【正文】 副組長(zhǎng)：x成員：x、x、x區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲(chǔ)備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置時(shí)所需的物資供應(yīng)。 領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，全區(qū)全部從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊(duì)伍，均須無(wú)條件聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度，參加有關(guān)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作。預(yù)案管理本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實(shí)施后，由區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)詳細(xì)說(shuō)明與組織實(shí)施。電梯故障應(yīng)急預(yù)案范文通用5為應(yīng)對(duì)突發(fā)電梯故障事務(wù)，正確、快速、有序地組織營(yíng)救被困人員和復(fù)原設(shè)備正常運(yùn)用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進(jìn)事故應(yīng)急工作的制度化和規(guī)范化，提高事故應(yīng)急的快速反應(yīng)及營(yíng)救的有效性。管轄范圍內(nèi)的電梯事故處理?？蛻舴?wù)中心接到電梯故障報(bào)告后，馬上通知電梯維保單位，同時(shí)馬上通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場(chǎng)，如遇被困人員身體有明顯不舒適，馬上聯(lián)系醫(yī)療救援車輛、通知家屬、協(xié)作醫(yī)護(hù)人員。、電梯層門鑰匙、通訊工具、修理必備工具等15分鐘內(nèi)趕到往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。盤車組人員先切斷曳引機(jī)主電源，但必需保留電梯照明及排風(fēng)電源。電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時(shí)，被困人員可以被干脆開(kāi)電梯廳門順當(dāng)救出。詳細(xì)操作步驟如下：1）拆除電梯曳引機(jī)尾端的愛(ài)護(hù)罩，將專用盤車手輪套在機(jī)軸上；2）拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)；3）一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)，在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪使轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車轎廂上行，逆時(shí)針盤車轎廂下行）。5）轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，當(dāng)鋼纜上的平層標(biāo)記向與升降機(jī)的平層標(biāo)識(shí)對(duì)齊時(shí)表示電梯轎廂已經(jīng)平層。協(xié)作電梯維保公司的人員對(duì)電梯故障進(jìn)行處理、幫助對(duì)設(shè)備供電的限制。工程組必需要求電梯維保公司查明故障緣由，設(shè)備必需修復(fù)視察正常后方可復(fù)原電梯運(yùn)行。，全面駕馭處理事故的相關(guān)學(xué)問(wèn)和技能，積累應(yīng)對(duì)突發(fā)電梯困人事務(wù)的閱歷。把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動(dòng)，但必需保留轎廂內(nèi)和井道內(nèi)的照明。當(dāng)電梯停在距某層門平層位置約177。當(dāng)電梯停在非上述的位置時(shí)，則必需用移動(dòng)轎廂方法救人。此時(shí)轎門應(yīng)當(dāng)保持關(guān)閉，如嬌門已被拉開(kāi)，則要求乘客把轎門手動(dòng)關(guān)上。（3）、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機(jī)械松開(kāi)抑閘時(shí)意外過(guò)快地移動(dòng)，然后另一個(gè)人采納機(jī)械方法松開(kāi)抱閘。（4）、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動(dòng)到就近的層門口平層位置的177。當(dāng)電梯未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)電梯。（5）、使抱閘復(fù)原正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙打開(kāi)層門，拉開(kāi)轎門，幫助乘客撤出轎廂。擴(kuò)展資料：電梯故障應(yīng)急預(yù)案電梯故障應(yīng)急預(yù)案電梯故障應(yīng)急預(yù)案1一、事故接報(bào)處置程序工程部值班人員接到事故報(bào)告時(shí)應(yīng)向報(bào)告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個(gè)樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。確認(rèn)情況無(wú)誤后，工程部值班人員迅速向領(lǐng)班、經(jīng)理匯報(bào)情況，領(lǐng)班第一時(shí)間安排兩人前去處理。接到電梯故障通知后，具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機(jī)房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。二、故障處置程序電梯困人故障處理程序（1）A、B兩名故障處理人員分別到達(dá)電梯機(jī)房與電梯轎廂所在樓層。通過(guò)電梯機(jī)房的直線電話與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設(shè)法離開(kāi)。