【正文】 任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負責人、管理人員、到加油站分管站長及設(shè)備專、兼職管理人員，按誰主管、誰負責的原則，對加油站的設(shè)備管理責任進行了細分，形成了一級抓一級，層層抓落實的設(shè)備管理模式，明確了職責，劃分了責任。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程，明確要求設(shè)備操作人員，嚴格按設(shè)備操作規(guī)程進行操作，確保設(shè)備安全運行；同時，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標明設(shè)備保養(yǎng)人、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標準和要求，使設(shè)備管理人員對設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。根據(jù)設(shè)備管理要求，分公司制定了設(shè)備工作計劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的設(shè)備預(yù)防性維護保養(yǎng)檢修計劃，每月各加油站又根據(jù)計劃和設(shè)備的實際運行情況，制定切實可行的月度預(yù)防維護保養(yǎng)計劃，加以認真實施，提高了設(shè)備管理的針對性和設(shè)備管理的工作效能。分公司每月開展一次加油站的督察工作，在檢查過程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺帳、報表記錄是否規(guī)范、完整，真實等都要進行認真檢查，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進行掛鉤，從而，促進了管理，夯實了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。一是選拔一批文化程度較高，對設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實到設(shè)備管理隊伍中來，并鼓勵他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過了考核，取得了輪機員資格，同時，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施，以保持設(shè)備管理隊伍的穩(wěn)定。從設(shè)備工作原理、操作使用、維護保養(yǎng)、維修檢修等方面進行培訓(xùn)，以達到加快人員對新設(shè)備適應(yīng)的目的，同時搞好傳、幫、帶，鼓勵員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下，努力實踐，提高員工的動手能力，還鼓勵員工，不懂的地方及時向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習，并利用廠方技術(shù)人員到我司進行技術(shù)指導(dǎo)和維修時，跟蹤學(xué)習，讓他們在摸索中學(xué)習，在學(xué)習中提高，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績的選手，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過后，都轉(zhuǎn)為了正式工，公司這種珍重人才的做法，更進一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情，為將來培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ)。船體的維護保養(yǎng)，也是一個不容忽視的環(huán)節(jié)，因此，每年都把船舶的鏟銹、除銹、油漆保養(yǎng)工作作為一項重要工作來抓，這樣既美化船容船貌，又提升了加油站的形象。為了做好這項工作，一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好，盡量避開生產(chǎn)高峰期進廠修理；二是認真做好修理計劃，核定修理項目，做到能自修的一定自修，盡量減少修費開支；三是積極與修理廠家進行協(xié)商，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn)；四是嚴把修理質(zhì)量關(guān)，安排技術(shù)好，責任心強的骨干對船舶修理質(zhì)量進行全程監(jiān)理，安技科進行質(zhì)量跟蹤，在修理過程中，由于監(jiān)修人員有較強敬業(yè)精神和責任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量；五是嚴格審核修理費用，力爭把修理費壓到最低。四、開展環(huán)保節(jié)能工作，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項重要工作，分公司對環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。