【正文】 進(jìn)入北工大的時(shí)候我就已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了，我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)在快畢業(yè)的時(shí)候會(huì)有一個(gè)實(shí)習(xí)，這使我十分期待，因?yàn)槲蚁矚g動(dòng)手操作，從中體驗(yàn)樂(lè)趣的人。但是經(jīng)過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)之后，我發(fā)現(xiàn)我的這個(gè)想法是錯(cuò)的，來(lái)到了單位，感覺(jué)一切事物都是新鮮的，設(shè)計(jì)院里面的同事關(guān)系十分融洽，換個(gè)角度來(lái)看，大家的關(guān)系更像是一家人，誰(shuí)有困難互相幫一把，有了好東西，大家一起分享，中午大家一起吃飯聊天。但是對(duì)于我一個(gè)從未接觸過(guò)社會(huì)的大學(xué)生來(lái)講，已開(kāi)始這一切的一切讓我感到十分陌生，甚至有些害怕。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)就像是一個(gè)莫大的鼓勵(lì)。因此，這也是我有了一種無(wú)形的壓力，促使我每天都要學(xué)習(xí)新的知識(shí)，每天都要給自己充電。實(shí)習(xí)是辛苦的，但通過(guò)實(shí)習(xí)我收獲了很多，這對(duì)我以后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課會(huì)很有幫助的。局本部位于北京。成立50年來(lái)，中交一公局為抵御外來(lái)侵略參建過(guò)國(guó)防公路、為抗震救災(zāi)參建過(guò)救災(zāi)應(yīng)急橋梁，改革開(kāi)放后參建過(guò)第一條世界銀行貸款的公路—京津塘高速公路，此后又參建了北京至上海、北京至珠海、北京至哈爾濱、青島至銀川、上海至成都等一大批標(biāo)志性高速公路工程，創(chuàng)造了我國(guó)公路橋梁建設(shè)史上的多項(xiàng)“第一”。在走出國(guó)門(mén)承包國(guó)際工程中，先后打進(jìn)了布隆迪、菲律賓、馬來(lái)西亞、烏干達(dá)、肯尼亞、喀麥隆、扎伊爾、科特迪瓦、埃塞俄比亞等國(guó)家的工程施工領(lǐng)域，以優(yōu)質(zhì)、守信為企業(yè)拓展了更廣泛的國(guó)際市場(chǎng)。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，中交一公局堅(jiān)持“以人為本、科技興企”的經(jīng)營(yíng)理念，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新作為支撐點(diǎn)，以爭(zhēng)創(chuàng)一流作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)力，承接了大量的技術(shù)含量高、施工難度大、工藝結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特、難、精、尖的全國(guó)重點(diǎn)工程，創(chuàng)建出一大批國(guó)家級(jí)精品工程，完成了斜拉橋、長(zhǎng)大隧道、深水基礎(chǔ)、高墩等施工成套技術(shù)和工法，站到了公路施工技術(shù)制高點(diǎn)。2007年和2008年中交一公局營(yíng)業(yè)額和新簽合同額超雙百億，利潤(rùn)超億元，企業(yè)走上了持續(xù)、健康發(fā)展的高速路。在參建的工程中，獲得中國(guó)建筑工程“魯班獎(jiǎng)”5項(xiàng)、中國(guó)土木工程“詹天佑”大獎(jiǎng)6項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)12項(xiàng)、中國(guó)企業(yè)新紀(jì)錄獎(jiǎng)5項(xiàng)、中國(guó)施工企業(yè)工程建設(shè)企業(yè)管理現(xiàn)代化管理成果獎(jiǎng)8項(xiàng)、省部級(jí)以上優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)64項(xiàng)，全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)2項(xiàng)，還多次獲得全國(guó)交通系統(tǒng)兩個(gè)文明建設(shè)先進(jìn)單位、中央國(guó)家機(jī)關(guān)文明單位標(biāo)兵、全國(guó)文明單位等光榮稱(chēng)號(hào)。