【正文】 科室之間的生產平衡，各個區(qū)隊的材料供應和設備維修，供水供電，煤炭銷售，地面運輸?shù)裙ぷ?。煤礦生產的特殊性，決定了人員分配、材料、物資供應等必須保證生產的需要，而煤炭生產中所出現(xiàn)的矛盾往往是和人力、物力、財力的分配有關。具體應做到以下幾點：(1)根據出勤人員的多少，合理安排作業(yè)計劃，做到既不窩工，又力所及。(3)遇有影響生產的重大問題，采取果斷措施，調動有關人力、物力、財力、集中力量迅速解決。本礦的掘進煤矸，均由副井提升上井，再由電機車運至煤場和矸石山翻倒。地面排碴運輸線路長，環(huán)節(jié)多，人力多而雜，所以各個交接環(huán)節(jié)必須細致清楚，保證產運全線暢通，提升全礦的經濟效益。調度員該如何才能協(xié)調好礦井提升運輸工作呢？個人認為，在礦生產過程中，必須從小抓大，什么是從小抓大呢?在這里我們只分析小，因為抓好小，大就不會出現(xiàn)問題了：所謂小就是小到運輸設備的零部件，我們的采面煤炭的生產過程大致是這樣，采面經過煤機割煤進入運輸機，運輸機進入轉載機，轉載機轉至破碎機，再由破碎機轉至皮帶，皮帶運至煤倉存儲，下放到主井皮帶，再由皮帶運至原煤倉存放，然后經過動篩車間洗選后運至產品倉銷售。在整個過程中，采面生產要經過運輸機、轉載機、皮帶、動篩車間等，那么我們的每一個運輸整體的`部件就是細件了，在生產過程中，我們必須及時檢修好這些運輸機器，保證每一個零部件都完好無缺，工作在正常狀態(tài)，才不會發(fā)生影響生產的事故，小就是小到細節(jié)，工作的細節(jié)。所以，在整個運輸協(xié)調過程中，不但要細致如微，還要做好相關管理工作，在礦井提升過程中，不但要管理細致，還必須有健全的制度，在提升運輸上，必須有以下相關管理制度：要建立運輸工作制度。嚴格運輸事故分析匯報制度。嚴格執(zhí)行有關檢查試驗制度。只有嚴格執(zhí)行好相關制度，才能把整個提升運輸工作搞好，只有健全的規(guī)章制度才能管理好一切工作。了解現(xiàn)場，才能處理一切生產工作，協(xié)調好每個循環(huán)的進展，在日常工作中，各掘進工作面都是按照打眼、裝藥放炮、支護、出矸過程循環(huán)進行的，但是在生產過程中，常常會受到很多影響，比如說運料、停電停風、抽采工區(qū)打鉆、機電事故等。如比說一個礦全礦停電了，作為調度員我們該怎么做呢？按照規(guī)定，停電了在未弄清楚停電原因前，我們應該首先通知井下全部撤人到地面，如果是還有另一個回路正常供電，那么我們就應該通知人員撤到主要進風巷內，待地面送電后及時恢復井下局扇供電，我們的瓦檢員及時檢查開關附近10米瓦斯情況，%的情況下及時聯(lián)系調度室，如果迎頭瓦斯未超過3%，就可以現(xiàn)場安排站好崗后按措施控制風量排放瓦斯，如果瓦斯超過3%了，我們調度員就得及時通知救護隊到通防部門學習相應地點排放瓦斯措施，學好后及時下井，按措施排放瓦斯。在這個過程中，調度員還必須隨時掌握井下各個地點的瓦斯情況，注意瓦斯變化情況并及時向相關領導作好匯報，并把領導指示安排傳達到位。煤礦企業(yè)調度工作，它的宗旨就是要及時組織協(xié)調、監(jiān)督檢查、信息傳遞、全面服務。五、對安全生產影響的協(xié)調處理在調度員接完班后，就必須主動調度。調度員在協(xié)調處理各種問題的時候，必須按照輕重緩急來平衡。在處理問題前一定要確定問題的緊迫程度和重要程度，調查問題發(fā)生的原因和過程，根據問題的緊要程度，解決問題所需要時間和工作量，統(tǒng)籌安排先后次序。井下出現(xiàn)的問題，往往需要各個部門的配合才能解決好，在部門之間的的協(xié)調上，一定要按照以下平衡原則進行：一切從安全生產需要出發(fā)，以安全生產為重點，以提高經濟效益為中心，面向井下，二線為了一線，輔助為了生產，井上為了井下。大量的調度工作是解決各環(huán)節(jié)之間出現(xiàn)的矛盾，平衡各環(huán)節(jié)之間出現(xiàn)的失調現(xiàn)象。各掘進工作面掘進統(tǒng)計報表，主要是提供各掘進工作面產量進尺完成情況，因放炮后一般情況瓦斯都會偏高，所以也對各迎頭瓦斯通風情況提供依據。