【正文】 已將貨物裝滿可以將貨柜拖進(jìn)碼頭。Ⅲ、貨柜進(jìn)場后，安排外勤至碼頭蓋進(jìn)場章（蓋排載單第6聯(lián)上）。若邊檢查驗(yàn)（與海關(guān)差不多做法一樣），但若是場裝的可至堆場找理貨蓋章，再去邊防站放行。柜檢大約需要半個(gè)工作日，協(xié)檢員填寫（包括以下有效內(nèi)容：報(bào)檢編號、箱號、規(guī)格、溫度、檢驗(yàn)評定、協(xié)檢員簽章、檢驗(yàn)員簽章，并加蓋貨代公章）向商檢局提出申請，至指定堆場自檢合格的集裝箱處進(jìn)行集裝箱適載檢驗(yàn)。協(xié)檢員在一編號內(nèi)的柜檢單發(fā)放完畢后，填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后，審核蓋章送商檢局核銷。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場裝準(zhǔn)備熏蒸。* 材料交給報(bào)關(guān)行后，由報(bào)關(guān)行向商檢局預(yù)約熏蒸。由于熏蒸時(shí)間較長，放氣后方可進(jìn)場、申報(bào)、報(bào)關(guān)，故應(yīng)提前作安排。排載后貨主更改柜型柜量更改船名、航次、提單號、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等，先到出口排載部門更改確認(rèn)后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。退載? 一切排載后的貨物都產(chǎn)生￥50的訂艙費(fèi)需支付。退載后的空箱未經(jīng)許可，不可擅自改用他票出口或擅自截留（改用他票需出具套柜保函）。在提柜時(shí)，沒有拖車拖柜? 先與貨主取得聯(lián)系，是否可以將拖裝時(shí)間稍做推遲? 若時(shí)間急迫，則臨時(shí)安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進(jìn)場拖車至堆場提柜時(shí)，堆場卻沒有需要的貨柜A、馬上與船東聯(lián)系，詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜 B、至船代處更改設(shè)備交接單（正常上班時(shí)間）C、若非正常上班時(shí)間拖柜：①船東確認(rèn)貨柜所在堆場后，出具一份借柜確認(rèn) ②借柜貨代填寫借柜保函，加蓋貨代章。提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個(gè)航次 已經(jīng)提柜后而推遲出口時(shí)間，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時(shí)間表，合理安排用箱時(shí)間若超過船公司提供的免費(fèi)用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi)。時(shí)刻注意截進(jìn)場、截投單、截報(bào)關(guān)、截放行的時(shí)間。**若通過第二家貨代訂艙，則由其負(fù)責(zé)排載，排載后，該貨代會將排載單8聯(lián)進(jìn)行交接，并附上一份空白的開航前更改（貨代章）和空白的排載單9聯(lián)（貨代章）以供申報(bào)。此時(shí)船代會收取第9聯(lián)，并在8聯(lián)上加蓋申報(bào)專用章二、報(bào)檢 是為獲得因海關(guān)監(jiān)管要求出口貨物報(bào)關(guān)時(shí)需要由出入境檢驗(yàn)檢疫局提供貨物經(jīng)檢驗(yàn)后同意出口的通關(guān)單。報(bào)關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報(bào)檢委托書和一份已蓋完進(jìn)場章的排載單copy件，委托報(bào)關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。查驗(yàn)遇到換通關(guān)單商檢查驗(yàn)時(shí)（技術(shù)查驗(yàn)/隨機(jī)查驗(yàn)），必須通過報(bào)關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗(yàn)。此時(shí)的查驗(yàn)主要是針對貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號。外地貨主在廈出口需報(bào)檢的應(yīng)由當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)疫局，出具的換證憑單在廈報(bào)檢。報(bào)關(guān)行憑OP轉(zhuǎn)交的整套報(bào)關(guān)資料，先打出報(bào)關(guān)單，并進(jìn)行報(bào)關(guān)單預(yù)錄入。