【正文】 要對新建道路排水設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。目前，業(yè)主單位詔安縣城市建設(shè) 開發(fā)有限公司已對江濱新區(qū)道路給排水現(xiàn)狀進(jìn)行摸底調(diào)查，提出江濱新區(qū)城市排水方案，以利于進(jìn)一步完善江濱新區(qū)排水管網(wǎng)。 167。該項目的必要性如下： （ 1） 項目 建設(shè)是 完善基礎(chǔ)設(shè)施配套 的需要。 （ 2）項目建設(shè)是建設(shè)民生工程構(gòu)造和諧社會的需要。 （ 3）項目建設(shè)是擴大城市規(guī)模的需要。本項目的實施是擴大城市規(guī)模，建設(shè)江濱新區(qū)的需要。 建設(shè)地點和地理位置 項目建設(shè)地址位于詔安縣縣城區(qū)，其地理位置見附圖一：“項目建設(shè)地理位置圖”。 35’ 24176。 55’117176。 詔安縣東連云霄縣，東南面是東山國際旅游島，南瀕東海與南海交匯處，西鄰廣東省潮汕地區(qū)，北接平和縣，陸域面積 ，其中縣 城區(qū)規(guī)劃面積 100 平方公里、建成區(qū)面積 平方公里；海岸線長88公里，海域面積 273平方公里。 167。工程區(qū)內(nèi)基巖巖石性主要為燕山早期第三階段第三次侵入的黑云母花崗巖 ，受佛曇—— 澳北東向折斷帶的構(gòu)造影響，區(qū)內(nèi)巖石受劇烈擠壓形成，礦物被壓碎錯動呈定向排列。 項目實施應(yīng)進(jìn)行實地勘察。 場址地質(zhì)條件 項目應(yīng)抓緊開展地質(zhì)勘探工作。未發(fā)現(xiàn)有滑坡、崩塌、泥石流、地裂縫、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 氣象條件 詔安縣年降水量 ，年均氣溫 ℃。 年平均氣溫 21 .3C．無霜期長 349天以上，年均降雨量 毫米，集中在 49 月，尤以 6 一 8 月為甚。 7－ 9月為臺風(fēng)季節(jié)，臺風(fēng)暴雨為境內(nèi)主要災(zāi)害。周邊為民房、空地等。 社會經(jīng)濟條件 漳州市屬福建南部沿海地級開放城市，全市面積 km2，人口 480萬人，轄一市、二區(qū)、八縣。 2021年漳州市生產(chǎn)總值 ，財政總收入 ，地方級財政收入 億元。 詔安縣位于福建省南部沿海，北緯 23176。 11’，東經(jīng) 116176。 22’。下轄 16 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（區(qū)）、 7 個國營農(nóng)林場，1 個省級工業(yè)園區(qū)和 1個正建中的金都工業(yè)集中區(qū)（海洋生物產(chǎn)業(yè)園）， 231個村 (社區(qū) )，人口 萬，其中農(nóng)業(yè)人口占 80%以上。在此基礎(chǔ)上，詔安立足更高奮斗目標(biāo)，提出了“提速晉位、突圍崛起”的發(fā)展目標(biāo)要求，以及“一城三帶五組團”的發(fā)展空間布局，為新一 輪加快發(fā)展明確了方向、優(yōu)化了布局，現(xiàn)已著手組織高起點專項規(guī)劃、超常規(guī)強力推進(jìn)，這將為詔安跨越發(fā)展、崛起趕超打?qū)嵒A(chǔ)。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 ％；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 22％；第三產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長％；人均地區(qū)生產(chǎn)總值 19649元，增長 %。 全縣財政總收入 ，增長 %。地方級財政收入完成 億元，增長 %。 全部工業(yè)總產(chǎn)值 ，增長 %；實現(xiàn)工業(yè)增加值 億元，增長 %。 