【正文】 分包單位分別編制的各單項工程進度計劃之間是否相協(xié)調(diào)C．施工安排是否符合施工安全的要求D．施工組織是否進行優(yōu)化，進度安排是否合理E．勞動力、材料、構配件、施工機具設備、水、電等生產(chǎn)要素供應計劃能否保證施工進度計劃的需要，供應是否均衡（）。A．車載單元B．操作系統(tǒng)C．接口單元D．路側通信單元E．數(shù)據(jù)處理）。A．施工組織設計B．施工方案C．施工規(guī)范D．設計要求()的主要因素。A．電費橋架B．接線端子C．電纜托架D．電纜、礦碴硅酸鹽水泥都可用于高速公路和一級公路底基層水泥穩(wěn)定土，但應選用初凝時間()以上終凝時間較長的水泥。A．協(xié)商解決B．由設計單位出具正式的驗算認可證明C．嚴禁驗收D．由設計單位出具技術處理方案()含水量時，才容易達到要求的壓實度。A．工程施工承包單位B．工程監(jiān)理單位C．從業(yè)單位D．工程建設單位：根據(jù)地質(zhì)勘察實驗報告,確定適宜的支護類型,并進行土釘基本抗拔力實驗,試驗數(shù)為工作土釘數(shù)量的(),且不少于3根。A．整體開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量B．分層開挖，先挖后撐，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量C．整體開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量D．分層開挖，先撐后挖，隨挖隨撐，對稱均勻，限時限量（）天后進行。A．孔底沉淀厚度、B．孔深C．孔徑D．鋼筋骨架位置()電源線路、變配電所、配電線路和低壓配電箱構成。A．雙側壁導坑法B．全斷面法C．單側壁導坑法D．超短臺階法《公路工程設計變更管理辦法》，()也可以直接提出公路工程設計變更的建議。A．土基B．墊層C．面層D．基層，主要是指對施工現(xiàn)場質(zhì)量()方面的要求，是保證施工質(zhì)量的基礎。A．裝藥前B．裝藥后C．放炮前D．放炮后，混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。A．～B．～C．3～4hD．2～4h()時，不得進行改性瀝青混合料路面施工。A．干土重／土總體積B．干土重／土顆粒體積C．干土重／土中空隙的體積D．干土重／原土體總重，其中圍堰高度要求：應高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)()。A．連帶責任B．違法責任C．質(zhì)量責任D．監(jiān)理責任()常適用于Ⅰ~Ⅲ級硬巖的石質(zhì)隧道，可采用深孔爆破施工。A．地表水和地下水B．路塹內(nèi)、外排水滲溝C．C坡頂滲溝和路塹內(nèi)滲溝D．側溝和涵洞，在其外掛混凝土板底部應考慮設置條形混凝土基礎，其埋置深度要求在地面以下至少()cm。A．重新辦理開工報告的批準手續(xù)B．重新申請領取施工許可證C．報發(fā)證機關核驗施工許可證D．向發(fā)證機關申請延期施工許可證，由于光纜接續(xù)工藝要求高，操作難度大，必須要有高精度設備和具有()的施工人員上崗操作。A．一階段B．二階段C．三階段D．四階段()和混凝土共同作用來提高邊坡土體結構強度和抗剪能力，增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。A．建設單位B．建設單位委托監(jiān)理單位C．中標的監(jiān)理單位D．監(jiān)理單位駐地辦31.()應進行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的，不得進行下道工序施工。因此，我國《膨脹土地區(qū)建筑技術規(guī)范》規(guī)定，除采用上述特征對膨脹土進行判別以外，認為膨脹土的δef＞()。A．40%B．30%C．45%D．35%，當槽段開挖達到槽底設計標高后，應對成槽質(zhì)量進行檢查，符合有關()后，方可進行下一工序清底、換漿。A．%B．%C．%D．%，承包人應結合具體情況，制定開挖方法和支護方案報送監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后才能施工。P179 A．可以免除B．不能免除C．部分免除D．完全免除，經(jīng)試驗確定的標準配合比，在生產(chǎn)施工中不能隨意改變。P132A．原材料B．人員C．機械D．瀝青含量()按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求對各合同段的工程質(zhì)量進行評定。A．路基某一斷面上兩側路肩外緣之間的寬度B．行車道的寬度C．路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離．D．行車道與中間帶的寬度 《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T503282001規(guī)定，建設單位應短期保存的監(jiān)理文件是()。A．擋墻、護肩、護坡、護面墻B．