【正文】 號的機(jī)床忙碌的工作著，在實(shí)習(xí)過程中我們向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題，獲益非淺。在實(shí)習(xí)過程中，我們有很多不懂的地方都可以去問工人師傅，像零件加工過程，在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下：胚料劃線刨床（工藝上留加工余量）粗車熱處理，調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工主任在旁為我們依次講解各個機(jī)床的使用方法和加工范圍，還參觀了很多機(jī)床廠自己生產(chǎn)制造的機(jī)床，學(xué)到了許多的相關(guān)知識，真的是受益匪淺。（一）集合完畢后，我們領(lǐng)導(dǎo)了安全帽，由礦領(lǐng)導(dǎo)以及區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為我們講解了許多關(guān)于我礦的安全、人文等方面的知識。有焊車間、加工車間、冶修車間、電修車間等具有一定的機(jī)加工能力，中小型車、鉆、刨、洗、鏜床，負(fù)責(zé)對其他生產(chǎn)廠的設(shè)備備件加工、備件修復(fù)、電機(jī)、電器設(shè)備維修等，也參與生產(chǎn)廠檢修。它與鼓風(fēng)機(jī)搭配使用，抽風(fēng)機(jī)抽出井下氣體，鼓風(fēng)機(jī)向井下注入新鮮空氣，使井下空氣形成循環(huán)，為井下作業(yè)人員的正常呼吸提供有力保障。主井是專門用作提升煤炭 （四）采煤過程：通過井下運(yùn)輸系統(tǒng)，將采出的煤和矸石運(yùn)到地面，把人員、材料、裝備從地面運(yùn)到井下工作地點(diǎn)。井下各工作地點(diǎn)所需的電力、壓氣動力、防塵等安全措施及用水，分別以專用管線，從地面變電站、壓風(fēng)機(jī)房以及貯水池輸送到井下去；井下涌水則需在井底設(shè)集中水倉、水泵房，通過排水管排到地面；充填、井下防火等特需的充填材料、泥漿須另設(shè)專用的設(shè)備和輸送系統(tǒng)。五、實(shí)習(xí)體會：為期不長的實(shí)習(xí)時間就要結(jié)束了，在實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了許多、感受了許多、懂得了許多！在即將結(jié)束之際，我想對礦領(lǐng)導(dǎo)、各區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅說一聲：“謝謝你們！是你們讓我成長，是你們讓我得到充實(shí)，同時也是你們讓我懂得了許多許多，你們是我心中永遠(yuǎn)的楷模！回首不算久的實(shí)習(xí)時間，我由一個一直在學(xué)校單一環(huán)境下成長的學(xué)生離開校門到踏入社會進(jìn)入工作單位成為其中的一員，并掌握基本的操作技能，獲得基本的工作能力，了解和適應(yīng)我礦的生活環(huán)境、人事結(jié)構(gòu)以及工作種所需的注意事項(xiàng)。我明白：社會在發(fā)展，新的知識。因此，我堅信：只要我用心的去挖掘、勇敢的去嘗試，一定會有更大的收獲，只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在以后的日子里，我會努力的提高租戶的綜合素質(zhì)，從實(shí)際出發(fā)，更好的理論聯(lián)系實(shí)際，一步一個腳印的干好沒一項(xiàng)工作，努力提高自我素質(zhì)，做一個合格的專業(yè)技術(shù)人才，更好的為社會注意現(xiàn)在化建設(shè)貢獻(xiàn)個人力量。同樣，我也要感謝我的老師、現(xiàn)場工程技術(shù)人員的悉心指導(dǎo)，正是有了您們的支持才讓我們在實(shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問題的時候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結(jié)所在。目前控股管理四家下屬公司：山西朔州平魯區(qū)茂華萬通源煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)，批準(zhǔn)開采11煤層，批復(fù)產(chǎn)能210萬噸/年，項(xiàng)目建成后，將成為朔州市地方煤礦中單井規(guī)模最大的礦井，將于2013年1月建成投產(chǎn)。山西朔州平魯區(qū)茂華白蘆煤業(yè)公司位于朔州市平魯區(qū)陶村鄉(xiāng)，批準(zhǔn)開采11煤層，批復(fù)產(chǎn)能120萬噸/年，將于20**年5月建成投產(chǎn)。三、實(shí)習(xí)目的：了解礦山電力輸送和設(shè)備等情況，熟悉礦山設(shè)備的基本情況，熟悉掌握自己課題內(nèi)容所涉及相關(guān)的知識四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：第一部分 電氣安全管理一、工廠電力線路的安全檢查電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，擔(dān)負(fù)著輸送電能的重要任務(wù)。因此，加強(qiáng)工廠電力線路的安全檢查是非常必要的（一）、架空線路的安全檢查對廠區(qū)架空線路，一般要求每月進(jìn)行1次安全檢查。