上下井出勤人數(shù)報表，是為了統(tǒng)計各區(qū)隊科室跟班人員下井情況，為應急事故時的撤人提供可靠依據，保證人員及時升井。采掘生產報表，是對本班采掘情況進行綜合統(tǒng)計，便于領導安排下一步工作和調整采掘計劃，按時按量完成采掘接續(xù)，保證全礦全方位工作循序漸進、安全有效完成。鉆孔施工匯報記錄，是為了領導掌握各個工作面抽放鉆孔施工進度和瓦斯抽放情況，便于制定下一步的抽采計劃提供依據。給領導決策提供第一手資料。（一）、作為煤礦調度員，應該具備以下基本條件：必須具有中?；蚋咧挟厴I(yè)以上的文化程度，具有三年以上采掘實踐經驗，熟悉煤炭生產的過程。熟悉本企業(yè)或本單位大型設備的性能、能力、完好狀況，熟悉有關單位與本單位原材料、電力等主要供求關系及供需量。了解礦井通風、運輸、供電、排水、壓風、通信、洗選等生產系統(tǒng)狀況，能夠熟悉地指揮生產。個人認為，一個合格的煤礦調度員，還必須有良好的身體和良好的素質，因為井下常常有很多工人因為工作而態(tài)度不好，說話強硬，在遇到這種情況的時候，我們必須要保持良好的情緒去處理好每一項工作，不能以硬碰硬，造成工作上的不協(xié)調。（二）、煤礦調度員的工作作風：工作上要從嚴從細，堅持“嚴、細、準、快”的作風。處理問題多謀善斷，選擇較好的解決方法，解決問題果斷扎實。要通過多種渠道了解生產情況，做到指揮服務安全生產時心中有數(shù)。遇有重大事故發(fā)生時，做到沉著冷靜，一定要按照事故處理程序辦事，決不能瞎指揮。事事有著落，辦事要牢靠。（三）、煤礦調度人員的應知應會：應知是：(1)本礦所開采的煤系、主采煤層、各煤層的賦存情況(產狀)、開采條件(包括斷層構造、煤層的穩(wěn)定性和水文地質等)和礦界。(3)本礦采區(qū)接續(xù)，生產的采區(qū)的回采面，正在掘進準備的新采區(qū)和新工作面。(5)礦井的提升運輸方式和現(xiàn)用的設備與能力，地面生產系統(tǒng)的原煤加工，儲、裝、運系統(tǒng)與能力，以及排矸方式和排矸運輸系統(tǒng)。(7)礦井總變電所和采區(qū)變電所的位置、設備容量和通往采掘面的供電線路系統(tǒng)。(9)防塵水源、供水設備及送水管路系統(tǒng)，以及防塵噴霧灑水設施等。(11)本礦當年的水平延深、技術改造和安生技術措施等重要工程的計劃。應會是：(1)會使用本調度室的各種通信設備與上、下、內外通話(包括無線電話傳呼裝置)、調度總機、各種電話、傳真機和微機。(3)會組織日、班生產工作和循環(huán)作業(yè)，會處理生產中的一般故障。(5)會計算生產工作日數(shù)、日均和月均產量與進尺、單產、單進、正規(guī)循環(huán)率、均衡生產率、生產事故率和采掘日生產能力與利用。(7)會看采掘工程平面圖、井上下對照圖、采掘單項施工圖、采掘作業(yè)規(guī)程的各種附圖和礦井避災路線圖。調度員必須發(fā)揮好職位功能，掌握整個礦井的安全生產需要，全方位調度一切力量保證礦井的安全高效發(fā)展。九、工作目標，發(fā)展前景在這個科技是先進生產力的時期，作為個人為公司也為自己我有了更明確的發(fā)展目標：首先要腳踏實地的工作，有國就有家，有家就有個人，煤礦就是我的家，為家我一定要付出自己的所有，不懂的要加油去搞懂，懂的就要更加精煉。我下定決心以后一定要更加努力工作，凡事三思而后行，使自己的業(yè)務水平要更加的精湛。調度工作總結2提高員工整體素質，服務全礦安全生產恒泰煤業(yè)有限公司礦調度20xx年工作總結20xx年我調度室在公司、礦的正確領導和關懷下，我部門認真貫徹公司、礦的各項決策和有關各種規(guī)章管理制度，堅持以人為本、服務全礦，發(fā)揚嚴、細、實的工作作風；在人員不足、管理范圍大、服務項目多等情況下，而我們的調度員都是剛從學校畢業(yè)轉為煤礦的年輕員工，有些還專業(yè)不對口，對采、掘作業(yè)工序不懂，對井下各個系統(tǒng)、巷道不了解，更談不上指揮生產。在工作被動的情況下，調度領導以身作則、不等不靠、立足本職，針對性的對調度員進行耐心仔細的幫助，講一些調度業(yè)務知識，逐步提高業(yè)務水平，下決心改變被動局面。