【正文】 。退運變壓器已異地使用 0 臺，容量 0 兆伏安；留作備用 0 臺，容量 0 兆伏安；退役 臺，容量 0 兆伏安。退運斷路器已異地使用 32 臺；留作備用 8 臺；退役 8 臺。退運隔離開關(guān)已異地使用 42 臺；留作備用 6 臺；退役 19 臺。退運設(shè)備特指發(fā)生退出運行位置動作的設(shè)備；留作備用設(shè)備包括作為生產(chǎn)備用及已計劃在其他地點使用但尚未安裝的設(shè)備；退役設(shè)備特指退役報廢設(shè)備。其中：因存在嚴重缺陷退役 1 臺，容量 120 兆伏安，平均運行壽命 24 年；因事故損壞退役 0 臺，容量 0 兆伏安，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 1 臺，容量 兆伏安，平均運行壽命 26 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 8 臺，平均運行壽命 年；因事故損壞退役 0 臺，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 臺，平均運行壽命 0 年。其中：因存在嚴重缺陷退役 19臺，平均運行壽命 24 年；因事故損壞退役 0 臺，平均運行壽命 0 年；其他原因退役 0 臺，平均運行壽命 0 年?？鐓^(qū)電網(wǎng)設(shè)備大修 19 項，1287 萬元，完成年計劃項目的 100 %，資金的 100 %?？鐓^(qū)電網(wǎng)生產(chǎn)設(shè)備大修中，完成修理35千伏及以上輸電線路（含電纜）870 公里（輸電線路防舞動治理 150 公里、防風偏治理 0 公里）、變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）40 臺、塔基 105 基、四小器（含互感器、避雷器等）102 臺；完成修理10（20）千伏及以下線路（含電纜）0 公里、配電變壓器 0 萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）0 臺；完成修理繼電保護及安全自動裝置 0 套、調(diào)度系統(tǒng) 0 套、通信設(shè)備 0 套、自動化裝置 0 套、光纜 0 公里?？鐓^(qū)電網(wǎng)一次設(shè)備大修項目 10 項，資金 883 萬元，占項目的 53 %，資金的 69 %；二次系統(tǒng)（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）大修項目 6 項，資金 260 萬元，占項目的 32 %，資金的 20 %；其他改造項目 3 項，資金 144 萬元，占項目的 15 %，資金的 11 %。（2）完成技改“十二五”規(guī)劃編制。（3）PMS系統(tǒng)正式運行，實現(xiàn)了工程項目的信息化管理。（4）開展了技改大修標準化管理體系編制工作。（5）督促項目實施進度，加強項目過程管理。抽選了部分單位，對項目實施進度、項目管理、資料歸檔、竣工驗收、結(jié)算審計、資金使用等環(huán)節(jié)進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行整改，提高了項目單位規(guī)范管理的意識。參加了國網(wǎng)公司組織的2010年12個、2011年17個技改限上項目的審查，并根據(jù)審查意見進行修改、完善。根據(jù)國網(wǎng)公司安排，2010年技改大修綜合計劃進行了調(diào)整，對原技改計劃的8個項目進行了資金調(diào)整、取消了15個項目計劃、新增加了應急指揮中心建設(shè)等11個項目，調(diào)增了2010年技改項目資金24602萬元。下發(fā)了2011年跨區(qū)電網(wǎng)項目審查意見，向國網(wǎng)公司報送了跨區(qū)電網(wǎng)項目計劃建議，組織超高壓公司參加了國網(wǎng)公司對2011年跨區(qū)電網(wǎng)項目的評審，按照國網(wǎng)經(jīng)研院審查意見，對濰坊站500kV淄濰線高抗器更換項目進行了修改完善。（2）降低變電站短路電流水平，提高設(shè)備短路容量，改造不滿足電網(wǎng)動熱穩(wěn)定要求的設(shè)備；逐步實現(xiàn)保護雙重化配置，對老舊運行不可靠的繼電保護、安全穩(wěn)定自動裝置進行更換。（3）加強輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動等差異化改造,開展輸電線路抗冰、防污、防雷、防風、防舞動的科技攻關(guān)，研究自然災害對線路和變電站內(nèi)設(shè)備造成的潛在影響。