【正文】 定了相關(guān)的法律法規(guī)。建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風(fēng)險較高的行業(yè)，建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。近年來建設(shè)部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員，并要求對施工作業(yè)人員實行三級安全教育。引起安全事故的主要原因有以下幾點：一線操作人員安全意識和技能較。安全制度形同虛設(shè)，監(jiān)管部門力度不夠。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。目前，施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。頂托：作用是當(dāng)某材料支撐長度不夠時，可由其代替，但頂托支出長度不能超過25公分，以免影響穩(wěn)定性。對拉螺栓：起一個防水和固定模版的作用。剪刀撐：固定墻面的作用，其鋼管長度不大于9米，受力范圍不大于81個平方。遞泵：可把混泥土送到不同的位置。以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關(guān)系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。于是就問老師是什么東西。說實在的，提起預(yù)應(yīng)力混凝土，我相信沒有講幾個同學(xué)不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學(xué)真正的見過。我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細(xì)一些的構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網(wǎng)。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風(fēng)采光口。裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止，這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加?？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢?1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量。(3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱。(5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度。改善約束條件的措施是：(1)合理地分縫分塊。(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露。如何克服建筑施工過程中存在的問題提倡綠色施工 綠色施工技術(shù)對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會引起重視。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用。實施綠色施工應(yīng)遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環(huán)境,結(jié)合氣候施工,節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實施科學(xué)管理,保證施工質(zhì)量等。在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時補救。加大管理力度，實現(xiàn)多管齊下管理建筑施工的時候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術(shù)、經(jīng)濟、組織三者齊頭并進。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導(dǎo)致的悲劇。所以在社工過程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用。建筑施工是建筑得以實現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關(guān)心的問題。這次實習(xí)雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習(xí)，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識到基礎(chǔ)知識的不扎實。另外，施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。參觀工地實習(xí)總結(jié)4經(jīng)過熟人聯(lián)系，西安地鐵公司終于同意我們參觀正在建設(shè)中的地鐵工地施工現(xiàn)場。但地鐵公司人員告訴我們，參觀乘坐已經(jīng)試車的2號線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什么，也談不上什么感受，如果你們真的對西安地鐵感興趣，那就到施工現(xiàn)場去看看吧，看看“地鐵”是怎么建設(shè)的。首先，工程項目部總工程師向我們簡單介紹了這一標(biāo)段的施工工藝。而玉祥門以東，地下狀況簡單，地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，而采用了目前最先進的盾構(gòu)施工工藝流程。聽完講解，工地管理人員便給我們每人發(fā)了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領(lǐng)下，大家通過施工鋼架樓道，分兩個平臺，深入到距離地面約20米的地下施工現(xiàn)場。我們沿著臨時架設(shè)的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內(nèi)急行了20多分鐘，約莫百米長的太空船般的盾構(gòu)機便呈現(xiàn)在我們面前。與此同時，盾構(gòu)機的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預(yù)制襯砌拼裝管片被幾只機械手抓起，在盾構(gòu)機向前掘進的同時，水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴涂了水泥漿的工作面隧道土壁上，箍成圓形的隧道內(nèi)壁，使地鐵隧道一次成型(其實，還有一個簡單的，但必不可少的工序，那就是要由工人安裝好管片連接螺栓)。在我們的想象中，如此規(guī)模的地鐵隧道工程施工現(xiàn)場，一定是機器轟鳴，塵土飛揚，熱火朝天，揮汗如雨的場景。除了盾構(gòu)機刀盤掘進的轟鳴聲外，整個施工現(xiàn)場干干凈凈，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超過10人。據(jù)總工介紹，每臺盾構(gòu)機價值約兩三千萬元，每天可一次性掘進完成隧道鋪設(shè)20多米，而人工作業(yè)每天只能挖掘約2米。由于我們都是第一次接觸“地鐵工地”，在參觀過程中，大家便饒有興趣地提出了一系列問題，比如，這臺盾構(gòu)機是國產(chǎn)的還是進口的，為什么兩個隧道不同時施工，我們西安的地鐵系統(tǒng)科技含量在全國所處的位置，等等。通過施工現(xiàn)場細(xì)致的觀察，結(jié)合專業(yè)技術(shù)人員詳盡的講解，使我深刻領(lǐng)悟到了“先進的科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”這句至理名言的真實含義!我們作為還算有點科技含量單位的管理人員，同樣需要不斷的提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)掌握新的科學(xué)管理手段，不斷優(yōu)化設(shè)施設(shè)備及軟件性能，將本職業(yè)務(wù)所涉及的科技成果真正轉(zhuǎn)化為第一生產(chǎn)力!我為西安日新月異的變化所感嘆，為西安地鐵現(xiàn)代化的科技施工手段所折服，被西安地鐵工人們認(rèn)真負(fù)責(zé)的主人公精神所感染。已于2017年10月開工，計劃2017年建成通車。計劃2017年開工建設(shè)，建成通車試運營。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設(shè)之后，又一項功在當(dāng)代、利在千秋的重大工程。對擴展城市骨架，優(yōu)化城市布局，保護古城風(fēng)貌，減少中心市區(qū)人口密度，增強城市功能和城市人防能力，緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠(yuǎn)。