（4）若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內(nèi)時(shí)，被困者可順利離開(kāi)，可直接打開(kāi)層門協(xié)助乘客離開(kāi)。a、先安撫乘客情緒，告知正在進(jìn)行解救操作，讓其耐心等待救援。c、拆除制動(dòng)電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動(dòng)機(jī)構(gòu)。在制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)的同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時(shí)針盤車，轎廂上行。停止轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪時(shí)應(yīng)使制動(dòng)裝置復(fù)位。e、轉(zhuǎn)動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。f、用電梯層門鑰匙打開(kāi)電梯層門，放出乘客后將層門恢復(fù)關(guān)閉。三、電梯故障事后處置程序故障處理完成后處理人應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)班及經(jīng)理匯報(bào)處理經(jīng)過(guò)與設(shè)備現(xiàn)狀。對(duì)于因使用不當(dāng)或維修保養(yǎng)不到位引起的設(shè)備事故，相關(guān)班組長(zhǎng)應(yīng)向工程部經(jīng)理提交書(shū)面報(bào)告。電梯故障應(yīng)急預(yù)案2電梯出現(xiàn)故障或停電,需要把困在轎廂內(nèi)的人員救出,保安部監(jiān)控室立即電話通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當(dāng)班維修電工同時(shí)保安人員趕到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同疏導(dǎo)被困人員，在必須由本單位經(jīng)過(guò)專業(yè)訓(xùn)練練的,持有電梯維修證的維修人員按下述方法實(shí)施救援。弄清電梯轎廂在井道中的位置。60cm范圍內(nèi)時(shí)，維修人員可以在該層層門外用專門的鑰匙打開(kāi)層門，并用手拉開(kāi)轎廂門，協(xié)助乘客撤離轎廂。步驟如下：（1）、首先，通知被困乘客轎廂將會(huì)移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎內(nèi)，不要亂動(dòng)（此步工作如電梯有對(duì)講電話時(shí)可充分利用之）。（2）、在曳引電動(dòng)機(jī)軸尾裝上盤車裝置。注意：僅當(dāng)使轎廂移動(dòng)時(shí)，才可松開(kāi)抑閘，否則馬上撤消松開(kāi)抱閘的動(dòng)作。150mm范圍內(nèi)。而當(dāng)電梯超出頂層（或底層）平層時(shí)，則應(yīng)向頂層（或底層）方向移動(dòng)電梯。（6）、當(dāng)按上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)即停止救援，并及時(shí)通知本電梯維修保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。電梯是高層建筑中重要的運(yùn)載工具，一旦出現(xiàn)故障，對(duì)乘客極易造成恐慌及其他危險(xiǎn)事故。本預(yù)案適用于醫(yī)院本部電梯的安全管理、電梯事故防范和應(yīng)急處置工作。確保醫(yī)院電梯突發(fā)事件能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理。醫(yī)院應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：院長(zhǎng)組員：副院長(zhǎng)、職能科長(zhǎng)：。討論決定應(yīng)急處理工作中的重大問(wèn)題，協(xié)調(diào)人力、物力，組織實(shí)施突發(fā)事件應(yīng)急救援，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請(qǐng)求。職責(zé)：負(fù)責(zé)迅速傳達(dá)院領(lǐng)導(dǎo)小組指令，全面了解事故實(shí)際情況，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，協(xié)調(diào)溝通各工作小組工作。在搶險(xiǎn)前，首先將困在電梯內(nèi)人員解救放在第一位，在搶險(xiǎn)電梯中要優(yōu)先保證手術(shù)電梯恢復(fù)。組長(zhǎng)：醫(yī)務(wù)科長(zhǎng)組員：（省略）職責(zé)：負(fù)責(zé)在電梯搶險(xiǎn)過(guò)程中，手術(shù)完畢后需運(yùn)送的病人途中安全，并做好救護(hù)方案。對(duì)電梯事故搶修中負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，防止人為破壞和其他突發(fā)事件發(fā)生，保障應(yīng)急救援工作順利進(jìn)行。如遇電梯在發(fā)生故障時(shí)，將根據(jù)原因采取如下應(yīng)急措施：，電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話，并說(shuō)明故障情況。接到報(bào)警電話人員，迅速聯(lián)系電工班人員排除故障，恢復(fù)供電。同時(shí)安撫電梯內(nèi)人員，不要驚慌，讓其耐心等待救援。，電梯操作人員應(yīng)迅速撥打應(yīng)急電話，并說(shuō)明故障情況。同時(shí)應(yīng)急救援小組人員在條件許可的情況下，指揮經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專職人員先把被困的乘客放出，關(guān)閉電梯安全開(kāi)關(guān)，在電梯轎廂門明顯處擺放故障維修警示牌，等待維保專業(yè)人員來(lái)維修。如果報(bào)警無(wú)效，可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。，應(yīng)將電梯開(kāi)到頂層，并通知維修人員。