【正文】 從以下幾方面抓起:（一）嚴(yán)格管理，制定措施，強(qiáng)化意識，提高質(zhì)量。二是開展春季整訓(xùn)、培訓(xùn)工作，強(qiáng)化收費(fèi)人員的責(zé)任意識和服務(wù)意識，規(guī)范收費(fèi)行為，提高工作效率和文明服務(wù)水平，進(jìn)一步細(xì)化工作制度和考核制度。四是嚴(yán)格監(jiān)管力度，堅持現(xiàn)場稽查與調(diào)閱錄像稽查相結(jié)合，高峰時段與報表明細(xì)相結(jié)合，實行逐級管理，保證每天每人每車的錄像資料稽查到，確保收費(fèi)票款的安全。六是堅持班前講話，班后點評，值班站長護(hù)送制度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，保證當(dāng)班期間及交接班過程中的安全工作。在年初召開活動動員會議、座談會，讓職工更深入的了解開展此項活動的目的和意義，增強(qiáng)職工的責(zé)任感，并積極參與活動當(dāng)中。以崗位練兵為載體,爭當(dāng)“青年崗位能手”，以“和諧交通、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動為契機(jī)，積極開展“百萬元無差錯”“黨員身邊無違紀(jì)”“服務(wù)明星”“黨員示范崗”“五好班組創(chuàng)建”等活動，以精神鼓勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合,調(diào)動職工的工作積極性。結(jié)合我站開展的“做文明職工、建清潔站區(qū)”活動，扎實開展“收費(fèi)環(huán)境整治工程”，對衛(wèi)生區(qū)域進(jìn)行班組劃分，責(zé)任到人，值班站長督促檢查，堅持每輪班對收費(fèi)票亭進(jìn)行徹底打掃，保證收費(fèi)環(huán)境干凈整潔。實行班長崗位責(zé)任制，創(chuàng)建了“團(tuán)結(jié)服務(wù)班”、“文明服務(wù)班”、“微笑服務(wù)班”“高效服務(wù)班”四個特色班組，增強(qiáng)了班長的責(zé)任感、職工的榮譽(yù)感，進(jìn)一步規(guī)范了班組建設(shè)，提高了收費(fèi)文明服務(wù)質(zhì)量。站長作為安全責(zé)任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展職工安全意識教育，制定安全生產(chǎn)工作措施，整改安全隱患。對安全生產(chǎn)工作的重點問題進(jìn)行重點解決，及時清理車道閑雜人員，杜絕車道攔車現(xiàn)象，打掃衛(wèi)生人員必須穿反光背心，增設(shè)站區(qū)夜間照明射燈等舉措，全面消除安全隱患。一是對財務(wù)室、監(jiān)控室、收費(fèi)亭及報警系統(tǒng)等重點部門堅持每周進(jìn)行一次安全大檢查，二是在班前召開班前講話，使每位收費(fèi)員將安全緊記心中。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，在今年的安全月活動中，辦黑板報兩期，宣傳展板2塊，制作橫幅2條，張貼安全標(biāo)語20張，答安全知識試卷45份，組織職工學(xué)習(xí)安全文件，在車道設(shè)立了安全咨詢臺向過往司機(jī)講解安全知識。在惡劣天氣時及時了解并提供路況信息，向過往司機(jī)通報，減少交通事故的發(fā)生，預(yù)防堵車現(xiàn)象的的發(fā)生。（二）采取有效措施，強(qiáng)化綜合治理工作成立綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了組織領(lǐng)導(dǎo)，完善各項制度，制定了《防汛工作預(yù)案》、《綜合治理工作獎懲制度》、《突發(fā)性事件預(yù)案》，并與各班組、財務(wù)室，簽訂了《綜合治理目標(biāo)責(zé)任書》、使管理制度化。落實值班人員24小時值班制度，構(gòu)筑一道人防、物防，技防配套的治安防線。ｘｘ收費(fèi)站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團(tuán)員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費(fèi)隊伍。二、加強(qiáng)班子建設(shè)，嚴(yán)格管理ｘｘｘｘ年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務(wù)。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。在強(qiáng)化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結(jié)合站內(nèi)實際情況，制定了“班長負(fù)責(zé)制”、“違規(guī)離崗制”、“內(nèi)務(wù)管理制度”、“學(xué)習(xí)制度”、“安全管理制”等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。針對于此，ｘｘ收費(fèi)站在管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終站在江總書記“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，認(rèn)真部署，狠抓落實，成立行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)行風(fēng)建設(shè)辦公室，使行風(fēng)建設(shè)工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。