【正文】 部門立即通知相關部門停止取水，配合環(huán)保部門加強監(jiān)測，采取防控措施；（6）在險情船舶得到初步控制后，盡可能將船舶拖離城鎮(zhèn)等人口、財產(chǎn)、物資密集區(qū)域或重要設施區(qū)域，防止危險化學品事故對密集區(qū)域或重要設施區(qū)域造成更大危害；（7）承辦局應急指揮部交辦的其他工作。③.蚌埠淮河水上搜救基地：（1）保障基地救援裝備處于良好狀態(tài)，隨時能履行救援職責；（2）接局應急指揮部命令，派出人員、海巡艇等執(zhí)行救援任務；（3）承擔救援行動，將受傷、落水人員和物資等運送到安全地帶，配合醫(yī)療救護部門和專業(yè)人員及時轉移救治受傷、落水人員；（4）執(zhí)行事故水域的現(xiàn)場警戒，防止無關船只和人員進入事故現(xiàn)場水域；（5）承辦局應急指揮部交辦的其他工作。⑤局屬運輸企業(yè)：（1）按照局應急指揮部的要求，及時調(diào)配適宜車輛和應急運力，提供道路運輸應急保障；（2）承辦局應急指揮部交辦的其他工作。局應急辦公室的職責是：（1）負責水上危險品事故24小時接警值班，接收、處理上級和公安、氣象、水利、國土等部門的預測預警信息，做好水上危險品事故的預警工作；（2）負責向市應急指揮部提供水上危險品事故的有關信息；（3）組織、協(xié)調(diào)安監(jiān)、公安、消防、醫(yī)療、衛(wèi)生、環(huán)保、氣象、搶險打撈、救生、破拆清障等各方面力量處置水上危險品事故；（4）組織成員單位和人員定期進行專業(yè)培訓和演練；（5）提出應急工作經(jīng)費預算建議；（6）及時向市人民政府和上級主管部門報告有關情況；（7）承辦局應急指揮部交辦的其他工作。在局應急指揮部統(tǒng)一領導下具體承擔應急處置工作。①綜合協(xié)調(diào)小組由蚌埠市交通運輸局辦公室主任任組長，局相關科室人員組成。②運輸保障小組由蚌埠市交通運輸局綜合運輸科科長任組長，專家咨詢組、局相關科室、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市道路運輸管理服務中心、市地方海事（港航）管理服務中心、蚌埠市汽車運輸集團有限公司、蚌埠市公共交通集團有限公司相關人員組成。③后勤保障小組由蚌埠市交通運輸局應急辦公室主任任組長，局屬相關科室人員、市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊、市地方海事（港航）管理服務中心、蚌埠淮河水上搜救基地相關人員組成。④總結評估小組由蚌埠市交通運輸局安全監(jiān)督科科長任組長，由其他應急工作小組、專家咨詢組有關人員組成。綜合協(xié)調(diào)小組、運輸保障小組、后勤保障小組指定專人負責與現(xiàn)場工作組溝通聯(lián)絡，協(xié)調(diào)應急工作，并及時向局應急指揮部匯報情況。事故發(fā)生后，局應急指揮部派出人員和專家趕赴現(xiàn)場，成立現(xiàn)場工作組，配合市人民政府，實施現(xiàn)場應急處置和救援行動。主要職責：（1）具體組織實施水上危險品事故現(xiàn)場應急救援行動；（2）根據(jù)事故特點組成臨時應急救援行動組；（3）協(xié)調(diào)、組織各應急救援行動組的救援行動；（4）為現(xiàn)場作業(yè)人員提供各種保障；（5）評估應急救援效果，及時向市人民政府和上級應急指揮機構報告現(xiàn)場情況并提出建議；（6）協(xié)調(diào)、組織事故船舶或船東的應急救援行動；（7）做好應急救援工作記錄；（8）承辦局應急指揮部交辦的其他工作。專家咨詢組由局應急辦公室負責組建和管理，局應急指揮部指揮，需要時及時抽調(diào)。、預防機制本著早預防、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置的原則，建立完善預警和預防機制，做好信息的搜集、整理，以及風險分析、預警、預防工作。蚌埠市地方海事（港航）管理服務中心實行24小時值班制度，接收處理水上報警信息。