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空客飛機(jī)維修專業(yè)英語詞匯5篇-在線瀏覽

2024-11-09 12:02本頁面
  

【正文】 。指營運(yùn)人制定的對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備的故障或損壞前的各種有意義的變化征象(如疲勞、腐蝕、磨損等)進(jìn)行分析、評(píng)估、處理和監(jiān)控的方案。指維修人員對(duì)飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)或零部件實(shí)施維修工作時(shí)所直接依據(jù)的工作指導(dǎo)文件。是指航空器為準(zhǔn)備起飛而借自身動(dòng)力開始移動(dòng)時(shí)起,直到飛行結(jié)束停止移動(dòng)為止的時(shí)間。包括航空器放行記錄、部件拆換記錄、適航指令執(zhí)行記錄、服務(wù)通告和改裝執(zhí)行記錄、目前維修狀態(tài)記錄以及發(fā)動(dòng)機(jī)、APU和螺旋槳的履歷記錄等。在七天內(nèi)同一條故障在同一架飛機(jī)上連續(xù)出現(xiàn)兩次或以上的稱為重復(fù)性故障。指經(jīng)航材檢驗(yàn)合格的新購零部件和經(jīng)過翻修、重新加工、修理、改裝、試驗(yàn)或檢驗(yàn)的持續(xù)可用的零部件,其中包括飛機(jī)上拆下經(jīng)檢查后可繼續(xù)使用的零件。只具有一次性使用壽命或壽命有限的器材,一般不能修理。由于實(shí)際上存在的故障或殘損已不能根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)予以再修理以便恢復(fù)使用,或出于經(jīng)濟(jì)考慮已不具備修理價(jià)值的航空器材。是指如果不正確的實(shí)施,將可能導(dǎo)致對(duì)重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性能、動(dòng)力特性、飛行特性和其他適航性因素有明顯影響的修理。是指沒有列入航空器及其部件制造廠家的設(shè)計(jì)規(guī)范中,并且可能對(duì)重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性能、動(dòng)力特性、飛行特性和其他適航性因素有明顯影響的改裝。是指除重要改裝以外的改裝。是指除航空器機(jī)體以外的任何裝于或者準(zhǔn)備裝于航空器的部件,包括整臺(tái)動(dòng)力裝置、螺旋槳和任何正常、應(yīng)急設(shè)備等。是指按照租賃協(xié)議,承租人租賃飛機(jī)時(shí)攜帶出租人一名或者多名機(jī)組成員的租賃。指本公司在當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)設(shè)立了維修分部以上機(jī)構(gòu)的機(jī)場(chǎng),如上海為本公司維修主基地。包括境內(nèi)分基地和境外分基地。飛機(jī)不論何種理由被調(diào)往指定地點(diǎn)的非營利性飛行。對(duì)于尚未取得有效適航證或目前可能不符合有關(guān)適航要求但能安全飛行的航空器,經(jīng)適航部門頒發(fā)特許飛行證后進(jìn)行的特定用途飛行。 DOA批準(zhǔn)的修理方法是指由獲得歐洲航空安全局設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)書的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的修理方法,但未列入型號(hào)合格證持有人的持續(xù)適航文件中。此類部件是按照適航當(dāng)局(CAAC、FAA)批準(zhǔn)的零部件制造人根據(jù)批準(zhǔn)書(PMA)制造,但未列入型號(hào)合格證/補(bǔ)充型號(hào)合格證持有人的持續(xù)適航文件中。注:任何航空器制造廠家提供的未經(jīng)航空器型號(hào)審定當(dāng)局批準(zhǔn)或認(rèn)可的技術(shù)支援類文件、函件等不被視為上述規(guī)定的持續(xù)適航文件,僅可作為申請(qǐng)民航總局批準(zhǔn)時(shí)的輔助資料。物體與空氣、液體或另一物體相摩擦,或者由于靜電感應(yīng)等原因均會(huì)產(chǎn)生靜電,當(dāng)靜電達(dá)到一定電位差(或能量)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生火花,引起易燃品爆炸和著火。RNPX,即表示航空器至少在95%的飛行時(shí)間內(nèi)其水平飛行軌跡與期望軌跡之間的距離等于或小于“X”海里。分為基本區(qū)域?qū)Ш剑˙RNAV)和精密區(qū)域?qū)Ш剑≒RNAV)為保證飛機(jī)在長(zhǎng)期不使用狀態(tài)中最大限度地保持其性能,而采用的隔絕空氣、水氣的方法。