所以，我們除貫徹礦的各種制度外，調度室也制定了自己的管理考核辦法：一是班前、班后會制度，二是交接班制度，三是衛(wèi)生責任制，四是班中不許喝酒、不許打游戲、不許睡覺、不許脫崗、不許串崗等一系列考核辦法。今年我部門選送外培人員：調度員2名、監(jiān)控員2名。加強內培，我室利用每周六下午4—6點對員工培訓學習有關調度員、監(jiān)控員的應知應會業(yè)務，經過內培使員工的業(yè)務素質有明顯提高。1）看（看生產工序、看生產流程）2）講（講操作技術、講安全重點、講關鍵環(huán)節(jié)）3）教（教設備性能、教設備保養(yǎng)、教設備運轉），從工作面到主井、強力皮帶、筒倉了解、運輸系統(tǒng)設備運轉情況。（三）開展精神文明創(chuàng)建工作，創(chuàng)建調度室文明窗口礦調度是我礦精神文明的窗口，我室乘鄂爾多斯市創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)的東風，也創(chuàng)建我調度室的文明工作：一是加強了調度室、會議室、辦公室的環(huán)境衛(wèi)生的整治工作，二是制定了精神文明創(chuàng)建制度，凡是來我室參觀和貴賓檢查人員，我們員工必須起立、讓座、文明接待，三是開展文明用語活動，接電話首先說你好，不許說臟話、不許頂撞對方，真正做到禮貌待人。我們響應礦號召在創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)活動中我們調度員參加礦組織的清掃大院衛(wèi)生活動。特別是我礦9。在救災搶險中，我們調度員準確無誤的將抗水患情況及時反饋給各級領導，全體員工都投入到抗水患搶險中，真正做到了靠前指揮。（五）加強煤礦監(jiān)控管理，服務礦井安全生產五月份井下、地面監(jiān)控系統(tǒng)歸調度室管理后，調度室制定了監(jiān)控的管理考核辦法（有文件）加強對監(jiān)控設備的日常維護，對損壞的設備及時更換，保證了井上、下得安全生產。23滲水事故后，我們更換了經水浸泡的監(jiān)控和通訊設備，用最短的時間處理好并恢復了災后的正常運轉，保證了礦井的安全生產。由調度主任牽頭完成每周五全礦的安全隱患大排查，對查出得隱患有檢查、有落實，及時整改了不安全因素，使各生產隊組正常生產。由調度主任牽頭組織各科室干部完成質量標準化驗收、各生產隊組進尺、進度的驗收，一年來未出現(xiàn)任何差錯，為礦提供了準確的產量進尺數(shù)據。（七）一年來，我部門為我礦安全生產做出應有的貢獻，一至十一月份產量已達到200萬噸以上，進尺6000米做到了調度應該做的工作，但是我們的工作距領導的要求還有一定的差距，工作方面還有不足之處：調度員在平時工作中有時候出現(xiàn)失誤，對井下情況不是了如指掌。監(jiān)控系統(tǒng)完善不夠，日常維護跟不上，監(jiān)控人員技術水平差，問題處理不了還得找廠家來處理。（八）明年的39。所以我們調度在新的一年里也要有新的起點，向高標準、高層次奮斗，無論干哪項工作都要有超前意識。加強對員工每周六的內培工作，真正將員工培養(yǎng)成業(yè)務精、技術硬、能適應我礦安全生產的員工。監(jiān)控人員技術素質差、人員短缺，現(xiàn)在井上、下還存在很多問題，所以監(jiān)控是我單位的一個難點也是我們明年工作的重中之重，必須加強管理，步入正規(guī)。總之在新的一年內，我調度要有一個新的起色，新的變化，再上一個新的臺階。主調度員為當天第一調度，對車隊整個生產計劃派運、調度、指揮、跟進工作承擔起總調度指揮責任。并監(jiān)督好第二天拖車及司機出勤情況，非常清晰地了解整個生產運作及動態(tài)情況。全程負責對當天派運后車輛運作的跟蹤、監(jiān)控和調度管理，全面掌握車輛運作和司機的實時動態(tài)；對當天運輸生產必須心中有數(shù)，充分運用調度知識技巧，確保當天運輸任務完滿完成，特別在早上需要細心檢查當天報關柜有無及時派運貨柜到廠，及下午執(zhí)報關柜時必須核對自己所掌握的報關柜信息，再次細心核對執(zhí)報關柜的車輛是否有疏漏，確保運輸服務質量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；嚴格執(zhí)行調度紀律，調度指令一經發(fā)出，必須要求司機嚴格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時上報部門及時處理。