【正文】
減少了可能帶來的損失,也方便以后繼續(xù)繳納費用?,F(xiàn)在一些大城市中已經(jīng)出現(xiàn)了一批專業(yè)的二手車鑒定評估機構(gòu)。商務(wù)部出臺的《二手車流通管理辦法》明確表示要實施二手車自愿評估制度。除法律、行政法規(guī)規(guī)定外,任何單位和部門不得強制或變相強制對交易車輛進行評估。從以前的政府管理機構(gòu)到今后的群眾服務(wù)機構(gòu)。2005年北京二手車的銷量增幅首次超過了新車的銷量增幅,這對發(fā)展中的中國二手車市場來說不能不說是個驚喜。俗話說“買的沒有賣的精”,在二手車交易中,消費者是信息的弱勢群體,賣方為了獲取利益,常常隱瞞二手車的缺陷。在這個時候,二手車的鑒定評估就成為了非常有價值的一個環(huán)節(jié)。如美國2004年二手車交易量為4270萬輛,新車銷售量為1670萬輛,利潤率占到總利潤的45%。如美國的Kelly Blue Book、德國的DAT、日本的中古車查定士協(xié)會等都是較為權(quán)威的機動車數(shù)據(jù)信息發(fā)布機構(gòu),其數(shù)據(jù)信息為本國的二手車交易提供了重要的參考價值。在目前的中國,買車對普通家庭來說還不是件如同買日用品那般容易的事情,相對來說買車還是種豪華的消費,人們在進行這種消費時還是要謹慎得多。我國已經(jīng)依法建立了一批二手車鑒定評估機構(gòu),“二手車鑒定評估師”已被列為我國六類評估師之一。據(jù)一位專門培訓(xùn)二手車鑒定評估師的清華汽車系專家介紹,現(xiàn)在的二手車評估主要考慮4個方面:一是重置成本法,也就是說不管當(dāng)年買車時候的價格(原始成本)是多少,只考慮現(xiàn)在市場上這部車的賣價(現(xiàn)時成本)。以上三種情況,在規(guī)定使用年限中,行駛里程超過規(guī)定、主要部件老舊、一次大修費用占現(xiàn)行新車價格40%及以上的轎車,年折舊率為7%。三是技術(shù)狀況修正系數(shù):包括了碰撞、磨損情況等。專家舉例說,前幾年北京市規(guī)定二環(huán)路以內(nèi)黃標(biāo)車(排放未達歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車)不準(zhǔn)進入,大批黃標(biāo)車涌入二手車市場,這必然使二手車價格降低。這種情況的出現(xiàn),必然要求評估機構(gòu)在鑒定評估二手車的過程中把市場調(diào)節(jié)因素考慮在內(nèi)。對二手車鑒定評估中人為因素的存在,如因為是熟人關(guān)系把二手車價估得高些或低些,專家認為這是避免不了的,交易在人類社會中進行,社會關(guān)系允許人情關(guān)系的存在,完全摒棄它的存在是不必要的,只是我們要盡量降低這種關(guān)系的影響,努力向公平、公正靠近。一方面是能夠?qū)τ诳偟闹С鲇袀€預(yù)算,另一方面也是防止第三方代辦公司要價過高。二、交易的簡要流程,過戶窗口不直接對消費者辦理?!杜f機動車買賣合同》,合同一式三份,買賣雙方各持一份,工商部門保留一份。,開始辦理過戶手續(xù)。二手交易的大致費用代辦費用:委托經(jīng)營公司代辦費用一般在200元左右。(“過戶手續(xù)費”與該車實際成交價格無關(guān)。)其他費用:評估車輛費180元,驗車費80元,打票150元。這樣一來,減少了可能帶來的損失,也方便以后繼續(xù)繳納費用。車輛登記證書一定要辦理車輛登記證書是車輛必要產(chǎn)權(quán)憑證,2002年之前購買的汽車大部分都沒有登記證書,在車輛交易的時候需要進行補辦登記證書。目前,在一些規(guī)模較大、服務(wù)比較規(guī)范的舊機動車交易市場如北京市舊機動車交易市場內(nèi),一般都設(shè)有車輛登記證書辦理窗口,消費者可以就近辦理。需要注意的是,車輛行駛證的車輛照片也要與車輛相符,車輛要按照規(guī)定年檢合格才允許辦理。這其中身份證明過期、代碼證書沒有年檢