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改革開放30年家鄉(xiāng)的變化-在線瀏覽

2024-10-17 16:55本頁面
  

【正文】 成了落實一批、促成一批、洽談一批、儲備一批的項目生成發(fā)展良性循環(huán),為交通運輸事業(yè)發(fā)展增強后勁。管理篇:規(guī)范市場繁榮發(fā)展通衢大道望眼開,百舸千帆競駛來。交通運輸業(yè)等相關產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了千帆競渡、百舸爭流的良好局面科學決策,加強管理,優(yōu)化運輸結構,建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的運輸市場秩序,是保障運輸業(yè)健康發(fā)展的重要措施。既要貨暢其流,又要人便其行。截止目前,全縣共開通農(nóng)村客運班線82條,客運班車265輛,日發(fā)班次達520個,全縣行政村客車通達率達100%。全縣形成了以班車客運為主導,出租車和旅游客運為補充,服務城區(qū)、鄉(xiāng)村和旅游景點的四通八達、干支相連的多層次、城鄉(xiāng)一體化客運網(wǎng)絡。2010年,莒縣交通運輸局以懲防體系建設為著力點,實施了懲防體系3D模式,即依科技為支撐點、抓住教育、制度、監(jiān)督三條主線,構建事前預防、事中監(jiān)管、事后懲治三個層面的立體懲防體系,營造了風清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍,為事業(yè)發(fā)展提供了堅強有力的支持和保證??h紀委印發(fā)文件在全縣推廣?!皢柷牡们迦缭S,為有源頭活水來。莒縣交通運輸局局長紀同坤感言:交通運輸是經(jīng)濟社會發(fā)展的“生命線”。我們將牢固樹立跨越發(fā)展的雄心壯志,始終保持后發(fā)趕超的進取精神,鍥而不舍、真抓實干,一方面加快推進交通基礎設施建設項目的進程,打造高效、通達的交通運輸網(wǎng)絡;另一方面,加大交通運輸“軟實力”建設,增強莒縣綜合交通運輸管理能力,提升交通運輸行業(yè)的文明服務水平,為勝利實現(xiàn)“十二五”發(fā)展目標,加快建設經(jīng)濟繁榮、文明開放、生態(tài)優(yōu)美、和諧穩(wěn)定的新莒縣作出新的更大貢獻,以優(yōu)異成績迎接建黨90周年!“要想富,先修路。如今,在不到三年的時間里,全市已新建農(nóng)村公路1996公里,涉及1268個行政村,通村率從2003年的36%提高到75%,受益群眾達到100多萬人。統(tǒng)計顯示,我市開展農(nóng)村公路建設的這三年,也是自建市以來,農(nóng)民收入明顯提高的三年。記者采訪時,無論是在田間地頭,還是進村 趕個集的都沒法去?!弊兓骸按宕逋ā蓖晟屏寺肪W(wǎng)結構和功能,道路通達能力得到顯著提高。隨著日東高速公路和同三高速公路日照段的建成通車,我市對外的公路大通道已經(jīng)打通,加快建設通村公路,是完善和優(yōu)化我市路網(wǎng)結構的關鍵所在。隨著農(nóng)村公路的建設,農(nóng)村客運網(wǎng)絡得到進一步完善和發(fā)展。在2003年全市實現(xiàn)村村通客車的基礎上,去年又設置安裝了“村村通”客車站棚和站牌,進一步方便了農(nóng)民出行。變化之三:“村村通”促進了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結構調整,壯大了鎮(zhèn)域經(jīng)濟。沒有“村村通”,莒縣的“萬畝瓜菜”、“萬畝大姜”,嵐山的“萬畝茶園”,東港的“萬畝銀杏”,五蓮的櫻桃園等高效特色農(nóng)業(yè),都還只能“養(yǎng)在深閨無人識”。同時,便捷的交通條件,變化之四:“村村通”與產(chǎn)業(yè)布局調整和小城鎮(zhèn)建設相結合,加快了城鄉(xiāng)一體化進程。各區(qū)縣在農(nóng)村公路建設的推進過程中,注重與產(chǎn)業(yè)布局調整和小城鎮(zhèn)規(guī)劃建設相結合,極大促進了我市的城鄉(xiāng)一體化建設進程?!啊宕逋āこ滩坏斯?,而且通了民心,順了民意,密切了黨群干群關系”,嵐山區(qū)碑廓鎮(zhèn)的王圣波深有感觸地說。東港區(qū)西湖鎮(zhèn)一位80多歲的老人看到水泥路修到家門口時,禁不住豎起大拇指說:“還是共產(chǎn)黨的政策好,把公路修到了我們家門口。