安全生產(chǎn)事故案例選編xxxx(完整版)(1)-在線瀏覽
2024-10-25 15:19本頁(yè)面
【正文】 云南城市建設(shè)監(jiān)理有限公司云南省昆明新機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程監(jiān)理管理部專業(yè)監(jiān)理工程師郭某。責(zé)令新機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部分別給予質(zhì)量安全監(jiān)督部部長(zhǎng)黃某某行政警告處分、航站區(qū)工程部副部長(zhǎng)王某行政記過(guò)處分、航站區(qū)工程部管理人員謝某行政記大過(guò)處分。,炎汝高速八面山隧道爆炸事故,2012年5月19日8時(shí)30分左右，在湖南省在建的炎汝高速公路炎陵縣八面山隧道內(nèi)，一輛載有炸藥的的車(chē)輛卸貨時(shí)發(fā)生爆炸，該車(chē)載有288公斤炸藥，事發(fā)時(shí)隧道內(nèi)有24人，其中20人當(dāng)場(chǎng)死亡，4名生還者中1人重傷、1人輕傷。 間接原因 施工單位安全管理存在重大缺陷，安全意識(shí)薄弱，安全技術(shù)教育未認(rèn)真執(zhí)行，爆破管理人員未嚴(yán)格按照《爆破安全規(guī)程》進(jìn)行爆破物品管理，炸藥、雷管領(lǐng)取監(jiān)管力度不夠，管理人員崗前培訓(xùn)流于形式，炸藥、雷管、人員一起進(jìn)入隧道，運(yùn)輸車(chē)輛也非專業(yè)運(yùn)送炸藥車(chē)輛，且隧道內(nèi)未設(shè)置存放炸藥的專門(mén)保險(xiǎn)柜，在未運(yùn)送到炸藥存放的匝道時(shí)發(fā)生爆炸。,事故教訓(xùn),（一）嚴(yán)格追究涉爆安全管理責(zé)任。要嚴(yán)格落實(shí)涉爆單位法定代表人安全管理責(zé)任制、崗位責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度，督促涉爆單位建立健全民爆物品管理長(zhǎng)效機(jī)制。涉爆企業(yè)單位的安全管理機(jī)構(gòu)、制度、職責(zé)、安全防范措施、儲(chǔ)存庫(kù)建設(shè)、人員培訓(xùn)不到位的，存在違規(guī)操作行為的，必須立即停業(yè)整改，經(jīng)整改仍不到位的，一律吊銷(xiāo)許可證件。落實(shí)涉爆單位法人代表安全管理責(zé)任制、崗位責(zé)任制和各項(xiàng)安全管理制度。切實(shí)加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查工作，建立有效的監(jiān)督制約機(jī)制。,董家山隧道特重大瓦斯爆炸事故,2005年12月22日14日40分，四川省都江堰至汶川高速公路董家山右線隧道發(fā)生特別重大瓦斯爆炸事故，造成44人死亡，11人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失2035萬(wàn)元。,事故原因,直接原因：由于掌子面處塌方，瓦斯異常涌出，致使模板臺(tái)車(chē)附近瓦斯?jié)舛冗_(dá)到爆炸界限，模板臺(tái)車(chē)配電箱附近懸掛的三芯插頭短路產(chǎn)生火花引起瓦斯爆炸。施工中安全管理混亂；通風(fēng)管理不善，右洞掌子面拱頂瓦斯?jié)舛冉?jīng)常超限；部分瓦檢員無(wú)證上崗，檢查質(zhì)量、次數(shù)不符合規(guī)定等。 項(xiàng)目法人四川都汶公路有限責(zé)任公司對(duì)施工單位違規(guī)分包、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂等問(wèn)題未能加以糾正，對(duì)施工中出現(xiàn)的瓦斯隱患未采取有效措施。,事故教訓(xùn),瓦斯隧道必須按照設(shè)計(jì)文件、合同所指定采用的技術(shù)規(guī)范和相關(guān)安全規(guī)定作出施工組織安排制定各項(xiàng)安全規(guī)章制度對(duì)瓦檢、通風(fēng)、防爆、防燃的措施要細(xì)化具體、嚴(yán)格規(guī)范施工做到作業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。 瓦斯隧道施工一定要注意低瓦斯隧道施工可能出現(xiàn)高瓦斯段，要加強(qiáng)觀察和檢測(cè)防止瓦斯異常涌出和突出可能造成的災(zāi)害發(fā)生。,事故教訓(xùn),瓦斯隧道施工必須加強(qiáng)管理嚴(yán)格執(zhí)行煤礦瓦斯防爆規(guī)定，在非襯砌地段必須采用防爆、大功率通風(fēng)、自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警等措施。 隧道施工必須制定瓦斯突出搶險(xiǎn)救援應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)事件造成人員傷害時(shí)要做到臨危不亂、各負(fù)其責(zé)全方位做好現(xiàn)場(chǎng)施救工作最大限度降低影響和損失,事故處理,6名事故直接責(zé)任人移交司法機(jī)關(guān)處理： 1.