【正文】 測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，從而培養(yǎng)良好的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德。（5）培養(yǎng)我們自己發(fā)現(xiàn)并解決困難的能力。太白校區(qū)里有1118總共六個(gè)點(diǎn)，4到15號(hào)點(diǎn)都在山上，這樣更貼近于以后工作中的實(shí)際情況，但同時(shí)也比在渭水校區(qū)的測量實(shí)習(xí)難了很多。第二天（6月4日）早晨老師帶著我們上山選點(diǎn)，上山后才發(fā)現(xiàn)，接著的測量有多艱辛，光是輕裝上山就已經(jīng)夠累了，要是扛著儀器可想而知。同時(shí)老師還帶領(lǐng)我們把要測量的路線走了一遍，便于以后測量。（2）點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方。（4）導(dǎo)線邊長應(yīng)大致相等，其平均邊長應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。水準(zhǔn)測量在3日下午，我們開始了校園內(nèi)水準(zhǔn)測量，我們從2號(hào)點(diǎn)開始測起。在3天的水準(zhǔn)測量時(shí)間內(nèi)，我們共測得近200站。如，已知A點(diǎn)的高程HA，A,B兩點(diǎn)之間的高差為hAB=ab , 則HB=HAhAB。水準(zhǔn)測量的成果整理工作只要內(nèi)容是調(diào)整高差閉合差，計(jì)算出個(gè)待定點(diǎn)的高程。各種路線形式的水準(zhǔn)測量，其高差閉合差均不應(yīng)超過規(guī)定的容許值，否則即認(rèn)為水準(zhǔn)測量結(jié)果不符合要求，對(duì)于四等水準(zhǔn)測量的高差閉合差容許值為fh允 =177。高差閉合差的產(chǎn)生與水準(zhǔn)路線的長度或水準(zhǔn)路線的測站數(shù)成正比，因此，調(diào)整高差閉合差的原則是，將閉合差反號(hào)，按各測段的測站數(shù)多少或路線長短正比例計(jì)算出高差改正數(shù)。水準(zhǔn)測量，可謂是波折重重，第一天的校園內(nèi)測量由于沒有注意到兩尺的20cm讀書差，導(dǎo)致校園內(nèi)1號(hào)到3號(hào)點(diǎn)的誤差都達(dá)到了20cm，第一天相當(dāng)于做了白工，但時(shí)間又很緊迫，不得不在晚上打手電加班測量。在第6天的內(nèi)業(yè)檢查，由于數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤，據(jù)的閉合差達(dá)到1m，改正后仍有20多厘米的誤差無法消除，經(jīng)過討論分析，我們認(rèn)為是測第12到13點(diǎn)的時(shí)候人多而且天色晚了大家都比較心急可能出現(xiàn)誤差，于6月8日去重新測量了1213點(diǎn)，并成功將閉合差糾正到4cm。尺子的左、右傾斜，觀測者在望遠(yuǎn)鏡中根據(jù)縱絲可以發(fā)現(xiàn)，而尺子的前后傾斜不易發(fā)現(xiàn)，立尺者應(yīng)注意。儀器搬遷了，說明已通過測站檢核，后視的立尺人才能攜尺前進(jìn)之另一點(diǎn)；前視的立尺人仍人不得移動(dòng)尺墊，只是將尺面轉(zhuǎn)向，由前視轉(zhuǎn)變?yōu)楹笠暋?dǎo)線測量由于我們是最后一組，所以7日才領(lǐng)了全站儀進(jìn)行測量。1在控制點(diǎn)正確對(duì)中整平，并分別在控制的前點(diǎn)和后點(diǎn)各導(dǎo)線測量的步驟：○2開始測量，先規(guī)定盤左對(duì)準(zhǔn)（單絲平分棱鏡邊緣小三角形，雙絲立一個(gè)棱鏡。○至前點(diǎn)測距讀數(shù)。