（二）、電纜線路的安全檢查電纜線路一般是敷設(shè)在地下的，要做好電纜的安全運(yùn)行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等?！?如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障時，還須臨時增加安全檢查次數(shù)。對車間配電線路，有專門的維護(hù)電工時，一般要求每周進(jìn)行1次安全檢查。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。（2）交班人員應(yīng)將下列情況做詳盡介紹：，變更修飾情況，設(shè)備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關(guān)事項(xiàng)；、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。同時，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗(yàn)等工作計劃提供依據(jù)，必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。（2）采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。隔爆性能的保證（1）隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。（2）隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準(zhǔn)涂漆，因?yàn)橛推嵩诟邷刈饔孟乱追纸猓沟媒Y(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。（4）聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。煤礦井下供電中的三專兩閉鎖煤礦井下供電中，三專是由采區(qū)變電所用單獨(dú)的變壓器、開關(guān)、電纜線路供電，不分接其它載荷，目的是提高局部通風(fēng)機(jī)的供電可靠性，減少其他因素對通風(fēng)機(jī)的干擾。一旦停風(fēng)，工作面內(nèi)動力電源切斷。礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)有哪些方式？礦井電氣設(shè)備的漏電保護(hù)從原理上看常見的不外為以下三種：（1）附加直流電源的保護(hù)方式（2）零序電壓保護(hù)方式（3）零序電流保護(hù)方式漏電閉瑣漏電閉瑣是指供電系統(tǒng)的開關(guān)內(nèi)所設(shè)的一種保護(hù)裝置，用以對未送電的干線或分支線的對地絕緣狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視。國產(chǎn)采區(qū)供電設(shè)備的漏電閉鎖植一般按漏電動作值的2倍進(jìn)行整定。1設(shè)置局部接地極、局部接地極及主接地極設(shè)置的要求局部接地極可設(shè)置水溝內(nèi)或附近的潮濕處，、厚度不不小于3mm的鋼板或具有同等鋼管制成。主接地極應(yīng)在主、副水倉中各設(shè)一塊，()主接地極應(yīng)用耐腐蝕的鋼板制成，厚度不小于5mm。如果兩臺用電設(shè)備的不同相發(fā)生碰殼時，則兩臺設(shè)備帶有接觸電壓，設(shè)接地電阻相同，為線電壓的1/2。通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，我們要切實(shí)了解現(xiàn)實(shí)工作與在學(xué)校理論學(xué)習(xí)的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態(tài)、新的思維方式，最快地融入工作，適應(yīng)工作的要求。認(rèn)識到嚴(yán)格服從領(lǐng)導(dǎo)指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業(yè)精神的重要性，為畢業(yè)后的工作打下良好基礎(chǔ)。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運(yùn)行維護(hù)重視不夠，導(dǎo)致個別區(qū)段的電力線路的安全性降低，增大了發(fā)生電氣事故的可能性。如遇大風(fēng)大雨及發(fā)生故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數(shù)。沿線路的地面是否堆放有易燃易爆和強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里，這些建筑物不致對線路造成損壞。拉線和板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象。在雷雨季節(jié)到來之前，應(yīng)重點(diǎn)檢查。對電纜線路一般要求每季度進(jìn)行1次安全檢查，并應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。