（4）加強對改造家族性或先天性缺陷較多、不滿足反措要求設(shè)備的改造力度，對老化嚴重、超過壽命周期的設(shè)備以徹底更換為主，在設(shè)備狀態(tài)評價的基礎(chǔ)上，有計劃地分步對接近使用壽命的設(shè)備進行更新改造。（5）解決因輸電設(shè)備容量不足造成的電網(wǎng)“卡脖子”問題，對負荷增長迅速地區(qū)，提高負荷預測準確性，及時進行主變增容改造或從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)上考慮負荷轉(zhuǎn)供，確保電力“送得出、落得下、用得上”。采用新型節(jié)能產(chǎn)品，減少架空線路鐵質(zhì)金具渦流損耗，降低線損；合理規(guī)劃、優(yōu)化線路通道，解決線路迂回供電問題，縮短供電半徑。（8）圍繞“以站線為中心、周期輪回”的技術(shù)改造理念，確立整站整線改造工作的重點，整站整線改造，盡量做到一次性改造完畢，未來5～10年內(nèi)一般不再考慮對整站整線改造后站線再次改造；對于僅有少數(shù)設(shè)備較新的老舊站，整體改造后將可繼續(xù)運行的設(shè)備調(diào)至其他站繼續(xù)使用。（1）設(shè)備健康水平提升成效全面落實公司各項反事故措施要求，解決影響電網(wǎng)安全運行的重大隱患，開展相關(guān)設(shè)備的技術(shù)改造，提高設(shè)備健康水平。加快更新改造設(shè)計水平低、制造工藝落后、耐污等級低、故障率高、威脅電網(wǎng)安全運行的老舊設(shè)備，及時消除電網(wǎng)安全隱患。通過更換大截面導線等改造措施，解決導線過熱、線徑過細問題，通過適當提高輸電線路導線運行允許溫度，挖掘現(xiàn)有線路潛力，提高輸變電設(shè)備的輸送能力。（3）電網(wǎng)節(jié)能降耗工作成效加大電網(wǎng)節(jié)能減排投入，重點開展高損耗輸變電設(shè)備更新，推動S7及以下高損耗配電變壓器改造；加強對無功補償?shù)呐渲?，合理設(shè)計無功容量，提高功率因數(shù)。（4）設(shè)備專項治理工作成效對存在安全隱患的老舊隔離開關(guān)更新改造；對GG1A開關(guān)柜、多油斷路器更新改造；完成主要供電區(qū)域S9型以下等高耗能配電變壓器改造；對超過20年的CT和PT的改造更換；完成高層、半高層布置的110kV、220kV變電站改造；對運行中存在嚴重缺陷、影響電網(wǎng)安全運行的斷路器進行改造，對短路容量達不到電網(wǎng)要求的斷路器進行改造；完成對運行10年以上的保護裝置和變電站綜合自動化裝置的更新改造，實現(xiàn)220kV及以上系統(tǒng)的變壓器保護和母線保護的全面微機化、雙重化；對早期投運且運行狀況普遍較差的各類保護進行改造。（6）其他方面工作成效在國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)率先完成220千伏青島午山變電站智能化改造并通過驗收。（2）個別單位工程專責人員存在兼崗現(xiàn)象，精力不能完全投入到工程管理中去，造成工作被動應付；有些單位人員對項目管理缺乏認識，對專業(yè)技能、規(guī)章制度把握能力不足，在項目申報、工程款支付等環(huán)節(jié)隨意性較大；工程管理專責人員變化較快，對工作的交接還不全面，需要加強基層單位管理人員的業(yè)務(wù)培訓，提高管理水平。（三）其他方面存在的問題（1）關(guān)于跨區(qū)電網(wǎng)結(jié)算問題：ERP系統(tǒng)上線以后，按國網(wǎng)公司集中采購的要求，跨區(qū)電網(wǎng)技改工程中需要集中采購的物資的采購策略為01，01（國網(wǎng)采購，國網(wǎng)招標），因資產(chǎn)屬性不同，跨區(qū)電網(wǎng)技改工程的物資采購結(jié)算工作無法按照ERP系統(tǒng)設(shè)定的流程進行運轉(zhuǎn)，原因是集團公司財務(wù)在系統(tǒng)中生成財務(wù)票據(jù)時無法實現(xiàn)三單匹配，并且需要手工修改系統(tǒng)中的大量相關(guān)單據(jù)；如果修改采購策略，由山東電力集團公司超高壓公司財務(wù)結(jié)算，需要將采購申請退回，即使采購策略修改成功，山東電力集團公司超高壓公司財務(wù)也面臨三單不匹配的問題，并且因國網(wǎng)公司對ERP系統(tǒng)中的各項指標嚴格控制，采購申請無法實現(xiàn)退回。