四、配載（裝船計(jì)劃）貨物放行后應(yīng)及時(shí)送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報(bào)關(guān)行操作，報(bào)關(guān)行將蓋有“海關(guān)放行章”的第6，7，8聯(lián)送到碼頭配載室。第7聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第6聯(lián)在船開后交給貨代留底。直到爆艙后無法承載，才進(jìn)行甩柜。一般情況下船東都會委托一間報(bào)關(guān)行統(tǒng)一做換載，各個(gè)船東有不同的要求，要看具體情況。船代已截排載，而貨物急需出口出具一份致船代的添載保函（加蓋貨代公章）交由報(bào)關(guān)行辦理，可以同時(shí)排載、申報(bào)、報(bào)關(guān)投單。起運(yùn)港碼頭與提箱地點(diǎn)分別在島內(nèi)或島外兩個(gè)不同的區(qū)域這對于拖車的費(fèi)用有著至關(guān)重要的影響，注意產(chǎn)生新的過路過橋費(fèi)。（四）審提單→船東確認(rèn)費(fèi)用→預(yù)借購付匯聯(lián)→繳交一切費(fèi)用→簽單一、什么是提單提單是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證。提單內(nèi)容： ① 船名航次 ② 提單號 ③ 承運(yùn)人名稱 ④ 發(fā)貨人 ⑤ 收貨人 ⑥ 通知人⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運(yùn)港⑧ 貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量、體積 ⑨ 運(yùn)費(fèi)的支付條款 ⑩ 提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)、份數(shù)*** 最重要的是 承運(yùn)人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章二、審單核對、更改提單必須在船東指定的時(shí)間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費(fèi)用。同時(shí)，也可以憑水單開出已付費(fèi)用的發(fā)票，交給財(cái)務(wù)記帳。憑第四聯(lián)去船代交納單證費(fèi)，若為預(yù)付，當(dāng)貨主運(yùn)費(fèi)已付憑水單（本市正本，非本市可為副本但需貨代保函）和第四聯(lián)開出運(yùn)費(fèi)發(fā)票。③ 若貨主許倒簽提單提供的保函格式為外代規(guī)定格式，并一定應(yīng)由船東確認(rèn)同意 再加上貨代保函。電放在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下，收貨人必須交出一份經(jīng)適當(dāng)背書(dulyendorsed)的正本提單(在變更卸貨港時(shí)或在其它特殊情況下，通常應(yīng)交出全套正本提單)(注：這是提單作為繳還證券的性質(zhì)，即提單上請求提貨權(quán)利的實(shí)現(xiàn)必須以交還提單為要件)，并且還應(yīng)付清所有應(yīng)支付費(fèi)用，然后方能在卸貨港取得提貨單(DeliveryOrder，D／O)，提取貨物。但是，船公司不能以保證書對抗第三人(持有提單的真正的收貨人)，因?yàn)樘釂问浅羞\(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。為了使收貨人可以在某些無法及時(shí)取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時(shí)提取貨物，實(shí)踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。因此，“電放”的法律原理是：在承運(yùn)人簽發(fā)提單的情況下，當(dāng)收回提單時(shí)即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。然而，目前有關(guān)的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。SEAWAYBILL：基本上等同于電放，但是不是每個(gè)目的港都允許做SEAWAYBILL的。四、催款：1：票結(jié)：票結(jié)客戶應(yīng)該遵守見款放單的原則2：月結(jié)：月結(jié)客戶在開航后就可以直接放單給客戶。它是收貨人提貨的憑證。簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時(shí)必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項(xiàng)目費(fèi)用的銀行付款水單（出具保函預(yù)借購付匯聯(lián)方可交納海運(yùn)費(fèi)USD）。三、領(lǐng)單、電放、SEAWAYBILL首先應(yīng)及時(shí)去報(bào)關(guān)行將放行送后蓋有碼頭章的第八聯(lián)取回。