測角，測回角閉合差小于20秒）導(dǎo)線測量的數(shù)據(jù)處理：1）準(zhǔn)備工作，將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，見附表。 n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測的內(nèi)角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即fβ=∑β測∑β理②計(jì)算角度閉合差的容許值fβ容，角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質(zhì)量。 40 ″√18=177。如果 ≤fβ容，說明所測水平角符合要求，可對(duì)所測水平角進(jìn)行調(diào)整。④計(jì)算改正后的水平角，改正后的水平角βi改等于所測水平角加上改正數(shù)vβ。3）推算各邊的坐標(biāo)方位角根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，按照以下方法推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。β夾角，依次算出各個(gè)方位角。4）坐標(biāo)增量的計(jì)算及其閉合差的調(diào)整①計(jì)算坐標(biāo)增量，根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。3調(diào)整坐標(biāo)增量閉合差，調(diào)整的原則是將Wx、Wy反號(hào)，并按與邊長成正比○的原則，分配到各邊對(duì)應(yīng)的縱、橫坐標(biāo)增量中去即可。由于2點(diǎn)人比較多，我們從3點(diǎn)開始測量，先由組長測量，尹媛媛計(jì)算，在下午回到校園后，其余人再輪流測量校園內(nèi)的點(diǎn)。最開始由于操作不熟練，我們浪費(fèi)了很長時(shí)間，從早上九點(diǎn)測到接近下午一點(diǎn)才測完3點(diǎn)，而且7號(hào)一天僅僅測了九個(gè)點(diǎn)，使得我們不得不在8號(hào)繼續(xù)測量。不幸的是在計(jì)算過后，發(fā)現(xiàn)我們的閉合差又不符合要求，于是按照老師要求畫了CAD圖像來檢查我們的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)我們要重測7和16點(diǎn)。而晚上在群里也都反省了自己不是的地方，達(dá)成了和解。碎部測量到了最后一個(gè)測量項(xiàng)目，大家都比較輕松，因?yàn)槲覀兛梢圆簧仙搅耍恍枰獪y繪校園。我分到了畫圖的任務(wù)，每次大家測量時(shí)我會(huì)去其他大家還沒有畫過的地方將校園的簡圖大體畫出來，也會(huì)在圖上標(biāo)明立桿的位置便于之后Cass繪圖。繪圖板安置于測站旁，用全站儀測定碎部點(diǎn)的高程和坐標(biāo)然后把碎部點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并標(biāo)注清楚點(diǎn)號(hào)，待后將儀器中的坐標(biāo)導(dǎo)入此Cass并直接根據(jù)圖紙上注明點(diǎn)的順序連線即可。瞄準(zhǔn)另一確定點(diǎn)，進(jìn)行定點(diǎn)。立桿前，立桿員弄清實(shí)地情況，與觀測員、繪圖員共同商定立桿點(diǎn)和跑桿路線。對(duì)于一些碎部點(diǎn)，如石頭、樹木、燈飾，井蓋等，應(yīng)在備注中加以說明。遵循“繪草圖定點(diǎn)—跑尺—測量讀數(shù)—記錄”的原則，我們的分工明確，所以，效率和質(zhì)量都較高。小組成員之間必須配合好，而配合好的關(guān)鍵在于組長要協(xié)調(diào)好組員之間的關(guān)系，分配好每個(gè)人的任務(wù)，及時(shí)解決各種矛盾。測量和處理數(shù)據(jù)時(shí)一定要認(rèn)真細(xì)致。