公車私用問題淺談-在線瀏覽
2024-11-09 14:40本頁面
【正文】 ，給予行政處罰1942人，組織處理3242人，黨紀(jì)政紀(jì)處分1862人，移交司法機(jī)關(guān)處理623人；在公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理方面，已基本完成動(dòng)員部署、登記自查和審查核實(shí)階段工作任務(wù)，進(jìn)入全面糾正處理階段。工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作要繼續(xù)抓好國土資源、交通運(yùn)輸、鐵路、水利等重點(diǎn)領(lǐng)域以及項(xiàng)目決策、招標(biāo)投標(biāo)、土地出讓、規(guī)劃管理、工程建設(shè)、施工監(jiān)理等重點(diǎn)環(huán)節(jié)治理，著力推進(jìn)工程建設(shè)領(lǐng)域法規(guī)制度、公共資源交易市場(chǎng)、信息公開和誠信體系建設(shè)；“小金庫”專項(xiàng)治理工作要在全面推進(jìn)基礎(chǔ)上，集中力量對(duì)具有執(zhí)收?qǐng)?zhí)罰權(quán)、社會(huì)反映比較集中、有群眾舉報(bào)以及日常監(jiān)管發(fā)現(xiàn)問題較多的重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部門和重點(diǎn)單位進(jìn)行檢查督導(dǎo)，確保已發(fā)現(xiàn)問題整改落實(shí)到位；公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作要認(rèn)真搞好違規(guī)車輛的糾正處理，嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)用車配備使用管理有關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)管；慶典、研討會(huì)、論壇過多過濫問題專項(xiàng)治理工作要堅(jiān)持清理和規(guī)范相結(jié)合，堅(jiān)決制止、取消一批增加基層負(fù)擔(dān)、形式重于內(nèi)容的活動(dòng)，抓緊研究制定規(guī)范節(jié)慶活動(dòng)管理的辦法。高州市安監(jiān)局確認(rèn)該干部的公車私用行為，責(zé)令分管副局長、執(zhí)法大隊(duì)長及其個(gè)人作出深刻書面檢討。（8月2日《南方農(nóng)村報(bào)》）這起事件有兩個(gè)“焦點(diǎn)”耐人尋味：一是這個(gè)干部私用公車的時(shí)間為周末，這也是公車私用高峰期的一個(gè)顯著特點(diǎn)；二是該公車標(biāo)志醒目，由于是一輛執(zhí)法專用車，很容易讓公眾識(shí)別，因而也為公車私用被舉報(bào)提供了便利。每逢節(jié)假日來臨，類似禁用公車的通知和規(guī)定便應(yīng)運(yùn)而生，可年年禁止，年年不止。為此，一方面應(yīng)盡可能地讓公車姓公的標(biāo)識(shí)固定化、公開化和易于識(shí)別化；另一方面，則應(yīng)為所有公車定制并“佩戴”一個(gè)身份證，記錄使用單位名稱、保管使用者姓名等信息，使違規(guī)行為細(xì)化到具體的單位和個(gè)人。即便只實(shí)施這些辦法，公車消費(fèi)也會(huì)有所下降，飽受詬病的公車私用歪風(fēng)也會(huì)得到一定程度的遏制。二、從經(jīng)濟(jì)角度來說：公車私用造成巨大浪費(fèi)，攀比現(xiàn)象嚴(yán)重，一些單位不該買車的也買，不該換車的也換，導(dǎo)致配車不是為了工作方便，而是為了滿足某些人的個(gè)人私欲。在某種程度上，公車私用變成流動(dòng)的腐敗廣告，極大地?fù)p害了機(jī)關(guān)干部形象，甚至起到了反面教材作用。廣大網(wǎng)友質(zhì)疑：為什么老是網(wǎng)友曝光了查處才來了呢？難道政府真的管不住公車私用了嗎？但如何才能真正做到公私分明，嚴(yán)禁公車私用呢？關(guān)于公車私用的禁令眾所周知，但每年都有不少公車私用的事件發(fā)生，公車私用可謂“頑疾”。這一方面說明公車私用的普遍，另一方面也說明當(dāng)事人從思想上根本沒把公車私用當(dāng)成什么大事。就在今年元旦期間，云南省紀(jì)委省監(jiān)察廳還下發(fā)通知“切實(shí)加強(qiáng)公務(wù)用車使用的監(jiān)管，除特殊工作需要外，節(jié)日期間公車一律封存，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部擅自駕駛公車”，但最終仍發(fā)生了這樣的事情，足以說明僅靠見子打子的提醒是不夠的，關(guān)鍵還是要建立長效制度。但從根本來看，應(yīng)當(dāng)抓住核心問題：一是對(duì)違規(guī)者應(yīng)當(dāng)一查到底、嚴(yán)肅處理。二是信息公開，便于公眾監(jiān)督。如果有治理公車私用的決心，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)不失為方法之一。對(duì)公車使用應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格的制度并且狠抓落實(shí)。第三篇：如何解決公車私用的問題如何解決公車私用的問題尊敬的老師，各位同學(xué)們，大家下午好！我今天演講的題目是：如何解決公車私用的問題。我國當(dāng)前公務(wù)用車有四個(gè)方面的錯(cuò)誤傾向：一是車越來越貴，二、三十萬的車屢見不鮮；二是車越來越多，原有的車輛編制的規(guī)定形同虛設(shè)，有的單位十年前有一輛車，現(xiàn)在有十輛車，甚至更多；三就是車越來越分不清公和私，按標(biāo)準(zhǔn)不該配車的人都配了車，以至于有的領(lǐng)導(dǎo)錯(cuò)誤的認(rèn)為給自己配車是待遇，從思想上分不清是為工作服務(wù)還是為自己生活服務(wù)，以至于出現(xiàn)了公車接送子女上學(xué)等怪現(xiàn)象。我們經(jīng)?？梢钥吹?
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