中鐵某局四公司都汶公路C合同項(xiàng)目經(jīng)理部董家山隧道工區(qū)負(fù)責(zé)人、瓦斯監(jiān)控小組副組長(zhǎng) 2.董家山隧道工區(qū)瓦斯檢查員右線隧道瓦斯檢查小組組長(zhǎng) 3.董家山隧道工區(qū)專職安全員 4.中鐵某局四公司都汶公路C合同項(xiàng)目經(jīng)理部副總工程師 5.中鐵某局四公司都汶公路C合同項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師 6.中鐵某局四公司都汶公路C合同項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理,事故處理,給予其他17名責(zé)任人相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。給予行政撤職、撤銷(xiāo)黨內(nèi)職務(wù)處分。給予行政記過(guò)處分。給予行政撤職、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。給予行政記大過(guò)、黨內(nèi)警告處分。給予行政記大過(guò)、黨內(nèi)警告處分。給予行政降級(jí)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分。本次事故造成4人 死亡，2人負(fù)傷。透水盲溝、防水板等材料燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體，加重了本次事故的危害程度。 對(duì)于散落在地面的防水材料，作業(yè)人員觀察不細(xì)，未做出適當(dāng)處理，并且當(dāng)時(shí)下方無(wú)人監(jiān)護(hù)。 對(duì)二次襯砌工序中防水板安裝各具體環(huán)節(jié)的安全工作認(rèn)識(shí)、分析不足，對(duì)透水盲溝、防水板等可燃材料性質(zhì)及其燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體可能引發(fā)嚴(yán)重后果的預(yù)見(jiàn)性不強(qiáng)，未能針對(duì)性地提前、及時(shí)有效地進(jìn)行防范，是本次事故發(fā)生的管理原因。進(jìn)一步研究相應(yīng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持明火作業(yè)專人監(jiān)護(hù)制度，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)員工自救能力、消防器材使用、滅火方法等實(shí)用知識(shí)培訓(xùn)，將火災(zāi)隱患消滅在萌芽狀態(tài)。嚴(yán)格計(jì)劃控制領(lǐng)用材料數(shù)量，規(guī)范材料堆放，保證安全。,事故教訓(xùn),對(duì)各項(xiàng)目應(yīng)急救援體系進(jìn)行一次認(rèn)真分析，再次對(duì)各種預(yù)案進(jìn)行演練，通過(guò)此手段查找預(yù)警機(jī)制、信息傳遞、應(yīng)急措施、救援器材、人員應(yīng)對(duì)等方面存在的問(wèn)題，有針對(duì)性地進(jìn)行完善，提高現(xiàn)場(chǎng)防范風(fēng)險(xiǎn)和處理緊急情況的能力。在斜井井底、正洞各作業(yè)面設(shè)置報(bào)警裝置，并制定報(bào)警專項(xiàng)管理制度。,某高處行走墜落事故,2007年11月18日07時(shí)15分，汽機(jī)運(yùn)行值班員李某端著茶杯從汽機(jī)0米上到3.5米，再由3.5米上6米運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)，未手扶欄桿，且精力不集中，單腳踏空，前額碰在樓梯踏步上，暫時(shí)昏厥后失去平衡，從4.06米高處的的樓梯扶手護(hù)欄處跌落，頭部著地。,事故原因,直接原因： （1）李某上樓梯時(shí)精神不集中，行為不規(guī)范（上樓梯時(shí)一手端著茶杯，另一手未扶護(hù)欄），是造成此次事故的直接原因。 （3）事發(fā)樓梯護(hù)欄高度0.86米，豎桿間距0.74米，無(wú)橫桿，為建設(shè)時(shí)形成（某電廠屬老小電廠），不符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》要求（標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄高度為1.05米），是造成此次事故的間接原因。 項(xiàng)目部要加強(qiáng)超前防范的安全意識(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患，切實(shí)地解決安全施工中存在的問(wèn)題，做好現(xiàn)場(chǎng)施工人員的安全教育和安全交底，避免流于形式。項(xiàng)目部要以最快的速度在事態(tài)惡化前做
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