內(nèi)業(yè)計(jì)算時(shí)，由兩個(gè)不是技術(shù)員的人同時(shí)計(jì)算，避免抄錯(cuò)看錯(cuò)算錯(cuò)。附錄：見后面第三篇：長安大學(xué)橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告院系：公路學(xué)院專業(yè)：道路橋梁與渡河工程班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：指導(dǎo)老師：一． 實(shí)習(xí)時(shí)間2015年4月7日——10日二． 所見橋梁銅川市玉皇閣特大橋三原縣新老龍橋浐灞一，二號(hào)橋藍(lán)田南河大橋機(jī)場高速橋渭城大橋禹門口黃河橋系龍門黃河大橋風(fēng)陵渡黃河大橋三． 具體內(nèi)容 此橋全長1276米、高88米、最長跨度140米，猶如一道長虹飛架深溝兩端。大橋建在趙氏河峽谷之上，巨大的橋墩由溝底地面而上，直插80余米，使橋面與溝兩邊塬面基本平行。為徹底改變這種面貌，銅川市政府決定斥巨資修建此橋。 三原縣分新老兩城，縣城不大，有清河穿流其中，河面古有木橋貫通南北二城，相傳有一年清河水漲，有龍闖橋下，橋甚危，一個(gè)名叫李靖的三原后生抽劍斬之，橋復(fù)安，故得名龍橋，這是龍橋來歷之一說。史有人賦詩贊這石橋曰：“水從碧玉環(huán)中過，人在蒼龍背上行。今觀龍橋如二郎擔(dān)山橫于兩岸腰間，長一百一十米，寬十一米，高二十六米，結(jié)構(gòu)沉實(shí)，形狀如龍，橋體兩側(cè)各雕有龍頭三只，護(hù)著這橋。橋北頭左側(cè)現(xiàn)存石龜一只乃是鎮(zhèn)橋之物，橋下清清河水分三股流過橋洞，橋面為磨扇鋪成。一九八五年又在原龍橋的右上空建成了一座氣勢雄偉的斜拉式新龍橋，橫貫?zāi)媳保酵▋沙?，減去了古龍橋之重負(fù)。，二號(hào)橋西安市浐灞生態(tài)區(qū)一號(hào)橋是主跨為80米的簡支鋼箱蝴蝶拱橋，鋼箱拱為變截面八角鋼箱結(jié)構(gòu)，橫橋向外傾20度呈蝴蝶型，是一座造型新穎別致的景觀橋。其主橋結(jié)構(gòu)為簡支鋼箱梁蝴蝶型變截面八角鋼箱拱橋。其次，現(xiàn)場安裝采用支架定位，安裝順序?yàn)橛上露?，安裝一個(gè)鋼拱節(jié)段后隨即固定焊好一個(gè)節(jié)段。節(jié)段端口控制點(diǎn)進(jìn)行三維測量調(diào)整。西安浐灞二號(hào)大橋，為扁平流線型混合式鋼箱斜拉橋，全長485米，雙向6車道。主跨為最大跨徑145米的鋼箱梁。斜拉橋又稱斜張橋，是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋作為一種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。主孔與附孔之間的橋墩比其余的橋墩要大，這種墩被稱為水平推力墩。除了設(shè)置水平推力墩，還有以下措施可以用來平衡不平衡的水平推力：a)調(diào)整矢跨比，矢跨比越大，水平推力就越小，因此，主孔要采用較大的矢跨比，附孔采用較小的矢跨比；b)調(diào)整主孔與附孔的起拱線標(biāo)高，應(yīng)該降低主孔的起拱線，升高附孔的起拱線；c)將主孔做成實(shí)腹式的，這樣可以減輕恒載，而將附孔做成實(shí)腹式； 1）連梁裝置連續(xù)裝置是公路橋梁防落梁系統(tǒng)中的最終安全保護(hù)措施,用于避免橋梁上、下部結(jié)構(gòu)相對(duì)位移過大、支座喪失支承功能后發(fā)生落梁。連梁裝置的結(jié)構(gòu)形式有兩種：鋼板式和拉索式。連梁裝置的設(shè)計(jì)荷載，取支座反力（梁體的恒重）以及2倍的水平地震力二者中的最大值。每聯(lián)跨數(shù)越多，聯(lián)長越長，由溫度變化和混凝土收縮等引起的縱向位移就越大，伸縮縫和活動(dòng)支座的構(gòu)造就越復(fù)雜；每聯(lián)跨數(shù)越少，聯(lián)長越短，伸縮縫數(shù)量越多，則對(duì)高速行車越不利。