【正文】 員從培訓到逐級申報審批進行詳細軌跡記錄，記錄各部門考核意見。、道路天氣情況本模塊發(fā)布本集團內所有線路的每天的實際天氣情況，以及道路信息。Page 18 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介、營運車輛管理 、車輛安全管理卡本模塊主要對企業(yè)進行營運的車輛進行定車定人的安全管理卡的綁定工作。、車牌變更：主要是更新車牌照，報廢更新、更換車牌照等情況下使用Page 19 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介、運輸管理 、派車制度本模塊管理車輛運輸中的派車制度。所有相應某某客運車輛的發(fā)班信息均可以錄入部分進行資料的錄入，這樣方便于對某某車輛整月發(fā)班情況進行有效及時的調度管理。對于臨時許可加班或者當班的客運車輛及其駕駛員因特殊事情Page 21 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介不能當班而需要頂班的，可由客運經營者調派持有有效“客運車輛派車卡”的其它客運車輛及駕駛員進行加班或者頂班處理。、調度報班檢查表：Page 22 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介記錄由營運客車進出站資質審核系統(tǒng)上報的各客運站調度報班檢查情況。、證件到期：記錄各客運站營運客車及駕駛人員各類證件到期時間，可以起到到期提醒功能。、警示標志本模塊建立企業(yè)標識標牌管理制度，并形成企業(yè)安全標識標牌登記表和匯總臺帳表。本模塊在后期工程中可以和例保系統(tǒng)進行無縫對接，在企業(yè)內部所有例保站對同一車輛檢查出相同故障隱患就自動進入該模塊進行標識。本模塊對標識出的重大危險源進行單獨建檔，對重大危險源的風險控制進行流程化的監(jiān)管，記錄下屬單位對危險源風險控制的措施及處理辦法。檢查目錄：根據(jù)年份對整個集團公司的安全檢查工作以簡報的形式進行羅列，可以選擇安全檢查的類型。自檢自查：對于安全檢查中有可能發(fā)現(xiàn)的問題進行自檢自查，可以自動生成自檢自查表。可以自動生成檢查過程表。Page 27 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介制度落實：對于檢查工作中發(fā)現(xiàn)的問題，必須有相應的解決措施，制定相應的制度，對制度的執(zhí)行情況必須作相應記錄并生成書面表格提交上級部門備檔。從下發(fā)安全隱患整改通知書開始，到各單位對安全隱患的處理方法及結果，上級單位重檢后的驗收結果等，形成完整的安全生產隱患整改報告，并能生成隱患排查與治理情況統(tǒng)計分析匯總表。、職業(yè)危害申報本模塊與安管人員簽訂職業(yè)危害告知書。包含了顧客及安管人員投訴匯總，投訴記錄，和最后的處理投訴結果，落實處理的重制和填寫等。星級車輛及安全先進可以查閱各單位選出的星級車輛，可以對評選出的安全先進個人進行獎勵并記錄獎勵內容。Page 30 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介十四、應急救援、預案制定本模塊對企業(yè)內部各類突發(fā)事件相應綜合應急預案、專項應急預案、現(xiàn)場處置方案，如生產安全事故綜合應急預案、道路交通事故應急救援預案、運力保障預案、消防應急救援預案、安保工作應急預案等等，并可以采取分級上報審核的制度。、應急隊伍本模塊對應急救援隊伍的名冊進行登記并形成臺帳備案。、應急演練對各類應急預案的實際演練情況做相應記錄，保存文字圖片信息及演練評估報告。、基本信息：基本信息是指一當發(fā)現(xiàn)不可預期的安全事故時候需要的數(shù)據(jù)、專Page 31 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介業(yè)數(shù)據(jù)等。、原因分析：對該事故進行原因分析，判斷該事故發(fā)生的基本原因，并記錄該事故造成的經濟損失，供上級領導部門進行事故總結。、現(xiàn)場照片：記錄本次事故的現(xiàn)場照片，對于一些損失較小的事故可以通過照片進行定損。Page 34 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介、分析記錄：對本次事故進行詳細事故分析，記錄應該從本事故汲取的教訓，加強的安全教育，今后應該制定的預防措施，應該加強的安全工作，對事故責任人的處理意見，參加事故分析的相關人員等信息，能夠自動生成事故分析表。Page 36 of 37道路運輸企業(yè)安全生產標準華系統(tǒng)簡介、持續(xù)改進本模塊收集對本企業(yè)所使用的安全生產標準化流程系統(tǒng)在使用過程中由各級單位使用人員發(fā)現(xiàn)的問題和對于各類系統(tǒng)發(fā)展好的建議和新的思路。十七、分類匯總報表本模塊根據(jù)企業(yè)的內部需要及行業(yè)管理部門的需要定制各類匯總分析報表，為企業(yè)的安全管理工作提供數(shù)據(jù)支撐。