【正文】 大，從 2003 年的 36% 上升到 2004 年的 42%，給我國經(jīng)濟(jì)的安全運(yùn)行施加了新的壓力。f)汽油 ：2004 年汽油總體消費(fèi)達(dá)到 萬噸，同比增長 %。g)煤油 2004 年民航用煤油和工業(yè)用煤油都有較大增長，使得表觀消費(fèi)量達(dá)到 萬噸，比 2003 年增長 %。（2）我國石油消費(fèi)量將從 2000 年的 億噸增長到 2020 年的 ；天然氣消費(fèi)量將由目前的 245 億立方米增長到 2020 年的 20002200 億立方米。受國內(nèi)石油資源的限制，2010 年中國石油進(jìn)口量將達(dá)到 億噸，2020 年將增加到 億噸。中國管道發(fā)展情況答：隨著我國石油工業(yè)的發(fā)展，20世紀(jì)70年代開始興建大型輸油管道，我國管道工業(yè)進(jìn)入第一個(gè)發(fā)展高潮,建設(shè)的管道主要是原油管道。我國管道工業(yè)繼第一個(gè)發(fā)展高潮之后，于20世紀(jì)90年代中期逐漸進(jìn)入第二個(gè)發(fā)展高潮，而且目前已經(jīng)處在發(fā)展高潮之中。我國管道的發(fā)展歸納起來存在以下幾個(gè)問題：① 對管道的前期工作重視不夠，油氣資源不落實(shí)，盲目建管道，造成管道利用率低。③ 老管線自動(dòng)化水平低下。上世紀(jì)修建的原油管道大多采用旁接油罐流程和先泵后爐流程。油氣儲運(yùn)系統(tǒng)的主要經(jīng)濟(jì)規(guī)律答：（1）油輪遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)娜觞c(diǎn)是受難以控制的外界事件的影響大，其突出優(yōu)點(diǎn)是大運(yùn)量時(shí)運(yùn)費(fèi)低，且隨運(yùn)距的變化不大。公里（對油）和每千標(biāo)準(zhǔn)立方米（3）對原油管道而言，每一種管徑都有一個(gè)輸送成本單價(jià)最低的經(jīng)濟(jì)輸量。管徑越小，經(jīng)濟(jì)輸量越小，但其輸送成本單價(jià)卻越高。因此，為使管道運(yùn)輸有較強(qiáng)的競爭力，當(dāng)管道運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，必須要有足夠大的輸量，才能使每噸油的運(yùn)輸費(fèi)用不超過油價(jià)的某一比例。運(yùn)距越遠(yuǎn)，要求的經(jīng)濟(jì)輸量和管徑也就越大。（5）在天然氣的售價(jià)中運(yùn)輸費(fèi)用所占比例可能超過氣田氣價(jià)，城市配氣的費(fèi)用也可能超過氣田氣價(jià)。其中，最主要的方法應(yīng)是LNG調(diào)峰，即在城市建設(shè)天然氣“調(diào)峰廠”，關(guān)鍵是解決天然氣液化技術(shù)以及加大扶持開拓海外天然氣液化市場。1天然氣在我國能源結(jié)構(gòu)中的戰(zhàn)略意義答：（1）探明儲量穩(wěn)步增民，產(chǎn)量快速上升。我國積極開拓海外天然氣勘探開發(fā)市場，不斷加大海外資源引進(jìn)力度。結(jié)合國家能源陸上進(jìn)口的三大通道，隨著中俄、中緬、中亞3組5條管道天然氣管道的建成投產(chǎn)，引進(jìn)總規(guī)模每年約950億立方米LNG。（4）消費(fèi)快速增長，消費(fèi)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多元化。加快發(fā)展天然氣可有效緩解能源供需矛盾；規(guī)模利用天然氣可改善大氣環(huán)境、控制溫室氣體排放；發(fā)展天然氣可緩解石油供應(yīng)壓力、提升國家能源安全系數(shù)。由于液流的慣性作用，流速的突然變化將引起管內(nèi)壓力的突然上升或下降，即產(chǎn)生“水擊”。對于建有中間泵站的長距離管道，減壓波還可能造成下游泵站進(jìn)站壓力過低，影響下游泵機(jī)組的正常吸入。泄放保護(hù)是在管道一定地點(diǎn)安裝專用的泄壓閥，當(dāng)水擊增壓波導(dǎo)致管內(nèi)壓力達(dá)到一定極限時(shí)，通過閥門泄放出一定量的油品，從而消弱增壓波，防止水擊造成危害。1輸油管道SCADA主要組成及各部分主要功能答：主要組成有：控制中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程終端裝置（RTU）、數(shù)據(jù)傳輸及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、應(yīng)用軟件四部分。