【正文】 出境及相關(guān)海關(guān)事務的手續(xù)和步驟。在我國，貨物的進出境段經(jīng)過海關(guān)審單、查驗、征稅、放行四個作業(yè)環(huán)節(jié)。但是，這些程序還不能滿足海關(guān)對所有進出境貨物的實際監(jiān)管要求。因此，從海關(guān)對進出境貨物進行監(jiān)督的全過程來看，報關(guān)程序按時間先后可以分為三個階段：前期階段、進出境階段、后續(xù)階段。（一）前期階段前期階段是指根據(jù)海關(guān)對保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準進出境貨物、其他進出境貨物的監(jiān)管要求，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人在貨物進出境以前，向海關(guān)辦理備案手續(xù)的過程。（二）進出境階段進出境階段是指根據(jù)海關(guān)對進出境貨物的監(jiān)管制度，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人在一般進出口貨物、保稅貨物、特定減免稅貨物、暫準進出境貨物、其他進出境貨物進出境時，向海關(guān)辦理進出口申報、配合查驗、繳納稅費、提取或裝運貨物手續(xù)的過程。配合查驗配合查驗是指申報進出口的貨物經(jīng)海關(guān)決定查驗時，進口貨物的收貨人、出口貨物的發(fā)貨人或者辦理進出口申報具體手續(xù)的報社關(guān)員應到達查驗現(xiàn)場，配合海關(guān)查驗貨物，并負責按照海關(guān)的要求搬移、開拆和重封被查驗貨物的工作環(huán)節(jié)。提取或裝運貨物提取貨物即提取進口貨物，裝運貨物即裝運出口貨物。裝運貨物是指出口貨物的發(fā)貨人或其代理人，在辦理了出口申報、配合查驗、繳納稅費等手續(xù)，海關(guān)決定放行后，持憑海關(guān)加蓋“放行章”的出口裝貨憑證或海關(guān)通過計算機系統(tǒng)發(fā)送的放行通知書，通知港區(qū)、機場、車間及其他有關(guān)單位裝運出口貨物的工作環(huán)節(jié)。對保稅貨物，進口貨物收貨人或其代理人應當在規(guī)定期限內(nèi)辦理核銷手續(xù)。對暫準進出境貨物，收發(fā)貨人或其代理人應當在暫準進出境規(guī)定期限仙，或者在經(jīng)海關(guān)批準延期暫準進出境期限到期前，辦理復運出境或復運進境或正式進出口手續(xù)，然后申請辦理銷案手續(xù)。二、電子報關(guān)和通關(guān)（一）電子報關(guān)電子報關(guān)是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人通過計算機系統(tǒng)，按照《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物報關(guān)單填制規(guī)范》的有關(guān)要求，向海關(guān)傳送報關(guān)單電子數(shù)據(jù)，并備齊隨附單證的申報方式。這一規(guī)定確定了電子報關(guān)的法律地位，使電子數(shù)據(jù)報關(guān)單和紙質(zhì)報關(guān)單具有屆等的法律效力。在一些還沒有實現(xiàn)海關(guān)業(yè)務計算機化管理的邊遠地區(qū)海關(guān)，或者在某些特殊情況下，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人可以單獨使用紙質(zhì)報關(guān)單向海關(guān)申報；在特定條件下，進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人可以單獨使用電子數(shù)據(jù)報關(guān)單向海關(guān)申報。海關(guān)H883/EDI通關(guān)系統(tǒng)H883/EDI通關(guān)系統(tǒng)是中國海關(guān)報關(guān)自動化系統(tǒng)的簡稱，是我國海關(guān)利用計算機對進出口貨物進行全面信息化管理，實現(xiàn)監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計三大海關(guān)業(yè)務一體化管理的綜合性信息利用項目。H2000通關(guān)系統(tǒng)在集中式數(shù)據(jù)庫的基礎上建立了全國統(tǒng)一的海關(guān)信息作業(yè)平臺，不但提高了海關(guān)管理的整體效能，而且使進出口企業(yè)真正享受到簡化報關(guān)手續(xù)的便利。中國電子口岸系統(tǒng)中國電子口岸系統(tǒng)又稱口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)，簡稱電子口岸，是與進出口貿(mào)易管理有關(guān)的國家12個部委利用現(xiàn)代計算機信息技術(shù)，將各部委分別管理的進出口業(yè)務信息電子底賬數(shù)據(jù)集中存入在公共數(shù)據(jù)中心，向政府管理機關(guān)提供跨部門、跨行業(yè)聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)核查，向企業(yè)提供網(wǎng)上辦理各種進出口業(yè)務的國家信息系統(tǒng)。