在荷載作用下，連續(xù)梁由于支點(diǎn)附近負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小。3）連續(xù)剛構(gòu)連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)⒅髁鹤龀蛇B續(xù)梁體，并與薄壁橋墩固結(jié)。連續(xù)剛構(gòu)橋兩題的受力性能與連續(xù)梁相似，而薄壁墩底部所承受的彎矩和梁體內(nèi)的軸力會(huì)隨著墩高的增加而急劇減少。咸陽二號(hào)渭河大橋也被稱為咸陽渭城橋，是西北地區(qū)最大的單塔斜拉式大橋。整個(gè)工程全長2660米，其中渭河大橋長800米，橋面寬25米，引橋長波600米，橋塔高88米。但是這樣做同樣有很多缺點(diǎn)：第一個(gè)缺點(diǎn)是，當(dāng)風(fēng)繞過上面那根拉索后會(huì)形成具有一定規(guī)律的渦流，當(dāng)渦流大到一定程度的話會(huì)打到下面的那根拉索上，從而使下面的那根拉索發(fā)生振動(dòng)，當(dāng)所有的索都發(fā)生頻率相同的振動(dòng)時(shí)，會(huì)引起共振，這種現(xiàn)象稱為尾流渦振現(xiàn)象；第二個(gè)缺點(diǎn)是，下雨時(shí)，雨水沿著下面那根拉索流動(dòng)，形成雨線從而改變拉索的形狀，容易形成風(fēng)雨振動(dòng)；還有一個(gè)缺點(diǎn)是，當(dāng)風(fēng)吹過時(shí)會(huì)形成軸向流，從而也使拉索發(fā)生振動(dòng)。斜拉索端頭的黃色構(gòu)件是橡膠圈，用來增大斜拉索的阻尼比，這種方法適用于短的斜拉索，當(dāng)這種方法用到較長的斜拉索上時(shí)，即使端頭不發(fā)生振動(dòng)，斜拉索的其他地方也會(huì)發(fā)生振動(dòng)。（1）禹門口黃河公路橋禹門口黃河公路橋，包括懸索橋和雙曲拱橋各1座。懸索橋飛跨黃河中孤島和山西岸之間；雙曲拱橋座落在河中孤島與陜西岸之間。荷載汽—13，掛一60。兩岸地錨采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，索鞍、索夾、錨頭均用鑄鋼制造。單孔雙曲拱橋凈跨54米，兩側(cè)人行道各寬1米，矢跨比為1:10，全橋共設(shè)矩形變橋面鋼筋混凝土拱肋6條，橋面平坡。（2）禹門口黃河鐵路橋禹門口黃河鐵路橋，它是下承式鋼桁簡支梁，單跨，該橋陜西側(cè)是連續(xù)十幾孔上承式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋，平時(shí)黃河水流量較小時(shí)，該橋下面無水，該橋陜西端也有一隧道，較短。在當(dāng)時(shí)條件下，工程規(guī)模之大、技術(shù)難度之高和建造時(shí)間之短，為交通史上壯舉。大橋起于陜西省韓城市龍門鎮(zhèn)大前村，橫跨黃河后止于山西省河津市陽村鄉(xiāng)蒼頭村，全長4566米,，分為EE7兩個(gè)合同段。三座斜拉橋構(gòu)成上山西省的“山”字，意為此處為進(jìn)出山西的大門。風(fēng)陵渡正處于黃河?xùn)|轉(zhuǎn)的拐角，是山西、陜西、河南三省的交通要塞，跨華北、西北、華中三大地區(qū)之界。千百年來，風(fēng)陵渡作為黃河的要津，不知有多少人是通過這里，走入秦晉。云山連晉壤，煙樹入秦川。風(fēng)陵渡黃河公路大橋位于山西省最南端，是國家“八五”重點(diǎn)工程。該橋于1992年4月奠基開工，1994年11月竣工通車。