【正文】 時(shí)采取鉆芯取樣觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣照片。檢測(cè)方法應(yīng)符合《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB102182008）的規(guī)定。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢測(cè)，采用瞬態(tài)面波法檢測(cè)時(shí)，其檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不少于注漿孔總數(shù)的5%；采用四極電測(cè)探法檢測(cè)時(shí)，其檢測(cè)長(zhǎng)度不少于整治段落長(zhǎng)度的10%；不足20孔的注漿工程，其檢驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量不少于3個(gè)點(diǎn)。第八條 橋梁工程無(wú)損檢測(cè)頻次鉆（挖）孔樁無(wú)損檢測(cè)頻次（1）鉆（挖）孔樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa，采用低應(yīng)變反射波法或聲波透射法檢測(cè)成樁完整性，有疑問(wèn)時(shí)采取鉆芯取樣觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣照片。檢測(cè)方法應(yīng)符合《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB102182008）的規(guī)定。檢測(cè)與評(píng)定方法應(yīng)符合《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》（TB104262004）、《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB1042594）、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBT 501072010）的規(guī)定。在施工過(guò)程中，由項(xiàng)目分部委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測(cè)單位對(duì)隧道襯砌質(zhì)量采用無(wú)損檢測(cè)進(jìn)行排查檢測(cè)，原則上隧道每完成二襯澆筑500m無(wú)損檢測(cè)一次；不足500m長(zhǎng)度的隧道，待貫通后一次性進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。采用回彈法檢測(cè)隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度，必要時(shí)可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證，全隧100%檢測(cè)。第十條 第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)項(xiàng)目分部應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)工作，檢測(cè)單位和人員資質(zhì)應(yīng)符合《建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)管理辦法》（建設(shè)部令2005年第141號(hào)）的規(guī)定要求。樁頭的材質(zhì)、強(qiáng)度、截面尺寸應(yīng)與樁身基本相同。施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施到位，無(wú)安全隱患危及檢測(cè)人員或檢測(cè)設(shè)備安全。（2）聲測(cè)管應(yīng)采用金屬管，內(nèi)徑不小于40mm，壁厚不小于3mm。管口應(yīng)高出樁頂100mm以上，且各聲測(cè)管管口高度宜一致?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)準(zhǔn)備工作（1）受檢樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa。（3）采用標(biāo)定法確定儀器系統(tǒng)延遲時(shí)間。（5）檢查換能器的完好狀態(tài)。第十三條 回彈法無(wú)損檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備按照《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》（TB104262004）相關(guān)條款執(zhí)行。第十五條 地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備按照《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》（TB102232004）相關(guān)條款執(zhí)行。（2）嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、臺(tái)車作檢測(cè)平臺(tái)或檢測(cè)架動(dòng)力車作為地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)架。（2）檢測(cè)架通過(guò)地段，應(yīng)將洞內(nèi)小型機(jī)具、零星材料、安全防護(hù)標(biāo)志等清除至洞外，確保檢測(cè)架通過(guò)地段無(wú)障礙通行。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)的測(cè)線布臵（1）隧道施工過(guò)程中，質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)以縱向布線為主，橫向布線為輔。檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)不合格地段應(yīng)加密測(cè)線或測(cè)點(diǎn)。縱向布線的位臵應(yīng)在隧道拱頂、左右拱腰和左右邊墻各布1條；橫向布線線距8～12m；采用點(diǎn)測(cè)時(shí)每斷面不少于5個(gè)點(diǎn)。（3）檢測(cè)前，在隧道二襯左、右邊墻每隔5m做里程標(biāo)記，并標(biāo)注上里程，里程值務(wù)必準(zhǔn)確。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)的技術(shù)準(zhǔn)備（1）提供地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)地段的隧道工程地質(zhì)資料、施工圖、設(shè)計(jì)變更資料和施工記錄等相關(guān)基礎(chǔ)資料。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)配合人員安排分部總工牽頭，安質(zhì)部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、主管工程師、測(cè)量主管參加，配合檢測(cè)工人6名、司機(jī)1名、交通引道員1名。