在公路建設(shè)事業(yè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的大發(fā)展時(shí)期，中交一公局肩負(fù)著“公路行業(yè)建設(shè)者、引導(dǎo)者、提高者”的時(shí)代重任，將秉承“誠(chéng)信、合作、人本、創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀，努力將自身打造成具有國(guó)際一流水準(zhǔn)的、集路橋產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)營(yíng)于一身的大型工程企業(yè)集團(tuán)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為股東贏得回報(bào)，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)！中交一公局始終堅(jiān)持“誠(chéng)信服務(wù)、優(yōu)質(zhì)回報(bào)、不斷超越”的宗旨，時(shí)刻不忘承擔(dān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)建設(shè)者、引導(dǎo)者、提高者的使命，竭誠(chéng)為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的交通基礎(chǔ)設(shè)施?！按航剖帟号腔玻痔臃逋坶_(kāi)”，面對(duì)機(jī)遇和挑戰(zhàn)，一公局在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在社會(huì)各界一如既往的大力支持下，一公局一定能夠與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取，與同仁一起乘風(fēng)破浪，高歌猛進(jìn)，共同實(shí)現(xiàn)“筑富民之路、創(chuàng)現(xiàn)代文明”的偉大事業(yè)！中交一公局第五工程有限公司（原路橋集團(tuán)第一公路工程局第五工程公司，簡(jiǎn)稱(chēng)五公司），1987年成立，現(xiàn)為中交第一公路工程局有限公司全資子公司。已取得企業(yè)信用AAA等級(jí)證書(shū)，施工企業(yè)安全資格審查認(rèn)可證書(shū)。2004年取得了環(huán)境管理體系證書(shū)和職業(yè)健康安全體系證書(shū)。五公司已獲得中國(guó)土木工程“詹天佑”大獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)2項(xiàng)、授予“魯班獎(jiǎng)”1項(xiàng)、建設(shè)部評(píng)為部?jī)?yōu)質(zhì)樣板工程1項(xiàng)、北京市“長(zhǎng)城杯”獎(jiǎng)5項(xiàng)。2000被評(píng)為全國(guó)工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)；2003被評(píng)為全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)。20052006連續(xù)兩年榮獲北京實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)、2005質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)，2006榮獲全國(guó)卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)及2007年全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)占地21平方公里，其中建筑面積36萬(wàn)平方米，時(shí)能同時(shí)接待8000人入住，10000多人與會(huì)的大型國(guó)際會(huì)議中心，示范區(qū)內(nèi)包括高端接待區(qū)、會(huì)議中心、休閑中心等多處功能區(qū)。為配合北京雁棲湖生態(tài)發(fā)展示范區(qū)的建設(shè)工程，為其提供便捷的交通環(huán)境，使其與城市中心城、國(guó)際首都機(jī)場(chǎng)間建立快速聯(lián)絡(luò)通道。近期建設(shè)京承高速以北段得京密高速公路（京承高速公路~開(kāi)放路環(huán)島）、懷豐路、西岸聯(lián)絡(luò)線，與京承高速公路共同構(gòu)成示范區(qū)對(duì)外的全快速通道。其中京密路（京承高速公路~開(kāi)放路環(huán)島）規(guī)劃為高速公路，由北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)；懷豐路規(guī)劃為城市快速路，由北京市工聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)；西岸聯(lián)絡(luò)線規(guī)劃為城市快速路，由北京市工聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建設(shè)。