【正文】 第三章 貨運(yùn)量及船型 31 貨運(yùn)量 32 設(shè)計(jì)船型 設(shè)計(jì)船型尺度表 船型 長(zhǎng)米 寬米 型深米 滿載吃水米 第四章 港區(qū)主要建設(shè)規(guī)模的確定 1 泊位數(shù)目的確定 41 式中 N泊位數(shù) Q碼頭年作業(yè)量指通過碼頭裝卸的貨物數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)吞吐量和操作過程而定一個(gè)泊位的年通過能力 碼頭泊位通過計(jì)算 42 43 式中 碼頭年日歷天數(shù)取 365 天 －－ p－設(shè)計(jì)船時(shí)效率晝夜小時(shí)數(shù)取 24h 晝夜非生產(chǎn)時(shí)間之和 h 包括工間休息吃飯及交接班時(shí)間應(yīng)根據(jù)各港實(shí)際情況故取 4h 泊位利用率取 065 船舶的裝卸輔助作業(yè)技術(shù)作業(yè)時(shí)間以及船舶靠離泊時(shí)間之和 t 船舶的裝卸輔助作業(yè)技術(shù)作業(yè)時(shí)間指在泊位上不能同裝卸作業(yè)同時(shí)進(jìn)行的各項(xiàng)作業(yè)時(shí)間取5h 取個(gè)泊位碼頭線長(zhǎng)度＝ L3d 式中 碼頭泊位長(zhǎng)度 mL－設(shè)計(jì)船長(zhǎng) mm d－富裕寬度 m 取 m 表 41 富裕長(zhǎng)度 d LL m 40 4185 86150 151200 202130 230 dD m 5 810 1215 1820 2225 330 碼頭線總長(zhǎng)度 42 倉庫堆場(chǎng)面積 21 件雜貨倉庫所需容量 倉庫所需容量 年運(yùn)量 倉庫不平衡系數(shù)取 12 貨物最大入倉庫百分比取 80 倉庫或堆場(chǎng)年天數(shù)取 30 天貨物在倉庫或堆場(chǎng)的平均堆存天期 d 取 10 天 堆場(chǎng)容積利用系數(shù)對(duì)件雜貨取 10 422 堆場(chǎng)總面積 件雜貨堆場(chǎng)總面積可按下式計(jì)算 45 式中 A 堆場(chǎng)的總面積 q 單位或有效面積的貨物 堆存量 取 50 堆場(chǎng)總面積利用率為有效面積占總面積的百分比 取 80 設(shè)置四個(gè) 100 米長(zhǎng)寬 35 米的堆場(chǎng) 第五章 港區(qū)總平面設(shè)計(jì) 512 作業(yè)條件及標(biāo)準(zhǔn) 風(fēng)≤ 6 級(jí) 雨中雨以下既≤ 25mm 霧能見度＞ 1km 根據(jù)《海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ211994 3 12 對(duì)不同載重噸的船舶不同貨種的碼頭船舶裝卸作業(yè)的允許波高和風(fēng)力不宜超過表 4 312中的數(shù)值根據(jù)本設(shè)計(jì)情況 順浪 H4≤ 08m 橫浪 H4≤ 06m 經(jīng)風(fēng)雨霧浪及重復(fù)天數(shù)的綜合考慮年碼頭作業(yè)天數(shù)為 330天 3 碼頭前沿高程和設(shè)計(jì)水深 531 設(shè)計(jì)水位 設(shè)計(jì)高水位 430m 設(shè)計(jì)低水位 050m 極端高水位 588m 極端低水位 129m 532 碼頭前沿高程 按有掩護(hù)港口設(shè)計(jì)高水位超高值 51 碼頭前沿高程 基本標(biāo)準(zhǔn) 復(fù)核標(biāo)準(zhǔn) 計(jì)計(jì)算水位 超 超高值 m1015 極端高水位重現(xiàn)期為 50 年的年極限高水位 005 基本標(biāo)準(zhǔn) 超高值取 12m43012 55m 復(fù)核標(biāo)準(zhǔn) 超高值取 012m588012 600m 故碼頭前沿高程為 600m 533 碼頭前 沿設(shè)計(jì)水深 D＝ T 51 52 式中 D－碼頭前沿設(shè)計(jì)水深 m T－設(shè)計(jì)船型滿載吃水 m 70m －龍骨下最小富裕深度 m 040m －波浪富裕深度 m 當(dāng)計(jì)算結(jié)果為負(fù)值時(shí)＝－系數(shù)順岸取 