（2）RTU主要功能：過程變量巡回檢測和數(shù)據(jù)處理；向控制中心報(bào)告經(jīng)選擇的數(shù)據(jù)和報(bào)警；提供運(yùn)行狀態(tài)、工藝流程、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的畫面、圖像顯示、報(bào)警、存儲、記錄、打??；除執(zhí)行控制中心的命令外，還可以獨(dú)立進(jìn)行工作，實(shí)現(xiàn)PID及其它控制；實(shí)現(xiàn)流程切換；進(jìn)行自診斷，并把結(jié)果報(bào)告控制中心；給操作人員提供操作記錄和運(yùn)行報(bào)告。在設(shè)計(jì)上，應(yīng)盡量不用變徑和復(fù)管，盡可能減少支盲管。因?yàn)榉近c(diǎn)后，自流管線將會(huì)出現(xiàn)不滿流，流速增加，將使混油量增加。常用的隔離措施有：機(jī)械隔離器、液體隔離器。合理組織順序輸送次序?qū)p少順序輸送混油是十分重要的，在滿足質(zhì)量要求的前提下，應(yīng)將粘度相近的油品安排在一起，以減少混油。更換油品時(shí)，應(yīng)做好周密部署，不允許停輸，因?yàn)殚L時(shí)間的停輸會(huì)由于擴(kuò)散的繼續(xù)而使混油量增加。切忌在重油在上輕油在下的大落差地段，因?yàn)檫@會(huì)使混油量劇增。外因：（1）高流速、氣流擾動(dòng)或壓力脈動(dòng)（2）出現(xiàn)小的水合物晶種（3）天然氣中含有硫化氫和二氧化碳，因?yàn)檫@兩種酸性氣體比烴類氣體更容易溶于水。1離心式壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)喘振和滯止的成因與危害答：喘振和滯止是離心式壓縮機(jī)的兩種非正常工況，在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中應(yīng)避免這兩種非正常工況出現(xiàn)。當(dāng)入口體積流量低于相應(yīng)的喘振流量時(shí)，壓縮機(jī)葉輪進(jìn)、出口處的氣體流量和壓力會(huì)出現(xiàn)大幅度脈動(dòng)，并導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)和噪音，這種現(xiàn)象稱為喘振。當(dāng)壓縮機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下的入口體積流量高于相應(yīng)的滯止流量時(shí)，氣流在葉輪流道中的流動(dòng)損失相當(dāng)大，以至于壓縮機(jī)的排出壓力并不高于吸入壓力，這種現(xiàn)象稱為滯止或堵塞。如圖，用導(dǎo)線將管線與直流電源的負(fù)極相連，將一個(gè)外加的輔助陽極埋入地下，與電源的正極相連。2管道完整性管理【定義】是指對所有影響管道完整性的因素進(jìn)行綜合的、一體化的管理。【特點(diǎn)】（1）時(shí)間完整性：規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、檢修整個(gè)壽命周期。（3）管理過程完整性：風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與完整性評價(jià)持續(xù)進(jìn)行、定期循環(huán)、不斷改善。2【老齡在役油氣管道存在的主要問題】：1）早期建設(shè)所使用材料一般強(qiáng)度低、韌性差、缺陷多。3）管道防腐涂層因時(shí)間長而老化、破損。5）管理文件不全或遺失，事故發(fā)生后無法全面查找問題及追溯根源。2綜述礦場集輸系統(tǒng)、長距離輸油氣系統(tǒng)、天然氣供氣系統(tǒng)和油料儲運(yùn)系統(tǒng)的組成。油料儲運(yùn)系統(tǒng)：鐵路、公路、水路運(yùn)輸2綜述原油和天然氣脫水方法與各種脫水方法的原理。最常用的是破乳劑和電脫水。這種化學(xué)藥劑能吸附在油水界面膜上，降低油水表面張力，改變?nèi)闋钜侯愋?，從而破壞乳狀液類型。電脫水的原理?將原油乳狀液置于高壓直流或交流電場中，由于電場對水滴的作用，削弱了水底界面膜的強(qiáng)度，促進(jìn)了水底的碰撞，使水滴凝結(jié)成粒徑較大的水滴，在原油中沉降分離出來。