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日本商業(yè)、住宅考察心得-在線瀏覽

2024-10-25 01:43本頁(yè)面
  

【正文】 。六本木新城位于東京都會(huì)區(qū)的六本木六丁目地區(qū),也是東京的地標(biāo)之一。六本木新城里的建筑,包括了朝日電視臺(tái)總部(由日本著名建筑師楨文彥設(shè)計(jì))、54層樓高的森大廈、凱悅大酒店、維珍(Virgin)影城、精品店、主題餐廳、日式庭園、辦公大樓、美術(shù)館、戶外劇場(chǎng)、集合住宅、開放空間、街道、公共設(shè)施??幾乎可以滿足都市生活的各種需求。它的一層架空,停車場(chǎng)與城市道路自然結(jié)合;在森大廈52層設(shè)置了觀景臺(tái),還有森美術(shù)館定期舉辦展覽吸引客流;露天廣場(chǎng)的鋼結(jié)構(gòu)氣勢(shì)磅礴;高端豪宅的底層是LV、hugoboss等一線品牌專賣店;內(nèi)街的立面設(shè)計(jì)層次分明、采用外墻的裝飾手法??可以說(shuō)六本木新城是城市綜合體的成功典范,也是我們學(xué)習(xí)的高端目標(biāo)。Lalaport的開發(fā)和運(yùn)營(yíng),保持了日本商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目開發(fā)運(yùn)營(yíng)的一貫作風(fēng),即用比較長(zhǎng)的一段時(shí)間持續(xù)運(yùn)作一個(gè)項(xiàng)目。lalaport整體商業(yè)建筑中有四幢在外形上采用了“ship”的形狀,充分體現(xiàn)了舊時(shí)船塢的歷史風(fēng)華。通過(guò)種種途徑,lalaport的設(shè)計(jì)師們既讓建筑物融于了當(dāng)?shù)氐臍v史環(huán)境,又延續(xù)了本地海洋船塢的歷史痕跡。因?yàn)長(zhǎng)alaport的商業(yè)基本以中檔服飾和家居雜貨為主??梢哉f(shuō)定位相當(dāng)準(zhǔn)確,確實(shí)對(duì)普通大眾和中等收入家庭具有極大的吸引力。一是要學(xué)習(xí)它的招商營(yíng)運(yùn),明確項(xiàng)目自身定位進(jìn)行招商,如果引進(jìn)kidzania,就應(yīng)該圍繞兒童和女性做招商策劃,定位中檔,輔以?shī)蕵?lè)、餐飲等服務(wù)業(yè)態(tài),擴(kuò)大和南京同檔次購(gòu)物中心的差異化,增加對(duì)特定目標(biāo)的吸引力。二是要學(xué)習(xí)它能持續(xù)運(yùn)作一個(gè)項(xiàng)目,形成自己的獨(dú)特品牌,擴(kuò)大知名度,不斷調(diào)整不斷改進(jìn),具備強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,這與我們現(xiàn)在的情形非常相似,如果“新城市”能夠打出南京,打出江蘇,是不是能夠和日本的“l(fā)alaport”一樣成為大家的首選目標(biāo)和觀光圣地呢?這需要我們好好的研究思考。而在室外的園藝、景觀、雕塑小品上,日本可供我們學(xué)習(xí)的地方就更多了。畢竟我們是企業(yè),不是做公益事業(yè),如果我們想要做成功新城市這個(gè)品牌,還是要靠招商營(yíng)運(yùn),用優(yōu)秀的業(yè)態(tài)組合來(lái)刺激客人主動(dòng)消費(fèi),并能把他們吸納成為新城市的固定客源。最后我要說(shuō)的是精細(xì)化管理,通過(guò)這次考察,我最大的感觸就是日本人的確注重細(xì)節(jié),處處都是人性化的設(shè)計(jì),處處都是高素質(zhì)的表現(xiàn)。很多方面我們和日本存在的差距不可能一朝一日就趕超它們,在看汪中求的《細(xì)節(jié)決定成敗》時(shí),一位在中國(guó)、美國(guó)、日本三地的大學(xué)都工作過(guò)很多年的中國(guó)教授說(shuō):“即使中國(guó)現(xiàn)在跟日本在一個(gè)起跑線上,我們也未必能夠趕上日本?!彪m然我們不喜歡聽,但是不得不承認(rèn)國(guó)民素質(zhì)是不一樣。在市區(qū)通過(guò)大量的單行道來(lái)組織交通,沒(méi)有看到有人插隊(duì),更沒(méi)有人急著猛打喇叭,遇到紅燈車與車之間的距離都保持2米以上,遇到行人過(guò)馬路主動(dòng)停車。