03 橫岸取 05＝ 0－碼頭前允許停泊的波高 m 波列累計(jì)頻率為的波高根據(jù)當(dāng)?shù)夭ɡ撕透劭跅l件確定 －船舶因配載不均勻而增加的船尾吃水值 m 雜貨船可不計(jì)－備淤富裕深度 m 根據(jù)回淤強(qiáng)度維護(hù)控泥間隔期及控泥設(shè)備的性能確定小于 04m 取 06m 取 D 7004006 80m 碼頭前沿低高程＝設(shè)計(jì)低水位－ D＝ 4 碼頭前水域及港池的寬度及長(zhǎng)度 41 碼頭前水域 制動(dòng)水域 34L112m 400m 回旋水域直徑 2L 2112 224m 碼頭前停泊水域 2B 217 34m 542 港池的寬度及長(zhǎng)度 寬度 2L 2112 224m 長(zhǎng)度 m 連接水域 3L 3112 336m 錨地分為港外和港內(nèi)錨地采用單錨系泊時(shí)每個(gè)錨地所占水域?yàn)橐粓A面積風(fēng)力 7 級(jí) R L3h90 53 風(fēng)力 7 級(jí) R L4h145 54 式中 R－單錨水域系泊半徑 m L－設(shè)計(jì)船長(zhǎng) m h－錨地水深 h 80m 因?yàn)轱L(fēng)力 7 級(jí) R 1123 8090 236m 55 航道尺度與航道水深 551 主要尺度 進(jìn)港航道航道的寬度由航跡帶寬度船舶間富裕寬度和船舶與航道底邊間的富裕寬度組成雙向航道 W 2Ab2c 55 A n LSinB 56 式中 W－ 航道的有效寬度 m A－航跡帶寬度 m n－船舶漂移倍數(shù) 169 倍 －風(fēng)流壓偏角 b－船舶間富裕寬度 m 7m c－船舶與航道底邊間的富裕寬度 75B A 169112Sin7176。7 5180mW 251801721275 1461m 航道水深分通航水深和設(shè)計(jì)水深 D0 TZ0Z1Z2Z3 57 D D0Z4 58 式中 D0－航道通航水深 T0－設(shè)計(jì)船型滿載吃水 m T0 70m Z0－船舶通航時(shí)船體的下沉值 m Z0 04m Z1－航行時(shí)龍骨下最小富裕深度 m Z1 03m Z2－波浪富裕深度 m Z2 03 03 068 0204m Z3－船舶裝載縱傾富裕深度 m D－航道設(shè)計(jì)水深 m Z4－備淤富裕深度 m 根據(jù)兩次挖泥間的間隔期的淤積量確定不宜小于 04m取 06mD0 70040302040 7904 m D D006 790406 8504m 552 助航設(shè)施 海港助航設(shè)施是幫助船舶進(jìn)出港口安全航行的設(shè)施是港口水域建設(shè)的主要組成部分按其作用和功能可利用燈光形狀顏色音響和無線電波等手段標(biāo)示港口口門進(jìn)港航道錨地轉(zhuǎn)頭地淺灘巖礁和危險(xiǎn)物的位置使駕駛?cè)藛T明確掌握船舶的現(xiàn)時(shí)方位起到引導(dǎo)航路保證航行安全和充分發(fā)揮其通航效能的必不可少的重要設(shè)施本設(shè)計(jì)港口的助航設(shè)施包括 1 燈塔識(shí)別重要港口的位置確認(rèn)船舶航行方向和船位而設(shè)置的固定和浮動(dòng)標(biāo)志 2 標(biāo)示航道錨地和其他港口水域可航部分外廓線的燈浮和浮標(biāo) 3 設(shè)置在防波堤頭突堤碼頭端部系船墩樁和其他任何 突出于可航水域中建筑物上的燈樁和立標(biāo) 4 建在岸上或淺水處的導(dǎo)向標(biāo)用于引導(dǎo)船舶通過航道進(jìn)出港服務(wù) 5 設(shè)在港口附近島礁危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)水域周圍為船舶避航服務(wù)的燈浮和浮標(biāo) 6 燈船燈船一般設(shè)在難于建立燈塔和設(shè)置浮標(biāo)的重要水域附近以指示船舶進(jìn)出港口避險(xiǎn)轉(zhuǎn)向標(biāo)示航道人口和錨地等 56 錨地 57 碼頭前沿與堆場(chǎng)道路布置 571 件雜貨碼頭 1 碼頭前沿的布置原則及分類 件雜貨碼頭的作業(yè)地帶一般劃分為三個(gè)部分 ① 前方作業(yè)地帶其范圍是自碼頭前沿至一線庫場(chǎng)包括前沿通道及門機(jī)貨物接卸操作場(chǎng)有時(shí)還 