【正文】 貨物出境手續(xù)時(shí)不宜采用 EXW.(√)《2010年通則》的解釋,采用FCA術(shù)語時(shí),當(dāng)交貨地點(diǎn)在賣方所在地時(shí)賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上承運(yùn)人的運(yùn)輸工具才算完成交貨義務(wù).(√)《2010年通則》的解釋,FAS條件下,駁運(yùn)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān).()《2010年通則》的解釋, ,FAS條件下,賣方需自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,辦理出口通關(guān)手續(xù).(√)《2010年通則》的解釋, ,FAS條件下,買賣雙方是以裝運(yùn)港船舷作為風(fēng)險(xiǎn)劃分界限().,《2010年通則》的解釋,由于風(fēng)險(xiǎn)已在裝運(yùn)港船上轉(zhuǎn)移,因此,該損失應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)().《2010年通則》的解釋,CIF是真正的”到岸價(jià)”.().()《2010通則》解釋,CIF條件下,除非雙方另有約定,賣方一般不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭險(xiǎn).(√),賣方只負(fù)責(zé)憑單交貨,但不保證到貨.(√),所以在CIF條件下,買方在目的港無權(quán)對(duì)貨物提出異議.().(),賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先,而責(zé)任和費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后.(√)《2010年通則》的解釋,按照CIP成交時(shí),賣方有義務(wù)辦理從起運(yùn)地至目的地的保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi),因此,貨物運(yùn)抵目的地之前的所有風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用均應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān).()《2010年通則》的解釋,在DAT條件下,賣方辦理保險(xiǎn)是為自己的利益.(√)五、簡答題《INCOTERMS2010》是如何將貿(mào)易術(shù)語分類的？分類的標(biāo)準(zhǔn)是什么？FOB,CIF,CFR三種術(shù)語有何相同點(diǎn)和不同點(diǎn)？FOB,CFR,CIF與FCA,CPT,CIP有何區(qū)別？有人認(rèn)為FOB貿(mào)易術(shù)語對(duì)出口商的風(fēng)險(xiǎn)小，而CIF的風(fēng)險(xiǎn)較大，而進(jìn)口則相反，你認(rèn)為這種說法對(duì)不對(duì)？為什么？為什么把CIF稱作“到岸價(jià)”是錯(cuò)誤的？在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中選用具體貿(mào)易術(shù)語時(shí)應(yīng)注意哪些問題？FAS與FCA有何共同點(diǎn)和區(qū)別？《2010通則》對(duì)FCA條件下賣方交貨的地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限及買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用問題是如何規(guī)定的？國際貿(mào)易慣例與法律有何聯(lián)系與區(qū)別？如合同內(nèi)容與慣例有沖突以什么為準(zhǔn)？什么是到達(dá)合同？它與裝運(yùn)合同有何區(qū)別？1簡述什么是象征性交貨，為什么說CIF是象征性交貨？1在CFR術(shù)語下，裝船通知的重要作用？答：11貿(mào)易術(shù)語二組，根據(jù)適用運(yùn)輸方式的不同進(jìn)行分類。FOB,買方辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)，CIF賣方辦理運(yùn)輸保險(xiǎn),CFR買方辦理運(yùn)輸，保險(xiǎn)由賣方辦理。答：CIF是象征性交貨，針對(duì)實(shí)際交貨而言。答：注意各種貿(mào)易術(shù)語的買賣雙方各自的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和各種貿(mào)易術(shù)語的注意事項(xiàng)。答：賣方義務(wù)：（1）、在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)通知買方。（3）、自負(fù)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買方義務(wù)：（1）、簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)通知賣方。（3）、承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。答： 交易國家不同，法律不同，規(guī)定不同。比如《聯(lián)合國國際貨物銷售和約》等；同時(shí)還有工人的國際貿(mào)易慣例（長期使用形成的）如：《 2000 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。一切要看合同的規(guī)定。1答：所謂象征性交貨是針對(duì)實(shí)際交貨而言?？梢姡谙笳餍越回浄绞较?，賣方是 憑單交貨，買方是憑單付款。