第四篇：長安大學(xué)上海實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：建筑工程學(xué)院 專業(yè)：工 程 造 價(jià)指導(dǎo)教師：上海實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的工程造價(jià)專業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí)，需要參閱大量的實(shí)例，經(jīng)過前期的理論課程的學(xué)習(xí)，同學(xué)們對(duì)城市建設(shè)有了一定的認(rèn)識(shí)，但要深刻理解，僅僅靠文獻(xiàn)資料和課程案例分析是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以實(shí)習(xí)的必要性由此可見。通過參觀上海的各類建筑和城市規(guī)劃,了解上海建筑的特點(diǎn)，進(jìn)而使我們對(duì)建筑設(shè)計(jì)有更深層的認(rèn)識(shí)，同時(shí)開闊視野并對(duì)以后的建筑設(shè)計(jì)有全新的設(shè)計(jì)方向和靈感。二、實(shí)習(xí)時(shí)間 ——三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) ：上海建工冷庫項(xiàng)目：中建八局18街坊住宅項(xiàng)目 四、實(shí)習(xí)報(bào)告正文2016年3月28日下午，我們在老師帶領(lǐng)下乘坐火車前往上海，開始了我們的上海實(shí)習(xí)。 行程的第一站，便是著名的同濟(jì)大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)是中央部屬高校，教育部直屬重點(diǎn)大學(xué)，是國家“211工程”“98工程”的重點(diǎn)建設(shè)高校，“111計(jì)劃”成員高校之一。1995年實(shí)現(xiàn)由教育部和上海市“共建”，1996年并入了原上海城市建設(shè)學(xué)院和上海建筑材料工業(yè)學(xué)院，被國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)贊為高校體制改革中的“同濟(jì)模式”。目前是一所擁有理、工、醫(yī)、文、法、哲、經(jīng)濟(jì)、管理、教育9大學(xué)科門類的綜合性大學(xué)。同濟(jì)大學(xué)的土木工程在全國是屬于第一流的，因此，我們來到同濟(jì)大學(xué)參觀學(xué)習(xí)。其中地震試驗(yàn)臺(tái)更是為許多大型的建筑做過抗震試驗(yàn)。試驗(yàn)室外擺放著許多做過實(shí)驗(yàn)的模型。當(dāng)天下午我們又去了東方明珠電視塔。從電視塔大臺(tái)階步入塔內(nèi)底層，便見宏偉的大堂，從底層電梯大廳到直徑為45米的中球，離地面263米，只需40秒鐘。東方明珠廣播電視塔設(shè)有多個(gè)觀光層，各層高度分別為98米、263米及350米，能讓旅客從不同高度鳥瞰上海市的風(fēng)光。可載50人的雙層電梯和每秒7米的高速電梯為目前國內(nèi)所僅有。下一站是周莊，中國第一水鄉(xiāng)毫無疑問就是周莊。唐風(fēng)孑遺，宋水依依，煙雨江南，碧玉周莊。作為中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化杰出代表的周莊，成為吳地文化的搖籃，江南水鄉(xiāng)的典范。在導(dǎo)游引導(dǎo)下，我們參觀了沈萬三故居沈廳，萬三故居位于周莊鎮(zhèn)東垞。故居參照沈萬三致富的各種傳說、經(jīng)商的坎坷歷史、一生的傳奇經(jīng)歷和沈家生活起居的場景，通過銅像、磚雕、漆雕、實(shí)景模型、版面、布景箱、泥塑、連環(huán)畫等藝術(shù)手法予以展示。張廳前后七進(jìn)，房屋70余間，占地1800多平方米，雕梁畫棟，金碧輝煌。走過沿街的門廳，面前是一個(gè)天井，綠意盎然。在漫長的歲月中遭到損害的磚雕門樓，堅(jiān)實(shí)的石柱，細(xì)膩精良的雕飾，仍不難看出張廳昔日的風(fēng)采。廳堂內(nèi)布置著明式紅木家具，張燈結(jié)彩，迎送賓客。仔細(xì)琢磨，對(duì)聯(lián)十分貼切地寫出了張廳的建筑特