【正文】 05420xx） 3《建筑照明設計標準》（ GB5003420xx） 3《危險化學品名錄》（ 20xx版） 3《工作 場所有害因素職業(yè)接觸限值 第 1 部分：化學有害因素》（ ） 3《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值 第 2 部分：物理因素》（ ） 3《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》（ GBZ23020xx） 《防止靜電事故通用導則》（ GB1215820xx） 4《消防安全標志》（ GB134951992） 4《消防安全標志設置要求》（ GB156301995） 4《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》（ GB5001920xx） 4《建筑工程抗震設防分類標準》（ GB5022320xx） 項目其他相關(guān)文件 （ 1）《 XXXXXXXX安全條件評價報告 》 （ 2）《 成品油 零售 經(jīng)營 批準證書》（油零售證書第 52040124號） （ 3）《建設工程規(guī)劃許可證》（建字第 520xx020 1305006 號） （ 4）貴州省商務廳文件（黔商發(fā) [20xx]298 號）：“關(guān)于同意 XXXXXXXX原址改擴建的批復” （ 5） 《 XXXXXXXXXXXXXXXX 加油站管理用房巖土工程勘察報告 》 （ 6） 加油站 《總 平面布置圖 》 （ 7）測量、規(guī)劃圖 （ 8）《 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照 》 {注冊號 522731000025336（ 11） } XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 5 第二 章 建設項目概況 、概述 、設計原則 認真貫徹 “ 安全第一，預防為主、綜合治理 ” 的方針及建設項目的安全設施“三同時”的原則，嚴格遵循國家及地方相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標準和規(guī)范，采用完善、可靠的安全設施和措施，使項目達到防止和減少各類安全事故發(fā)生的安全生產(chǎn)目標。工程其他的部分不屬于本安全設施設計專篇的 設計范圍內(nèi)。 產(chǎn)品方案： 根據(jù)對當?shù)氐氖袌稣{(diào)查分析和汽車的發(fā)展趨勢，擬進行 0柴油， 93汽油與 97汽油 的經(jīng)營業(yè)務， 擬建汽 油 罐 2 20m3，柴油 罐 1 30m3。本項目擬投資 250 萬元，規(guī)劃用地面積 2500m2。 項目于 20xxXXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 6 年 12 月 7 日獲得 貴州省商務廳核發(fā)的“關(guān)于同意 XXXXXXXX 原址改擴建的批復”， 20xx年 7月 4 日獲得 XXXXXXXX城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會核發(fā)的 《建設工程規(guī)劃許可證》。 其中， 0柴油加油機 2 臺 ， 93汽油 加油機 1 臺 ， 97汽油 加油機 1臺 。據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》 GB5015620xx對加油站的等級劃分，該項目屬于三級加油站。 、建設項目的組成 由銷售設施、儲存設施及加油站 公用工程 、 輔助生產(chǎn)設施設施組成。加油站卸油采用密閉卸油系統(tǒng)，儲罐采用國內(nèi)普遍使用的直埋鋼制臥式儲罐，儲罐外表面采用石油瀝青特加強級防腐絕緣保護。 、項目所涉及的主要原輔材料和產(chǎn)品名稱及最大的儲存量 該項目涉及到的化學品 有汽油， 具體情況詳見 21。 、項目工藝流程、主要裝置和設施的布局及其上下游生產(chǎn)裝置的關(guān)系 工藝流程 （ 1）卸油工藝流程 油品由油罐車通過公路運輸送至加油站后，穩(wěn)油 15 分鐘，用能監(jiān)測接地狀態(tài)的靜電接 地儀、接地夾接地后， 利用油罐車與地下儲油罐的高差 采用密閉卸油方式， 通過 CRJ型插入式軟管快速接頭卸入相應油罐 。密閉卸油的主要優(yōu)點是可以減少油品揮發(fā)損耗，避免敞口卸油時出現(xiàn)油氣沿地面擴散，一是加重對空氣的污染，更重要的是極易引起火災爆炸事故。 其卸油工藝流程如下圖 ： （ 2）加油工藝流程 加油機設在室外罩棚下的加油島上，站房等建筑物保持設計規(guī)定的防火安全距離。 潛油泵通過輸油管線將儲油罐內(nèi)的油料抽出后計量加入 受油容器 ， 加油槍流量不超過 60L/min。汽車槽車來油通過加油站入站口進入到儲油罐區(qū)，將油品卸入埋地油罐儲存，加油時通過潛油泵將 油品送入輸油管道進入到加油區(qū)的加油機，用加油槍將油品送到待加油的車輛油箱中。 