為此，分公司利用橫幅、黑板報、宣傳畫報、電子顯示屏等宣傳工具進行節(jié)能環(huán)保宣傳，增強了職工節(jié)能環(huán)保意識，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺性。平時加強對管線、法蘭接頭、閥門等的維修保養(yǎng)，嚴防跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象發(fā)生，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺加油泵，雖經(jīng)多次維修，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān)，解決了這一問題，杜絕了油泵滴漏。4）、采取使用節(jié)能電器、設(shè)備，加強用電、用水日常管理等節(jié)能措施，達到了節(jié)能環(huán)保的目的?？偨Y(jié)20xx年的設(shè)備管理工作，雖然取得了一定的成績，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細，不夠?qū)崳瑯I(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要，這些，都有待于我們在今后的工作中，加以改進和提高，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個新臺階，為加強設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力。本，在完成了大量設(shè)備基礎(chǔ)管理工作的同時，加強了制度落實和考核，促進了設(shè)備點檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開展，并通過推行預(yù)知性和計劃性設(shè)備定修，扭轉(zhuǎn)了以前事故影響時間長、生產(chǎn)損失大、設(shè)備維護靠“搶修”的被動局面。應(yīng)在以下方面下工夫：定期對車間設(shè)備進行日常保養(yǎng)檢查，隨時監(jiān)督操作工嚴格按照操作規(guī)程進行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改，要求車間做好設(shè)備日常點檢記錄。（2）對重點設(shè)備維修做到搶修及時要求維修人員在針對煉鋼車間設(shè)備維修時必須5分鐘到現(xiàn)場，并協(xié)調(diào)生產(chǎn)車間，安排操作工配合維修人員在最短的時間內(nèi)搶修好設(shè)備，并現(xiàn)場進行監(jiān)督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。對于二次閥門站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調(diào)節(jié)完全對應(yīng)，響應(yīng)靈敏，排除安全隱患。車間制定完整的行車點檢與保養(yǎng)標準，要求維修人員嚴格按照規(guī)章制度，對行車鉤頭、大小車輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進行報廢。（4）重點設(shè)備的管理完善了AOD爐，混鐵爐日常保養(yǎng)制度，進一步規(guī)范了爐前操作工的安全操作和日常保養(yǎng)。對于AOD爐配套設(shè)備，車間安排專職人員，每個班次進行點檢，對于出現(xiàn)的問題及時匯報并積極維修。積極對設(shè)備合理化改造，排除安全隱患按照日常點檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進行了相應(yīng)的整改，對于AOD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F(xiàn)爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車制動系統(tǒng)的改造、行車電纜的選用等等，使設(shè)備整改后更加合理，節(jié)約了能耗，提高了安全系數(shù)，有力的保障了生產(chǎn)的順利進行。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來的備件必須經(jīng)過專業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵桑涮赜械姆蔡匦?，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過國家標準，是威脅電氣設(shè)備的主要隱患。二、6S管理與績效考核通過制定規(guī)章制度和員工的考核制度，規(guī)范了員工行為。為了充分調(diào)動車間員工的積極性，我車間本進行全面的績效考核?？冃Э己藢⒚磕赀M行一次，表現(xiàn)優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車間工作開展更加順利。