蚌埠市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊組織水上巡航工作，及早獲得水上報警信息并及時進行處置，積極收集其他水上執(zhí)法機構轉來的水上報警信息。核實的途徑包括：（1）船舶所有人、經(jīng)營人、代理人或承運人；（2）港航單位、碼頭、渡口等；（3）派出船舶進行搜尋核實；（4）其他直接或間接的途徑。③與報警人、當事船舶、船東、船舶代理人等保持聯(lián)系，進一步跟蹤、收集有關信息，了解最新情況。②險情評估考慮以下因素：（1）遇險人數(shù)和危險程度；（2）對通航環(huán)境、通航安全的影響程度；（3）造成內(nèi)河環(huán)境污染的可能性及程度；（4）對救援船舶、人員可能造成的危害性；（5）事故或險情進一步擴大的可能性及程度等。（1）通過發(fā)布航行通告或航行警告以及廣播、通信等方式向公眾發(fā)布預警信息；（2）相關單位、船舶和人員應注意接收預警信息，及時采取相應的防范措施，防止或減少突發(fā)事件對生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成的危害；（3）下一級應急領導機構在確定和發(fā)布各自管轄區(qū)域內(nèi)的預警信息的同時，還應參照水路交通應急信息報送流程要求立即向上一級應急領導機構報告；（4）上級應急領導機構根據(jù)下級應急領導機構的預警信息報告，確定和發(fā)布預警級別。蚌埠市地方海事（港航）管理服務中心接報后，立即對信息進行分析，提出救援行動方案，采取措施控制事態(tài)發(fā)展，組織開展應急救援工作，并及時向局應急指揮部報告。結合《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《突發(fā)事件應急預案管理辦法的通知》、《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》要求，按照《安徽省交通運輸廳水上危險品事故應急預案》規(guī)定，按照危險品事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，將水上危險品事故分為四級：特別重大水上危險品事故（I級），重大水上危險品事故（Ⅱ級），較大水上危險品事故（Ⅲ級），一般水上危險品事故（Ⅳ級）。發(fā)生任何級別的險情，參照水路交通應急信息報送流程實行第一時間報告制，Ⅰ、Ⅱ級險情實行各級同時報送制，見表52（略）。Ⅳ級響應由局應急指揮部指揮長發(fā)布Ⅳ級響應指令。Ⅲ級響應由局應急指揮部指揮長發(fā)布Ⅲ級響應指令。Ⅰ、Ⅱ級響應接到上級指揮部Ⅰ級、Ⅱ級應急響應指令后，局應急指揮部指揮長發(fā)布Ⅰ級或Ⅱ級響應指令。（1）進入現(xiàn)場的應急人員需經(jīng)現(xiàn)場指揮機構批準；（2）現(xiàn)場指揮機構應查明事故危險化學品種類和特性，擬定相關處置方法和安全防護事項；（3）應急搶救人員在接近、進入受災區(qū)域前，必須做好充分的防護準備，防止接觸有毒、有害物質(zhì)，如果未判明有毒、有害物質(zhì)的特性，須對毒性作最壞的假定；（4）從危險區(qū)離開的所有人員需進行檢查和清污，現(xiàn)場應急作業(yè)人員撤離現(xiàn)場后，必要時需進行醫(yī)學檢測和觀察；（5）掌握作業(yè)時間，隨時監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)人員的安全狀況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取有效措施，必要時撤出救援人員。接到局指揮部下達的響應終止指令后，在現(xiàn)場指揮機構的組織下各應急救援力量清理事故現(xiàn)場后有序撤離。（1）應急行動結束，所有參與行動的單位都應立即進行總結，并向局應急辦公室提交應急行動報告；（2）總結評估組應對現(xiàn)場情況進行總結評估，并向局應急辦公室提交報告；（3）局應急辦公室負責匯總有關材料，對整個應急行動進行全面評估，總結經(jīng)驗，吸取教訓，對存在的問題提出改進意見或建議，形成書面報告，經(jīng)指揮長審核后，提交上級部門。