檢測(cè)人員進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽，高空檢測(cè)時(shí)必須正確佩戴安全帶。第七章 無(wú)損檢測(cè)操作與檢測(cè)成果整理第十七條 無(wú)損檢測(cè)操作與檢測(cè)成果整理無(wú)損檢測(cè)操作與檢測(cè)成果整理應(yīng)按照《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB102182008）、《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》（TB104262004）、《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》（TB102232004）、《鐵路工程物理勘探規(guī)程》（TB100132004）、《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB1042594）、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GTB501072010）的相關(guān)條款執(zhí)行。第八章 無(wú)損檢測(cè)出的質(zhì)量缺陷第十八條 CFG樁、鉆（挖）孔樁、抗滑樁等樁身完整性檢測(cè)的質(zhì)量缺陷Ⅱ類樁樁身存在輕微缺陷，屬于合格樁范疇。Ⅲ類樁樁身存在明顯缺陷，需由建設(shè)方與設(shè)計(jì)方等單位研究，以確定修補(bǔ)方案或繼續(xù)使用。若不能在原位重新施工樁基時(shí)，需請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行加樁設(shè)計(jì)。第二十條 地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)出的質(zhì)量缺陷隧道初支鋼架間距超標(biāo)、或缺失 按報(bào)廢處理按照設(shè)計(jì)要求重新施作。隧道二襯背后脫空 采用注漿處理。第二十一條 綜合探測(cè)法檢測(cè)出的質(zhì)量缺陷巖溶注漿效果達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注漿處理。第九章 無(wú)損檢測(cè)管理要求第二十三條 項(xiàng)目分部應(yīng)積極配合第三方檢測(cè)單位開展無(wú)損檢測(cè)工作，準(zhǔn)備工作應(yīng)充分到位，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)要滿足檢測(cè)條件和安全條件。檢測(cè)工作完成后，應(yīng)完善檢測(cè)資料的簽認(rèn)手續(xù)。第二十六條 對(duì)于無(wú)損檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的重大質(zhì)量缺陷或工程隱患，項(xiàng)目分部應(yīng)在無(wú)損檢測(cè)后1個(gè)月內(nèi)完成整改工作，以徹底消除質(zhì)量隱患；重大質(zhì)量缺陷或工程隱患整改完成后，應(yīng)將整改結(jié)果上報(bào)局項(xiàng)目經(jīng)理部安質(zhì)部備案。第十章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰第二十八條 獎(jiǎng)勵(lì)按《某項(xiàng)目經(jīng)理部工程質(zhì)量管理辦法》（某安質(zhì)〔2012〕28號(hào)）和《某項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)管理辦法》（某安質(zhì)〔2012〕27號(hào)）的獎(jiǎng)勵(lì)執(zhí)行。在CFG樁、鉆（挖）孔樁、抗滑樁等樁身完整性檢測(cè)中，若出現(xiàn)Ⅲ類樁，則按10萬(wàn)元/根給予相關(guān)分部罰款；若出現(xiàn)Ⅳ類樁，則按20萬(wàn)元/根給予相關(guān)分部罰款。在地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)中，若出現(xiàn)下列情況時(shí)，均按1萬(wàn)元/延米給予相關(guān)分部罰款：（1）隧道初支鋼架間距超標(biāo)、或缺失；（2）隧道二襯鋼筋間距超標(biāo)、或缺失。在巖溶注漿綜合探測(cè)中，若出現(xiàn)注漿效果不滿足設(shè)計(jì)時(shí)。若出現(xiàn)與第三方檢測(cè)單位聯(lián)手弄虛作假，篡改檢測(cè)數(shù)據(jù)或偽造檢測(cè)報(bào)告，或?qū)τ诔霈F(xiàn)的質(zhì)量缺陷久拖不改、或未按期、按時(shí)上報(bào)檢測(cè)成果或整改結(jié)果的分部，則按5萬(wàn)元/次給予相關(guān)分部罰款。獎(jiǎng)罰在當(dāng)期的工程計(jì)量中給予兌現(xiàn)。第三十二條本辦法自公布之日起實(shí)施。第二條 本辦法適用于項(xiàng)目經(jīng)理部所轄各項(xiàng)目分部，各分部要根據(jù)本辦法，結(jié)合工程實(shí)際制訂無(wú)損檢測(cè)實(shí)施細(xì)則，望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。局項(xiàng)目部無(wú)損檢測(cè)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)（1）負(fù)責(zé)落實(shí)上級(jí)質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、等）組織的第三方檢測(cè)的實(shí)施方案與配合工作；（2）負(fù)責(zé)上級(jí)質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、等）組織的第三方檢測(cè)出的質(zhì)量問(wèn)題整改方案的匯總、審核與上報(bào)審批工作；（3）負(fù)責(zé)上級(jí)質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、）組織的第三方檢測(cè)出的質(zhì)量問(wèn)題整改的質(zhì)量監(jiān)督、整改回復(fù)的匯總、審核與上報(bào)工作；（4）負(fù)責(zé)督促項(xiàng)目分部安排施工過(guò)程中無(wú)損檢測(cè)排查與質(zhì)量隱患整改工作。第四條 項(xiàng)目分部無(wú)損檢測(cè)管理機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目分部無(wú)損檢測(cè)管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目分部成立無(wú)損檢測(cè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分部經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工為副組長(zhǎng)，安質(zhì)部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、架子隊(duì)長(zhǎng)、路基、橋梁和隧道主管工程師為組員組成。