只要設(shè)備運行就會有備件磨損、消耗，車間通過各種方法制度降低維修費用。其次，大力提倡修舊利廢：比如行車的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車間利用閑散時間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。車間設(shè)備安全運行細化到個人，誰承包的設(shè)備誰就是安全運行的第一責任者，安全問題否定一切。在車間大力倡導(dǎo)、控制下，本生產(chǎn)過程中，無一起設(shè)備事故因我車間維修、保養(yǎng)設(shè)備不及時、不到位而發(fā)生，無一名車間員工因不遵守維修規(guī)程而受傷。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制?，F(xiàn)已建議公司組織專業(yè)的評估機構(gòu)對車間屋架及行車大梁進行評估并制定加固方案。建議采購專業(yè)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。通過大家多年來的努力，車間在設(shè)備管理中出現(xiàn)不少亮點，但也存在著不足，設(shè)備管理是一個長期管理的過程，在過程中需要不斷學(xué)習新的設(shè)備管理思路，20xx年設(shè)備管理上有成績也有缺陷，通過車間內(nèi)部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀，積極推行設(shè)備點檢管理模式，依據(jù)此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應(yīng)變能力、提高員工的創(chuàng)新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設(shè)備管理水平做積極準備。一、基礎(chǔ)管理工作情況，確保設(shè)備的正常運行堅持每周一次不定期的集設(shè)備運行參數(shù)的精密點檢、一二級點檢、潤滑、物資定臵、設(shè)備衛(wèi)生、操作規(guī)范、設(shè)備安全等為一體的綜合巡檢，發(fā)現(xiàn)的問題按照其影響的程度，對責任單位進行安排期限進行、或是考核，并按所下發(fā)的紀要進行及時督查，經(jīng)過多次的整改，基本不存在重犯的情況，從而夯實了點檢、潤滑等基礎(chǔ)管理工作實施的有效性，規(guī)范了操作工、維修工的設(shè)備管理行為，控制住設(shè)備非計劃檢修時間，為生產(chǎn)的持續(xù)進行提供設(shè)備保障。但隨著公司要求及我廠設(shè)備管理的細化及提高，在年中的兩個月，就以設(shè)備衛(wèi)生見本色為重點展開工作，經(jīng)過制定標準、劃分責任、對標準再進行再標準化、不符合要求的進行天天督察、考核、改進的逐點突破，直至輻射到全廠的衛(wèi)生都合格。，確保物資正常消耗加強成本管理，是公司再擴大化的永恒主題，相應(yīng)的公司對分廠的物資計劃采購、消耗數(shù)量、庫存量都有限制，結(jié)合此要求，從物資進場的源頭抓起，充分結(jié)合近年的消耗，有計劃性、需求性的申報計劃，杜絕備件物資無目標的回廠成永久的死積壓，讓太多的流動資金變成死帳。對于已回廠的物資，都進行專人管理，有需要才能出庫，要多少領(lǐng)多少，部分有色金屬或有價值的物資，還要求交舊換新，杜絕物資價值的浪費?？傮w來說，遵循“凡事預(yù)則立”的原則，只做有準備的事，最中確保檢修達到目的。，圓滿完成年中中修工作結(jié)合豎爐導(dǎo)風墻的實際運行情況，于5月x日31日進行為期6天的中修，本次中修所有方案、施工都立足自身，在中修中未出現(xiàn)因備件物資、方案準備不充分導(dǎo)致的項目未完成情況，均是按質(zhì)按量按時按安全的完成整個檢修。，故障較多，差點因減速機備件導(dǎo)致潤磨機的停機，我廠依照4皮帶改造成果的經(jīng)驗，對進料皮帶的傳動方式由減速機、頭輪、電機分離且性能穩(wěn)定組合取代以前的精簡的G系類減速機、內(nèi)裝式電滾筒的`傳動方式，以前平均每月會出現(xiàn)2次因傳動導(dǎo)致的皮帶停機事故，但改造3個月以來從未出現(xiàn)因傳動導(dǎo)致的皮帶停機事故。自改造以來，該閥門控制較有效。三、節(jié)能降耗工作開展情況，我廠充分利用資源，對其進行修復(fù)，每月消耗的12塊料斗，都是靠修復(fù)來提供，一塊新料斗備件的價格256元，修復(fù)的成本不超過8元，以一年來計，料斗消耗能節(jié)約輔材成本=12*12（2568）。，；通過取用舊電路板上的元件，就已恢復(fù)價值7000多元的手操器。四、下一步工作中存在的不足及改進措施、計劃本以來，以下工作盡管在努力，但結(jié)果不理想，下來必須突破：，不能再使用鋼篩板，必須實現(xiàn)耐沖擊、耐磨，使用壽命至少4個月；、帶冷機托輪，采用新材質(zhì)，提高耐磨性，延長使用壽命，降低更換數(shù)量，最終確保備件供給的及時性，降低輔材成本及維修勞動負荷。，需通過培訓(xùn)、比武來提高整體維修水平。