參觀工地實習(xí)總結(jié)5實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，我于2007年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關(guān)樓進行參觀實習(xí)，與在學(xué)校學(xué)習(xí)課本上的知識不同，通過這次實習(xí)，讓我從一種更為感性的角度了解了建筑的各個方面的內(nèi)容。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細(xì)的介紹。地下一 二層為車庫，地上一層為入口 大堂和管理處 辦公室，二層為對外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設(shè)大會會議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機房屋。，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。，6度抗震設(shè)防烈度。，簡力墻抗震等級為三級。當(dāng)設(shè)計無要求時，搭接長度不小于基礎(chǔ)擴大部分的高度。，當(dāng)不能同時砌筑時，應(yīng)按規(guī)定留槎，接槎。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，并不小于150mm。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小于二分之一。 加氣混凝土砌塊外墻的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應(yīng)設(shè)拉結(jié)鋼筋，鋼筋伸過窗口側(cè)邊應(yīng)不小于500mm。當(dāng)120墻的墻高大于3M小于4M時，應(yīng)在墻中設(shè)壓磚檻，墻高大于4M小于5M時，在墻中部位設(shè)圈梁，同時墻長大于4M時，中間又無橫墻或柱拉結(jié)，應(yīng)設(shè)構(gòu)造柱及角柱。，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。用1：4的107膠水溶液拌合。 框架填充墻，墻高度超過4M時，墻高中部設(shè)置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平墻粱。不宜采用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌筑。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。 填充墻頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的梁板脫空或僅用砂漿封嵌。1：向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數(shù)量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然后立柱子鋼筋，在搭接長度內(nèi)，綁扣不少于3個，綁扣要向柱中心。中間鋼筋的彎鉤應(yīng)與模板成90176。2： 柱箍筋綁扎按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁扎，宜采用纏扣綁扎。箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置，并綁扎牢固。構(gòu)造柱上下各六分之一處應(yīng)加密箍筋。2：防水混凝土結(jié)構(gòu)底板的混凝土墊層強度應(yīng)大于C15，厚度不小于100mm,：卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。頂板卷材防水層上的細(xì)石混凝土保護層厚度大于70mm單層卷材應(yīng)加隔離層。4：錨桿可分成錨具，承壓板，支撐結(jié)構(gòu)，鉆孔，臺座，及自由長度和錨固長度。錨固體結(jié)構(gòu)可以設(shè)計成圓柱型，端部擴大型或連續(xù)球體型。，剛度，穩(wěn)定性，標(biāo)高，幾何尺寸，節(jié)點質(zhì)量，平整度，接縫處理，梁底起拱。,規(guī)格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。短短兩星期的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，繼續(xù)回到學(xué)校腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中。此次假期實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。2．穿防滑的運動鞋或者膠底鞋，女生嚴(yán)禁穿高根鞋。4．走路的時候時刻注意腳下，工地可能有管道井沒有封蓋，還有木板上會有朝 天釘。6．遇到施工車輛，要避讓，不要站在施工車輛旁邊。8．不要帶相機拍照。10．按通知的時間和地點集合上車，遲到10分鐘者，成績降等。二、實習(xí)內(nèi)容及要求帶著以下問題，有目的的參觀，并提問。鞏固實習(xí)收獲，為撰寫實習(xí)報告和進行后續(xù)課程學(xué)習(xí)積累資料。實習(xí)報告是學(xué)生實習(xí)的重要成果，是評定學(xué)生學(xué)習(xí)成績的主要依據(jù)，報告要求文字簡結(jié)、敘述清楚。四、實習(xí)成績評定實習(xí)結(jié)束時要進行實習(xí)成績評定，評定依據(jù)：實習(xí)成果的評估結(jié)果；實習(xí)期間的表現(xiàn)（實習(xí)態(tài)度，出勤情況，遵守紀(jì)律情況）；實習(xí)日記質(zhì)量實習(xí)報告質(zhì)量桂林理工大學(xué)博文管理學(xué)院建工系建筑學(xué)專業(yè)莊銳 傅藝兵 梁振然2013910第三篇：工地參觀實習(xí)報告工地參觀實習(xí)報告1參觀實習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。使我們進一步了解土木工程專業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。認(rèn)識建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機械。理解輔導(dǎo)老師講解的理論知識。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進行了這次實習(xí)活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。建設(shè)部最新統(tǒng)計顯示，20xx年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，%，%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè)、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問題。建立健全了相應(yīng)的政府機構(gòu)對華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進行了明確的要求。所以我國政府對建筑安全問題極為重視，并制定了以防為主、安全第一的建筑工程安全工作方針。特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關(guān)部門的考試后持證上崗。以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱。在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上，現(xiàn)有的培訓(xùn)機制也不健全。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。此外，我們在工地師傅的帶領(lǐng)下，了解認(rèn)識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標(biāo)準(zhǔn)，比如有：扣件：其分為十字型和旋轉(zhuǎn)型等，作用是組結(jié)鋼管支架。腳手架：能為工人提供一個安全舒適的作業(yè)平臺。標(biāo)桿：觀測樓層的沉降。塔吊：分為靠墻式和獨立式，它的吊重是有規(guī)定的。懸挑平臺：為了向樓上運東西是方便留出的。在現(xiàn)場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。老師告訴我們那就是預(yù)應(yīng)力鋼筋。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構(gòu)造有個直觀的了解，對我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上?；炷嗤恋牧芽p原因及處里這是一個很復(fù)雜的問題。