反之，如果賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物完好無損地運(yùn)達(dá)目的地，買方仍有權(quán)拒絕付款。如果貨物在運(yùn)輸途中遭受損失或滅失，由于賣方未發(fā)出通知而使買方漏保，那么賣方就不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。受載船只在航運(yùn)途中觸礁沉沒。請(qǐng)分析出口方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求進(jìn)口方付款。只要是單據(jù)合格，因?yàn)椋珻IF是單據(jù)、象征性的交貨，而且風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，是在貨過船舷就轉(zhuǎn)移給買方了?；虻侥康母?，買方發(fā)現(xiàn)有20％的蠟燭油彎曲現(xiàn)象，因而向賣方索賠。事后又查明，起因是貨物交給承運(yùn)人后，承運(yùn)人把該批貨物裝在靠近機(jī)房的船艙內(nèi)，由于艙內(nèi)溫度過高而造成的。因?yàn)樘釂卧谘b箱時(shí)為清潔提單，之后的責(zé)任由承運(yùn)人承擔(dān)。試問我方能否滿足對(duì)方的要求，請(qǐng)從不同的角度對(duì)此進(jìn)行分析。要最大可能地促成合同，對(duì)方要求有權(quán)撤消合同，要經(jīng)過協(xié)商，最好不可撤消，因?yàn)?，CIF，我方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸和保險(xiǎn)，索賠可以?！?010通則》，適合于水運(yùn)方式的貿(mào)易術(shù)語包括（FOB）、（FAS）、（CFR）、（CIF）四種術(shù)語。，如果交貨地是賣方所在地，則由（賣方）負(fù)責(zé)裝貨；如果交貨地不是賣方所在地，則由（承運(yùn)人）負(fù)責(zé)卸貨及裝貨到運(yùn)輸工具上。二、選擇題單項(xiàng)選擇 1．《2000通則》中C組術(shù)語與其他組術(shù)語明顯不同的特點(diǎn)是（C）。 3．FOB與CRF術(shù)語的主要區(qū)別在于（B）。 ，上述三種合同都可能 5．在FOB條件下，若采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝貨費(fèi)和理艙費(fèi)，則應(yīng)在合同中規(guī)定（C）。這種情況下（B）。 8．就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言，（B）。 10． 國際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分及商品構(gòu)成的專門用語稱為（B）。A.《華沙—牛津規(guī)則》 B.《美國對(duì)外貿(mào)易定義》C.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 D.《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 ，租船訂艙責(zé)任承擔(dān)方分別為（A）。A.《華沙—牛津規(guī)則》B.《美國對(duì)外貿(mào)易定義》C.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D.《國際貨物銷售合同公約》 14．按《2000年通則》，以CIF貿(mào)易術(shù)語成交的合同一般應(yīng)由（A）辦理投保手續(xù)。 16．按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以(B)為界?！?010年通則》的解釋，F(xiàn)OB與FAS的主要區(qū)別在于（A）。 20．CIF與DES的區(qū)別，除了交貨地點(diǎn)和交貨方式外，（A）。A．CIF Liner TermsB．CIF Ex TackleC．CIF Ex Ship39。A.《1932年華沙——牛津規(guī)則》 B.《日內(nèi)瓦公約》C.《美國對(duì)外貿(mào)易定義》D.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》23．根據(jù)《2010年通則》的解釋，按EXW術(shù)語成交的合同中，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限是（D）。 25．CIF EX ship39。 ，有時(shí)后者大 26．下列關(guān)于CIF貿(mào)易術(shù)語的描述，不正確的是(B)。A．賣方負(fù)擔(dān) 28．《2000通則》中的貿(mào)易術(shù)語，賣方不負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)的有（B）： 29．國際貿(mào)易慣例的適用是以當(dāng)事人的意思自治為基礎(chǔ)的，這表明(D)。A．出口國邊境 B．進(jìn)口國邊境 C．兩國邊境指定地點(diǎn) D．貨交買方處置 31．根據(jù)《2000通則》的解釋，采用CFR術(shù)語時(shí)，賣方無義務(wù)（D）。，后者由買方承擔(dān) ，后者由賣方承擔(dān)33．在裝運(yùn)港交貨的三種常用價(jià)格術(shù)語中的（C）術(shù)語下，賣方裝船后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，最為重要。 35．按照《2000通則》解釋，如果以CIF條件成交時(shí)，賣方無義務(wù)（C）。 37．象征性交貨是指賣方的交貨義務(wù)是（C）。A．運(yùn)輸工具上 《2010年通則》的解釋，DAP術(shù)語下，貨物運(yùn)抵指定進(jìn)口國交貨地的一切責(zé)任由（B）。 （運(yùn)輸終端）集散站 41．《2000年通則》解釋的貿(mào)易術(shù)語有（C）。 《2010年通則》的規(guī)定，某一貿(mào)易術(shù)語賣方承擔(dān)下列責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用：①提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證；②自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理出口許可證及其他貨物出口手續(xù)，交納出口捐、稅、費(fèi)；③依約定的時(shí)間、地點(diǎn)、依港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知；④承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物裝上船以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 45．貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)是（AC）。 ，提高資金周轉(zhuǎn)率 47． 按照《2010年通則》的解釋,CFR,CIF,CIP,CPT組術(shù)語的共同特點(diǎn)是(ABD)。 49．FOB貿(mào)易術(shù)語的變形是（ABCD）。 51．根據(jù)《2000通則》解釋，CIF與CFR術(shù)語的相同之處有（ABD）。 《2010年通則》的解釋,DAT條件下賣方負(fù)責(zé)(ABD)。 《2010年通則》的解釋,DDP條件下賣方負(fù)責(zé)(ACD)。 57．貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中的主要作用是（ABCD）。(√)2．買方采用FOB條件進(jìn)口，貨物用程租船運(yùn)輸，買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed。s Hold New York條件成交后，買方負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(√)5．按CIF術(shù)語成交，賣方一般情況下只投保最低險(xiǎn)別及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。(√)7．按D組術(shù)語成交的合同都稱作到貨合同，它們都屬于實(shí)際交貨。(√)9．采用“CIF Ex Ship39。(X)10．《1932年華沙牛津規(guī)則》解釋了Ex(point of origin)、FOB、FAS、Camp。(X)11．如果買方想采用鐵路運(yùn)輸，愿意辦理出口手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，買方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語。(√)13．按CFR Landed Singapore成交，貨物在新加坡港的卸貨費(fèi)及進(jìn)口報(bào)關(guān)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。(√)15．按《2000年通則》，F(xiàn)OB合同屬于“裝運(yùn)合同”，CIF合同屬于“到達(dá)合同”。(√)《2010年通則》的解釋,采用FCA術(shù)語時(shí),當(dāng)交貨地點(diǎn)在賣方所在地時(shí)賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上承運(yùn)人的運(yùn)輸工具才算完成交貨義務(wù)。(X)《2010通則》解釋,CIF條件下,除非雙方另有約定,賣方一般不負(fù)責(zé)投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)。(√)四、簡答題在出口業(yè)務(wù)中，與老三種貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR 和CIF比較，為什么應(yīng)該積極的推廣新的三種貿(mào)易術(shù)語FCA、CPT和CIP的應(yīng)用？①適用的運(yùn)輸方式不同。②交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同。③裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。④運(yùn)輸單據(jù)不同。五、案例分析1．某公司以EXW條件買進(jìn)一批茶葉，在受領(lǐng)貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)茶葉包裝不適宜出口運(yùn)輸，據(jù)此公司拒絕提貨和付款。因?yàn)楦鶕?jù)《通則》解釋，在EXW條件下，除非合同中有相反的規(guī)定，賣方一般無義務(wù)提供貨物的出口包裝。就此案例題意可知，買賣雙方在合同中就貨物的包裝問題沒有做出明確的規(guī)定。2．我某公司以CFR價(jià)出口一批貨物，裝運(yùn)后即以電報(bào)形式向買方發(fā)出裝船通知，但對(duì)方?jīng)]有收到此通知，因而未及時(shí)投保，結(jié)果船在運(yùn)輸途中沉沒，貨物全部損失，買方向我方提出索賠，我方應(yīng)如何處理？如果此事系我方未及時(shí)發(fā)出裝船通知引起的，又該如何處理？①我方已發(fā)出裝船通知，買方未及時(shí)投保，造成損失的責(zé)任不在我方； ②為證明我方已及時(shí)發(fā)出通知，可向買方出示有關(guān)證明材料； ③可協(xié)助買方查找未收到通知的原因，但這并非我方責(zé)任； ④此類事件如我方未及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知造成的，我方應(yīng)承擔(dān)賠償損失的責(zé)任。