第三章 無(wú)損檢測(cè)范圍及檢測(cè)方法第五條無(wú)損檢測(cè)范圍路基工程（1）地基加固工程包括CFG樁、鉆（挖）孔樁、巖溶注漿等施工質(zhì)量的無(wú)損檢測(cè)。橋梁工程包括橋梁鉆（挖）孔樁基、墩臺(tái)身及梁體結(jié)構(gòu)等施工質(zhì)量的無(wú)損檢測(cè)。第六條無(wú)損檢測(cè)方法低應(yīng)變反射波法低應(yīng)變反射波法適用于檢測(cè)規(guī)則截面混凝土樁的樁身完整性，判定樁身缺陷的程度及位臵范圍，、樁長(zhǎng)不大于40m的地基加固樁[CFG樁、鉆（挖）孔樁等]、路基支擋工程（抗滑樁等）和橋梁鉆（挖）孔樁基的樁身質(zhì)量。聲波透射法聲波透射法適用于檢測(cè)混凝土灌注樁樁身缺陷位臵、范圍和程度，判定樁身完整性類別，、樁長(zhǎng)不大于40m的地基加固和橋梁鉆（挖）孔樁基的樁身質(zhì)量?；貜椃ɑ貜椃ㄟm用于橋梁的墩臺(tái)身及梁體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度、隧道二襯結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等檢測(cè)，必要時(shí)可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證。地質(zhì)雷達(dá)法地質(zhì)雷達(dá)法適用于檢測(cè)隧道襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、隧底虛碴、襯砌內(nèi)部鋼架、鋼筋分布檢測(cè)、初支鋼筋網(wǎng)片、三肢鋼架等。綜合物探檢測(cè)按照《鐵路工程物理勘探規(guī)程》（TB100132004）要求，采用瞬態(tài)面波法和電測(cè)探兩方法綜合物探檢測(cè)巖溶注漿效果。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)按總樁數(shù)的10%抽樣檢驗(yàn)，且不少于3根，監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。鉆（挖）孔樁無(wú)損檢測(cè)頻次（1）鉆（挖）孔樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa，采用低應(yīng)變反射波法或聲波透射法檢測(cè)成樁完整性，有疑問(wèn)時(shí)采取鉆芯取樣觀察其完整性、均勻性，拍攝取出芯樣照片。檢測(cè)方法應(yīng)符合《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（TB10218）的規(guī)定。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)數(shù)量全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)。巖溶注漿無(wú)損檢測(cè)頻次（1）巖溶注漿完工后，按照《鐵路工程物理勘探規(guī)程》（TB100132004）要求，采用瞬態(tài)面波法和四極電測(cè)探法檢驗(yàn)巖溶注漿效果。監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。（2）由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)按設(shè)計(jì)數(shù)量全部檢驗(yàn)，監(jiān)理單位全部見證檢驗(yàn)。橋梁的墩臺(tái)身及梁體結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)頻次對(duì)橋梁的墩臺(tái)身及梁體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度有疑問(wèn)時(shí)，采用回彈法進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)可用鉆芯法進(jìn)行驗(yàn)證。第九條 隧道工程無(wú)損檢測(cè)頻次由上級(jí)質(zhì)量管理單位（鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站、上海鐵路質(zhì)檢站、京福公司等）組織的第三方檢測(cè)單位，不定期進(jìn)行隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)，分施工過(guò)程檢測(cè)和隧道竣工驗(yàn)收時(shí)全隧檢測(cè)，根據(jù)以上質(zhì)量管理部門安排確定。采用地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)隧道襯砌厚度、背后回填密實(shí)度、隧底虛碴、二襯鋼筋及初支鋼架分布、初支鋼筋網(wǎng)片、三肢鋼架施工質(zhì)量，全隧100%檢測(cè)。檢測(cè)與評(píng)定方法應(yīng)符合照《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》（TB102232004）、《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》（TB104262004）、《鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（TB1042594）、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBT 501072010）的規(guī)定要求。第五章 無(wú)損檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備第十一條 低應(yīng)變反射波法無(wú)損檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備CFG樁成樁7d后、鉆（挖）孔樁及抗滑樁的樁身混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%且身強(qiáng)度應(yīng)不低于15MPa。樁頂應(yīng)鑿至硬實(shí)混凝土面并大致水平，傳感器安裝點(diǎn)和激振點(diǎn)應(yīng)打磨光滑。第十二條 聲波透射法無(wú)損檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備鉆（挖）孔樁及抗滑樁在樁身混凝土澆筑前，聲測(cè)管的埋設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）樁身直徑D≤，應(yīng)埋設(shè)不少于2根管；，應(yīng)埋設(shè)不少于4根管。（3）聲測(cè)管下端封閉、上端加蓋，管內(nèi)無(wú)異物，連接處應(yīng)光滑過(guò)渡、不漏水。（4）聲測(cè)管以線路大里程方向的頂點(diǎn)為起始點(diǎn)，按順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向呈對(duì)稱形狀布臵并進(jìn)行編號(hào)。（2）將各聲測(cè)管內(nèi)灌滿清水，管內(nèi)不得堵塞。（4）在樁頂準(zhǔn)確測(cè)量相應(yīng)聲測(cè)管外壁間凈距離。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施到位，無(wú)