電纜線路的安全檢查應(yīng)重點(diǎn)檢查以下項(xiàng)目：電纜終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對明敷的電纜，應(yīng)檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無脫落，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)。電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。(三)、車間配電線路的安全檢查要搞好車間配電線路的安全檢查工作，也必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)形式、導(dǎo)線型號規(guī)格及配電箱和開關(guān)的位置等，并了解車間負(fù)荷的大小及車間變電室的情況。檢查線路的負(fù)荷情況。檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運(yùn)行的異常情況。對敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物體的場所的線路，要定期對絕緣進(jìn)行檢查。因此，變電必須備有與現(xiàn)場實(shí)際情況相符合的運(yùn)行規(guī)章制度，交由值班人員學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守執(zhí)行，以確保安全生產(chǎn)。交接班人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定履行交接班手續(xù)，具體內(nèi)容和要求如下。遇有操作或工作任務(wù)時，應(yīng)主動為下班做好準(zhǔn)備工作。、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。交接完畢，雙方應(yīng)在交接班記錄簿上簽名。在交接中發(fā)生事故或異常運(yùn)行情況時，須立即停止交接，原則上應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理，接班人員應(yīng)主動協(xié)助處理。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常情況時，交班人員應(yīng)拒絕交接，并迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，做出適當(dāng)安排。(1)巡視周期。特殊巡視按需要進(jìn)行。1)注油設(shè)備油面是否適當(dāng)，油色是否清晰，有無滲漏。3)各連接點(diǎn)有無過熱現(xiàn)象。5)變壓器的冷卻裝置運(yùn)行是否正常。7)電力電纜終端盒有無滲漏油現(xiàn)象。9)繼電保護(hù)及自動裝置壓板位置是否正確。電度表有無停走或倒走現(xiàn)象。12)蓄電池的液面是否適當(dāng)，極板顏色是否正常，有無生鹽、彎曲、斷裂、泡脹及局部短路現(xiàn)象。(3)特殊巡視項(xiàng)目。大風(fēng)時，注意室外軟導(dǎo)線風(fēng)偏后相間及對地距離是否過小。3)在霧、雨、雪等氣象時，應(yīng)注意觀察瓷絕緣放電情況。5)發(fā)生異常運(yùn)行情況時，查看電壓、電流及繼電保護(hù)動作情況。(4)巡視時應(yīng)遵守的安全規(guī)定。巡視配電裝置、進(jìn)出高壓室時，必須隨手把門關(guān)好。若有必要移動遮欄時，必須有監(jiān)護(hù)人在場，并保持下列安全距離： 10kV及以下 35Kv 1m 3)高壓設(shè)備的導(dǎo)電部分發(fā)生接地故障時，在室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)4m以內(nèi)，在室外不得接近故障點(diǎn)8m以內(nèi)。設(shè)備缺陷管理制度保證設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)是確保安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)之一。同時，也是為安排設(shè)備的檢修及試驗(yàn)等工作計劃提供依據(jù)，必須認(rèn)真執(zhí)行以下設(shè)備缺陷管理制度。(2)按對供、用電安全的威脅程度，缺陷可分為I、II、III三類：両類缺陷是緊急缺陷，它是指可能發(fā)生人身傷亡、大面積停電、主設(shè)備損壞或造成有政治影響的停電事故者，這種缺陷性質(zhì)嚴(yán)重、情況危急，必須立即處理。III類缺陷為一般缺陷，它性質(zhì)一般、情況輕微，暫時不危及安全運(yùn)行，可列入計劃進(jìn)行處理者。發(fā)現(xiàn)緊急缺陷后，應(yīng)立即設(shè)法停電進(jìn)行處理。發(fā)現(xiàn)重大缺陷后，應(yīng)向電氣負(fù)責(zé)人匯報，盡可能及時處理。發(fā)現(xiàn)一般缺陷后，不論其是否影響安全，均應(yīng)積極處理。任何缺陷發(fā)現(xiàn)和消除后都應(yīng)及時、正確地記入缺陷記錄簿中。電氣負(fù)責(zé)人應(yīng)定期召集有關(guān)人員開會，對設(shè)備缺陷產(chǎn)生的原因、發(fā)展的規(guī)律、最佳處理方法及預(yù)防措施等進(jìn)行分析和研究，以不斷提高運(yùn)行管理水平。(2)消防設(shè)施應(yīng)固定安放在便于取用的位置。