在難波公園我看到樓梯扶手是用不銹鋼制作,在每段欄桿的前后都刻著上階、下階,并有箭頭、臺(tái)階步數(shù)和盲文指示,殘疾人服務(wù)設(shè)施相當(dāng)?shù)轿?,這是需要設(shè)計(jì)者有非常細(xì)致耐心的工作態(tài)度的。在kidzania我買了8個(gè)小紀(jì)念品,大小厚薄都不一樣,收銀員按食物、用品分類裝到兩個(gè)塑料袋里,用透明膠帶封口再放進(jìn)一個(gè)大袋子,把我送到門口還微笑著鞠躬說(shuō)“謝謝,再見”。如果說(shuō)我們的施工工藝趕不上日本,我們的消費(fèi)和收入水平趕不上日本,我們的開發(fā)資金比不上日本,我們的品牌引進(jìn)趕不上日本,那至少我們應(yīng)該從這些細(xì)節(jié)入手,提高自己的管理水平,提高自己的服務(wù)意識(shí),我想只有感動(dòng)顧客,你才能留住顧客吧。游樂(lè)設(shè)備,環(huán)境主題的包裝精致完美,充分實(shí)現(xiàn)了還原童話夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)的藝術(shù)創(chuàng)作,其精致設(shè)備,精美包裝創(chuàng)造的游樂(lè)氣氛是其取得游客認(rèn)同的首要前提;較高水平的演藝活動(dòng),迪斯尼充分運(yùn)用了其卡通形象的巨大感召力,從入門處到園內(nèi)都有其惟妙惟肖的卡通人偶于游客互動(dòng),定時(shí)的舞臺(tái)劇及現(xiàn)場(chǎng)表演不斷讓游客驚喜連連,中老年游客覺(jué)得開心熱鬧,少兒游客則覺(jué)得如來(lái)到了通話世界般讓人留戀忘返;豐厚的迪斯尼自有品牌商品體系,迪斯尼借助其商業(yè)卡通王國(guó)的巨大成功,把于樂(lè)園相關(guān)的商品體系全部納入了盈利范圍,商品琳瑯滿目,僅僅購(gòu)物就是一種享受,而不是一種選擇和壓力; 我們的主題樂(lè)園較之迪斯尼的未來(lái)發(fā)展之路思索效仿并超越其設(shè)備包裝,環(huán)境渲染的水平,迪斯尼主題樂(lè)園建于1983年,迪斯尼海建于1997年,現(xiàn)在依然鮮活,且魅力四射,得益于當(dāng)初高水品的規(guī)劃及施工,我們現(xiàn)在依然有機(jī)會(huì)在這個(gè)方面做足文章,如果我們實(shí)現(xiàn)了精致,精美的包裝施工要求,首先就可以超越國(guó)內(nèi)眾多的主題樂(lè)園,躋身于一流水平,向迪斯尼叫板。相對(duì)低廉的票價(jià),迪斯尼主題樂(lè)園的票價(jià)基本在320元左右,對(duì)于日本的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)說(shuō),是很低的消費(fèi),是游客不需要思索的選擇,只要有時(shí)間!其一點(diǎn)用意也能理解,吸引過(guò)來(lái),創(chuàng)造包括餐飲,購(gòu)物,住宿的消費(fèi)市場(chǎng),這一點(diǎn),如果我們的服務(wù)配套能跟上的話也是可以充分借鑒的,并且圍繞我們特有的國(guó)情,不斷變換促銷手段來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利目的。其實(shí)也是也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定水平后一種意識(shí)形態(tài)的自我實(shí)現(xiàn)。關(guān)于hello kitty主題樂(lè)園該園為大型親子游樂(lè)室內(nèi)主題樂(lè)園,集餐飲,購(gòu)物,演藝,親子為一體,包裝精美,設(shè)備高度人性化,作為單一品牌能支撐起這么大的一個(gè)商業(yè)體系,只有hello kitty能做得到。第三篇:商業(yè)綜合體考察心得商業(yè)綜合體這次公司組織上??疾煲恍校畲蟮母杏|就是,步行在外灘看到最多的就是高聳氣派的商業(yè)綜合體。但是對(duì)于唐山而言,商業(yè)綜合體還是剛剛起步的,發(fā)展時(shí)間短,比住宅的發(fā)展時(shí)間要短很多,所以對(duì)項(xiàng)目的位置、城市起到的作用、還有本身項(xiàng)目操盤的公司要求非常高,發(fā)展過(guò)程中也會(huì)面臨很多問(wèn)題。Hospsca豪布斯卡商業(yè)模式即我們所說(shuō)的城市商業(yè)綜合體包括以下內(nèi)容:商務(wù)辦公、居?。