Page 37 of 37第二篇：道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設試卷A2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試√A/□B）道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設試卷（□姓名： 單位：一、選擇題（本題總計70分，每題1分）1.《中華人民共和國安全生產法》規(guī)定，國家實行生產安全事故()制度，依照本法和有關法律、法規(guī)的規(guī)定，追究生產安全事故責任人員的法律責任。A、安全生產分管負責人 B、生產經營單位主要負責人 C、安全管理人員 D、從業(yè)人員3.《生產安全事故報告和調查處理條例》規(guī)定,事故等級可分為()。A、國家安全部門 B、負有安全生產監(jiān)督管理職能的部門 C、安全中介機構 D、主管機關 ，逾期未改正的，責令（），可以并處2萬元以下的罰款。A、本單位負責人或者上級主管部門B、現(xiàn)場安全生產管理人員或者上級主管部門 C、現(xiàn)場安全生產管理人員或者本單位負責人 D、上級主管部門，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告（）。A、專門負責安全生產管理工作的人員 B、負責設備管理、環(huán)境保護工作的人員 C、負責技術、設計工作的人員 2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試D、專門負責環(huán)境衛(wèi)生、職業(yè)保護的人員《中華人民共和國安全生產法》第十六條的規(guī)定，不具備安全生產條件的生產經營單位()。取得特種作業(yè)()證書，方可上崗作業(yè)?！盇、安全衛(wèi)生設施 B、勞動防護用品 C、勞動防護工具 D、生產工具，要求生產經營單位購買其指定品牌，或者購買指定生產、銷售單位的安全設備、器材或者其他產品，這種錯誤行為屬于()。A、由接受審查驗收的單位贊助 B、由政府財政撥款 C、由審查、驗收的單位自籌 D、由管理者自籌14．《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》要求，要進一步規(guī)范企業(yè)生產經營行為。A、違章作業(yè)、違章指揮、違反操作規(guī)程 B、違章生產、違章指揮、違反勞動紀律 C、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律 D、違章生產、違章指揮、違反操作規(guī)程15．《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》要求，企業(yè)要經常性開展安全隱患排查，并切實做到整改措施、責任、資金、時限和（）“五到位”。A、全國人民代表大會 B、國務院C、國務院有關部門 D、省級人民政府、謊報、瞞報和漏報突發(fā)事件重要情況或者在應急管理工作中有其他失職、瀆職行為的有關責任人，要依法依規(guī)給予行政處分；構成犯罪的，依法追究其（）。A、不變； B、增加一倍； C、不享受； D、增加二,應向()道路運輸管理機構提出申請。A、4 B、6 C、7 D、8 21.《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》適用于（）從事道路旅客運輸?shù)钠髽I(yè)。A、落實 B、遵守 C、配合 D、接受（）安全生產領導機構和管理機構。A、一年 B、二年 C、三年 D、五年 ，會議記錄應建檔保存，保存期不少于（）年。A、主要責任 B、全部責任 C、全面責任 D、監(jiān)督責任（）次，每次不少于1小時的教育培訓。A、1 B、2 C、3 D、4 、中部、后部明顯位置標示客運車輛車牌號碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報座機、手機電話，方便旅客（）。A、晚23時至早6時 B、晚20時至早7時 C、晚21時至早7時 D、晚22時至早6時，（）審驗一次 2013年交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考試A 每年 B 每半年 C 每季度 D每兩年32.“四不放過”原則是指事故原因不查清不放過，（）未處理不放過，整改措施未落實不放過，有關人員未受到教育不放過。A、1 B、2 C、3 D、4 34.《生產安全事故報告調查處理條例》規(guī)定，事故報告應當及時、準確、完整，()和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故處 D、一般事故 、非機動車實行（）A、右側通行B、左側通行C、內側通行D、中間通行 ，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人（）。A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里 ，應當（）。檢查車輛，原因沒有查明、故障未排除前不得繼續(xù)上路行駛。A、3個月 B、6個月 C、12個月 D、24個月，應當（）。A、危險報警閃光燈 B、轉向燈