五、應(yīng)急結(jié)束，電梯維保公司要對(duì)故障電梯進(jìn)行全面安全檢修，確保電梯正常運(yùn)行。、搶險(xiǎn)與處置中過(guò)程中，對(duì)表現(xiàn)勇敢、機(jī)智、成績(jī)突出人員應(yīng)給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)不服指揮的，將給予處罰。電梯故障應(yīng)急預(yù)案4總則為了提高處置城市道路橋梁設(shè)施突發(fā)險(xiǎn)情事務(wù)的實(shí)力，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，完善城市重要公共基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)構(gòu)架，在城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)，有統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的應(yīng)急處置指揮體系；有分工明確、責(zé)任到人、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、常備不懈的應(yīng)急處置保障體系；有信息共享、機(jī)制優(yōu)化、防患未然的應(yīng)急處置防范體系。依據(jù)《應(yīng)急管理工作推動(dòng)方案》、《應(yīng)急工作方法》和《突發(fā)公共事務(wù)總體應(yīng)急預(yù)案》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)城市道路橋梁安全運(yùn)行實(shí)際制定本預(yù)案。城市道路橋梁突發(fā)險(xiǎn)情事務(wù)應(yīng)急處置工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)、屬地化管理為主”。 快速反應(yīng)，運(yùn)作高效。居安思危，預(yù)防為主。依靠科技，削減危害。本預(yù)案適用于全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)的應(yīng)對(duì)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由區(qū)建設(shè)局局長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)由分管城市道路橋梁管理的副局長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由有關(guān)科室、系統(tǒng)基層單位組成。其工作流程圖如下：區(qū)建設(shè)局局長(zhǎng)區(qū)建設(shè)局分管副局長(zhǎng)區(qū)建設(shè)局應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 工程科生產(chǎn)科市政所區(qū)建設(shè)局依據(jù)實(shí)際須要聘請(qǐng)有關(guān)道路橋梁專家、學(xué)者組成專家組，為應(yīng)急管理供應(yīng)決策詢問(wèn)和工作建議，必要時(shí)參加現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作。區(qū)城市道路橋梁管理部門要根據(jù)職責(zé)范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區(qū)可能造成的城市道路橋梁事務(wù)的信息收集、分析和溝通制度，明確信息報(bào)送渠道、時(shí)限和程序，并按有關(guān)規(guī)定做好相關(guān)工作。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應(yīng)急處置各項(xiàng)制度，建立健全的應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置實(shí)力。領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后馬上啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案，并馬上報(bào)告區(qū)政府，報(bào)告內(nèi)容主要包括時(shí)間、地點(diǎn)、信息來(lái)源、事務(wù)性質(zhì)、影響范圍、事務(wù)發(fā)生趨勢(shì)和已經(jīng)實(shí)行的措施等，并在應(yīng)急處置過(guò)程中剛好續(xù)報(bào)有關(guān)內(nèi)容。領(lǐng)導(dǎo)小組視狀況嚴(yán)峻程度，確定趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、組織派遣應(yīng)急隊(duì)伍，幫助做好事發(fā)地區(qū)應(yīng)急處置工作。區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)依據(jù)城市道路橋梁事務(wù)的不同等級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)預(yù)案處置相應(yīng)事務(wù)。對(duì)于先期處置未能有效限制事態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)提出處置建議迅即向領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、組長(zhǎng)報(bào)告，并報(bào)區(qū)政府分管副區(qū)長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。 發(fā)生城市道路橋梁事務(wù)的城市道路橋梁主管部門，事故責(zé)任單位要適時(shí)組織事故調(diào)查，分析事故緣由，提出預(yù)防措施。復(fù)原與重建在特殊重大、重大和較大突發(fā)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作結(jié)束時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)同區(qū)城市道路橋梁管理部門根據(jù)有關(guān)規(guī)定和程序，組織有關(guān)人員組成調(diào)查組，對(duì)事務(wù)的39。