在站內(nèi)啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導(dǎo)“三字經(jīng)”。四、突出特色工作，展保津風(fēng)采開展站地共建，樹立形象。并付諸于行動，與ｘｘ市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當(dāng)?shù)匾饦O大反響，ｘｘ及ｘｘ電視臺均做了相關(guān)報道；在當(dāng)?shù)爻顷P(guān)鎮(zhèn)桑園小學(xué)開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關(guān)系，而且提高了ｘｘ站的知名度。隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡(luò)人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡(luò)這一特點，建立了ｘｘ收費(fèi)站網(wǎng)站。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進(jìn)行了全方位的社會調(diào)查,收到了社會各界人士的來信，有對收費(fèi)工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術(shù)與收費(fèi)管理形成了有機(jī)的結(jié)合。我站將檔案管理列入工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負(fù)責(zé)，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務(wù)檔案綜合管理，設(shè)專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負(fù)責(zé)的檔案管理網(wǎng)絡(luò)。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學(xué)，期限劃分準(zhǔn)確，排放合理，案卷質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。ｘｘｘｘ年10月20號，我站在省三級的基礎(chǔ)上，再上新臺階通過了省二級驗收。我站立足于本職需要，加大培訓(xùn)力度，開設(shè)英語、計算機(jī)培訓(xùn)班，把業(yè)余培訓(xùn)和個人自學(xué)有機(jī)結(jié)合起來；拓寬學(xué)習(xí)渠道，改善知識結(jié)構(gòu)，重復(fù)抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進(jìn)修方式參加成人學(xué)歷教育，在三年內(nèi)要求全員達(dá)到大專以上學(xué)歷。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，如每周以班組為單位進(jìn)行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。團(tuán)支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強(qiáng)了單位的凝聚力。六、綠化、美化站區(qū)，攜手共建美麗家園過去的ｘｘ站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。針對此情況，收費(fèi)站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設(shè)好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，ｘｘ站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。七、加強(qiáng)后勤管理，提供保障高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結(jié)合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。一年來，我們根據(jù)上級的部署和安排，取得了一定的成績。第三篇：年公路收費(fèi)站工作總結(jié)年公路收費(fèi)站工作總結(jié)“年公路收費(fèi)站工作總結(jié)20070206 09:50:46年公路收費(fèi)站工作總結(jié)二零零五年，我站以公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”的質(zhì)量方針為指引，按照管理處目標(biāo)管理考核指標(biāo)全面開展工作，順利完成了管理處下達(dá)的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績。