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正文內(nèi)容

道路旅客運輸高峰期應(yīng)急預案及擴展資料-在線瀏覽

2024-10-21 03:48本頁面
  

【正文】 運管所報告,待縣運管所根據(jù)實際情況下達改道指令后改道運行。如遇斷道又無法提供經(jīng)濟安全繞行線路的,我司將向縣運管所說明情況,將所涉及的客運車輛停運,并積極向客運站銜接停止售票,并做好解釋宣傳和退票工作。㈢、應(yīng)急預案的啟動值班人員接到情況報告后,立即向領(lǐng)導小組辦公室報告,領(lǐng)導小組辦公室根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級別,向領(lǐng)導小組組長及成員報告,由領(lǐng)導小組組長視情況啟動預案,并進行安排和部署。支援外縣市的,由縣運管所統(tǒng)一調(diào)配。凡參加應(yīng)急運輸保障任務(wù)的車輛,必須經(jīng)過竹海客運站的安全檢查,符合安全規(guī)定的車輛方能參加營運。演習時間:每年6月份進行。演習參加人員:演習人員、觀摩人員和評價人員。㈡、培訓和訓練讓所有員工都知道應(yīng)急救援預案內(nèi)容,在事故發(fā)生時間知道如何采取應(yīng)急措施。㈡、本預于二○xx年一月修訂執(zhí)行。附:道路旅客運輸高峰期應(yīng)急儲備車輛二○xx年十二月六日xxx峰期應(yīng)急儲備車輛擴展資料:公路客運站道路旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急預案道路旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急預案二〇一一年十二月目 錄1總則 、平急結(jié)合、科學應(yīng)對、預防為主 、分級負責、屬地管理、聯(lián)動協(xié)調(diào) 、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享2道路旅客運輸應(yīng)急組織體系 預警信息 3應(yīng)急保障 4附則 一、總則為切實加強我公司對道路旅客運輸突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作,建立完善應(yīng)急管理體制和機制,提高突發(fā)事件預防和應(yīng)對能力,控制、減輕和消除道路旅客運輸突發(fā)事件引起的嚴重社會危害,及時恢復道路旅客運輸正常運行,保障旅客正常輸送,并指導本公司各部門建立應(yīng)急預案體系和組織體系,增強應(yīng)急保障能力,滿足有效應(yīng)對道路旅客運輸突發(fā)事件的需要,保障公司經(jīng)營生產(chǎn)工作正常運行,制定本預案。本預案所稱道路旅客運輸突發(fā)事件是指由下列突發(fā)事件引發(fā)的造成或者可能造成公路以及重要客運樞紐出現(xiàn)中斷、阻塞、重大人員傷亡、大量人員需要疏散、重大財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會危害,以及由于社會經(jīng)濟異常波動造成的旅客運輸緊張需要本站提供應(yīng)急運輸保障的緊急事件。主要包括水旱災害、氣象災害、地震災害、地質(zhì)災害、生物災害和森林草原火災等。主要包括交通事故、場地事故、其他人員傷亡事故。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情,以及其他嚴重影響公眾健康和生命安全的事件。主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟安全事件、涉外突發(fā)事件、治安突發(fā)事件和群體性事件。主要包括旅客滯留事件、客車停運罷運事件、車輛拋錨事件。一、工作原則 以人為本、平急結(jié)合、科學應(yīng)對、預防為主切實履行公司客運站作為社會窗口和公共服務(wù)職能,把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全作為首要任務(wù),高度重視道路旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急處置工作,提高應(yīng)急科技水平,增強預警預防和應(yīng)急處置能力,堅持預防與應(yīng)急相結(jié)合,常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合,提高防范意識,做好預案演練、宣傳和培訓工作,做好有效應(yīng)對道路旅客運輸突發(fā)事件的各項保障工作。 職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享明確應(yīng)急管理機構(gòu)職責,建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機制和響應(yīng)程序,實現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。二、道路旅客運輸應(yīng)急組織體系道路旅客運輸突發(fā)事件應(yīng)急工作領(lǐng)導小組(以下簡稱“應(yīng)急領(lǐng)導小組”)是道路旅客運輸突發(fā)事件的指揮機構(gòu),由總經(jīng)理任組長,分管安全副總經(jīng)理任副組長,公司內(nèi)相關(guān)部門負責人為成員。應(yīng)急狀態(tài)下的職責如下:(1)決定啟動和終止道路旅客運輸突發(fā)事件預警狀態(tài)和應(yīng)急響應(yīng)行動;(2)負責統(tǒng)一領(lǐng)導道路旅客運輸突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,發(fā)布指揮調(diào)度命令,并督促檢查執(zhí)行情況;(3)根據(jù)上級領(lǐng)導部門要求,或根據(jù)應(yīng)急處置需要,指定成立現(xiàn)場工作組,并派往突發(fā)事件現(xiàn)場開展應(yīng)急處置工作;(4)根據(jù)需要,會同上級有關(guān)部門,制定應(yīng)對突發(fā)事件的聯(lián)合行動方案,并監(jiān)督實施;(5)當突發(fā)事件由上級領(lǐng)導部門統(tǒng)一指揮時,應(yīng)急領(lǐng)導小組按照領(lǐng)導部門的指令,執(zhí)行相應(yīng)的應(yīng)急行動;(6)其他相關(guān)重大事項。應(yīng)急工作組分為七個應(yīng)急工作小組:(1)綜合協(xié)調(diào)小組:由綜合辦公室主任組長,綜合辦公室相關(guān)科室人員組成。(2)運輸及信息保障小組:由主管經(jīng)營副總經(jīng)理任組長,運輸生產(chǎn)科科長任副組長、運輸生產(chǎn)科與調(diào)度室相關(guān)科室人員組成。(3)秩序維護小組:由安全保衛(wèi)科科長任組長,安全保衛(wèi)科副科長任副組長,成員由安全保衛(wèi)科和站務(wù)科稽查員等相關(guān)科室人員組成,負責事件現(xiàn)場的警戒,維護現(xiàn)場秩序,將滋事人員與一般圍觀群眾隔離、劃定警戒線;對首要鬧事分子和企圖制造現(xiàn)場混亂分子,應(yīng)及時制止,必要時可強行帶離
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