(biāo)文件的審核。圍繞公司節(jié)支降本的管理原則，優(yōu)化各生產(chǎn)單位的車輛配置，形成資源共享的局面，較好的控制著車輛運(yùn)輸成本。現(xiàn)對照年初工作計劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績效指標(biāo)，結(jié)合一年來的具體工作實績，從德、能、勤、績四個方面總結(jié)如下：一、德嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，無違章記錄。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開、廉潔。發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)中華美德，尊老愛幼，家庭關(guān)系和諧美滿。對反饋的問題及時分析、解決。全局意識、觀念較強(qiáng)。對存在的問題和出現(xiàn)的異常情況及時向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。三、勤每天能深入到現(xiàn)場，掌握分管范圍內(nèi)的車輛動態(tài)信息，及時處理異常情況。每月分析車輛各類耗用，通過對比，找出問題，制定措施；能按照公司文件及會議精神，及時傳達(dá)和貫徹。通過這一年的工作實踐，車輛運(yùn)輸成本較去年同期相比有所下降。對全公司的工程車進(jìn)行單車油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。通過不定期的檢查和督促，車輛整治取得了一定的效果。（二）、制度管理調(diào)整一些車輛在生產(chǎn)過程的控制，如煉鋼廠污泥板塊壓濾、煉鐵3高爐的水渣運(yùn)輸、石灰廠的粉灰運(yùn)輸?shù)?，把分時段運(yùn)輸改為集中運(yùn)輸，這樣能減少部分車輛工作等待時間長，運(yùn)輸量少的現(xiàn)狀，也能使該部分車輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。如正大富通公司已到我公司來開設(shè)備件庫，目前此項工作在進(jìn)行中，年底前可以試運(yùn)行。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機(jī)先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠，現(xiàn)場指導(dǎo)我們機(jī)修人員的維修保養(yǎng)等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。（三）、監(jiān)督管理對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現(xiàn)象，經(jīng)征得分廠同意后調(diào)離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質(zhì)。對于煉鐵、煉鋼的牽引車氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結(jié)構(gòu)進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7高爐車輛試運(yùn)行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。針對駕駛員流動性較大，外來駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過關(guān)，對此我們與人事處、機(jī)修廠等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護(hù)技能，從執(zhí)行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。如球團(tuán)廠先前三輛工程車使用年限較長且故障率較高，分廠準(zhǔn)備申請報廢重新購置新車，對此我們及時與設(shè)備處、汽修廠聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車輛，對車輛進(jìn)行適當(dāng)改造修理后調(diào)撥到球團(tuán)廠使用，目前車輛運(yùn)行情況較好，滿足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車輛的利用率。對此申報了車輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車輛檢修場所重新進(jìn)行確認(rèn)，確保在安全區(qū)域進(jìn)行車輛維護(hù)、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)一年來，通過自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，但仍有許多不足和問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：對領(lǐng)導(dǎo)的工作意圖、思路理解不透，雖能及時把領(lǐng)導(dǎo)的意圖融會于工作中，但還缺乏開拓精神。工作上缺少創(chuàng)新，隨著公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節(jié)逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng)新，以滿足公司的發(fā)展需要。工作不夠深入、細(xì)致。處理問題的能力、解決問題