（2）物資招標的批次少，間隔時間長，同一個項目中的不同設(shè)備要經(jīng)過多個批次的招標才能完成采購，特別是有些設(shè)備的選型、參數(shù)需要與設(shè)計單位結(jié)合，影響了項目的建設(shè)進度。（二）工作安排（1）做好工程管理標準化體系建設(shè)工作。（2）盡快組織開展項目施工、設(shè)計、監(jiān)理招標工作。（3）加強生產(chǎn)信息化建設(shè)，積極探索、完善流程管理。（4）進行2012項目計劃編制審查工作。（5）加強2011年項目管理工作。（6）對基層單位工程專責進行培訓。擇機舉辦培訓班，邀請有關(guān)工程建設(shè)領(lǐng)域的管理專家進行授課，提高基層單位工程專責的業(yè)務(wù)素質(zhì)。會同集團公司審計部，在各單位自查的基礎(chǔ)上，抽取部分單位對2010年的技改大修項目進行專項審計。五、工作建議（1）加強制度建設(shè)，規(guī)范項目管理。（2）優(yōu)化招標原則，完善招標體系。因此，應適當調(diào)整設(shè)備的招標原則，對設(shè)備招標從價格、技術(shù)等各方面進行綜合考核，限制低檔產(chǎn)品在招投標工作中的惡意競爭。規(guī)范高效的工程管理，需要一套完善的體系，更需要一批業(yè)務(wù)精、管理水平高的人員，建議加強對工程管理人員的培訓，不斷提高工程管理人員水平。在檢修過程中也暴露出許多問題，這些問題給我們以后的檢修工作積累了一些寶貴的經(jīng)驗。本次檢修存在一些幾個方面的問題：一、維修人員操作技術(shù)欠缺。如：19皮帶機在拉舊皮帶時就因為考慮不周，造成舊皮帶沒有及時、順利的拉出導致工作被動，加班達3小時之久，人員被動增加勞動強度和加班時間。因為工藝系統(tǒng)要開車，所有的皮帶檢修，包括協(xié)調(diào)操作人員幫忙拉皮帶，落實安全措施，工藝人員辦事有拖沓現(xiàn)象。三、設(shè)備檢修完畢后，沒有做到工完料盡場地清。到目前為止，因種種原因換下的廢舊皮帶還沒有及時的回收走。需要在今后的工作中改正。雖然這次檢修存在這不足之處，但也取得了一些成績，消除了影響生產(chǎn)的安全隱患主要表現(xiàn)在對磨損比較嚴重的1223皮帶進行了更換，為今后生創(chuàng)造了好的條件。維修和工藝緊密配合，充分展示了團隊的力量是無限的。本次檢修已圓滿結(jié)束，通過這次檢修，對暴漏出的問題要認真總結(jié)，避免今后檢修過程中，不再發(fā)生類似情況，通過自身的努力以及維修人員的努力，確保設(shè)備穩(wěn)定運行，為生產(chǎn)保駕護航。班組安排設(shè)備負責人xxx負責整個工程項目，其他班組成員進行配合。分離2橋吊與2棚電源連接。拆除5個電機接線，吊裝電機。二、檢修階段：對電機進行保養(yǎng)。其中檢查發(fā)現(xiàn)起升電機定子繞組損壞，對電機繞組進行檢修。組裝6個控制柜。全部更換柜內(nèi)開關(guān)、接觸器、繼電器、PLC模塊、端子排、電纜、制動單元，更換起升、開閉變頻器，對大車、小車變頻器進行保養(yǎng)、對主接觸器進行保養(yǎng)、對28個制動電阻進行保養(yǎng)，安裝控制柜散熱風扇，對控制電纜重新打印標簽。在新端子箱里安裝端子排、開關(guān)及空調(diào)電源插座，對端子箱進出電纜頭進行維護。拆除舊滑車、對新滑車軸承進行加油后，再進行安裝。更換電纜和限位開關(guān)。更換機上電纜蓋板。更換兩個聯(lián)運臺。就位電機。檢修機上照明。就位控制柜。三、調(diào)試階段。主要恢復該處滑線連接及機上三相受電器。一次性試驗主回路合閘正常、空載試驗各控制回路正常、照明及空調(diào)正常。對內(nèi)外繩操作手柄把手進行更換。抓斗帶煤上升時存在漏煤現(xiàn)象，檢查發(fā)現(xiàn)開閉油泵工作不靈敏，動作相對較慢，停止時造成不同步現(xiàn)象。更換內(nèi)置制動電阻后工作正常。在整個檢修過程中，時間長、檢修項目多、人員少的39。施工人員嚴格按照施工方案進行，在檢修時能夠本著負責、細心的態(tài)度對待。對負載試驗時，能夠及時查找存在問題并進行解決。xxx20xx年xx月xx日大修工作總結(jié) 篇24月6日，檢修第23天，檢修各項工作基本結(jié)束，進入收尾階段，機械動力部召開檢修經(jīng)驗分享會。要求機動部及檢修中心要吸?、蛳盗袡z修進度延誤的教訓，利用一周時間重新梳理Ⅰ系列檢修還存在的問題盡早提出，盡早謀劃，細化檢修項目，認真審核各車間檢修方案，做好隱蔽工程的39。