原來村干部還擔心公路通過村莊需要房屋拆遷,阻力會很大,但出乎意料的是,規(guī)劃圖紙一出來,村民不等村干部做工作,自己就主動動手拆遷。”通路通了民心,順了民意,干部和群眾的心連在了一起。農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展極大影響著整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。隨著商品經(jīng)濟的發(fā)展,城鄉(xiāng)居民貧富差距越來越大。沒有農(nóng)村的穩(wěn)定和全面進步,就不可能有整個社會的穩(wěn)定和全面進步;沒有農(nóng)民的小康,就不可能有全國人民的小康;沒有農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化,就不可能有整個國民經(jīng)濟的現(xiàn)代化。關鍵詞:蕭條;提高;改革開放;繁榮昌盛;改革開放前,農(nóng)村居民生活條件差,買布靠布票,穿著是“新三年、舊三年、縫縫補補又三年”,那一句農(nóng)村里流行的“一件衣裳,老大穿了老二穿,老二穿了老三穿”也是當年的真實寫照。各種皮鞋、旅游鞋、休閑鞋等不但式樣新穎,而且穿著舒適,普遍為農(nóng)民所接受。隨著改革開放,農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展,農(nóng)民消費水平隨著收入的快速增長消費水平逐步提高,農(nóng)村居民的食品消費 逐步從追求數(shù)量滿足為主轉入了以追求質量為主的階段,人們開始在吃上講科學、講精細、求營養(yǎng)、高質量。主食細糧化,且逐漸豐富多樣,副食品消費從以追求數(shù)量滿足逐漸轉入講究質量。現(xiàn)如今,一踏進村莊,一幢幢二、三層高的新樓房,展現(xiàn)在眼前。宅前宅后,還種上了花果林木,綠樹成陰、鮮花爭妍,家家住的是個鳥語花香、環(huán)境優(yōu)美的“農(nóng)民別墅”。同時,戶戶添了三件“寶”:一是修了個潔凈廚房,用上了燃氣灶、電冰箱、微波爐。三是造了沼氣池,把糞便、垃圾統(tǒng)統(tǒng)灌到沼氣池里,經(jīng)發(fā)酵后制成沼氣,供廚房作為清潔能源使用、其殘渣又是農(nóng)田需要的有機肥料。這在城市里是無法做到的。路況不好,公交車也不愿意開辟線路,城鄉(xiāng)道路上跑的數(shù)量稀少的出租車,也多是城里淘汰的破舊車輛,中途趴窩、超員超載現(xiàn)象時有發(fā)生。通過招商,縣上先后引進兩家運輸公司落戶,新穎、舒適、快捷的公交車不僅到了全縣所有鄉(xiāng),還開到了部分鄉(xiāng)村,許多農(nóng)民群眾在家門口就可以坐車,直接進城。三,人們生活用品問題改革開放三十年來,隨著農(nóng)村居民收入的增長,農(nóng)村居民耐用消費品發(fā)生了巨大變化,經(jīng)歷了從無到有,從少到多、從抵擋到高檔、從單一向全面的發(fā)展過程。曾幾何時,人們?yōu)榱速I一臺彩電或冰箱,全家人要省吃儉用好幾年;如今,農(nóng)村居民家里由“老四件”(自行車、縫紉機、手表、收音機)迅速向“新六件”(電視機、電冰箱、洗衣機、電風扇、組合音響、照相機)和電腦、小洋樓、摩托車、空調、移動電話、小汽車等轉化,生活已經(jīng)從“基本生存型”向“享受發(fā)展型”轉變?,F(xiàn)在好了,黨和國家在全國農(nóng)村實行了最低生活保障金制度,凡是年滿60周歲的老人每個月都將領到國家發(fā)給的200元養(yǎng)老金,200元錢對于沒有什么花消的農(nóng)民來說基本可以維持日常生活了。改革開放三十年了,農(nóng)村的各方面建設和發(fā)展日新月異、發(fā)展迅猛,但是農(nóng)村合作醫(yī)療制度和最低生活保障制度是最得農(nóng)民百姓心的政策。東西部,南北部差距很大,貧富差距也很大,我想在經(jīng)過幾十年中國就會取得更加大的進步,我們農(nóng)村只是我們國家進步的一個縮影。而對于歷經(jīng)千年的一座城市、一方水土來說,足以產(chǎn)生可以改寫歷史的巨變與輝煌?!榜R路不平,路燈不明,晴天滿街揚灰,雨天道路泥濘”是當時街道的真實狀況。有多少土特產(chǎn)品,養(yǎng)在深閨無人知?有多少企業(yè)廠礦因為供電不足、出路不暢而倒閉或者選擇離開?離省會城市太原直線距離不到200公里,到首都北京只有600公里的呂梁,被巨人般的山脈將我們與整個世界隔離,沒有出路、缺乏電力、通訊落
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