⒉春運(yùn)工作：從一月二十五開始，至三月五日結(jié)束的二零零五春運(yùn)工作，我站總結(jié)以往成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，組織“團(tuán)員青年突擊隊”，隨時隨地服從站的安排與調(diào)遣，在春運(yùn)期間堅守崗位，在人員極度缺乏的情況下，全站員工咬緊牙關(guān)，群策群力，克服重重困難，整個春運(yùn)期間沒有造成交通堵塞、沒有發(fā)生安全事故、沒有發(fā)生責(zé)任在我方的服務(wù)質(zhì)量投訴，圓滿了完成了春運(yùn)工作任務(wù)。針對這種情況，我站按照公司和管理處的布署，思想上高度重視，組織全站員工認(rèn)真學(xué)習(xí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的各項規(guī)章和要求，并制定了相應(yīng)的各種預(yù)案。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作也對我站的車流和路費(fèi)收入沒有產(chǎn)生大的負(fù)面影響。這個集購物、休閑、旅游、觀光以及房地產(chǎn)投資等為一體的項目是東莞市重點打造的精品工程，目 的是通過城區(qū)的拓展拉動經(jīng)濟(jì)的增長。所有這些因素，都為原先偏安一隅的鎮(zhèn)打造成為一個經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件，使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。⒌設(shè)備狀況：由于廣深高速公路車流的快速增長，以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的高要求，設(shè)備和收費(fèi)系統(tǒng)問題顯得尤為突出。但是由于粵通卡早期技術(shù)不成熟以及路段公司之間的磨合，使得粵通卡在初期經(jīng)常出現(xiàn)無入口信息、沒有讀寫成功等問題，常常引起收費(fèi)糾紛，致使收費(fèi)站的工作陷于十分被動的境地。收費(fèi)系統(tǒng)軟件的不穩(wěn)定（如系統(tǒng)查詢功能經(jīng)常不能正常使用）以及路段公司甚至管理處之間的不配合，也使得處理異常情況時容易引起司乘的不滿。由于種種原因，現(xiàn)行屬于免征通行費(fèi)的車輛多達(dá)十多種，而公司現(xiàn)在對新收費(fèi)員免繳車知識的培訓(xùn)相當(dāng)有限，為避免新員工因業(yè)務(wù)不熟對免繳車放行不當(dāng)，我站對免繳車進(jìn)行了分類，并對每一期分配到站的新員工集中進(jìn)行培訓(xùn)，人手一份發(fā)放免繳車的資料，班組再進(jìn)行重點跟蹤，確保新員工能以最短的時間內(nèi)掌握免繳車放行知識。我站要求管理人員不放過任何一點可疑的信息，確保各項數(shù)據(jù)的完整性和相互關(guān)聯(lián)性，發(fā)現(xiàn)問題要求一查到底，對收費(fèi)員的差錯都要進(jìn)行詳細(xì)的分析。然而由于廣場分散和發(fā)卡亭內(nèi)沒有安裝攝像槍，增加了發(fā)卡管理的難度，使得部分發(fā)卡員存在僥幸心理，工作上不負(fù)責(zé)任。今年月日我站發(fā)現(xiàn)發(fā)卡員楊文錦和謝文珍違規(guī)將散卡發(fā)給司機(jī)后，當(dāng)即對這二人進(jìn)行了嚴(yán)厲的處分并以此為契機(jī)加強(qiáng)了對散卡的管理工作。我們深知稽查工作是一個任重而道遠(yuǎn)的工作，對此還需不懈努力。從這些投訴的情況來看雖然絕大部分責(zé)任均不在我方，但也暴露出了我站的服務(wù)工作還存在改進(jìn)的空間。今年以來由于主線交通事故從我站分流車流長達(dá)一個小時以上的次數(shù)多達(dá)七次，其中尤以月日為甚，長達(dá)六個小時。（）、規(guī)范手勢：今年，管理處以“開展微笑服務(wù)，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓。針對部分發(fā)卡員利用發(fā)卡亭內(nèi)沒有攝像槍而降低服務(wù)水準(zhǔn)的現(xiàn)象，站長和主管利用巡崗時從發(fā)卡亭后面對發(fā)卡員進(jìn)行觀察的方式重點加強(qiáng)了發(fā)卡員的文明服務(wù)。今年三月份，在管理處的關(guān)心和支持下，經(jīng)過一年多的努力，我站終于獲評為東莞市“青年文明號”，成為全線十八個收費(fèi)站繼廣州、皇崗、太平后第四個獲得“青年文明號”榮譽(yù)的收費(fèi)站，這是對我站多年來致力于為司乘提供快速優(yōu)質(zhì)服務(wù)努力的回報，極大地鼓舞了我站全體員工的士氣。多年來我站始終堅持“以人為本”的管理理念。兵書有云：“攻城為下，攻心為上”，因此我站實行多渠道的交流與溝通，認(rèn)真聆聽員工的每一個意見，真心實意、力所能及地解決員工的每一個實際困難，即使解決不了，也得給員工一個解釋，以公開、透明、公平、公正的管理手段贏得員工的理解和支持，從而達(dá)到“四兩撥千金”的管理效果。我站一方面加強(qiáng)與員工的溝通，做好員工的安撫工作，一方面加大管理力度，對于屢教不改的個別員工毫不留情地進(jìn)行處理，制止住了成績下滑的勢頭。在宿舍安排上利用有限的資源盡可能讓雙職工的夫妻住在一起，以解決員工生活上的后顧之憂。由于我站通過主線橋底的水管經(jīng)常遭到不法份子的破壞，導(dǎo)致水資源浪費(fèi)，因此我站通過每個班次抄水表，北行用完水即關(guān)閉水源，發(fā)現(xiàn)水表不正常時即由主管進(jìn)行巡查，然后通知水電工及時維修的方法進(jìn)行控制。