安全緊系生命責(zé)任重于泰山合集-在線瀏覽
2024-10-28 12:40本頁面
【正文】 導(dǎo)、同事們：大家上午好，我是第四小組的XXX，我要演講的題目的是：“質(zhì)量就是生命，責(zé)任重于泰山”。質(zhì)量是企業(yè)的生命、產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，決定著企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的高低，決定著企業(yè)能否在激烈的市場競爭中生存和發(fā)展。抓工程質(zhì)量不難，難的是那一份責(zé)任意識和敬業(yè)精神。如果生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量在某個(gè)地方出了差錯(cuò)，公司利益會受到影響。對進(jìn)場的材料進(jìn)行入廠檢驗(yàn)，確保進(jìn)場材料符合國家標(biāo)準(zhǔn)。倘若出現(xiàn)質(zhì)量問題，而操作人員沒有發(fā)現(xiàn)或及時(shí)處理的情況下，就一定督促他們進(jìn)行整改，并與其保持良好的溝通，以保證生產(chǎn)計(jì)劃能順利進(jìn)行。在現(xiàn)代國際社會，企業(yè)的競爭實(shí)質(zhì)上是產(chǎn)品的競爭，而產(chǎn)品的競爭力主要體現(xiàn)在質(zhì)量上。前段時(shí)間基業(yè)長青的老師講過，質(zhì)量沒有折扣。在當(dāng)時(shí)，降落傘的安全度不夠完美，經(jīng)過廠商努力的改善，使得降落傘的合格率達(dá)到了99%，應(yīng)該說這個(gè)合格率即使現(xiàn)在許多企業(yè)也很難達(dá)到。于是降落傘制造商的總經(jīng)理專程去飛行大隊(duì)商討此事，看能否降低這個(gè)要求。后來美國空軍改變了檢查方法。這個(gè)方法實(shí)施后，我們對待產(chǎn)品應(yīng)該有精益求精的態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)。從個(gè)人角度而言，責(zé)任就是擔(dān)當(dāng)，是一種動力，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的精神和靈魂。責(zé)任感的強(qiáng)弱決定一個(gè)團(tuán)隊(duì)的興衰成敗，決定著形成什么樣的文化氛圍和價(jià)值追求環(huán)境。所以，我們常說“責(zé)任重于泰山”。在危急關(guān)頭，吳斌強(qiáng)忍劇痛將車輛緩緩靠邊停好，拉上手剎、開啟雙閃燈，又以驚人的毅力，從駕駛室艱難地站起來，告知車上旅客注意安全，然后打開車門，安全疏散旅客，最終成功挽救了24名乘客的生命。責(zé)任不僅不會讓一個(gè)人失去什么，相反，會使他贏得進(jìn)步的機(jī)會，會使整個(gè)團(tuán)隊(duì)贏得崛起的機(jī)會！作為雄獅的一員，責(zé)任心體現(xiàn)在及時(shí)認(rèn)真高質(zhì)地完成本職工作，多講奉獻(xiàn)少講索取。身為公司的一員，我有一種發(fā)自內(nèi)心的自豪感和榮譽(yù)感。我的演講到此結(jié)束，謝謝大家。當(dāng)激情的六月扛著“關(guān)愛生命 安全發(fā)展”的大旗邁著鏗鏘的步伐向我們走來。朋友！在這人海如潮、物欲橫流的現(xiàn)實(shí)社會中，請問您最需要的是什么？是金錢，是權(quán)利，還是榮譽(yù)，或者是地位？我說，這些都不是?！弊鳛橐幻旱V工人，安全就是操作規(guī)程中的全部內(nèi)容；是礦區(qū)醒目的標(biāo)語。是領(lǐng)導(dǎo)的喋喋不休的話語。還記得李煤公司2002年的“”刮板運(yùn)輸事故嗎？當(dāng)28歲的張治貴因違章跨越在運(yùn)行中的刮板運(yùn)輸機(jī)上作業(yè)，付出生命的代價(jià)時(shí)，留給父母妻兒的是什么？是老母親一聲聲撕心裂肺的哭喊，是妻兒心靈深處永遠(yuǎn)、無盡的哀傷?？梢哉f是一個(gè)極低級的錯(cuò)誤奪走了一個(gè)年輕小伙最昂貴的生命！假如安全意識再強(qiáng)一點(diǎn)兒，假如工作再仔細(xì)一點(diǎn)兒，假如……一個(gè)朝氣蓬勃的生命頃刻間也不會灰飛煙滅??！翻開厚重的史冊，從李子埡煤礦建成投產(chǎn)，到實(shí)施政策性破產(chǎn)重組后的今天，三十年間，共發(fā)生各類工亡事故六十五次，有六十八位工友兄弟在這些事故中喪生，“68”。血的教訓(xùn)，給了我們安全的警示，每一次事故的發(fā)生，總在于疏忽與大意，每一次事故的背后，總留有許許多多的懊悔與哀傷，但我們要在哀思中反思，在反思中牢記，牢記這用生命換來的教訓(xùn)。當(dāng)一個(gè)鮮活的生命，因?yàn)榘踩鹿识查g消逝
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