立式圓筒形鋼罐： 浮頂罐 臥式圓筒形鋼罐 球罐附件： 進(jìn)出油結(jié)合管、呼吸閥、通氣管、儲罐測量儀表、涼油孔、放水管、梯子平臺、加熱器、排污孔、人孔、透光孔、阻火器、儲罐攪拌器、調(diào)合噴嘴、空氣泡沫產(chǎn)生器、冷卻水噴淋系統(tǒng)等拱頂罐具有施工方便，造價(jià)低，節(jié)省鋼材的特點(diǎn)。浮頂罐能極大減少油料蒸發(fā)損耗及對大氣的污染，降低了儲罐火災(zāi)的危險(xiǎn)性，適合于建造大型儲罐。區(qū)別：，必須設(shè)置抗風(fēng)圈進(jìn)行加固。2綜述長距離輸油泵站和管道的特性、泵與管道系統(tǒng)的能量平衡、泵站數(shù)的確定和泵站站址的確定方法。組成：。供氣調(diào)峰方法： 調(diào)整氣田或人工燃?xì)鈴S的產(chǎn)量、調(diào)整干線輸氣管道的工藝運(yùn)行方案、輸氣管道末端儲氣、儲氣庫、儲氣罐或者地下儲氣管束、調(diào)峰型LNG廠、引進(jìn)LNG或者LPG作為輔助氣源等。儲氣方法：選擇儲氣罐、地下儲氣管束、地下儲氣庫。2綜述油庫油品裝卸作業(yè)流程（鐵路、公路、水路和罐區(qū)與泵房）和鐵路裝卸油設(shè)施的種類與裝、卸油方法。城市燃?xì)鉃槭裁匆映?？答：燃?xì)夤艿赖姆诸悾喊摧敋鈮毫Ψ诸?：低壓、中壓B、中壓A、次高壓B、次高壓A、高壓B、高壓A。按用途分類：長距離輸氣管線、城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿?、工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿馈３鞘腥細(xì)獾馁|(zhì)量要求：1，人工燃?xì)庵兄饕s質(zhì)的允許量:(1)焦油與灰塵。（2）萘。（3）硫化物。氨的含量不得高于50 mg/Nm。城市燃?xì)庵械囊谎趸己坎怀^10%。規(guī)范中對氮氧化物含量還沒有具體要求。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的漏氣，在城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)中必須對本身沒有刺激氣味的那些燃?xì)饧映艉喪龇蛛x器、電脫水器和原油穩(wěn)定塔三設(shè)備的主要功能。電脫水器 將經(jīng)過加熱和加入破乳劑處理后含水率仍達(dá)不到商品原油標(biāo)準(zhǔn)的“凈化原油”在電場的作用下，削弱水滴界面的強(qiáng)度，促進(jìn)水滴碰撞，是水滴滴拒接成粒徑較大的水滴，在原油中沉降分離出來。3綜述原油脫水的原理和方法、天然氣脫水方法與各種脫水方法的原理。3簡述長距離輸油管道泵站站址的確定方法。與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)方面協(xié)商后，最后確定站址。3簡述天然氣供氣系統(tǒng)的組成。作用：。按照管理體制和經(jīng)營性質(zhì)分可劃分為獨(dú)立油庫和企業(yè)附屬油庫兩類。還有按運(yùn)輸方式分為水運(yùn)油庫、陸運(yùn)油庫和水陸聯(lián)運(yùn)油庫。分區(qū)：儲油區(qū)、裝卸區(qū)（鐵路裝卸區(qū)、水運(yùn)裝卸區(qū)、公路裝卸區(qū)）、輔助生產(chǎn)區(qū)、行政管理區(qū)。調(diào)壓站在城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中是用來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定管網(wǎng)壓力的設(shè)施。按其服務(wù)對象,可分為供應(yīng)一定范圍的區(qū)域調(diào)壓站,為單獨(dú)建筑或工業(yè)企業(yè)服務(wù)的用戶調(diào)壓站。3油庫鐵路裝卸油設(shè)施有哪些？鐵路裝卸油方法有哪些？鐵路裝卸油系統(tǒng)有哪些？3簡述城市燃?xì)庹{(diào)壓站的作用、分類和組成。井口—轉(zhuǎn)油站—來自油田的輸油管—首站罐區(qū)和泵房—全線調(diào)度中心—清管器發(fā)放室—首站的鍋爐房、機(jī)修廠等輔助設(shè)施—微波通信塔—線路閥室—管道維修人員住所—中間輸油站—穿越鐵路—穿越河流的彎管—跨越工程—末站—煉廠當(dāng)前，國內(nèi)外輸氣管道、原油輸送管道和成品油輸送管道