年底在管理處的大力支持下我站改變了水管的走向，徹底解決了這個問題。⒋黨、工、團(tuán)工作：今年黨中央在全國范圍內(nèi)掀起“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”活動，在這種形勢下，我站先后有多位員工向黨組織遞交了入黨申請書，其中湯靜和譚海榮還被黨支部作為入黨積極分子送到黨校進(jìn)行培訓(xùn)。除此以外，團(tuán)支部還聯(lián)合站工會小組組織了班組藍(lán)球賽和足球賽，以及中秋燒烤晚會等，大大活躍了員工氣氛，增強(qiáng)了站的凝聚力和向心力。（）、安全宣傳教育：每月一次的員工大會安全教育是我們不可缺少的主題，我站通過活生生的案例，例如二零零三年南頭站被搶案件，今年十月二十二日廣州北環(huán)沙貝收費(fèi)站被搶案以及我站九七年因亭門未鎖被盜案等，向員工講解、灌輸安全防范意識的重要性。（）、宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站通過突擊檢查的方式檢查員工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況。（）、消防安全：我站利用廢舊滅火器對員工進(jìn)行消防知識演練，確保每位員工都學(xué)會正確使用滅火器。然而，由于我站廣場樹林生長茂盛，長期以來我站一直擔(dān)心發(fā)生火災(zāi)，我們除了教育員工注意防火，不要亂扔火種外，其余別無他法。在管理處張經(jīng)理和人事部李經(jīng)理的指揮下，在當(dāng)?shù)叵啦块T和生活區(qū)全體員工的共同努力下花了二個小時才將大火撲滅，失火面積約近千平方米，所幸的是除了通訊電纜被燒至中斷外未造成人員和其他財物的損失。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期，因此我站重點加強(qiáng)了節(jié)假日期間的安全防范，節(jié)前要求對整個廣場進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強(qiáng)保安和巡查。這些事件的發(fā)生給我站的安全工作敲響了警鐘。凡此種種，對我廣場的安全構(gòu)成極大的威脅。二零零五年是充滿挑戰(zhàn)的一年，也是收獲的一年。新的一年即將到來之際，我站將總結(jié)經(jīng)驗，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。半年來，經(jīng)過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成上半通行費(fèi)征收目標(biāo)，而且超額完成計劃*%。上半年主要工作回顧一、通行費(fèi)指標(biāo)完成情況：我站內(nèi)抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費(fèi)收入，XX年上半通行費(fèi)征收指標(biāo)為*萬元，上半年完成通行費(fèi)收入*萬元，為計劃的*%，同比增長* %，再次刷新半收費(fèi)業(yè)績的新高。XX年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。在認(rèn)真總結(jié)上一年工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際，繼續(xù)貫徹落實質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費(fèi)等主要工作的開局，為各項任務(wù)的全面完成奠定一個堅實的基礎(chǔ)。為將工作落實到實處，我站將半通行費(fèi)指標(biāo)、安全目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)分解細(xì)化落實到收費(fèi)班組，將有關(guān)管理目標(biāo)等落實到部門，并以目標(biāo)責(zé)任書的形式，明確班組、部門的責(zé)任。三、審時度勢、動態(tài)管理，推動收費(fèi)、管理等工作上臺階。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領(lǐng)導(dǎo)面前當(dāng)務(wù)之急需解決的難題。為此，我站在外部從加強(qiáng)有關(guān)職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內(nèi)部強(qiáng)化制度建設(shè)和崗位管理，積極在內(nèi)部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費(fèi)源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費(fèi)環(huán)境。XX年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴(kuò)建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。與此同時，根據(jù)我站提出的分流方案，交管部門又在國道99K長青轉(zhuǎn)盤處設(shè)置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而