、公用工程及輔助生產(chǎn)設施 給排水 （ 1）給水 加油站給水主要是生活用水，水源來 自 XXXXXXXX生活用自來水管網(wǎng)。生活污水經(jīng)污水管網(wǎng)排至化糞池處理后排放，雨水則經(jīng)站內(nèi)排水溝、水封井后用雨水排水管外排。室外電源采用三相四線制 ，室內(nèi)三儲油罐 潛油泵 管道 加油機 加油槍 受油容器 XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 9 相五線制 。電纜穿越馬路、基礎(chǔ)等均穿鐵管保護。 （ 2）供電電源 建設項目的 供電 電源采用當?shù)爻青l(xiāng)電網(wǎng)，配電室布置在站房 一 層。當接地電阻大于 4 歐時，增設人工接地極，油棚的防雷類別要 求為二類，站房為三類 。 （ 3）油罐區(qū)卸油口設置防靜電接地夾作防靜電措施處理。 報警設施 值班室設報警電話一部，值班室外墻 擬設 報警器一只。 通風設置 建設項目采用自然通風，不采用機械設備通風。 XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 10 表 22 項目主要裝置名稱 序號 名稱 規(guī)格型號 材 質(zhì) 單 位 數(shù) 量 一 儲油區(qū)臥式油罐 單罐 20 m3 鋼 質(zhì) 個 2 單罐 30 m3 鋼 質(zhì) 個 1 二 輸油管道 1 量油管 /液位計導管 Φ108 無縫鋼管 20鋼 m 20 2 卸油管 Φ894 無縫鋼管 20鋼 m 50 3 出油管 Φ48 無縫鋼管 20鋼 m 362 4 通氣管 Φ57 無縫鋼管 20鋼 m 50 三 裝卸油 1 預留油氣回收管 Φ89 無縫鋼管 20鋼 m 75 2 量油口 DN100 個 3 3 加油機 稅控 單 槍加油機 臺 4 四 柴油發(fā)電機 8kw 臺 1 、項目外部依托條件和設施 該項目外部依托的條件和設施： 消防站 ：該項目為三級加油站 根據(jù) 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB5015620xx 中規(guī)定三級加油站可以不設置消火栓，該項目在正常條件下運營發(fā)生火災的可能性極小，當火災發(fā)生時小型火災可 以根據(jù)站內(nèi)員工實施自求，大型火災依托 XXXXXXXX現(xiàn)有消防力量。 該項目依托的外部條件和設施，能夠滿足該站的現(xiàn)有需求。 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB1830620xx）、《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB5001120xx），場地抗震設防烈度小于Ⅵ 度、地震動峰值加速度小于 、地震動反應譜特征周期為 ，場地基巖穩(wěn)定，無液化土層，地勢開闊，地形平坦，屬抗震有利地段， 建設項目 無不良地質(zhì)現(xiàn)象。由于緯度較低和海拔較高的地理特點，因而具有顯著的山地亞熱帶季風氣候特色。年平均氣溫在 14℃左右，河谷地帶略高 23℃ ，最高溫度 37℃ ，最低溫度 8℃ ；雨季長達 7個月，年平均降水量 1170mm，降雨天數(shù)平均 193 天；平均日照數(shù)為 1142 小時，年平均無霜期為 247277天。 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃》，黔南州處在國家地震基本烈度區(qū)的小于Ⅵ 度區(qū)，建設項目地震基本烈度小于 Ⅵ 度。 建設項目地勢開闊，地形相對較平坦，無不良地質(zhì)現(xiàn)象。 擬建場地 由 原 加油站所屬用地和新 征 北面相接的約600m2場地構(gòu)成。 XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 12 加油站 場地 西 面 、南 面 已建有 高 的非燃燒實體圍墻 ， 北面擬 補 設高 的非燃燒實體圍墻 與周邊環(huán)境隔開。 建設項目周圍 50m范圍內(nèi)無重要公共建筑物 ，在 50m范圍內(nèi) 無甲、乙類物品生產(chǎn)廠房、庫房 ，無 甲、乙 、 丙類液體儲罐 ；項目用地內(nèi)無 站外變壓器 ， 項目用地東面省道邊緣有一條 6米架空通信線路通過， 在 200m范圍內(nèi)無鐵路 通過。 項目與 如下 區(qū)域及場所的距離 見 表 23： 表 23 項目與周邊保護區(qū)域、設施距離關(guān)系表 序號 項目名稱 保護區(qū)域、設施 實際距離 /情況 1 XXXXXXXX 改擴建項目 居民區(qū) 及 商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域 周邊無此類區(qū)域。 3 車站、碼頭（依法經(jīng)許可從事危險化學品裝卸作業(yè)的除外）、機場以及通信干線、通信樞紐、鐵路線路、道路交 通干線、水路交通干線、地鐵風亭及地鐵站出入口 周邊無此類區(qū)域。 