領(lǐng)單（指領(lǐng)MASTER B/C）① 領(lǐng)提單就是拿第八聯(lián)和單證費(fèi)發(fā)票，運(yùn)費(fèi)發(fā)票（業(yè)務(wù)聯(lián)）去船代簽發(fā)提單② 若提單內(nèi)容與第八聯(lián)上的資料不同或者提單上需顯示一些特殊內(nèi)容（如B/L上顯示非木包裝，ALSO NOTFY CLEAN BOARD）及船證等等）都需讓貨主提代正本保函，并讓船東確認(rèn)同意，再加上貨代保函才能簽收提單。注：領(lǐng)提單時(shí)間應(yīng)等船開后，大副收據(jù)（第七聯(lián)）由船東拿回船代經(jīng)核對后船代才會簽 發(fā)提單，一般要等船開半天后才行，不過若船東自已可以簽發(fā)提單的，就可以在船 開后就簽發(fā)單更改保函，只要貨主的就行。當(dāng)收貨人無法及時(shí)獲得提單，則通常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨(注：請區(qū)分航運(yùn)實(shí)踐中通常使用的“保函”的概念和擔(dān)保法中“保證”的概念)。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運(yùn)人據(jù)以交付貨物的保證。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運(yùn)人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人)，同時(shí)指定收貨人(非記名提單的情況下)；承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。由于承運(yùn)人收回提單的地點(diǎn)是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(diǎn)(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。電放應(yīng)由托運(yùn)人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。（一般不需費(fèi)用）* 憑第八聯(lián)，單證費(fèi)發(fā)票，海運(yùn)費(fèi)發(fā)票（附件）在加上貨主正本保函去船東辦理，交付 電放費(fèi)取的船東的電放通知。第二篇：集裝箱出口流程集裝箱出口流程國際貨物運(yùn)輸是對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要一環(huán)，是實(shí)現(xiàn)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合同、完成國際貨物的空間轉(zhuǎn)移、保證完成出口創(chuàng)匯的關(guān)鍵。海運(yùn)代理出口（集裝箱）業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)操作基本流程為：接受貨主委托→ 訂艙→裝箱→報(bào)關(guān)→打提單→寄單→核銷退稅。 如何辦理在出口地海關(guān)年審?  就年審時(shí)間而言，一般各報(bào)關(guān)行和代理報(bào)關(guān)企業(yè)集中在每年3月份年審，外貿(mào)專業(yè)公司集中在每年4月份年審，各自理報(bào)關(guān)企業(yè)按其海關(guān)10位編碼的尾子相對應(yīng)的月份年審。若有任何變更內(nèi)容，應(yīng)提交相關(guān)批準(zhǔn)文件。報(bào)關(guān)企業(yè)超過規(guī)定期限不參加年審者，其“注冊登記證明書”和“報(bào)關(guān)備案證明書”將自動(dòng)失效．海關(guān)的報(bào)關(guān)自動(dòng)化系統(tǒng)將自動(dòng)暫停其報(bào)關(guān)資格。否則，由此引起的對企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的影響、由企業(yè)自行負(fù)責(zé)。報(bào)關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)往外埠報(bào)關(guān)的需辦理異地轉(zhuǎn)關(guān)備案手續(xù)、需提供如下材料：注冊登記證明書正本及復(fù)印件、本單位報(bào)關(guān)同意印模、報(bào)關(guān)備案申請書（一式兩聯(lián)）“ 企業(yè)情況登記表復(fù)印件以上材料經(jīng)海關(guān)審核無誤后封入關(guān)封，由企業(yè)代交備案地海關(guān)在本地海關(guān)辦理備案登記手續(xù)的外埠報(bào)關(guān)企業(yè)需提供如下材料：企業(yè)介紹信及經(jīng)辦人身份證復(fù)印件、主管海關(guān)出具的轉(zhuǎn)關(guān)備案關(guān)封。外商投資企業(yè)在本