符合下列條件的民用航空器,被認(rèn)為是全新民用航空器: 航空器所有權(quán)被制造廠商或?qū)iT的交易商或租機(jī)公司所擁有且使用未超過100小時(shí)/1年(先到為準(zhǔn)); 航空器所有權(quán)未曾被私人擁有、出租或安排短暫使用; 航空器未曾被任何培訓(xùn)學(xué)校專門用作培訓(xùn)駕駛員或參加空中出租業(yè)務(wù)。指由中華人民共和國設(shè)計(jì)制造,通過合法方式被中華人民共和國公民或機(jī)構(gòu)擁有或使用,并申請(qǐng)(或已經(jīng))在中華人民共和國注冊(cè)登記的全新民用航空器。需要特別指出的是,本文件中所述的“引進(jìn)”并不單指從國外進(jìn)口航空器,也包括航空器在國內(nèi)所有權(quán)或使用權(quán)的轉(zhuǎn)移。 AD—Airworthiness Directives適航指令 ALI—Airworthiness Limit Item適航限制項(xiàng)目 CAD—China Airworthiness Directives中國適航指令 AF—After Flight航后AFM—Aircraft Flight Manual飛機(jī)飛行手冊(cè) AOG—Aircraft On Ground飛機(jī)停飛ATA—Air Transport Association(of America)(美國)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) CDL—Configuration Discrepancy List構(gòu)形缺損清單 CLB—Cabin Log Book客艙記錄本CMM—Component Maintenance Manual部件維修手冊(cè)CMR—Certification Maintenance Requirement審定維修要求 CWS—Critical Working Step部件維修關(guān)鍵工序 DD—Deferred Defect故障保留DDPG—Dispatch Deviations Procedures Guide偏差放行指南 EMM—Engine Maintenance Manual發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè) EO—Engineering Order工程指令 FLB—Flight Log Book飛行記錄本IPC—Illustrated Parts Catalog圖解零件目錄 LRU—Line Removable Unit航線可更換件 MAO—Maintenance Action Order維修工作指令 MEL—Minimum Equipment List最低設(shè)備放行清單 MMEL—Main Minimum Equipment List主最低設(shè)備放行清單 MM—Maintenance Manual維修手冊(cè) MP—Maintenance Program維修方案MPD—Maintenance Planning Data維修計(jì)劃文件MPOS—Maintenance Program Operation Schedule維修方案執(zhí)行計(jì)劃 MRB—Maintenance Review Board維修審查委員會(huì) OEM—Original Equipment Manufacturer原生產(chǎn)廠 OM—Overhaul Manual翻修手冊(cè) PFPreflight飛行前PMA–Parts Manufacturer Approval零部件制造人批準(zhǔn)書 RCB–Reliability Control Board可靠性管理委員會(huì) RII–Required Inspection Items必檢項(xiàng)目 RNAV—AREA NAVIGATION區(qū)域?qū)Ш絉NP—REQUIRED NAVIGATION PERFORMANCE所需導(dǎo)航性能 RSPL—Remended Spare Parts List推薦備件清單 SB—Service Bulletin服務(wù)通告SIL—Service Information Letters服務(wù)信息函件 SL—Service Letters服務(wù)信函 SM—Standard Manuals標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)SRM—Structural Repair Manual結(jié)構(gòu)修理手冊(cè) STC—Supplemental Type Certificate補(bǔ)充型號(hào)合格證 TC—Type Certificate型號(hào)合格證 TLB—Technical Log Book技術(shù)記錄本 TSN—Time Since New自新件時(shí)間 TRTransit過站TSOA—Technical Standard Organization Approvals技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書 TSR—Time Since Repair自修理后時(shí)間VTC—Va
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