ň频?、住宅、居住公寓)、商業(yè)、文化娛樂(lè)消費(fèi)、完善的交通通行系統(tǒng)。有以下幾點(diǎn)需要注意:一、合理的交通組織是關(guān)鍵 實(shí)際是我們所說(shuō)的動(dòng)線布置問(wèn)題城市交通與綜合體的交通關(guān)系:城市中人、車輛、貨物如何快速便捷的到達(dá)城市綜合體的問(wèn)題。綜合體區(qū)域內(nèi)場(chǎng)地交通關(guān)系:車流、人流、貨流在項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)如何合理組織和調(diào)配,最重要的問(wèn)題是停車的問(wèn)題。綜合體建筑物內(nèi)交通關(guān)系:建筑物內(nèi)交通可分為垂直交通和水平交通,故分成水平人流和垂直人流。垂直人流:及時(shí)將水平人流輸送到相應(yīng)樓層,考慮消防和突發(fā)事件的影響。三、外立面設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn)時(shí)尚、現(xiàn)代的感覺(jué)。并對(duì)此內(nèi)涵進(jìn)行客觀的深層建設(shè),以充分體現(xiàn)人文關(guān)懷,營(yíng)造宜人的購(gòu)物環(huán)境,使綜合體人氣日趨旺盛。同時(shí)綜合體內(nèi)部各種業(yè)態(tài)的比例可以較自由地調(diào)整,可以便捷地轉(zhuǎn)換其功能定位,這是一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題,需要在規(guī)劃中予以合理的解決。對(duì)于咱們啤酒廠那塊地,它明顯有做大、做強(qiáng)的優(yōu)勢(shì);啤酒廠地塊周邊的環(huán)境已經(jīng)成熟,地塊區(qū)域內(nèi)有非常豐富的人口資源以及較高的購(gòu)買力,而類似本項(xiàng)目的地塊資源在區(qū)域內(nèi)卻日漸稀缺,不可復(fù)制,所以我們可以以此為契機(jī),堅(jiān)持高起點(diǎn)、大成就,已承擔(dān)深遠(yuǎn)的社會(huì)責(zé)任為己任,效仿中糧大悅城、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)等,做出自己的品牌,擴(kuò)大社會(huì)影響力,提升自己的品牌價(jià)值。前幾日公司組織到日本進(jìn)行了考察學(xué)習(xí),短短的6天時(shí)間不足以全面、系統(tǒng)的對(duì)日本做一個(gè)準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)及判斷,但是俗話說(shuō):“窺一斑而知全豹”,下面我就把這些天的考察得到的一些小感想講出來(lái),共同學(xué)習(xí),個(gè)人觀點(diǎn)僅供參考。在前進(jìn)過(guò)程中,不斷有上跨、下穿的其他線路,有高速公路、新干線、輕軌等各種形式,構(gòu)成了一個(gè)非常復(fù)雜而又十分有序的立體交叉交通網(wǎng)絡(luò),甚至進(jìn)入市區(qū)后有一段是穿樓而過(guò)的,車輛非常多但是十分有序,擁堵現(xiàn)象比較少,特別是聽到日方導(dǎo)游介紹這條高速公路修建于1965年時(shí),我不禁感慨日本交通系統(tǒng)的發(fā)達(dá),回過(guò)頭來(lái)一想,日本是一個(gè)島國(guó),土地稀缺,資源匱乏,沒(méi)有非常寬松的生存環(huán)境和生活空間,在有限的空間內(nèi)向解決巨大的問(wèn)題,就只能被迫打破常規(guī)思維方式將所有能力發(fā)揮至極致,讓所有規(guī)劃設(shè)計(jì)都能夠滿足需要。從明年開始我們工程建設(shè)公司根據(jù)總公司整體部署,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型介入客土噴播、山體加固等領(lǐng)域設(shè)計(jì)及施工,在去日本之前,我也有針對(duì)性的研究了一些相關(guān)資料,對(duì)客土噴播以及山體加固的施工工序及工藝進(jìn)行了初步了解,這次日方合作公司也派出了相關(guān)技術(shù)人員帶領(lǐng)我們參觀了施工實(shí)例,使我進(jìn)
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