第一標(biāo)段（K0+~K2+100）為京承高速立交。本標(biāo)段工程情況京密路（京承高速公路~開(kāi)放路環(huán)島）工程第一標(biāo)段起止樁號(hào)為K0+~K2+100，；本標(biāo)段工程內(nèi)容為京承高速立交，設(shè)計(jì)內(nèi)容為立交橋范圍內(nèi)京密高速公路主線，ZA、ZB、ZC、ZD、ZH、ZF六條匝道的改造；四處收費(fèi)站的改造及DA、DB兩條輔路的改造。京密高速立交ZA 匝道設(shè)計(jì)起點(diǎn)ZA K0+，與京密高速公路分流；設(shè)計(jì)終點(diǎn)ZA K0+。京密高速立交ZC 匝道設(shè)計(jì)起點(diǎn)ZC K0+，與京密高速公路分流；設(shè)計(jì)終點(diǎn)ZC K1+。京密高速立交ZF 匝道設(shè)計(jì)起點(diǎn)ZF K0+，與現(xiàn)況匝道相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)ZF K0+。本標(biāo)段中主要工程內(nèi)容為新建京密高速公路、改建五座砸到橋、改建四座匝道收費(fèi)站及立交區(qū)輔路。ZB匝道橋范圍ZB K0+~KB K0+。ZD匝道橋范圍ZD K0+~KD K0+254,53。立交區(qū)匝道均為雙車(chē)道匝道，匝道路基寬10米。施工進(jìn)程介紹本項(xiàng)目由3月9日中標(biāo)，3月13日開(kāi)始組建項(xiàng)目部，3月16日項(xiàng)目部人員入場(chǎng)，開(kāi)始施工準(zhǔn)備工作。后來(lái)工人逐漸入場(chǎng)了，工作開(kāi)始步入正軌了，開(kāi)始熟悉施工場(chǎng)地，調(diào)查路線兩側(cè)管線，統(tǒng)計(jì)要拆除構(gòu)造物數(shù)量?；A(chǔ)建設(shè)完成后開(kāi)始對(duì)路面兩側(cè)進(jìn)行圍擋搭建，同時(shí)拆除能拆除的構(gòu)造物，對(duì)管涵方涵進(jìn)行調(diào)查并開(kāi)始開(kāi)挖，拆除結(jié)構(gòu)物后場(chǎng)地清表工作。按照擬定施工進(jìn)度安排，五座匝道橋及匝道將于7月完工驗(yàn)收通車(chē)，整體路段將于9月底10月初全部完工驗(yàn)收通車(chē)。部分項(xiàng)目工作事跡簡(jiǎn)介京密項(xiàng)目首根樁灌注成功京密項(xiàng)目經(jīng)過(guò)各方周到精心準(zhǔn)備之后，首根樁于5月15日凌晨正式開(kāi)鉆。首樁的成功灌注，為項(xiàng)目順利打開(kāi)局面開(kāi)了好頭。提高自身安全意識(shí) 加強(qiáng)施工規(guī)范管理記京密項(xiàng)目舉行安全員授帽儀式為進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理，促進(jìn)項(xiàng)目安全施工工作上臺(tái)階，京密項(xiàng)目于5月14日上午，給項(xiàng)目部及各協(xié)作隊(duì)伍的安全員進(jìn)行授帽——藍(lán)色安全帽。隨后，項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目副書(shū)記為安全員進(jìn)行授帽，此安全帽的佩戴成為了京密施工現(xiàn)場(chǎng)一道亮麗的藍(lán)色風(fēng)景線。京密項(xiàng)目將繼續(xù)從施工現(xiàn)場(chǎng)的安全抓起，從安全員抓起，讓每個(gè)人從內(nèi)心重視安全，共同創(chuàng)建一個(gè)和諧、平安的工地四、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。感謝我所在部門(mén)的所有同事，是你們的幫助讓我能在這么快的時(shí)間內(nèi)掌握工作技能，感謝我們工區(qū)主任、技術(shù)員，你們幫助我解決處理相關(guān)問(wèn)題，包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。我感謝在我有困難時(shí)給予我?guī)椭乃腥?。?jīng)過(guò)短暫的實(shí)習(xí)期后，我對(duì)這句話的感觸尤為深刻。雖然我在實(shí)驗(yàn)室僅僅呆了短短的一段時(shí)間，卻學(xué)到了很多以前沒(méi)有涉及到的知識(shí)，讓我深刻的體會(huì)到理論和實(shí)踐存在的巨大反差。剛進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，因?yàn)閷?duì)實(shí)驗(yàn)室正在進(jìn)行的項(xiàng)目不是很了解，所以在最初階段，我大部分時(shí)間都用于學(xué)習(xí)項(xiàng)目所應(yīng)用到的編程技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)而熟悉項(xiàng)目。