擋墻、護肩、護坡C．擋墻、護面墻、護坡D．擋墻、邊坡、邊溝、盲溝，路槽底面以下()為上部路基。A．一次設計、一次實施B．分期設計、分期實施C．一次設計、分期實施 D．分期設計、一次實施、拱式、懸索橋、()四種。A．抽樣檢測B．平行檢驗C．驗收D．見證檢驗、鋼筋網(wǎng)和混凝土共同作用來提高邊坡土體結構強度和()，增加邊坡的整體穩(wěn)定性，防止滑坡等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生。P19A．技術措施B．人員配備C．專項施工方案 D．特殊設備的安裝方案()。A．卵石B．礫石C．碎石D．以上均可，維護天然水道并使地面排水暢通是()責任。A．打入樁B．柱樁C．沉入樁 D．群樁。P358A．10B．15C．20D．法規(guī)和工程建設強制性標準進行監(jiān)理，對工程安全生產(chǎn)承擔()。A．設計值B．規(guī)范值C．設計強度D．規(guī)范強度，承包人應檢查核對基底()和地基承載力。A．科學化B．機械化C．合理化D．規(guī)范化《公路工程竣（交）工驗收辦法》，項目法人組織()按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的要求對各合同段的工程質(zhì)量進行評定。A．整體強度B．安全度 C．抗傾復D．合理的安全度、低壓配電柜、控制屏、電纜、電氣控制設備組成外,還包括()。A．施工單位自行檢查評定B．施工單位和監(jiān)理單位檢查評定C．施工單位、監(jiān)理單位和設計單位檢查評定D．施工單位、監(jiān)理單位、設計單位和勘察單位檢查評定【本題型共20道題】()。P14A．重大設計變更由交通部負責審批B．一般設計變更由省級主管部門負責審批C．較大設計變更由省級交通主管部門負責審批D．一般設計變更由項目法人負責審查E．較大設計變更由項目法人負責審查()分析。A．信息化B．標準化C．數(shù)字化D．智能化E．規(guī)范化()的質(zhì)量保證體系。A．橋梁防拋網(wǎng)B．遙控攝像機C．防眩設施D．隔離墻以及常青綠籬E．防撞設施()A．滲溝B．截水溝C．邊溝D．排水溝E．盲溝()。P208A．施工進度快B．成本高C．節(jié)約大量材料D．施工方便E．成本低，但其模板卻另有特色。A．鋼木組合模板B．鋼模板C．滑動模板D．爬升模板E．翻升模板()。P183A．換填法B．強夯法C．振沖法D．錘擊法E．高壓噴射注漿法()。A．水準儀B．紅外儀C．應力傳感器D．全站儀E．經(jīng)緯儀()。，或判斷其動態(tài)發(fā)展趨勢，以便及時調(diào)整()，確保施工得以安全和順利地進行；A．鉆爆方案B．支護形式C．開挖方法D．初襯時間A．路基寬度B．路基高度C．路基邊坡坡度D．碎落臺()的淤泥、淤泥質(zhì)黏性土等統(tǒng)稱為軟土。P213A．整體剛度B．穩(wěn)定性C．整體的強度D．合理的安全性E．柔度第三篇：2016注冊監(jiān)理工程師繼續(xù)教育公路工程試題答案2(70分)（推薦） 【本題型共60道題】、礦碴硅酸鹽水泥都可用于高速公路和一級公路底基層水泥穩(wěn)定土，但應選用初凝時間（）以上終凝時間較長的水泥。A．了解和控制全隧道的瓦斯狀況，指揮安全生產(chǎn)B．負責全隧道通風狀態(tài)的現(xiàn)場量測，并進行評估和提出改進意見C．瓦斯工作的上崗培訓D．協(xié)助揭煤防突方案的制定和實施，應嚴格控制原材料質(zhì)量，不符合要求的材料絕對不允許使用，對水泥做到（）。A．隧道通風控制系統(tǒng)、調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)B．隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)C．調(diào)度指令電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道通風控制系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)D．人工手動報警系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、隧道照明控制系統(tǒng)、隧道電源系統(tǒng)，（）是剛性路面。A．監(jiān)理工程師B．質(zhì)量監(jiān)督機構C．建設單位D．工程設計單位《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》，下列監(jiān)理歸檔文件中屬于監(jiān)理單位長期保存的文件是（）。A．0℃B．5℃C．8℃D．10℃：土釘長度包括有效錨固長度和非錨固長度，非錨固長度應根據(jù)墻面與土釘潛在破裂面的實際距離確定，有效錨固長度根據(jù)土釘（）驗算確定。凡涉及結構安全和使用功能的，施工單位應進行檢驗，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行（）。A．10s～25sB．10s～20sC．15s～25sD．15s～20s13.