3、個(gè)人技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)-在線瀏覽
2024-10-28 22:38本頁(yè)面
【正文】 買來(lái)大量書籍來(lái)學(xué)習(xí)，在業(yè)余時(shí)間里堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)了《中級(jí)起重工工藝學(xué)》、《高級(jí)起重工工藝學(xué)》、《鉗工常識(shí)》、《電工常識(shí)》、《金屬材料熱處理知識(shí)》等理論知識(shí)，碰到疑難問(wèn)題，虛心向?qū)I(yè)技術(shù)人員和老師傅們請(qǐng)教，利用各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，迅速提高自己的理論知識(shí)和實(shí)際操作能力，熟練掌握了制氧機(jī)的工藝流程、基本維修方法、各種設(shè)備的吊裝，主持過(guò)所有制氧機(jī)組的大、中、小修的吊裝工作。三、工作表現(xiàn)參加工作以來(lái)，我能夠遵守國(guó)家及公司有關(guān)法律法規(guī)，能夠嚴(yán)格要求自己，在學(xué)習(xí)上勤奮好學(xué)，工作上積極肯干，勤勤懇懇，任勞任怨，有高度的主人翁精神，在自己的工作崗位上一直任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)，從不計(jì)較個(gè)人得失，時(shí)刻做好制氧設(shè)備檢修中的吊裝準(zhǔn)備工作，為保證檢修工作保質(zhì)保量完成做出了突出的 貢獻(xiàn)。當(dāng)時(shí)正值公司檢修。2005年元月份在對(duì)11800氮壓機(jī)的搶修過(guò)程中，因新更換的曲軸與原飛輪尺寸不符，需外送加工處理，待加工處理完回廠時(shí)已接近年關(guān)，為了確保春節(jié)期間設(shè)備的生產(chǎn)需要，我與專業(yè)技術(shù)人員、鉗工師傅們一起加班加點(diǎn)搶修設(shè)備，直至大年三十下午六點(diǎn)鐘才完成搶修工作。2007年6月份在5000氧壓機(jī)大修中，因天氣異常炎熱，每天加班加點(diǎn)，我突發(fā)中暑，當(dāng)時(shí)就哎吐不止，臉色蒼白，同事們勸我休息，但當(dāng)時(shí)只有我一人能承擔(dān)起重工作，我只喝了2瓶霍香正氣水后又回到檢修現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)大家的努力工作，提前3天圓滿完成大修任務(wù)。四、工作業(yè)績(jī)（一）狠抓起重設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，作為動(dòng)力制氧線唯一的起重專職人員，深知責(zé)任重大，每星期都要對(duì)起重設(shè)備、吊具、吊索進(jìn)行仔細(xì)檢查。清理和整理機(jī)、索具，做必要的維護(hù)與保養(yǎng)，了解本廠的橋式起重機(jī)械和電葫蘆單梁起重機(jī)及手葫蘆起重機(jī)械的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，有一次發(fā)現(xiàn)10000機(jī)房行車減速機(jī)的潤(rùn)滑油箱處嚴(yán)重泄漏，便立即和鉗工師傅們一起對(duì)漏油問(wèn)題進(jìn)行了處理，至今運(yùn)行良好；在一次對(duì)1500機(jī)房的行車檢查中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損已達(dá)報(bào)廢程度，一星期內(nèi)就和鉗工師傅們將全部鋼絲繩進(jìn)行了更換，保證了起重設(shè)備的正常運(yùn)行；在一次對(duì)5000氧壓機(jī)大修中，我發(fā)現(xiàn)5000機(jī)行車電纜線卡脫落了三個(gè)，因發(fā)現(xiàn)得及時(shí)，立即通知電工將問(wèn)題理行了處理，避免了行車電纜過(guò)支架時(shí)被掛斷而導(dǎo)致行車電氣線路發(fā)生短路，放炮的事故隱患。2001年初，6000空壓機(jī)安裝，本人和高級(jí)技師喻俊坤等去杭氧考察學(xué)習(xí)歸來(lái)之后，根據(jù)考察結(jié)果與廠家提供的數(shù)據(jù)及自己所學(xué)的知識(shí)相結(jié)合，解決了五千老式行車能否吊起十多噸重6000機(jī)的疑難問(wèn)題。2004年，當(dāng)時(shí)由于場(chǎng)地狹窄，塔高達(dá)40多米，5000空分塔扒塔后珠光砂不能很好地吊裝到指定地點(diǎn)，廠里給我們調(diào)來(lái)了60噸的大吊車，但吊裝起來(lái)非常慢，加上塔上平臺(tái)狹小，且原來(lái)的吊藍(lán)，在珠光砂在卸貨時(shí)，需一袋一袋搬出，更加制約了汽車吊優(yōu)越性的發(fā)揮，不能按時(shí)完成任務(wù)，又浪費(fèi)了時(shí)間與成本，于是我根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)安裝了獨(dú)腳桅桿與自動(dòng)卸貨吊籃，使用對(duì)比，原吊藍(lán)每20分鐘83包，現(xiàn)每分鐘達(dá)135包，速度比原來(lái)快了一倍，%，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，為5000空分檢修贏得了寶貴時(shí)間。2006年6月，在公司90噸轉(zhuǎn)爐，因原制氧廠安裝一個(gè)DN400的閥并與氧氣管磁碰頭及完成管道吹掃任務(wù)，必須在15天內(nèi)完成任務(wù)，時(shí)間緊任務(wù)重，這個(gè)DN400截止閥的吊裝非常棘手，場(chǎng)地狹窄，汽車吊不能到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，加上管道布置密集，縱橫交錯(cuò)，地理位置非常復(fù)雜，本人利用多個(gè)手拉葫蘆和制作門形吊梁，通過(guò)一天一夜的奮斗，終于按期完成了任務(wù)，該項(xiàng)目創(chuàng)利達(dá)12萬(wàn)余元。2007年8月，在15000氮壓機(jī)搶修中，發(fā)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣不好，急需送電修搶修，機(jī)房進(jìn)門處有一電纜溝，蓋板為8MM的鋼析板，大噸位汽車只能空車經(jīng)過(guò)，把十多噸重的電機(jī)放在車上，鋼板就承載不了，本人靈活運(yùn)用梁上的橋式起重機(jī)協(xié)助，順利完成了此次吊裝運(yùn)輸。本人認(rèn)為，在技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力、工作成績(jī)、勞動(dòng)表現(xiàn)等方面，我已經(jīng)具備了起重技師的條件，特申報(bào)起重技師，請(qǐng)組織考察批準(zhǔn)。二、專業(yè)理論水平2000年參加燃協(xié)舉辦的《城鎮(zhèn)天然氣職業(yè)技能崗位證書》培訓(xùn)，包括三、工作表現(xiàn)1994年至1999年每年評(píng)為***公司先進(jìn)工作者，2000年至2005年評(píng)為***工程先進(jìn)工作者。四、工作業(yè)績(jī)較好的完成了本職工作，做到了在自己分管的技術(shù)工作上基本無(wú)失誤； 喜歡鉆研，不斷挑戰(zhàn)自己，挑戰(zhàn)技術(shù)難題，每次遇到別人不能解決的問(wèn)題都不斷鉆研，努力思考，向他人請(qǐng)教，
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