學校交通安全事故案例及分析-在線瀏覽
2024-10-25 08:24本頁面
【正文】 ，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。怎樣才能預防好，真正讓學生“少出事。乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔；乘坐摩托車的不準打傘、不準側坐、不準站立。過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化:紅燈停，綠燈行。千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。事故造成馮某當場死亡及車輛損壞。羅某駕駛制動不良的機動車上道路行駛，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十一條規(guī)定。三、相關法條摘錄《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款規(guī)定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第二十一條規(guī)定：駕駛人駕駛機動車上道路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查。2017年交通安全事故案例及分析二一、事故經(jīng)過：1月8日7:36分左右，在福建食堂西側主干道上，泡花堿廠員工厲業(yè)忠在去往堿廠上班的路上，被外來物流車輛車牌號為魯D26276的送煤車在左拐彎的時侯碰倒，并被車輛前輪軋斷右腿。總經(jīng)辦張寧在去食堂的途中，聽到事故發(fā)生后分別向劉總、BOB匯報，劉總于7：46分左右到達現(xiàn)場。二、事故調(diào)查：詢問與厲業(yè)忠一同上班的在場目擊人員王淑玲和王廣文。肇事司機所屬滕州漢源商貿(mào)有限公司，事發(fā)時已將煤卸掉，空車行駛。據(jù)車主程明所述，司機已經(jīng)一整夜未睡覺，屬于疲勞駕駛。三、事故原因：外來司機不遵守公司交通管理規(guī)定，在廠區(qū)交通干道上超速行駛，不聽從保衛(wèi)人員警告，在車輛拐彎時車速過快，為事故主要原因。員工對公司內(nèi)部交通狀況過于樂觀，交通風險分析意識薄弱。四、防范措施：公司全員交通警示教育，要求強化交通安全意識，在行車、走路時注意避讓車輛。所有路段設置交通安全警示標牌和凸面鏡，(已報計劃)在所有易發(fā)事故的交通岔路口設置“轉(zhuǎn)彎限速5公里”的警示牌，并由專人進行負責岔路口的車速抽查。合理規(guī)劃公司交通主干道，在現(xiàn)有的條件下試行機動車道和人行道，在所有交通道路口繪制斑馬線。保衛(wèi)部做好對外來司機廠內(nèi)行車安全注意事項的源頭告知，以杜絕以罰代管的被動局面。同時通知貨主預付五萬元救治費。傷者厲業(yè)忠已無生命危險，現(xiàn)在徐州仁慈醫(yī)院進行手術，右腿是否截肢尚未確定。2017年交通安全事故案例及分析三事故簡述6月3日6時50分，北京冀東廣龍物流有限責任公司朔州分公司一輛車牌號為晉F03210的重型大貨車，行駛到山西省右玉縣至朔城區(qū)省道36km+43m處違法越過公路中心黃虛線超車，與相向行駛的朔州汽車運輸有限責任公司一車牌號為晉F08004的依維柯客車正面相撞，造成22人死亡、3人受傷的重大道路交通事故。晉F03210重型大貨車駕駛員嚴重違法駕駛，晉F08004的依維柯客車核載17人，實載24人，嚴重超員。貨車違法超車、客車嚴重超員等違法行為沒有得到及時查處和糾正。防范措施為切實吸取事故教訓，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：一、加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)督管理。二、深化道路交通安全隱患排查治理。要結合當前開展的安全生產(chǎn)百日督查專項行動，加大路面管控、動態(tài)巡邏頻率和密度，依法嚴厲查處和糾正各種道路交通安全違法行為。各地和有關部門要嚴格執(zhí)行事故責任追究制度，要按照“四不放過”原則，認真組織開展事故調(diào)查工作。四、加強道路交通安全宣傳教育工作。2017年交通安全事故案例及分析四[事故經(jīng)過]2006年2月18日15時，單位駕駛員劉某某駕駛北京BJ213吉普車，在電站執(zhí)行完任務返回市，與迎面駛來的當?shù)匾惠v正三輪摩托車相撞，導致乘座三輪摩托車的10歲男孩當場死亡，摩托車駕駛員謝某某兩腿骨折，正三輪摩托車嚴重損壞，北京BJ213吉普車前部損壞的特大交通事故發(fā)生。導致這起交通事故發(fā)生的原因是多方面的。直接原因：(1)三輪車駕駛員謝某某無證違章駕車，三輪車無牌行駛，而且逆向占線行駛是事故發(fā)生的主要原因。間接原因：(1)事故發(fā)生當日為雨雪天氣，路面新積雪未化，路面
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