《建筑法》規(guī)定，從事建筑活動的專業(yè)技術人員，應當依法取得（）的范圍內(nèi)從事建筑活動。A．充分發(fā)揮噴錨支護的作用B．充分發(fā)揮二次襯砌的作用C．充分發(fā)揮巖體的自承能力D．巖體的平衡拱作用（）兩個防排水子系統(tǒng)構成。A．3KVB．6KVC．10KVD．35KV（）時，大多數(shù)情況下可鑒別為膨脹土。但值得注意的是，有許多膨脹土的δef值常小于（）。A．設計值177。15mmC．設計值177。A．路面剝落B．路面沉陷C．邊坡滑坡D．路塹邊坡：荒地上棄土時，棄土不宜堆積過高，一般（）左右，并修成規(guī)則的平面和立面。A．30B．40C．50D．60d（）天后進行。A．交通部B．省級交通主管部門C．項目法人D．監(jiān)理部門。2A．10B．15C．20D．30（）。A．滿支架纜索吊裝B．少支架纜索吊裝C．吊橋式纜索吊裝D．千斤頂斜拉扣掛懸拼（A．設計文件和可行性研究報告B．投標文件和可行性研究報告）。從加水拌和到碾壓終了的時間不應超過（），并應短于水泥的終凝時間。對碎石土和砂土地基，其間隔時間可?。ǎ?。A．抗彎能力B．抗扭能力C．抗剪能力D．抗應變能力31.（）應進行驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的，不得進行下道工序施工。A．建設主管部門B．工程監(jiān)理單位C．工程設計單位D．建設項目法人E．原初步設計審批部門（）。A．路基某一斷面上兩側路肩外緣之間的寬度B．行車道的寬度C．路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離．D．行車道與中間帶的寬度，薄層輪加法的要點就是薄，因此每層土決不能厚，一般控制壓實厚度在（）。A．重新辦理開工報告的批準手續(xù)B．重新申請領取施工許可證C．報發(fā)證機關核驗施工許可證D．向發(fā)證機關申請延期施工許可證（）的基礎上，參與建設活動的有關單位共同對工程的施工質(zhì)量按有關規(guī)定進行檢驗，對工程施工質(zhì)量達到合格與否做出確認。A．剛性承載板B．貝克曼梁C．三米直尺D．水準儀，做到先設計后施工、邊施工邊監(jiān)測，遵循（）的原則。工程量清單范圍內(nèi)的工程，按（進行計價。A．漿砌封閉、回填壓實B．隧底回填、拱頂防護C．長管棚D．簡支跨越（），是解決和防范施工階段環(huán)境污染的核心問題。A．電費橋架B．接線端子C．電纜托架D．電纜（）。A．雙側壁導坑法B．全斷面法C．單側壁導坑法D．超短臺階法《公路工程設計變更管理辦法》，（）也可以直接提出公路工程設計變更的建議。A．一種施工方法B．施工原則C．礦山法D．全斷面施工法（）來平衡外力而保持其穩(wěn)定。A．建設單位B．招標代理機構C．建設主管部門）劃分各級監(jiān)理機構及監(jiān)理人員 D．中標的監(jiān)理單位，有摩擦樁和（）兩種。施工現(xiàn)場應當按照每（）施工合同額配備一名的比例配備專職安全生產(chǎn)管理人員，不足（）的至少配備一名。這種批準（）承包人應負的責任。A．30%B．10%C．15%D．20%，應保持足夠的流動性，其坍落度應為（）mm。A．分段階梯分層B．分階段階梯分段C．分階段階梯中心道D．分階段階梯盆式（）。A．特大橋的數(shù)量或結構型式B．分離式立交的數(shù)量C．特長隧道的數(shù)量或通風方案D．互通式立交的數(shù)量，從樁身完整性看，達到（）以上的為無缺陷的A．85%B．90%C．95% D．98%，承包人應檢查核對基底（）和地基承載力。A．未經(jīng)見證檢驗或見證檢驗不合格的 B．未經(jīng)平行檢驗或平行檢驗不合格的 C．未經(jīng)復檢或復檢不合格的 D．未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的 【本題型共20道題】，按水平填筑方法填筑路堤時，不符合填筑工藝要求的有（）。A．發(fā)電機B．控制屏C．高壓隔離開關D．進線柜E．電纜“三同時”的原則，“三同時”是指（）。A．重大設計變更由交通部負責審批B．一般設計變更由省級主管部門負責審批C．較大設計變更由省級交通主管部門負責審批D．一般設計變更由項目法人負責審查E．較大設計變更由項目法人負責審查（）。A．貝克曼法B．自動彎沉儀法C．落球儀D．落錘彎沉儀法E．承載板試驗（）。A．嚴格控制征地范圍B．清除地表作物時不能燒荒，以防山火C．砌筑擋土墻D．耕植土的清除（即清表）應首先推堆在用地邊界，以備還耕之用E．開挖邊坡應考慮與自然邊坡相同9.《公路法》中所稱的公路，包括（）。A．工程造價低B．設備費用少C．施工方便D．節(jié)省能源E．發(fā)生火災時有利于救援（）。其施工監(jiān)控測試的主要內(nèi)容有（）。A．開工報告未經(jīng)批準的工程B．已完工程未按質(zhì)量驗收標準進行檢驗或檢驗不合格的工程C．超出施工圖或超出批準變更設計的工程D．存在質(zhì)量安全問題，發(fā)出質(zhì)量安全通知書后已整改的工程E．分包的工程（）。A．深層攪拌樁隔水墻B．壓力注漿 C．高壓噴射注漿D．凍結帷幕E．粉體噴射攪拌法，混凝土拌合物