20xx年x月x日設(shè)備管理工作總結(jié)4時光飛逝，充滿收獲的20xx年即將過去，總結(jié)今年的設(shè)備管理工作基本完成了公司預(yù)定的設(shè)備管理工作計劃和設(shè)備修理維護計劃中的各項指標，設(shè)備沒有出現(xiàn)重大問題，沒有發(fā)生重大人身安全事故及設(shè)備安全事故，現(xiàn)就具體工作做如下工作總結(jié)：一、年初生產(chǎn)繁忙發(fā)揮老設(shè)備最大效率今年我隊重新啟用了32鉆機，32鉆機是老設(shè)備，安全系數(shù)較低，設(shè)備比較落后，但是職工對這套設(shè)備比較熟悉，使用起來比較得心應(yīng)手，且老設(shè)備自身磨合十分充分到位，固一直以來未出現(xiàn)大的設(shè)備事故。我隊嚴格按照此標準和要求，高效率發(fā)揮設(shè)備性能，順利生產(chǎn)。二是職工生疏操作，不能很快轉(zhuǎn)型。杜絕設(shè)備安全隱患。二、項目嚴格巡回檢查確保設(shè)備看管到位12月份，公司開拓域外項目，我隊接手徐聞x3井，這是一大喜訊，這是提升隊伍水平的大好機會，同時又極具挑戰(zhàn)性，就設(shè)備方面而言，主要存在以下問題：一是長途搬運對設(shè)備具有一定的破壞性，二是設(shè)備安裝調(diào)試存在困難，且安裝時間長，重量大，危險因素多。而其中最為關(guān)鍵的內(nèi)在條件在于我隊設(shè)備維護、保養(yǎng)工作到位以及之前的汊澗試安裝工作到位。同時，我隊重點加大了設(shè)備管理中的各項制度的執(zhí)行力度。一系列措施的執(zhí)行使得我隊域外項目建設(shè)保持著良好狀態(tài)。并作為依據(jù)，有案可尋。思想認識極為重要，一切問題幾乎都可以歸結(jié)為人員的思想認識不到位。每次班前班后會，本人都強調(diào)思想意識的重要性，設(shè)備是死的，人腦是活的，出了問題不是設(shè)備問題，而是人的問題。設(shè)備管理工作總結(jié)5今年以來，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過設(shè)備全體員工的共同努力，公司的設(shè)備管理工作有了較大的起色，設(shè)備管理水平躍上了一新的臺階。逐步推行點檢作業(yè)規(guī)范化，建立維修作業(yè)標準，對檢修（隱患整改）的工時工序進行了跟蹤管理，工時工序表已成為點檢作業(yè)的一項基本記錄。第二，積極開展TPM全員設(shè)備管理活動，在全公司推行六位一體的TPM管理模式：組建維修工程師協(xié)會、技師協(xié)會，完善運作機制，充分發(fā)揮其在全員設(shè)備管理工作中的作用。7月中旬至8月下旬，每晚在XX電視臺黃金時間段（“今日新聞”后）播出設(shè)備管理知識XX0問，積極向公司職工宣傳設(shè)備管理知識；8月份，在XX電視臺推出“創(chuàng)新設(shè)備管理”欄目，向廣大職工宣傳報道公司設(shè)備管理方面的最新動態(tài)；7月下旬至8月下旬，與XX電視臺合作，推出設(shè)備管理知識有獎問答活動，公司共有5000余人次積極參與了此項活動，并通過抽獎的形式從中抽出了300名幸運的參與者，每位參與者均獲得了一份獎品，許多二級單位認真組織，積極參與了此次活動，其中：帶鋼廠、燒結(jié)廠、制氧廠等三個單位分別獲得此次活動的一、二、三等獎。決賽于XX月13日上午在科協(xié)的科技講座室舉行，公司XXX副總經(jīng)理到現(xiàn)場觀看了此次決賽。20xx年XX月開始，由機動設(shè)備部組織開展了設(shè)備管理論文征集活動，各單位投稿都非常踴躍，共收到論文56篇。最后，《小方坯連鑄機結(jié)晶器水泵改造》、《熱電廠1電動風機軸承振動大原因分析及處理》、《變位五瓣解決VG554空壓機振動問題》等論文分別獲得一、二、三等獎。完成組織制訂和審定新上設(shè)備的點檢標準，并逐步建立與完善公司級重要設(shè)備（A類設(shè)備）的技術(shù)檔案，強化技術(shù)狀態(tài)管理與全過程管理。三、加大設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)工作力度，促進了全員設(shè)備管理整體水平的提高。上半年已完成全部主體生產(chǎn)單位崗位操作人員的培訓(xùn)和考核驗收工作。組織編印了《設(shè)備相關(guān)事故案例》一書2500冊，下發(fā)各二級單位。組織維修工程師、技師協(xié)會有關(guān)技術(shù)人員，及時處理和解決了一煉鋼廠一次除塵風機故障；熱電廠1電動風機故障；6高爐旋風除塵器開裂故障；鋼渣公司2臺球磨機故障。加強隱患排查和整改工作，已完成對公司大部分排水系統(tǒng)的排查整改；完成雙菱實業(yè)公司水塔山山體滑坡、倉儲部輕油罐銹蝕滲漏等重大隱患整改。組織安排完成全公司的防雷設(shè)施檢測工作，并對公司生產(chǎn)區(qū)的排水管、溝進行了全面清理，對老區(qū)XXKV電網(wǎng)存在的諧波危害進行了徹底的治理，較好地改善了電網(wǎng)的電壓質(zhì)量。（五）認真做好20xx年的冶煉片年檢工作20xx冶煉片年檢從20xx年3月8日開始，歷時20天，計劃檢修項目465項，實際完成465項，