進出口企業(yè)在其辦公室就可以上網(wǎng)向海關(guān)及國家其他有關(guān)部委辦理與進出口貿(mào)易有關(guān)的各種手續(xù)；與進出口貿(mào)易有關(guān)的海關(guān)部門及國家各有部委也能在網(wǎng)上對是進出口貿(mào)易進行有效的管理。(注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同)。提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。二、憑帶背書的正本提單(如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設備交接單。保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。換單時應仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。設備交接單：它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及萁他機械設備的憑證，由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設備交接的憑證。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關(guān)機械設備的情況，正常還是異常等。三、用換來的提貨單（3）聯(lián)并附上報關(guān)單據(jù)前去報關(guān)。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進口報關(guān)單一式兩份、正本報關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。報驗所需單據(jù)：報驗申請單、正本箱單發(fā)票、合同、進口報關(guān)單兩份。，應提前與場站取得聯(lián)系，調(diào)配機力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場站。）四、若是法檢商品應辦理驗貨手續(xù)。驗貨手續(xù)在最終目的地辦理。五、海關(guān)通關(guān)放行后應去三檢大廳辦理三檢。報驗后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費。六、三檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費。七、所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。,以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費用。八、重箱由堆場提到場地后，應在免費期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。from:://::::::::::::::::::::::::::::::::::: 海運集裝箱出口業(yè)務一、發(fā)貨人在出口貨運中的業(yè)務 集裝箱運輸下，發(fā)貨入的出口貨運業(yè)務與普通船運輸下發(fā)貨人應辦理的事項沒有什么特別大的變化，當然也有集裝箱運輸所要求的特殊事項，如貨物的包裝應適應集裝箱運輸，保證貨物所需要的空集裝箱，在整箱貨運情況下負責貨物的配箱、裝箱等。因為，無論哪一種運輸方式，其運輸是建立在貿(mào)易基礎上的。出口貿(mào)易合同訂立后，發(fā)貨人(賣方)應在合同規(guī)定的裝運期限前全部備好出口貨物，其數(shù)量、品質(zhì)、包裝、標志等必需符合合同條件的規(guī)定。F價格條件成交時，發(fā)貨人負有租船訂艙之責任。由于一般集裝箱船對上述特殊集裝箱的裝載數(shù)量有限，應盡早訂艙。5．貨物裝箱與托運 報關(guān)完畢后，在整箱貨運下發(fā)貨人即可安排裝箱，并在裝箱完畢后將貨箱運至集裝箱碼頭堆場，取得經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)。6．投保出口貨物如系CIF價格條件成交，發(fā)貨人則負責辦理投保手續(xù)，并支付保險費。7．支付運費和簽發(fā)提單如系預付運費，發(fā)貨人只要出示經(jīng)碼頭堆場簽署的場站收據(jù)，支付全部運費后，承運人或其代理人即簽發(fā)提單。此外，對簽發(fā)清潔提單有異議時，發(fā)貨人可向承運人出具保證書以取得清潔提單。F價格條件成交出口貿(mào)易合同下，發(fā)貨人在貨物裝船完畢后向收貨人發(fā)出裝船通知則作為合同的一項要件。二、船公司在出口貨運中的業(yè)務在集裝箱運輸中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作為國際集裝箱運輸?shù)闹袠校绾巫龊眉b箱的配備、掌握貨源情況，在各港口之間合理調(diào)配集裝箱，接受訂艙，并以集裝箱碼頭堆場、貨運站作為自己的代理人向發(fā)貨人提供各種