依據(jù)調(diào)查評(píng)估報(bào)告和受損狀況，要主動(dòng)制定復(fù)原重建安排，盡快組織實(shí)施復(fù)原重建工作。應(yīng)選擇素養(yǎng)較高、技能優(yōu)秀的人員進(jìn)入應(yīng)急處置隊(duì)伍。組長(zhǎng)：x副組長(zhǎng)：x成員：x、x、x區(qū)城市道路橋梁管理部門應(yīng)儲(chǔ)備相應(yīng)的各種應(yīng)急處置物資，確保城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置時(shí)所需的物資供應(yīng)。 領(lǐng)導(dǎo)小組處于啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，全區(qū)全部從事城市道路橋梁管理工作的部門、作業(yè)隊(duì)伍，均須無(wú)條件聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的調(diào)度，參加有關(guān)城市道路橋梁事務(wù)應(yīng)急處置工作。預(yù)案管理本預(yù)案經(jīng)區(qū)政府審查同意并發(fā)布實(shí)施后，由區(qū)建設(shè)局負(fù)責(zé)詳細(xì)說(shuō)明與組織實(shí)施。電梯故障應(yīng)急預(yù)案5為加強(qiáng)對(duì)電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少損失，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，制定學(xué)校電梯安全應(yīng)急救援預(yù)案。（一）電梯困人的救援程序：救援人員可通過(guò)對(duì)講機(jī)，或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請(qǐng)乘客保持鎮(zhèn)靜， 靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。準(zhǔn)確判斷轎廂位置，做好援救準(zhǔn)備。救援步驟： 轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：① 關(guān)閉機(jī)房電源開(kāi)關(guān)；② 用專門鎖鑰匙開(kāi)啟外門；③ 在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門；④ 協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；⑤ 重新關(guān)好廳門。遇到其它復(fù)雜情況時(shí)，應(yīng)請(qǐng)電梯公司幫助救援。（二）發(fā)生火災(zāi)時(shí)的39。井道或轎廂內(nèi)著火時(shí)，應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話通知院領(lǐng)導(dǎo)；若火勢(shì)猛應(yīng)即刻撥打119電話報(bào)警，以便保證大樓內(nèi)的人員及財(cái)產(chǎn)安全。3 、最后經(jīng)技術(shù)測(cè)試，當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，即可試梯。（四）異常情況的應(yīng)急處置：電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。本預(yù)案共發(fā)為三個(gè)階段。確認(rèn)情況無(wú)誤后，立即通知工程部門和維保單位立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。如有需要可要求增派人員協(xié)助。(2)處理人員先切斷升降機(jī)主電源，但必須保留轎廂照明。(3)處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開(kāi)約3040CM，觀察電梯轎廂所在位置。(5)若轎廂位于非上述位置時(shí)，被困者無(wú)法順利離開(kāi)，則需要按以下步驟手動(dòng)盤車平層后再將乘客放開(kāi)。b、拆除電梯牽引電機(jī)尾端的保護(hù)罩，將專用盤車手輪套在電機(jī)軸上。d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動(dòng)機(jī)構(gòu)松開(kāi)。逆時(shí)針盤車轎廂下行)。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時(shí)手動(dòng)松開(kāi)制動(dòng)裝置時(shí)要十分小心和緩慢，防止產(chǎn)生過(guò)大的加速度而造成失控。此時(shí)應(yīng)將制動(dòng)機(jī)構(gòu)恢復(fù)。(6)由維保單位對(duì)電梯進(jìn)行全面檢查，消除隱患后方可恢復(fù)電源投入運(yùn)行。分析故障發(fā)生的原因。做好設(shè)備檔案的故障登記工作。本預(yù)案適用于以下情況：在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí)，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。二、成立安全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xxx。三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲(chǔ)備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查?？瓦\(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開(kāi)要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開(kāi)機(jī)。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，集團(tuán)分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運(yùn)輸公司和集團(tuán)分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作。由縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政