(4)控制室、開關(guān)室、電容器室、蓄電池室等房屋建筑應(yīng)定期進(jìn)行維修，達(dá)到“四防一通”(防火、防雨雪、防汛、防小動物的侵入及保持通風(fēng)良好)的要求。電纜溝內(nèi)應(yīng)無積水。(7)機(jī)動車輛(如起重吊車)必須經(jīng)電氣負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可駛?cè)胱冸娝鶇^(qū)域內(nèi)。(二)、技術(shù)管理技術(shù)管理是變電所管理的一個重要方面。技術(shù)管理應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作。(2)一、二次接線及專業(yè)資料(包括展開圖、屏面布置圖、接線圖、繼電保護(hù)裝置整定書等)。(4)設(shè)備檢修報告、試驗(yàn)報告、繼電保護(hù)檢驗(yàn)報告。(6)負(fù)荷資料。(8)安全記錄(包括事故和異常情況記載)。(10)運(yùn)行工作計劃及月報。應(yīng)建立和保存的規(guī)程應(yīng)保存部頒的《電業(yè)安全工作規(guī)程》?！峨娏﹄娎|運(yùn)行規(guī)程》?！蹲冸娺\(yùn)行規(guī)程》和本所的事故處理規(guī)程。應(yīng)掛示的圖表應(yīng)掛示一次系統(tǒng)模擬圖、主變壓器接頭及運(yùn)行位置圖、變電所巡視檢查路線圖、設(shè)備定級及缺陷揭示表、繼電保護(hù)定值表、變電所季度工作計劃表、有權(quán)簽發(fā)工作票人員名單表、設(shè)備分工管理表和清潔工作區(qū)域劃分圖。，都要按規(guī)定進(jìn)行交接試驗(yàn)，用戶單位要與試驗(yàn)部門辦理交接驗(yàn)收手續(xù)。工程質(zhì)量是否符合規(guī)定要求。各項(xiàng)技術(shù)資料是否齊全等。至于正在運(yùn)行中的電氣設(shè)備，則按規(guī)定周期進(jìn)行例行的試驗(yàn)，即預(yù)防性試驗(yàn)。在電氣交接試驗(yàn)中，對一次高壓設(shè)備主要是進(jìn)行絕緣試驗(yàn)(如絕緣電阻、泄漏電流、絕緣介質(zhì)的介質(zhì)損耗正切值tg(和油中氣體色譜分析等試驗(yàn))和特性試驗(yàn)(如變壓器的直流電阻、變比、連接組別以及斷路器的接觸電阻、分合閘時間和速度特性等試驗(yàn))。電氣設(shè)備的交接試驗(yàn)一般是由電業(yè)部門負(fù)責(zé)，要求符合《電氣設(shè)備交接試驗(yàn)規(guī)程》。(2)瓦斯的主要成分是甲烷(CH4)，俗稱沼氣，此外還有氮?dú)?、一氧化碳、硫化氫等，瓦斯中甲烷含量一般?3%以上。但當(dāng)混合氣體中有煤塵時，會使爆炸下限下降，這是因?yàn)槊簤m在300400℃時能釋放出大量可燃?xì)怏w。礦用電氣設(shè)備防爆的重要性電氣設(shè)備在正常運(yùn)行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點(diǎn)燃礦井瓦斯和煤塵的點(diǎn)火源。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設(shè)備電壓等級的提高，電氣設(shè)備的事故更易發(fā)生，因此搞好電氣設(shè)備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。(2)采用本質(zhì)安全技術(shù)，其特點(diǎn)就是限制熱源的熱量，使本質(zhì)安全型設(shè)備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點(diǎn)燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。(4)采用快速斷電技術(shù)，又叫超前斷電技術(shù)，其特點(diǎn)是采取可靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時間小于點(diǎn)燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。隔爆性能的保證(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求，隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設(shè)計適當(dāng)，在爆炸壓力作用下，結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。(2)隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準(zhǔn)涂漆，因?yàn)橛推嵩诟邷刈饔孟乱追纸?，使得結(jié)合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。(4)聯(lián)鎖和警告標(biāo)志的設(shè)置。停電檢修制度為了預(yù)防人身觸電，在檢修和拆裝電氣設(shè)備時嚴(yán)禁帶電操作，在停、送電及施工過程中嚴(yán)格遵守停送電制度、工作票制度、工作許可制度和《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，主要應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：(1)停送電