農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值完成 億元，增長 %，其中農(nóng)業(yè)產(chǎn)值 億元，下降 %。 167。水泥、木材等筑路材料由詔安縣內(nèi)購買，運輸可通過現(xiàn)有道路系統(tǒng)運抵施工現(xiàn)場，各種筑路材料的具體情況如下： 鋼材、木材、水泥 盡可能利用當(dāng)?shù)夭牧希虻刂埔?，同時應(yīng)充分利用水路、公路便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，外購本項目所需的質(zhì)優(yōu)價廉的鋼材、木材及水泥。 167。 給排水 項目給水由市政自來水公司供給。 第四章 建設(shè)規(guī)模與工程方案 167。 排澇標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計按 20 年一遇， 24小時暴雨， 24 小時排完。 建設(shè)規(guī)模 排水現(xiàn)狀 目前，詔安縣江濱新區(qū)江濱路、梅園北路、梅蘭路、橫一路、橫二路等道路尚未建設(shè)排水設(shè)施，道路沿線雨水依地勢匯集就近流入東溪?，F(xiàn)狀排水是雨污合流體制，順現(xiàn)狀的地形地勢條件自流排放。 （一）涵洞位置及尺寸 涵洞類別及主要尺寸如下表： 序號 中心樁號 斜度（度） 結(jié)構(gòu)類型 跨徑（ m） 涵長（ m） 用途 1 K1+ 75 鋼筋砼箱涵 115 5 37 排水 （二）主要材料 部位 結(jié)構(gòu)形式 蓋板 帽石、臺帽 臺身 基礎(chǔ) 鋪底、隔水墻 鋼筋砼箱涵 C30 砼 C25 砼 C25 片石混凝土 漿砌片石 二、新建雨水管排水工程 本項目雨水管不僅考慮路面匯水量，同時考慮道路兩側(cè)匯水量，根據(jù)《詔安縣江濱新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 雨水工程規(guī)劃圖》，雨水排水管沿道路 非機動車道下雙側(cè)敷設(shè)管長 1596m的 DN300～ DN800雨水管。 梅園北路排水設(shè)施建設(shè)內(nèi)容： 一、新建箱涵、管涵工程 由于道路兩側(cè)均為未建成區(qū)，考慮到新區(qū)排澇和兩側(cè)農(nóng)田的灌溉要求，本工程需設(shè)置園管涵 1道、箱涵 1 道。 箱涵 部位 結(jié)構(gòu)形式 蓋板 帽石、臺帽 臺身 基礎(chǔ) 鋪底、隔 水墻 鋼筋砼箱涵 C30 砼 C25 砼 C25 片石混凝土 漿砌片石 二、新建雨水管排水工程 本項目雨水管不僅考慮路面匯水量，同時考慮道路兩側(cè)匯水量，根據(jù)《詔安縣江濱新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 雨水工程規(guī)劃圖》，雨水排水管沿道路非機動車道下雙側(cè)敷設(shè)管長 1701m的 DN300～ DN1400雨水管。 梅蘭路排 水設(shè)施建設(shè)內(nèi)容： 一、新建雨水管排水工程 本項目雨水管不僅考慮路面匯水量，同時考慮道路兩側(cè)匯水量，根據(jù)《詔安縣江濱新區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃 雨水工程規(guī)劃圖》，雨水排水管沿道路非機動車道下雙側(cè)敷設(shè)管長 DN300～ DN1200雨水管。 橫一路排水設(shè)施建設(shè)內(nèi)容： 一、新建箱涵、管涵工程 由于道路兩側(cè)均 為未建成區(qū)，考慮到新區(qū)排澇和兩側(cè)農(nóng)田的灌溉要求，本工程需設(shè)置箱涵 1 道。雨水管（ DN≤ 700） 擬采用 HDPE 雙壁波紋管；雨水（ DN＞ 700）及擬建過路圓管涵采用鋼筋混凝土Ⅱ級柔性接頭 B型承插口管，管材應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（ GB/T118361999）達(dá)合格以上。 （一）涵洞位置及尺寸 涵洞類別及主要尺寸 如下表： 序號 中心樁號 斜度（度） 結(jié)構(gòu)類型 跨徑（ m） 涵長（ m） 用途 1 K0+280 90 鋼筋砼箱涵 110 4 排水 2 K0+335 50 鋼筋砼圓管涵 2Φ 40 排水 （二）主要材料 圓管涵 管節(jié)： C30 混凝土；螺旋形主鋼筋為 R235 級鋼筋，直徑為 10mm；縱向鋼筋為 R235 鋼筋，直徑為 6mm；帽石、洞口端墻、端墻基礎(chǔ)及管基均為 C20混凝土，洞口翼墻墻身、翼墻基礎(chǔ)、洞口河床鋪砌及隔水墻為Ｍ 漿砌片石，并用Ｍ 。雨水管（ DN≤ 700）擬采用 HDPE 雙壁波紋管；雨水（ DN＞ 700）及擬建過路圓管涵采用鋼筋混凝土Ⅱ級柔性接頭 B型承插口管，管材應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（ GB/T118361999）達(dá)合格以上。 工程方案 水量分析 防洪標(biāo)準(zhǔn)：按 20年一遇，設(shè)計頻率為 5%，安全超高值 30cm，抗震設(shè)防列度為 7 度。 詔安縣暴雨強度公式： q=（ 1+） /（ t+） 式中： P—— 暴雨重現(xiàn)期 P，采用兩年 T—— 降雨歷時（ min）， t=t1+mt2 t1—— 地面徑流時間，采用 5～ 10分鐘 t2—— 管內(nèi)流行時間 m—— 延緩系數(shù)，管道及暗渠當(dāng)坡度 i≥ %時， m=，當(dāng)坡度 i＜%時， m=2；明渠 m=。 排水管工程 管徑計算 管徑 計算 D=管線直徑 q 為管段流量， m3/s； q=22m3/S，按照規(guī)定的流速范圍，選擇流速為 ，管徑選擇范圍在DN6002400。砼基礎(chǔ)，材料為 C15 砼。 PVCU 管采用柔性接口，橡膠圈由管材供應(yīng)者配套供應(yīng)。各種材料進(jìn)場和安裝前必須經(jīng)過抽檢，嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)定頻率的各項檢查，設(shè)計管道直徑均指公稱徑。 彈性密封橡膠接口； 基礎(chǔ)：砂基礎(chǔ)； 生產(chǎn)管徑范圍：DN100～ DN500 或電熔連接或卡箍式彈性連接； 基礎(chǔ)： 砂基礎(chǔ)； 生產(chǎn)管徑范圍：DN300～ DN3500 接口：橡膠圈接口； 基礎(chǔ)：砂基礎(chǔ)； 生產(chǎn)管徑范圍： DN400～DN2021 優(yōu)點 價格便宜 應(yīng)用時間較長 質(zhì)量輕、水利條件好； 接口柔性好，施工方便快速； 密封性好，無滲漏； 為新材料，正推廣使用。 質(zhì)量輕、水利條件好； 接口柔性好，施 工 方 便 快速； 密封性好，無滲漏。 僅有小管徑，適用于街坊支管連接處； 價格比鋼筋混凝土管略高； 埋深不宜太大。 價格較高。 構(gòu)筑物 1）、檢查井：管徑 d≥ 1200，選用矩形直線、 90176。四通雨水檢查井，做法詳見 02S5153 3 36。 2）、井壁要求內(nèi)外抹面至頂，內(nèi)設(shè)球墨鑄鐵踏步，踏步做法詳見《國標(biāo)》 97S5011/67，安裝詳《井蓋及踏步》 97S5011/68 頁。 3）、雨水檢查井采用超強鋼纖維砼井蓋、井座。井蓋與井座均需加點式防震消聲工藝處理，防止發(fā)生行車彈跳、位移和翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象。 機動車道采用 A 等級井蓋、井座（承載能力≥ 360KN、抗壓強度≥ 60MPa），人行道及綠化帶均采用 B 等級井蓋、井座（承載能力≥ 210KN、抗壓強度≥60MPa） ,其圖案與色彩 應(yīng)與路面裝飾材料相協(xié)調(diào)。 4）、執(zhí)行《國標(biāo)》時應(yīng)參照 2021 年局部修改版對 2021 版圖集進(jìn)行修改。 