包括臨時(shí)堆場(chǎng)以及庫場(chǎng)前道路其寬度按《規(guī)范》取出4050m ② 一線庫場(chǎng)區(qū)包括庫場(chǎng)及鐵路或公路裝卸作業(yè)帶原則上一線庫場(chǎng)的容量應(yīng)能接卸相應(yīng)泊位設(shè)計(jì)船型的載貨量庫場(chǎng)長(zhǎng)度一般取泊位長(zhǎng)度 2030m 道路及引路占去的范圍 在布置上應(yīng)盡量與泊位相對(duì)應(yīng)一線庫場(chǎng)的寬度通常為方便用戶取 4060m庫場(chǎng)后鐵路作業(yè)站臺(tái)或平臺(tái)的寬度規(guī)范 建議取 7m9m再加上鐵路公路裝卸線占用的寬度即構(gòu)成一線庫場(chǎng)的總寬度 2 碼頭前沿各部分尺寸的選取 ① 門機(jī)軌道距取 105m門機(jī)外側(cè)軌中心線距碼頭前沿距離取 3m內(nèi)側(cè)軌 中心線 到前沿堆場(chǎng)邊緣取 3m ② 前方作業(yè)地帶寬度即碼頭前沿線到碼頭一線堆場(chǎng)邊緣的距離取50m ③ 前沿堆場(chǎng)取 235m ④ 碼頭前方道路寬度取 10m 572 堆場(chǎng)的布置 堆場(chǎng)的寬度應(yīng)根據(jù)堆場(chǎng)所選取的裝卸機(jī)械確定根據(jù)所選機(jī)械確定堆場(chǎng)的寬度為 35 m 根據(jù)規(guī)范長(zhǎng)度取 100m 573 堆場(chǎng)道路 主干道設(shè)計(jì)寬度為 16m 在一線和二線庫場(chǎng)之間設(shè)計(jì)一條主干道順岸方向布置各堆場(chǎng)之間設(shè)計(jì)垂直于碼頭岸線的主干道于順岸方向的主干道形成十字路供進(jìn)出庫場(chǎng)的裝卸運(yùn)輸機(jī)械使用具體布置見總平面布置圖 第六章 裝卸工藝 61 設(shè)計(jì)原則 裝卸工藝是進(jìn)行裝卸生產(chǎn)的基本工藝是港口生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ)為了提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的目標(biāo)設(shè)計(jì)出先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理安全可靠的裝卸工藝流程來完成一定的貨物運(yùn)量因此裝卸工藝設(shè)計(jì)必須遵守基本的原則和要求 611 裝卸工藝的先進(jìn)性 港口裝卸工藝的先進(jìn)性主要表現(xiàn)在堅(jiān)持港口裝卸機(jī)械方向年貨物的吞吐量多機(jī)械化程度高并實(shí)現(xiàn)大宗貨物裝卸專業(yè)化件雜貨成組化集裝化形成完善而成熟的港口裝卸工藝系統(tǒng)因此在裝卸工藝設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合港口的實(shí)際選擇先進(jìn)的裝卸工藝 612 裝卸工藝的合理性 1 港口裝卸工藝通用性和專業(yè)性的合理選擇 2 盡量簡(jiǎn)化裝卸工藝流程 3 合理的泊位利用率 4 具有堆存保管貨物的能力 613 裝卸工藝的可靠性 1 構(gòu)成裝卸工藝的流程要少 2 組成工藝流程的裝卸機(jī)械設(shè)備的可靠性要大 3 裝卸機(jī)械的合理配置 4 裝卸機(jī)械設(shè)置的合理性 614 裝卸工藝的安全性 1 安全質(zhì)量的原則 2 環(huán)保的原則 615 裝卸工藝的經(jīng)濟(jì)性 62 一般規(guī)定 1 裝卸工藝設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較滿足加快車船周轉(zhuǎn)各環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力相匹配和降低營運(yùn)成本的要求應(yīng)積極采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代管理方法保證作業(yè)安全 減少環(huán)境影響降低能耗和改善勞動(dòng)條件 2 