5 法律、行政法規(guī)規(guī)定予以保護的其他區(qū)域 周邊無此類區(qū)域。根據(jù)《危險化學品名錄》（ 20xx）和《劇毒化學品目錄》，該項目生產(chǎn)過程中涉及的危險化學品有：汽油。理化特性來源于《危險化學品安全技術(shù)手冊》、《危險化學品安全技術(shù)說明書（ MSDS）》等資料。) 毒性 等級 爆炸極限 v% 火災危險性分類 危害特性 汽油 / / ～ 甲類 極易燃燒。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。其數(shù)量、濃度和所在單元及其狀態(tài)見表 32： XXXXXXXX 原 址改擴建項目 安全設施設計專篇 14 表 32 該 項目危險 化學品數(shù)量、濃度、狀態(tài)和所在作業(yè)場所及其狀況一覽表 名稱 存在部位 名稱 數(shù)量 kg/h 狀態(tài) 濃度 狀況 （ ℃/MPa ） 危險特性 溫度 壓力 1 儲罐區(qū)內(nèi)部表面，輸油管道，及加油區(qū) 汽油 15t 氣、液 99% 常溫 常壓 燃燒、爆炸 、建設項目涉及重點監(jiān)管的危險化學品 根據(jù)《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布首批重點監(jiān)管 7684 危險化學品名錄的通知》（安監(jiān)總管三 〔 20xx〕 95 號 ）文件和《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于公布第二批重點監(jiān)管危險化學品名錄的通知》（安監(jiān)總管三〔 20xx〕 12 號）文件的規(guī)定，該項目 汽油屬于重點監(jiān)管的危險化學品。 理 化 特 性 無色到淺黃色的透明液體。 主要用途：汽油主要用作汽油機的燃料 , 可用于橡膠、制鞋、印刷、制革、顏料等行業(yè) , 也可用作機械零件的去污劑；石腦油主要用作裂解、催化重整和制氨原料，也可作為化工原料或一般溶劑，在石油煉制方面是制作清潔汽油的主要原料。高速沖擊、流動、激蕩后可因產(chǎn)生靜電火花放電引起燃燒爆炸。 【健康危 害】 汽油為麻醉性毒物，高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病，極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止。 職業(yè)接觸限值： PCTWA(時間加權(quán)平均容許濃度 )(mg/m3):300（汽油）。 密閉操作，防止泄漏，工作場所全面通風。配備易燃氣體泄漏監(jiān)測報警儀，使用防爆型通風系統(tǒng)和設備，配備兩套以上重型防護服。 儲罐等容器和設備應設置液位計、溫度計，并應裝有帶液位、溫度遠傳記錄和報警功能的安全裝置。 生產(chǎn)、儲存區(qū)域應設置安全警示標志。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。 【特殊要求】 【 操作安全 】 （ 1）油罐及貯存桶裝汽油附近要嚴禁煙火。 （ 2）往油罐或油罐汽車裝油時，輸油管要插入油面以下或接近罐的底部，以減少油料的沖擊和與空氣的摩擦。不要用鐵器工具敲擊汽油桶，特別是空汽油桶更危險。 （ 3）當進行灌裝汽油時，鄰近的汽車、拖拉機的排氣管要戴上防火帽后才能發(fā)動，存汽油地點附近嚴禁檢修車輛。油罐、庫房與電線的距離要為電桿長度的 倍以上。 【儲存安全】 （ 1）儲存于陰涼、通風的庫房。庫房溫度不宜超過 30℃ 。 （ 2）應與氧化劑分開存放，切忌混儲。盛裝時，切不可充滿，要留出必要的安全空間。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具。罐儲時要有防火防爆技術(shù)措施。 【運輸安全】 （ 1）運輸車輛應有危險貨物運輸標志、安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。 （ 2）汽油裝于專用的槽車 (船 )內(nèi)運輸，槽車 (船 )應定期清理；用其他包裝容器運輸時，容器須用蓋密封。對有每分鐘 以上的快速裝卸油設備的油罐汽車，在裝卸油時，除了保證鐵鏈接地外，更要將車上油罐的接地線插入地下并不得淺于 100mm。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設備和工具裝卸。 （ 3）嚴禁與氧化劑等混裝混運。中途停留時應遠離火種、熱源、高溫區(qū)及人口密集地段。在已敷設的汽油管道下面，不得修建與汽油管道無關(guān)的建筑物和堆放易燃物品；汽油管道外壁顏色、標志應執(zhí)行《工業(yè)管道的基本識別色、識別符號和安全標識》（ GB 7231）的規(guī)定。運行應符合有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。保持呼吸