【正文】 九、在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，組織搶險(xiǎn)救援并保護(hù)現(xiàn)場，并按程序上報(bào)事故，不遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)、瞞報(bào)生產(chǎn)安全事故。十一、工作中不用低素質(zhì)的人，杜絕好人主義，不當(dāng)老好人，對單位負(fù)責(zé)、對全體員工負(fù)責(zé)。本人自愿接受公司和項(xiàng)目撤職、降職、除名等行政處罰和經(jīng)濟(jì)處罰，并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任?；ぴO(shè)備往往是設(shè)備連著設(shè)備，一個(gè)崗位集中管理和控制相鄰的十幾臺(tái)甚至幾十臺(tái)設(shè)備。這一點(diǎn)與普通機(jī)床設(shè)備操作人員始終在設(shè)備身邊進(jìn)行操作很不相同。化工介質(zhì)的高危害性、生產(chǎn)的連續(xù)性對設(shè)備的可靠性提出了更高要求。巡回檢查分操作人員的巡回檢查、片區(qū)維護(hù)檢修人員的巡回檢查和現(xiàn)場技術(shù)管理人員的巡回檢查?；どa(chǎn)的一個(gè)操作單元的各個(gè)設(shè)備之間、多個(gè)操作單元形成的子系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備之間、多個(gè)子系統(tǒng)形成的總系統(tǒng)的各個(gè)設(shè)備之間，一般都通過管道相連。這與化工產(chǎn)品的生產(chǎn)介質(zhì)大多為流體有關(guān)，這樣可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)性大生產(chǎn)。一臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題，往往造成一個(gè)操作單元、或者一個(gè)子系統(tǒng)或者總系統(tǒng)停車，這時(shí)就需實(shí)施該單元、或者子系統(tǒng)或總系統(tǒng)設(shè)備的同步、協(xié)同檢修。協(xié)同指在處理某一設(shè)備問題時(shí)，充分利用該停車機(jī)會(huì)，協(xié)同處理同一單元、同一子系統(tǒng)或總系統(tǒng)中其它設(shè)備問題。（1)當(dāng)總系統(tǒng)運(yùn)行一定時(shí)間（如一年）后，系統(tǒng)全面停車，主要目的是為了系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備集中大修，稱為停產(chǎn)大修。同一系統(tǒng)內(nèi)種類相同、檢修周期相近的設(shè)備可以分批實(shí)施大修，錯(cuò)開每批設(shè)備之間的大修時(shí)間。以上這些大修和協(xié)同的中小修就形成了停產(chǎn)大修計(jì)劃。因此必須有效利用臨時(shí)的停車機(jī)會(huì)，盡可能多地實(shí)施中小修和可能實(shí)施的大修，例如一些可能與總系統(tǒng)隔斷或短時(shí)斷開的子系統(tǒng)或操作單元的設(shè)備。(2)中小修工作量相對較少、檢修時(shí)間短，除在停產(chǎn)大修期中協(xié)同實(shí)施外，主要安排在臨時(shí)停車時(shí)進(jìn)行。如某關(guān)鍵設(shè)備的異常故障、巡檢中發(fā)現(xiàn)某種危及安全的隱患急需處理、某崗位人員的操作失誤、水電氣原料供應(yīng)不足等都可能產(chǎn)生臨時(shí)停車。、管道的維護(hù)檢修化工生產(chǎn)的管道完成各設(shè)備之間介質(zhì)的傳遞輸送，中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品由不同的儲(chǔ)罐完成介質(zhì)平衡與儲(chǔ)存。定期檢驗(yàn)是國家安全管理法規(guī)規(guī)定的強(qiáng)制性檢驗(yàn)，主要分為每年至少一次的在線檢驗(yàn)和相隔一定運(yùn)行周期必須進(jìn)行的、停止運(yùn)行的全面檢驗(yàn)。一般將檢驗(yàn)與修理（修理決策的主要依據(jù)是定期檢驗(yàn)的結(jié)論）結(jié)合進(jìn)行，與壓力容器和壓力管道相關(guān)的安全附件的定期校驗(yàn)、定期檢修也與定期檢驗(yàn)同步進(jìn)行。一些設(shè)備較大、較高，檢修時(shí)需進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部或登高作業(yè)。設(shè)備檢修一般應(yīng)在停車的情況下進(jìn)行，應(yīng)將介質(zhì)排盡。登高作業(yè)需帶安全帶，辦理登高作業(yè)證；在一些有易燃易爆介質(zhì)的生產(chǎn)現(xiàn)場或設(shè)備內(nèi)部檢修時(shí)，需對環(huán)境空氣取樣分析，辦理動(dòng)火作業(yè)證。（1）維修規(guī)程結(jié)合設(shè)備實(shí)際狀況的決策方式。這就產(chǎn)生了以化工設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程為決策依據(jù)的修理決策方式。為此，以化工設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程為主要決策依據(jù)，由現(xiàn)場技術(shù)管理人員、相關(guān)管理部門技術(shù)人員結(jié)合設(shè)備狀況，對設(shè)備大修周期進(jìn)行調(diào)整、共同決策是一種相對科學(xué)的修理決策方式。但實(shí)際運(yùn)作中相關(guān)人員的技術(shù)素質(zhì)、責(zé)任心、對現(xiàn)場設(shè)備的熟悉程度、對設(shè)備故障事故發(fā)生規(guī)律的認(rèn)識(shí)水平等方面的差異，以及出自不同的利益，往往會(huì)影響設(shè)備的修理的科學(xué)決策。狀態(tài)維修的最大特點(diǎn)是，完全依據(jù)設(shè)備的運(yùn)行效能、運(yùn)行狀態(tài)來確定設(shè)備的維護(hù)檢修周期和檢修內(nèi)容。這無疑是一種科學(xué)的修理方式，這需要大量資金的投入和做大量的基礎(chǔ)研究才能得以實(shí)現(xiàn)?；て髽I(yè)壓力容器由于有國家的強(qiáng)制性定期檢驗(yàn)要求，檢驗(yàn)工作開展得較早較好，隨著人們對壓力容器故障和事故發(fā)生發(fā)展規(guī)律認(rèn)識(shí)的深入，許多化工企業(yè)壓力容器的修理決策，基本做到了以定期檢驗(yàn)結(jié)論為主要依據(jù)，可以說正在或基本形成了壓力容器的狀態(tài)監(jiān)測決策模式。目前一些大型化工企業(yè)，一方面在總系統(tǒng)中選擇一些大型、關(guān)鍵、貴重、出現(xiàn)故障事故對生產(chǎn)影響、危害性大的設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，另一方面對大多數(shù)設(shè)備按檢驗(yàn)規(guī)程結(jié)合設(shè)備實(shí)際狀況進(jìn)行修理決策，盡可能使修理決策科學(xué)化。中國石化有關(guān)部門與國家部委接洽，或參與修改涉及石化行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制定，為所屬企業(yè)在安全基礎(chǔ)上保證裝置“安穩(wěn)長滿優(yōu)”運(yùn)行，掃除了很多因法規(guī)陳舊形成的“硬門檻”。同時(shí)，“十五”期間，中國石化在安全生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)方面完成立項(xiàng)近百項(xiàng)，在生產(chǎn)領(lǐng)域成功研制投用新型安全儀器、儀表和消防藥劑達(dá)50多種，有力地保證了企業(yè)裝置的長