【正文】 。B：貨運(yùn)代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。B：運(yùn)費(fèi)組成：空運(yùn)費(fèi)（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)）、報(bào)關(guān)費(fèi)（300元以內(nèi)/票），燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（以航空公司收費(fèi)為準(zhǔn)，一般情況下分別為24元/kg，根據(jù)不同航空公司收取不同的費(fèi)用），貨站地面處理費(fèi)（），安檢費(fèi)用根據(jù)貨物不同而定，地面調(diào)撥費(fèi)用50元/票，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。三：機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站1：理貨：當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)航空公司的運(yùn)單號(hào)碼，制作主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及收貨人識(shí)別。3：打單：貨運(yùn)代理根據(jù)貨站的“可收運(yùn)書(shū)”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。5：小貼士：北京的航空貨運(yùn)有兩大貨站：中國(guó)國(guó)際航空貨站：處理中國(guó)國(guó)際航空公司以及中國(guó)南方、東方航空公司的貨物。兩個(gè)貨站的工作時(shí)間為：：8：30—17：30四：商檢1：?jiǎn)巫C:發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書(shū)（由報(bào)關(guān)行或貨代提供）2：檢驗(yàn)：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定，做出審核結(jié)論。4：小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。2：預(yù)錄入：報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報(bào)關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。4：送單時(shí)間：根據(jù)航班時(shí)間，一般提前一天報(bào)關(guān)。六：海關(guān)1：審單：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證。3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國(guó)家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫(xiě)核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。注：空運(yùn)貨物的通關(guān)時(shí)間：一般情況下為當(dāng)天。七：航空公司1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。3：小貼士：貨物體積=貨物的長(zhǎng)（cm）寬（cm）高（cm）247。重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)代理收取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)代理也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶收取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量收取地面處理費(fèi)。2，由于海關(guān)調(diào)查部門對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。空運(yùn)進(jìn)口流程一：首都機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)/航空公司貨站1：理貨貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單上的數(shù)據(jù)，整理并核對(duì)貨物的完整性，對(duì)有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對(duì)于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。B：需要做商檢的貨物需向商檢局申報(bào)，查驗(yàn)合格后商檢局將出具證明文件，由報(bào)關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)海關(guān)程序。4：取貨收貨人將已通過(guò)海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。根據(jù)貨物的不同情況，會(huì)有不同的通關(guān)時(shí)間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費(fèi)保管，超過(guò)此期限將產(chǎn)生地面處理費(fèi)用（03元/kg/天）。三:通關(guān)機(jī)場(chǎng)海關(guān)接受進(jìn)口申報(bào)的時(shí)間和出口申報(bào)時(shí)間相同，通關(guān)時(shí)間一般為兩個(gè)工作日，但部分企業(yè)有《應(yīng)急本》的除外，可在節(jié)假日進(jìn)行進(jìn)口申報(bào)，如果貨物沒(méi)有問(wèn)題，通關(guān)時(shí)間也相應(yīng)縮短為一個(gè)工作日。第三篇：空運(yùn)操作流程空運(yùn)流程－－出口接受發(fā)貨人的委托，預(yù)定艙位。申報(bào)海關(guān)(1)報(bào)關(guān)單據(jù)一般為：商業(yè)發(fā)票，裝箱單，商檢證，出口貨物報(bào)關(guān)單，有的商品則需要?jiǎng)又参餀z疫證書(shū)或產(chǎn)地證，出口外匯核銷單，外銷合同等。(3)將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面；如果是集中托運(yùn)的貨物，要制作集中托運(yùn)清單，并將清單，所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個(gè)信袋，訂在運(yùn)單后面。如果是集中托運(yùn)的貨物，還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。(6)將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司，航空公司驗(yàn)收單貨無(wú)誤，在交接單上簽字。需要電傳通知國(guó)外代理內(nèi)容：航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)，品名，件數(shù)，毛重，收貨人等。(2)內(nèi)地公司將貨物按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸。(4)口岸公司負(fù)責(zé)向航空公司訂艙；通知內(nèi)地公司航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)或總運(yùn)單號(hào)，內(nèi)地公司將航班號(hào)，運(yùn)單號(hào)打在分運(yùn)單上。提單正面填寫(xiě)主要注意事項(xiàng)：(注：此段接在“提單的種類”后??！)(1)托運(yùn)人(SHIPPER)，一般為信用證中的受益人。(2)收貨人(CONSIGNEE)，如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱；如屬指示提單，則填為“指示”(ORDER)或“憑指示”(TOORDER)；如需在提單上列明指示人，則可根據(jù)不同要求，作成“憑托運(yùn)人指示”(TOORDEROFSHIPPER)，“憑收貨人指示”(TOORDEROFCONSIGNEE)或“憑銀行指示”(TOORDEROFXXBANK)。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對(duì)提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫(xiě)。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址，否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨，甚至?xí)虺^(guò)海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒(méi)收。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENTADVICE)時(shí)，也要列明船名和提單號(hào)碼。(6)裝貨港(PORTOFLOADING)，應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單(THROUGHB/L)，則卸貨港即可填最后目的港，提單上列明第一和第二程船名。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí)，目前使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單”(COMBINEDTRANSPORTB/L)，提單上除列明裝貨港，卸貨港外，還要列明收貨地(PLACEOFRECEIPT)，“交貨地”(PLACEOFDELIVERY)以及“第一程運(yùn)輸工具”(PRECARRIAGEBY)，“海運(yùn)船名和航次”(OCEANVESSEL，VOYNO)。(8)貨名(D