2）、溝槽邊堆土應(yīng)距槽上邊緣 2米以上，對于施工期間管頂臨時堆土，不得超過設(shè)計高程，通過大型機械應(yīng)待路槽碾壓成型后。 4）、溝槽在 管道安裝與鋪設(shè)及有關(guān)試驗完成后應(yīng)及時回填，如溝內(nèi)有積水，必須全部排盡后再行回填，回填土中不允許含有直徑大于 40 毫米的 塊石，應(yīng)分層對稱回填、夯實，每層回填高度應(yīng)不大于 。 6）、安裝鋪設(shè)管道時，應(yīng)按照從下坡往上坡和承口向前的原則進(jìn)行。 8）、其余未盡事宜按現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程。 箱涵工程 （一）設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 汽車荷載：城 B 設(shè)計安全等級：二級 （二）設(shè)計采用的規(guī)范 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B012021） 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（ JTG D602021） 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（ JTG D622021） 公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范（ JTG D612021） 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（ JTJ D632021） （三）主要材料 部位 結(jié)構(gòu)形式 蓋板 帽石、臺帽 臺身 基礎(chǔ) 鋪底、隔水墻 鋼筋砼箱涵 C30 砼 C25 砼 C25 片石混凝土 漿砌片石 （四）設(shè)計要點 涵頂填土對涵洞的豎向壓力按土柱重力計算，車輛荷載以車輪著地 面積的邊緣向下按 30176。 鋼筋砼箱涵 （ 1）鋼筋混凝土箱涵板塊間無橫向聯(lián)系，按單塊板受力計算，且按不同填土高度計算厚度和配筋。涵臺作為上端、下端鉸結(jié)承受臺背水平壓力的豎梁進(jìn)行計算。進(jìn)出口為排水通暢可作適當(dāng)開挖。 （四）設(shè)計要點 （ 1）各種管節(jié)分別采用一種規(guī)格（材料、尺寸及配筋均相同），以便于工廠集中預(yù)制，并適用于不同填土高度。 （ 3）管壁各斷面的彎矩計算公式，系將圓管對稱分割成兩個單階變截面懸臂曲桿，作為基本結(jié)構(gòu)進(jìn)行推導(dǎo)，假定管壁厚與孔徑之比為 1/10， 基礎(chǔ)為兩倍管壁厚度的環(huán)形局部加強斷面，基礎(chǔ)材料與管壁材料的彈性模量比取，剛性壁管的軸向力對計算應(yīng)力值影響很小，忽略不計。當(dāng)分布寬度小于計算孔徑時，按局部均布荷載計算；基底豎向反力假定通過基礎(chǔ)均布于組合斷面中性軸的水平投影面，圓管側(cè)壓力強度按管頂水平面以上的土柱引起的水平均布荷載計算。車輛荷載產(chǎn)生的側(cè)土壓力相對甚小，故不 考慮。 （ 6）斜交圓管涵的結(jié)構(gòu)計算與正交圓管涵相同，斜管節(jié)不按承重結(jié)構(gòu)驗算，適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋。 環(huán)境保護 項目建設(shè)將對道路及沿路村鎮(zhèn)的自然生態(tài)環(huán)境和社會環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，應(yīng)在工程施工中，加強環(huán)境保護措施，盡量減少施工期對環(huán)境造成的不利影響。 根據(jù)《漳州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃及編制說明》（ 202