雙方在合同中規(guī)定：賣方須保證運(yùn)貨船只不得遲于12月1日抵達(dá)目的港。如貨款已收，賣方必須將貨款退還買方。根據(jù)《2000通則》規(guī)定，CIF合同是裝運(yùn)合同，只規(guī)定裝船期，不規(guī)定到達(dá)時(shí)間，否則就不是CIF合同4．我某出口公司按CIF條件，憑不可撤銷議付信用證支付方式向某外商出售貨物一批。我出口公司在信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物裝上開往目的港的海輪，并在裝運(yùn)前向保險(xiǎn)公司辦理了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。外商聞?dòng)嵑髞黼姳硎揪芙^付款。買方要求不合理。此票貨物起火時(shí)已是裝運(yùn)完畢，拿到提單即表示在運(yùn)輸途中，不管實(shí)際船只有沒有出港，都是越過裝運(yùn)港船舷之后了，這種風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。在單證相符的條件下，此信用證的議付完全符合慣例，因此進(jìn)口方無權(quán)追索貨款。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢，由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚因發(fā)生了火災(zāi)被燒毀。因?yàn)?，在CFR術(shù)語成交的情況下，租船訂艙和軟管理投保手續(xù)分別由賣方和買方辦理，因此，賣方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣方承擔(dān)。第三篇：國際貿(mào)易術(shù)語練習(xí)題《國際貿(mào)易術(shù)語》練習(xí)題一、中英文互譯INCOTERMS2010貿(mào)易術(shù)語International Practice and Customs二、單項(xiàng)選擇題，裝運(yùn)時(shí)間早于交貨時(shí)間的是() 2．以CIF成交，貨物所有權(quán)（）A．隨運(yùn)輸單據(jù)交給買方而轉(zhuǎn)移給買方B．隨貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方而轉(zhuǎn)移給買方C．隨貨物交給買方而轉(zhuǎn)移給買方D．隨貨物支付完畢而轉(zhuǎn)移給買方3．根據(jù)《2010通則》的解釋，適用于各種運(yùn)輸方式的是（）A．FCAB．FASC．FOB4．《2010通則》CIF與FOB的重要區(qū)別之一是（）A．風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)不同B．交貨地點(diǎn)不同C．風(fēng)險(xiǎn)劃分的地點(diǎn)與費(fèi)用相分離。 8．在下列FOB的變形中，加大出口人費(fèi)用的是（）A．FOB LINER TERMSB．FOB STOWED C．FOB UNDER TACKLE D．FOB LANDED 9．下述術(shù)語中，既屬內(nèi)陸交貨又屬象征性交貨的術(shù)語是（B）。 12． 《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是由（）制定。A．《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 B．《1932華沙一牛津規(guī)則》 C．《1941美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》D．《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》 14．包括術(shù)語最多、運(yùn)用最廣泛、影響最大的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的慣例是（）。A．EXWB．CIFC．DATD．DDP 16．《2010通則》中賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是（）。A．反映商品的生產(chǎn)成本B．表示商品成交價(jià)格的構(gòu)成因素C．說明商品的成交條件D．說明商品的交貨條件E．說明商品的貿(mào)易條件 2．FOB、CIF、CFR的主要區(qū)別是（）A． 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同；B．交貨地點(diǎn)不同；C． 買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同；D．所訂合同的性質(zhì)不同買賣雙方承擔(dān)的不同；3．《美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》與《2010通則》的解釋明顯不同的貿(mào)易術(shù)語是（）。A．適用運(yùn)輸方式B．風(fēng)險(xiǎn)劃分界限C．交貨地點(diǎn) D．出口清關(guān)手續(xù)及其費(fèi)用的承擔(dān)不同5．出口業(yè)務(wù)中，如果貨物以集裝箱、滾裝船或多式聯(lián)運(yùn)方式運(yùn)輸，下列術(shù)語中，宜采用（） 6．下列是我某公司業(yè)務(wù)員的進(jìn)口報(bào)價(jià)，（）是正確的．在按FOB條件成交時(shí)，如果買方不愿意承擔(dān)裝貨費(fèi)用，他可以要求采用（）A．FOB Liner TermsB．FOB Under Tackle