對于當天任務比較多時，主車司機提出車輛維修時，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機在任務相對小時再維修，報修后交副調度去跟進維修情況，要求及時維修出來投入使用；負責出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時將情況反饋部門；1負責及時與商務組、生產安技部組及船公司的人員進行溝通，掌握業(yè)務動態(tài)，作好拖車派運工作；1負責車載GPS設備的維護和管理工作及做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務部車隊安全生產過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊司機駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為；1負責審核車輛運行資料，對于不符合車輛派運要求的禁止派運；1負責根據貨種、道路情況，監(jiān)督司機合理裝載，落實行車安全措施，糾正違章行為；1負責對車輛的調度及行駛路線嚴格把關，控制好車輛運營成本的39。二、副調度職責崗位職責：主調度員與副調度員是主次關系，副調度員職責要求就是協(xié)助主調度員做好當天一切具體調度工作，執(zhí)行主調度工作指令及生產計劃具體落實細節(jié)工作。負責監(jiān)督好當天司機出勤出車情況、上班時間，發(fā)現(xiàn)未及時上班、出勤出車的，及時報告主調度及部門，落實監(jiān)督；協(xié)助主調度負責具體檢查監(jiān)督好當天早上出車計劃，檢查司機有無及時出車有無及時到廠，掌握司機、生產計劃實時動態(tài)，把收集信息反饋主調度；負責具體聯(lián)絡工廠、船務公司，與工廠、船公司進行溝通的，跟進、調查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進度，向主調度提供可靠工廠作業(yè)信息，供主調度決策和有效調度。包括開出報修單、通知車間維修，及報修后跟進好車輛維修進度、了解原因，做好維修監(jiān)督，要求車間及早維修好投入生產。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時裝卸，拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時處理、車間不及時維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運作的問題等等；監(jiān)督好司機運作中實時動態(tài)及各項信息，反饋主調度，及時處理解決問題；負責收集司機、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運輸生產存在問題、關于維修、安全、服務、客戶、司機意見等方面問題及信息；負責詳細具體制訂每日運輸生產計劃及填寫司機產值登記表（與船公司溝通，要求船務公司及時交單、提交計劃，監(jiān)督好船公司計劃，整個車隊計劃及運作不能受制于船公司）；負責分別統(tǒng)計每日拖運到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量，并進行評估、分析原因，反饋給部門，；1根據第二天拖運計劃，當晚下班前安排好第二天運輸生產（車輛及司機出勤），特別第二天緊急、重要生產任務要落實到位。汽車調度員工作總結行車調度員工作總結車險調度員工作總結車輛調度員工作總結車隊調度員崗位職責調度工作總結420xx年，在省電力公司及公司領導的正確領導和支持下，在兄弟班組的積極配合下，我們發(fā)揚團隊精神，齊心協(xié)力，圓滿完成