一開(kāi)始只是簡(jiǎn)單功能的實(shí)現(xiàn)，后來(lái)在老師的指導(dǎo)意見(jiàn)下做了數(shù)次的修改，最終實(shí)現(xiàn)了一個(gè)比較完善的圖書(shū)管理系統(tǒng)。后來(lái)實(shí)驗(yàn)室啟動(dòng)了一個(gè)新的項(xiàng)目，我分到了張峰老師的項(xiàng)目小組。主要應(yīng)用的技術(shù)為：一、HTML（Hyper Text Markup Language：超文本標(biāo)記語(yǔ)言或超文本鏈接標(biāo)示語(yǔ)言）、CSS（Cascading Style Sheet：層疊樣式表）、HTML DOM（Document Object Model：文檔對(duì)象模型）、JSP（Java Server Pages：動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）、JavaScript等基本的網(wǎng)頁(yè)編程語(yǔ)言。HTML的結(jié)構(gòu)包括頭部（Head）、主體（Body）兩大部分，其中頭部描述瀏覽器所需的信息，而主體則包含所要說(shuō)明的具體內(nèi)容。例如，CSS涉及字體、顏色、邊距、高度、寬度、背景圖像、高級(jí)定位等方面。因此我們可以認(rèn)為HTML用于結(jié)構(gòu)化內(nèi)容，而CSS用于格式化結(jié)構(gòu)化的內(nèi)容。它是一種與瀏覽器，平臺(tái)，語(yǔ)言無(wú)關(guān)的接口，使得你可以訪問(wèn)頁(yè)面其他的標(biāo)準(zhǔn)組件。這個(gè)層次結(jié)構(gòu)允許開(kāi)發(fā)人員在樹(shù)中導(dǎo)航尋找特定信息。JSP是一種使軟件開(kāi)發(fā)者可以響應(yīng)客戶端請(qǐng)求，而動(dòng)態(tài)生成HTML、XML或其他格式文檔的Web網(wǎng)頁(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。JSP句法增加了被稱(chēng)為JSP動(dòng)作的XML標(biāo)簽，它們用來(lái)調(diào)用內(nèi)建功能。JavaScript是一種廣泛用于客戶端Web開(kāi)發(fā)的腳本語(yǔ)言，常用來(lái)給HTML網(wǎng)頁(yè)添加動(dòng)態(tài)功能，比如響應(yīng)用戶的各種操作。Ext JS可以用來(lái)開(kāi)發(fā)RIA也即富客戶端的AJAX應(yīng)用，是用JavaScript寫(xiě)的，主要用于創(chuàng)建前端用戶界面，是一個(gè)與后臺(tái)技術(shù)無(wú)關(guān)的前端Ajax框架。Ext Js是一個(gè)開(kāi)源的JavaScript庫(kù)，與Ajax、DHTML和DOM等技術(shù)一起使用可以用于創(chuàng)建富有交互性的Web應(yīng)用，它還包含豐富的CSS資源技術(shù)，通過(guò)參考Java Swing等機(jī)制來(lái)組織可視化組件，無(wú)論從UI界面上CSS樣式的應(yīng)用，到數(shù)據(jù)解析上的異常處理，都可算是中很好的JavaScript客戶端技術(shù)。編程思想是基于面向?qū)ο缶幊?Object Oriented Programming)，擴(kuò)展性相當(dāng)?shù)暮?，可以自己?xiě)擴(kuò)展，自己定義命名空間。這三個(gè)文件必不可少。（2）應(yīng)用Ext Js框架，實(shí)現(xiàn)了前臺(tái)（html頁(yè)面）和后臺(tái)（servlet）之間的數(shù)據(jù)交互，從而使用戶可以在頁(yè)面上直觀方便的完成數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)的查詢、刪除、添加和更新。（3）實(shí)現(xiàn)了組件Grid表格中記錄的動(dòng)態(tài)添加、刪除、修改、檢索功能以及Grid表格的定時(shí)刷新和分頁(yè)功能，并且實(shí)現(xiàn)了PropertyGrid（屬性表格）中數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)生成，以及對(duì)每個(gè)屬性的數(shù)據(jù)格式的控制。（4）熟練使用Form表單中的各類(lèi)組件，例如：textfield（文本框）、timefield（時(shí)間控件）、datefield（日期控件）、button（按鈕）、fieldset（分組框）、bo（下拉列表）、radio（單選按鈕）等實(shí)現(xiàn)了Form表單的提交和文件的上傳功能。例如：當(dāng)選中bo的某個(gè)選項(xiàng)時(shí)，界