重點對特種設(shè)備檢驗工作進行安排，要求機動部專業(yè)人員要了解相關(guān)政策，吃透規(guī)范規(guī)程，明白辦事程序，理清下一系列檢驗的工作量，提前與鄂爾多斯特檢所進行溝通，做好準備工作。機動部各位從包片的車間及具體管理的工作上進行了總結(jié)，更多的是分享不足。今后，機械動力部將繼續(xù)做好安全工作，確保檢修期間人身、設(shè)備安全，為公司大修工作畫上圓滿句號。2．改造規(guī)模情況20xx年，公司資產(chǎn)生產(chǎn)技術(shù)改造中，改造35千伏及以上輸電線路（含電纜）、變壓器235萬千伏安、斷路器（含GIS間隔）190臺、塔基692基、四小器（含互感器、避雷器等）496臺；完成改造10（20）千伏及以下線路（含電纜）0公里、配電變壓器0萬千伏安、斷路器（含開關(guān)柜、柱上開關(guān)、環(huán)網(wǎng)柜等斷路器設(shè)備）173臺。3．改造用途分布情況20xx年，公司資產(chǎn)用于提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平的技改項目54項，投資34669萬元，%；用于提高電網(wǎng)輸送能力的技改項目7項，投資1700萬元，%；用于提高設(shè)備可靠性的技改項目59項，投資44222萬元，%；用于提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平的技改項目0項，投資萬元，占公司資產(chǎn)投資的0%；用于其他技改項目6項，投資2萬元，%。4．改造專業(yè)分布情況20xx年，公司資產(chǎn)電網(wǎng)一次設(shè)備改造項目96項，投資48371萬元，占項目的76%，投資的47%；二次系統(tǒng)改造（包括繼電保護及安全自動裝置、調(diào)度、通信、自動化）項目28項，投資46220萬元，占項目的22%，投資的45%；發(fā)電設(shè)備改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%；零購項目2項，投資8000萬元，%，%；其他改造項目0項，投資0萬元，占項目的0%，投資的0%。5．改造主要成果情況（1）電網(wǎng)系統(tǒng)改造方面打開了0個500/220千伏電磁環(huán)網(wǎng)；消除接入220千伏及以上電網(wǎng)出力受阻電廠0座；完成各電壓等級電網(wǎng)輸送能力工程7項，其中500（330）千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力萬千瓦，220千伏電網(wǎng)工程0項，提高電網(wǎng)輸送能力0萬千瓦，110千伏及以下電網(wǎng)工程7項。更新改造不滿足運行要求的斷路器121臺，更換遮斷能力不足的斷路器28臺。輸電線路防雷改造12條，48公里，投資267萬元；輸電線路防舞動治理改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路防風偏改造0條，0公里，投資0萬元；輸電線路差異化改造3條，11公里，投資758萬元。（4）電網(wǎng)智能化改造方面完成電網(wǎng)智能化改造技改項目2項，投資4298萬元，其中：完成2座變電站智能化改造，投資4298萬元；完成調(diào)控一體化改造0項，投資0萬元。（6）跨區(qū)電網(wǎng)技術(shù)改造主要成果更新改造跨區(qū)電網(wǎng)不滿足運行要求的變壓器75萬千伏安、不滿足運行要求的斷路器2臺。更新改造跨區(qū)電網(wǎng)繼電保護及安全自動裝置17套、自動化裝置0套、通信裝置2套、光纜0公里。（1）主要設(shè)備退運情況生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上變壓器2臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展增容退運1臺，；因電網(wǎng)發(fā)展提高技術(shù)參數(shù)退運0臺，容量0兆伏安；因存在嚴重缺陷退運1臺，容量120兆伏安；因事故損壞退運0臺，容量0兆伏安；其他原因退運0臺，容量0兆伏安。生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）千伏及以上斷路器48臺，其中因電網(wǎng)發(fā)展需提高技術(shù)參數(shù)退運4臺；因存在嚴重缺陷退運44臺；因事故損壞退運0臺；其他原因退運0臺。生產(chǎn)技術(shù)改造退運110（66）