裝卸機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)裝卸工藝的要求選型并綜合考慮技術(shù)先進(jìn)經(jīng)濟(jì)合理安全可靠能耗低污染少維修簡(jiǎn)便等因素設(shè)備可視運(yùn)量增長(zhǎng)分期配置 3 裝卸件雜貨發(fā)展成組和集裝化裝卸設(shè)備能力應(yīng)相適應(yīng) 4 當(dāng)貨類單一流向穩(wěn)定運(yùn)量具有一定規(guī)模時(shí)可按專業(yè)化碼頭設(shè)計(jì) 5 必須在港口進(jìn)行的計(jì)量配料保溫解凍熏蒸取制樣和縫拆包等作業(yè)時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)一并考慮 6 危險(xiǎn)品碼頭的裝卸工藝設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GBJ16 及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定 7 采用大型移動(dòng)式裝卸機(jī)械時(shí)應(yīng)設(shè)置檢修和 防風(fēng)抗臺(tái)裝置 63 件雜貨的裝卸機(jī)械選型和工藝布置 1 裝卸機(jī)械的選型應(yīng)適應(yīng)多種貨物裝卸作業(yè)的要求在貨種包裝形式和流量流向較穩(wěn)定的情況下可配置專用機(jī)械 2 件雜貨碼頭裝卸船機(jī)械的選型應(yīng)根據(jù)貨物吞吐量貨種船型和碼頭型式等因素確定并注意發(fā)揮船機(jī)的作用采用船機(jī)作業(yè)時(shí)應(yīng)滿足船舶滿載低水位裝卸作業(yè)的要求采用岸機(jī)作業(yè)時(shí)宜考慮門座起重機(jī)或裝卸橋其吊臂的最大工作幅度至少應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)船型艙口的外側(cè) 3 件雜貨碼頭前沿不宜設(shè)鐵路裝卸線 4 件雜貨碼頭水平運(yùn)輸機(jī)械的選型應(yīng)根據(jù)運(yùn)距組關(guān)型式貨件重量等因素確定通常情況下運(yùn)距 在 150m 以內(nèi)時(shí)宜采用叉車運(yùn)距較大時(shí)宜采用拖掛車 5 庫場(chǎng)裝卸作業(yè)機(jī)械的選型應(yīng)根據(jù)貨種組關(guān)型式貨件重量及堆放型式等因素確定通常情況下宜采用流動(dòng)機(jī)械 6 件雜貨碼頭前方作業(yè)地帶的寬度應(yīng)根據(jù)裝卸船機(jī)械工藝布置及作業(yè)方式確定采用軌道式起重機(jī)時(shí)其寬度不宜小于 50m 采用船機(jī)或流動(dòng)機(jī)械時(shí)其寬度不宜大于 30m 7 采用軌道式起重機(jī)裝卸船的件雜貨碼頭起重機(jī)海側(cè)軌道中心線至碼頭前沿距離不應(yīng)小于 2m 采用固定式起重機(jī)裝卸船的件雜貨碼頭固定式起重機(jī)械旋轉(zhuǎn)中心至碼頭前沿線的距離應(yīng)保證起重機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)不碰船體 8 倉庫與道路之間 的引道長(zhǎng)度流動(dòng)機(jī)械進(jìn)出庫時(shí)可取 45m 汽車進(jìn)出庫時(shí)可取 60m 9 倉庫的跨度和凈高按庫內(nèi)作業(yè)機(jī)械類型和貨物堆高確定單層倉庫的跨度不應(yīng)小于 18m 單層和多層倉庫的底層凈高不應(yīng)小于 6m 多層倉庫的樓層凈高不應(yīng)小于 5m 10 倉庫庫門尺度應(yīng)根據(jù)進(jìn)出庫作業(yè)機(jī)械的類型確定通常情況下凈寬不應(yīng)小于 42m 凈高不應(yīng)小于 50m 11 鐵路中心線至庫墻邊的距離應(yīng)根據(jù)作業(yè)方式及所選用的機(jī)械確定采用叉車牽引車作業(yè)時(shí)宜取 775975m 采用輪胎式起重機(jī)作業(yè)時(shí)可增大至 1175m 12 倉庫站臺(tái)設(shè)置全遮式雨篷雨篷支柱內(nèi)側(cè)至鐵軌中心線和篷內(nèi) 凈空高度應(yīng)