歸檔資料包括值班記錄、值班電話錄音、現(xiàn)場工作記錄、應急行動情況報告、總結評估報告等。（附件3和附件4）并根據(jù)需要增添和更新必要的應急設備、裝備、器材，提高應急手段的科技含量，全面提高應急反應能力，確保水上危險品事故應急救援工作順利開展。蚌埠市交通運輸局組織、協(xié)調(diào)水、陸運輸部門建立水上應急運輸保障機制、交通工具應急征用機制，在應急反應時，為遇險人員的醫(yī)療移送、疏散、轉移以及應急人員、器材、物資的運送及危險品的轉移、運送等提供交通運輸保障。廣泛宣傳危險品特性及應急處置知識、水上交通安全、應急法律、法規(guī)和預防、避險、自救、互救等常識，增強公眾的憂患意識、安全意識、社會責任意識和自救、互救能力。組織應急管理和救援人員的崗前培訓、日常培訓，優(yōu)化、強化以海事專業(yè)隊伍為主體，港口、航道、運管等隊伍為輔助的應急反應隊伍體系。進一步提高單位和個人自救互救能力，增強危險品單位和從業(yè)人員的防范意識。做好實施應急處置的各項準備，確保一旦發(fā)生水上危險品事故，能迅速投入應急救援中。今后根據(jù)有關法律、法規(guī)的制定和修訂情況，并結合我市經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況，以及應急工作中出現(xiàn)的新情況，適時進行修訂，報蚌埠市人民政府備案；（2）蚌埠市交通運輸局局屬各相關單位根據(jù)本單位情況制定本單位水上危險品事故應急預案，報蚌埠市交通運輸局備案；（3）本預案由蚌埠市交通運輸局負責制定和解釋；（4）本預案自發(fā)布之日起實施。依據(jù)《中華人民共和國和國安生產(chǎn)法》和《道路危險貨物運輸管理制度的規(guī)定》等法律法規(guī)規(guī)定，特編制本公司危貨運輸事故應急救援預案。依據(jù)（1）、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；（2）、《中華人民共和國職業(yè)病防治法》； （3）、《中華人民共和國消防法》；（4）、《中華人民共和國道路交通安全法》；（5）、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（6月3日頒布）；（6）、《危險化學品安全管理條例》（國務院令第344號）； （7）、《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院食第373號）；（8）、《危險化學品名錄》（國家安全監(jiān)局人告第1號）；（9）、《常用化學危險品貯存通則》（GB15603）。（11）、《危險化學品事故應急救援預案編制導則（單位版）》適用范圍；本預案適用于本公司運輸?；奋囕v可能發(fā)生的翻車、危險品泄漏、火災爆炸、撞車、墜河等事故。二、公司概況有限公司位于?，F(xiàn)有?；愤\輸車輛5輛，日運輸能力200噸，現(xiàn)有危貨運輸從業(yè)人員25人，其中管理人員5人。三、術語?；肥侵赣形ｋU的化學品。應急救援是指以發(fā)生事故時，采取的消除、減少事故危害和防止事故惡化，最大限度降低事故損失的措施。充分考慮現(xiàn)有物質(zhì)、人員及危險源的具體條件，使事故發(fā)生時能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。直接經(jīng)濟損失指因事故導致產(chǎn)值減少、資源破壞和受到事故影響而造成其他損失的價值。四、危險目標危害種類。危險目標的危險特性及周邊的影響（1）、a、環(huán)氧樹脂危險性類別：；危規(guī)號:32197。危險特性：受高熱分解放出有毒的氣體。對周邊的影響：工作現(xiàn)場嚴禁吸煙、保持良好的衛(wèi)生習慣。危險特性：遇明火、高熱可燃。受高熱分解放出有毒的氣體。危險特性：遇明火、高熱可燃。 對周邊的影響：該物質(zhì)對環(huán)境有危害。危險特性：無色；無臭氣體；，微溶于水，強烈助燃，接觸油脂即劇烈氧化燃燒，與可燃氣體混合形成爆炸性混合物。 Ⅱ。危險特性：易燃、易爆，與空氣混合形成爆炸混合氣體，遇高熱、明火能引起燃燒、爆炸。與氧化劑接觸反應劇烈。與銅、銀、汞等純金屬接觸生成化合物產(chǎn)生爆炸物。對周邊的影響：乙炔泄漏后，對周圍人群、建筑物有很大的危害。危險特性：極易燃、%～%，與空氣混合形成爆炸性氣體，遇明火即會發(fā)生爆炸，比空氣輕，在室內(nèi)使用和儲存時，漏氣上升滯留屋頂不易排出，遇明火會引起爆炸。鹵素會劇烈反應。在使用、運輸過程中必須杜絕漏氣現(xiàn)象。(2)、d、二氧化碳（瓶裝）危險性類別：；危規(guī)號。包裝標志：5。對周邊的影響：二氧化碳泄露，泄漏區(qū)人員迅速撤離至上風處，盡可能切斷泄漏源。（3）、a、汽油危險性類別：；危規(guī)號：31001；UN編號：1203；包裝分類：II；包裝標志：7。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火極易燃燒、爆炸。汽油在受到震動、碰撞、沖擊、摩擦等情況和流動時，會產(chǎn)生靜電。對周邊的影響：易揮發(fā)性液體。（3）、b、柴油危險性類別：（二級易燃液體）；危規(guī)號：T33502；UN編號： ；包裝分類：III；包裝標志：7。對周邊的影響：一旦泄露會污染地面及水體。危險特性：各種顏色的粘稠液體或透明氣體，有芳香或特殊氣味，易揮發(fā)和燃燒。對周邊的影響：油氣泄漏后，能在空氣中迅速擴散，對周圍人群有很大危害。危險特性：無色或黑色固體，遇水放出易燃、易爆的乙炔，受撞擊、震動或遇明火易爆炸。對周邊的影響：電石遇水燃燒后，能在空氣中迅速擴散，一遇火源，引發(fā)爆炸，對周圍人群、建筑物有很大危害。危險特性：黃色粉末或硬塊，燃點232℃,不溶于水。與氧化劑能組成敏感度高的爆炸性混合物。（5）、a、氫氧化鈉（液態(tài)）危險性類別：；危規(guī)號：82001B；UN編號：1824；包裝分類：II；包裝標志：20。與潮濕對鋁、鋅和錫金屬有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。對周邊的影響：液堿泄漏對生物灼傷不可逆。危險特性：硫酸不燃，有強烈的化學腐蝕性，遇水大量放熱，兵發(fā)生沸濺，遇苯、糖和纖維素等碳氫化合物接觸會發(fā)生劇烈反應，甚至引起燃燒。對皮膚、粘膜等人體組織有強烈的腐蝕作用。對周邊的影響：硫酸泄漏后，對地面產(chǎn)生強烈的污染。危險特性：無色或微黃色透明液體，有刺激性氣味，比重，凝固點6217℃，有腐蝕性，蒸汽刺激粘膜，有毒。五、應急救援組織機構、組成人員和職責應急救援組織機構和組成人員公司成立危險化學品運輸事故應急救援指揮部，負責公司危險化學品運輸事故應急處理的各項工作。公司危貨運輸事故應急救援指揮部：總 指 揮：副總指揮：成員：應救援指揮部下設辦公室：主任：成員：辦公室設在安全生產(chǎn)部。b、平時負責、檢查各車輛應急處理機構及預案的制定、完善、演練及監(jiān)督各項安全措施的落實；c、負責危貨運輸事故發(fā)生后的重要事項的決策及向上一級部門匯報事宜；d、負責在事故發(fā)生后統(tǒng)一調(diào)度相關人員、設備，指揮應急處理工作；e、負責應急事故處理中貢獻突出人員或違紀人員的獎勵；（2）、辦公室職責a、掌握從事危貨運輸作業(yè)的種類、人數(shù)、地點；b、危貨運輸事故發(fā)生后，迅速了解、匯總事故情況和應急工作的現(xiàn)狀，及時向指揮部匯報；c、傳達指令，協(xié)調(diào)應急處理的相關事宜。事故發(fā)生后駕、押運員應采取的緊急處理措施（1）、駕駛員立即拉緊手制動器，固定車輪，熄滅發(fā)動機關報警。（2）、指揮周圍車輛及無關人員迅速離幵，現(xiàn)場隔離50米范圍禁止明火，防止事態(tài)擴大；（3）、疏散事故現(xiàn)場周圍易燃易爆物品、防止二次事故發(fā)生；（4）、立即到路口設置警戒標志，并迎接救援車的到來。危險區(qū)的隔離事故發(fā)生后，駕押人員應對事故現(xiàn)場周圍實行警戒，對無關人員及車輛進行緊急疏散，駕駛員要在危險區(qū)域放置“前方危險，車輛繞行”警示牌，協(xié)助相關部門做好交通管制工作。（2）、搶